بنگلہ دیش میں رواں سال جنوری اور جون کے درمیان سڑک حادثات میں تقریباً 360 طلباء ہلاک اور 109 دیگر زخمی ہوئے۔ یہ معلومات بنگلہ دیش مسافروں کی فلاح و بہبود ایسوسی ایشن (جاتری کلیان سمیتی) کی طرف سے ہفتہ کو جاری کردہ ایک بیان میں دی گئیی -این بی خبر رساں ایجنسی نے جاتری کلیان سمیتی کے جنرل سکریٹری مزمل چودھرکے حوالے سے یہ اطلاع دی۔ چودھری نے 2011 میرسرائے سڑک حادثے کی 15ویں برسی کے موقع پر جاری کردہ ایک بیان میں کہا، “طلباء میں روڈ سیفٹی کے بارے میں بیداری پیدا کرنا محفوظ سڑکوں اور زیادہ نظم و ضبط پر مبنی معاشرے کی طرف لے جا سکتا ہے۔”

انہوں نے کہا، “میرسرائے جیسے سانحے کو دوبارہ رونما ہونے سے روکنے کے لیے طلباء، اساتذہ اور والدین پر مشتمل روڈ سیفٹی سے متعلق آگاہی کے باقاعدہ پروگرام نہیں چلائے جا رہے ہیں۔ نتیجتاً طلباء کی ایک بڑی تعداد ہر سال سڑک کے حادثات کا شکار ہو رہی ہے۔ بہت سے زخمی ہوتے ہیں، اور کچھ مستقل طور پر معذور ہو جاتے ہیں۔”کمیٹی کے اعداد و شمار کے مطابق، “جنوری میں 57 سڑک حادثات میں 57 طلباء جاں بحق اور 22 زخمی ہوئے۔ فروری میں 39 حادثات میں 47 طلباء جاں بحق اور 11 زخمی ہوئے”۔ مارچ سب سے مہلک مہینہ تھا، جس میں 59 سڑک حادثات میں 67 طلباء ہلاک اور ایک زخمی ہوا۔ اپریل میں 51 حادثات میں 56 طلباء جاں بحق اور 25 زخمی ہوئے۔ مئی میں سب سے زیادہ سڑک حادثات ہوئے جن میں 61 طلباء ہلاک اور 23 زخمی ہوئے۔ جون میں 53 حادثات میں 60 طلباء جاں بحق اور 27 زخمی ہوئے-11 جولائی 2011 کے سانحہ میرسرائے کو یاد کرتے ہوئے مزمل حق چودھری نے کہا کہ اس دن چٹگرام کے سب ڈسٹرکٹ میرسرائے میں مختلف سکولوں کے طلباء کو لے جانے والا ایک منی ٹرک بے قابو ہو کر سڑک کے کنارے کھائی میں جا گرا۔ اس حادثے کے نتیجے میں طلباء سمیت 45 افراد ہلاک ہو گئے۔ آج بھی اسے بنگلہ دیش کی تاریخ کا بدترین سنگل روڈ حادثہ سمجھا جاتا ہے۔

انہوں نے الزام لگایا کہ اس حادثے کے بعد بھی حکومت طلباء کے لیے روڈ سیفٹی کے حوالے سے کوئی موثر بیداری مہم چلانے میں ناکام رہی۔ نتیجتاً طلباء اور والدین میں خاطر خواہ آگاہی پیدا نہیں ہو سکی اور ہر سال بڑی تعداد میں نوجوان سڑک حادثات میں اپنی جانوں سے ہاتھ دھو بیٹھتے ہیں۔ مستقبل میں ایسے واقعات کو روکنے کے لیے جاتری کلیان سمیتی نے حکومت کو پانچ اہم سفارشات کی ہیں۔ ان میں اسکول کی نصابی کتابوں میں روڈ سیفٹی کے موضوعات کو شامل کرنا، ہر ماہ کم از کم ایک گھنٹے کے روڈ سیفٹی آگاہی سیشن کا انعقاد، اور ماہرین کو شامل کرنا شامل ہے۔ کمیٹی نے قومی اور علاقائی شاہراہوں پر تمام روڈ کراسنگ پر زیبرا کراسنگ کی تعمیر کا مطالبہ کیا، خاص طور پر اسکولوں کے قریب، اور کلیئر اسکول زون کے سائن بورڈز کی تنصیب کا بھی مطالبہ کیا۔ اس کے علاوہ، اس نے اسکولوں کے قریب قومی اور علاقائی شاہراہوں پر سرخ جھنڈے اور عکاس واسکٹ پہنے “روڈ سیفٹی گارڈز” کو تعینات کرنے کی سفارش کی، تاکہ وہ ٹریفک کو روک سکیں اور طلباء کو محفوظ طریقے سے گزرنے میں مدد کر سکیں۔ کمیٹی نے طلباء اور اساتذہ کی شرکت سے ہر تعلیمی ادارے میں روڈ سیفٹی کمیٹی بنانے کا بھی مطالبہ کیا ہے۔

ممبئی : ممبئی ساکی ناکہ میں اسلم شیخ کی موت کے بعد اب بی ایم سی الرٹ موڈ پر آگئی ہے اس نے ان حادثہ سے بچنے کیلئے ہیلپ لائن اور شکایت کے ازالہ کے لئے وہائٹس اپ چیٹ بوٹ قائم کیا ہے ۔ میونسپل کارپوریشن (بی ایم سی) نے فوری رجسٹریشن اور شکایات کے فوری حل کی سہولت کے لیے ایک زیادہ مضبوط اور شفاف شکایات کے ازالے کا نظام فراہم کیا ہے۔ شہری مختلف ڈیجیٹل چینلز کے ذریعے کھلے، ٹوٹے ہوئے یا غائب مین ہول کور، ڈرین کور کے مسائل اور دیگر شہری شکایات کے بارے میں آسانی سے شکایات درج کر سکتے ہیں۔

کھلے، ٹوٹے ہوئے یا غائب مین ہول کور سے متعلق شکایات کے فوری حل کو یقینی بنانے کے لیے، کارپوریشن نے ایک وقف واٹس ایپ چیٹ بوٹ (9324500600) متعارف کرایا ہے۔ اس سہولت کو استعمال کرنے کے لیے شہریوں کو مقرر کردہ واٹس ایپ نمبر پر پیغام بھیج کر بات چیت شروع کرنی چاہیے۔ اس کے بعد، انہیں “شکایت جمع کروائیں” کا اختیار منتخب کرنا چاہیے، واقعے کی جگہ کا اشتراک کریں، اور مسئلے کی تصویر اپ لوڈ کریں۔ کامیاب رجسٹریشن پر، شہری کو مستقبل کی پیروی کے لیے شکایت کا رجسٹریشن نمبر موصول ہوگا۔

بی ایم سی مارگ’ کے ذریعے شکایات درج کریں :
شہریوں کو سب سے پہلے بی ایم سی مارگ’ ایپ کو کھولنا چاہیے اور اپنے موبائل نمبر اوراو ٹی پی کا استعمال کرتے ہوئے لاگ ان کرنا چاہیے۔ اس کے بعد، انہیں ‘نئی رجسٹریشن’ کا اختیار منتخب کرنا چاہیے اور شکایت کی قسم کا انتخاب کرنا چاہیے۔ اگر ضروری ہو تو، مسئلہ کی مختصر وضاحت فراہم کی جانی چاہئے. صارفین کو چاہیے کہ وہ مقام کی موجودہ تصویر اپ لوڈ کریں یا جیو ٹیگ والی تصویر کھینچ کر اپ لوڈ کریں۔ شکایت جمع کروانے کے بعد، شہری کو مستقبل کی پیروی کے لیے شکایت کا رجسٹریشن نمبر موصول ہوتا ہے۔ *دوسرے چینلز کے ذریعے شکایت کا اندراج

‘مائی بی ایم سی مارگ’ ایپ اور وقف شدہ مین ہول چیٹ بوٹ کے علاوہ، شہری میونسپل کارپوریشن کے واٹس ایپ چیٹ بوٹ (8999228999)، آفیشل ویب سائٹ، اور 1916 ہیلپ لائن کے ذریعے بھی شکایات درج کر سکتے ہیں۔ واٹس ایپ چیٹ بوٹ (8999228999) پر مقام اور مسئلہ کی تصویر بھیج کر شکایات درج کی جا سکتی ہیں۔ گڑھوں کی اطلاع دینے کے لیے، کوئی بھی کلیدی لفظ “کھڑا” (یا “کھا”) اور مین ہول کور سے متعلق شکایات کے لیے کلیدی لفظ “مین ہول” (یا “ما”) کے ساتھ پیغام بھیج سکتا ہے۔

شہری میونسپل کارپوریشن کی ویب سائٹ (پورٹل.ایم سی جی ایم.حکومتمیں) کے ذریعے بھی آپشنز پر جا کر شکایات درج کر سکتے ہیں: ‘شہریوں کے لیےدرخواست دیں شکایات تمام’۔مزید برآں، 1916 ہیلپ لائن پر کال کرکے اور ضروری تفصیلات فراہم کرکے شکایات درج کی جاسکتی ہیں۔

ایسے معاملات میں جہاں تصویر کی ضرورت ہوتی ہے، شہریوں کو جیو ٹیگ والی تصویر اپ لوڈ کرنے یا کیپچر کرنے کے لیے ایک لنک بھیجا جاتا ہے۔ ممبئی میونسپل کارپوریشن (بی ایم سی مارگ) شہریوں سے اپیل کرتی ہے کہ وہ دستیاب شکایتی چینلز کا استعمال کرتے ہوئے مین ہول کے کھلے، ٹوٹے، یا غائب ہونے کے واقعات کے ساتھ ساتھ دیگر خطرناک شہری مسائل کی اطلاع دی۔ فوری اندراج اور شکایات کی مؤثر پیروی کے لیے شہریوں کو”’ مارگ ‘ موبائل ایپلیکیشن یاواٹس ایپ چیٹ بوٹ (8999228999) استعمال کرنے کی ترغیب دی جاتی ہے ۔ کارپوریشن نے شہریوں سے بھی خصوصی طور پر اپیل کی ہے کہ وہ کھلے، ٹوٹے، یا مین ہول کے غائب ہونے کی شکایات کے لیے وقف واٹس ایپ چیٹ بوٹ (9324500600) کا استعمال کریں۔

کلیان : موسلادھار بارش کی وجہ سے پمپنگ اسٹیشنوں میں گاد جمع ہونے کی وجہ سے اتوار کی رات کلیان کی پانی کی سپلائی منقطع ہوگئی۔ اگلے دن، ایک بڑی 1321 ملی میٹر قطر کی پانی کی پائپ لائن پھٹ گئی، جس سے شہر میں پانی کا بحران پیدا ہو گیا۔ پھٹی ہوئی پائپ لائن کی مرمت کا کام گزشتہ 72 گھنٹوں سے جاری ہے، جس سے مکین پانی کے لیے بیتاب ہیں۔ پینے کا پانی خریدنے کے لیے دکانوں پر بھیڑ جمع ہے۔ سات دنوں سے جاری موسلادھار بارش نے روزمرہ کی زندگی درہم برہم کر دی ہے۔ دریں اثنا، کلیان اور ڈومبیوالی شہر پانی کی ایک ایک بوند کے لیے جدوجہد کر رہے ہیں۔ اتوار کی موسلادھار بارش نے میونسپل کارپوریشن کے موہلی (100 ایم ایل ڈی) اور موہنے (144 ایم ایل ڈی) پمپنگ اسٹیشنوں میں پانی بھر دیا۔ جمع شدہ گاد نکالنے کے لیے دونوں پلانٹس کو بارہ گھنٹے کے لیے بند کرنا پڑا۔ تاہم، بعد میں موہلی سے سپلائی بحال کر دی گئی، کلیان کے یوگی دھام اور رام باغ جیسے علاقوں کے ساتھ ساتھ ڈومبیوالی کو بھی پانی فراہم کیا۔ تاہم کلیان کے مشرقی اور مغرب کے علاقے خشک اور کمزور رہے۔

موہانے پمپنگ اسٹیشن کو باراوے پلانٹ سے جوڑنے والی اہم پائپ لائن دریا کے کنارے میں پھٹ گئی۔ مسلسل دو دن تک ندی کے تیز کرنٹ نے مرمت کے کام میں رکاوٹ ڈالی۔ آخر میں، کے ڈی ایم سی پائپ لائن کو ایک نئی، بڑی (1,850 ملی میٹر قطر) اسٹیم پائپ لائن سے جوڑا گیا جو اس کے ساتھ چل رہی تھی۔ یہ کام پچھلے دو دن سے چوبیس گھنٹے جاری رہا۔ محکمہ واٹر سپلائی کے اہلکار تین دن سے مرمت کے کام کی نگرانی کر رہے ہیں۔ جب کہ لوگ پانی کے ٹینکروں پر انحصار کرتے ہیں، آپریٹرز صورتحال کا فائدہ اٹھاتے ہوئے بورویل یا کنویں کے پانی سے بھرے ٹینکر کے لیے 2,000 سے 2,500 روپے وصول کر رہے ہیں۔ منگل کو شدید بارش کے درمیان، کچھ لوگوں نے اپنی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بارش کے پانی کا استعمال کیا۔

لوگ مسلسل عوامی نمائندوں، میونسپل ملازمین اور صحافیوں کو فون کر کے پوچھ رہے تھے کہ کیا انہیں صاف پانی کا ایک گھونٹ بھی ملے گا؟ میئر ہرشالی تھاول، کارپوریٹرس ہیملتا پوار، مہیش گائیکواڈ، اور مدھر مہاترے کے ساتھ ساتھ سابق کارپوریٹر روی پاٹل نے جائے وقوعہ کا معائنہ کیا اور شہریوں سے صبر کی اپیل کی۔ پہلے باراوے پلانٹ سے ٹینکروں کے ذریعے شہریوں کو پینے کا پانی فراہم کیا جاتا تھا۔ پلانٹ کی بندش نے پانی کا یہ ذریعہ منقطع کر دیا ہے۔ جس کے باعث شہریوں کو بوتل کے پانی پر انحصار کرنا پڑا۔ کل سے ہی دکانوں پر پانی کی بوتلیں خریدنے والوں کا ہجوم ہے۔ چوتھے دن تک بہت سی دکانوں پر یہ نشان لگا دیا گیا تھا کہ پینے کا پانی دستیاب نہیں ہے۔