نئی دہلی : مرکزی تجارت اور صنعت کے وزیر پیوش گوئل نے پیر کو میڈرڈ میں ہسپانوی وزیر اقتصادیات کارلوس کیورپو سے ملاقات کی اور دونوں ممالک کے درمیان تجارتی تعلقات کو مزید مضبوط بنانے کے مختلف پہلوؤں پر تبادلہ خیال کیا۔ اپنے تین ممالک کے دورے کے ایک حصے کے طور پر اسپین میں اپنی سرکاری مصروفیات کا آغاز کرتے ہوئے، گوئل نے کہا کہ دونوں رہنماؤں نے ہندوستان-اسپین اقتصادی شراکت کو مضبوط بنانے کے لیے تجارت، سرمایہ کاری اور ٹیکنالوجی کے تعاون کو بڑھانے پر نتیجہ خیز بات چیت کی۔ بات چیت کا محور قابل تجدید توانائی، گرین ہائیڈروجن، جدید مینوفیکچرنگ، ڈیجیٹل ٹیکنالوجی، انفراسٹرکچر اور اختراع جیسے شعبوں پر تھا۔

سوشل میڈیا پلیٹ فارم پر ایک پوسٹ میں، انہوں نے کہا کہ دونوں فریقوں نے ہندوستان-یورپی یونین (یو ای) آزاد تجارتی معاہدہ (ایف ٹی اے) اور اسپین کے ساتھ ہندوستان کے تجارتی تعاون کو مزید وسعت دینے کے طریقوں پر بھی تبادلہ خیال کیا۔ وزیر تجارت پیوش گوئل پیر کو اسپین، بیلجیئم اور فن لینڈ کے ایک اعلیٰ سطحی تجارتی وفد کے ساتھ پانچ روزہ دورے پر روانہ ہوئے، ہندوستان اور یوروپی یونین کے درمیان آزاد تجارتی معاہدے کو تیزی سے نافذ کرنے کی تیز کوششوں کے درمیان۔

13 سے 17 جولائی تک طے شدہ اس دورے کا مقصد یورپ کے ساتھ ہندوستان کی اقتصادی شراکت داری کو مزید مضبوط بنانا ہے۔ ایک سرکاری بیان کے مطابق تجارت، سرمایہ کاری، ٹیکنالوجی، اختراع اور پائیداری جیسے شعبوں میں تعاون بڑھانے پر خصوصی توجہ دی جائے گی۔ اسپین کے اپنے دورے کے دوران پیوش گوئل وزیر اقتصادیات کارلوس کیورپو، صنعت اور سیاحت کے وزیر جورڈی ہیریو بوہر اور خارجہ امور، یورپی یونین اور تعاون کے وزیر جوزے مینوئل الباریس بیونو کے ساتھ بھی دو طرفہ ملاقاتیں کرنے والے ہیں۔

اس کے علاوہ، گوئل انڈیا-اسپین بزنس راؤنڈ ٹیبل کی صدارت کریں گے، جس میں ہسپانوی کمپنیاں اور صنعتی تنظیمیں شرکت کریں گی۔ میٹنگ کا مقصد ہندوستان میں دستیاب سرمایہ کاری کے مواقع کو ظاہر کرنا اور دونوں ممالک کی صنعتوں کے درمیان بزنس ٹو بزنس (بی ٹو بی) شراکت داری کو فروغ دینا ہے۔ اس سال فروری میں، وزیر اعظم نریندر مودی نے قومی دارالحکومت میں ہسپانوی وزیر اعظم پیڈرو سانچیز کے ساتھ دو طرفہ میٹنگ کی۔ اس ملاقات کے دوران دونوں رہنماؤں نے تجارت، معیشت، صحت، ڈیجیٹل ٹیکنالوجی، اختراع، موسمیاتی تبدیلی سے نمٹنے اور تعلیم سمیت کئی اہم شعبوں میں تعاون بڑھانے پر تبادلہ خیال کیا۔ میٹنگ کے دوران وزیر اعظم مودی نے ہندوستان-یورپی یونین تعلقات کو مضبوط بنانے کے لیے اسپین کی مسلسل حمایت کی بھی تعریف کی۔

نئی دہلی : مصنوعی ذہانت (اے آئی) اسمارٹ فون کی خریداری میں ایک اہم عنصر بنتی جارہی ہے۔ ایک نئی رپورٹ کے مطابق 68 فیصد صارفین اسمارٹ فون خریدتے وقت اے آئی فیچرز کو ترجیح دیتے ہیں، جب کہ 82 فیصد کا خیال ہے کہ اسمارٹ فون خریدنے کے فیصلے میں شفاف ڈیٹا مینجمنٹ اور اعتماد کلیدی کردار ادا کرتے ہیں۔ سائبر میڈیا ریسرچ (سی ایم آر) کی ایک رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ 61 فیصد صارفین کا خیال ہے کہ آن ڈیوائس اے آئی پروسیسنگ اسمارٹ فون کی ردعمل کو بہتر بناتی ہے اور ڈیٹا کی زیادہ رازداری کو یقینی بناتی ہے۔

رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ اے آئی اب صرف ایک اضافی فیچر نہیں رہا بلکہ اسمارٹ فون خریدنے کی ایک بنیادی وجہ بن گیا ہے۔ صارفین بہتر کارکردگی (78 فیصد)، بہتر اے آئی سے چلنے والے کیمرے کا معیار (70 فیصد)، اور مضبوط اے آئی خصوصیات (59 فیصد) کو اسمارٹ فون کے اہم ترین اوصاف سمجھتے ہیں۔ رپورٹ کے مطابق، اے آئی نے خریداری کے کلیدی معیار کے طور پر روایتی عوامل جیسے ڈیزائن، قیمت، اور بیٹری کی زندگی کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔

دو یکساں قیمت والے اسمارٹ فونز کے درمیان انتخاب کرتے وقت، 60 فیصد صارفین ایسے فون کو ترجیح دیتے ہیں جو اے آئی خصوصیات اور طاقتور ہارڈ ویئر دونوں کا متوازن امتزاج پیش کرتا ہو۔ وہ دونوں میں کوئی سمجھوتہ نہیں کرنا چاہتے۔ دریں اثنا، 25 فیصد کارکردگی پر اے آئی کو ترجیح دیتے ہیں، جبکہ صرف 15 فیصد اب بھی ہارڈ ویئر کو سب سے اہم عنصر سمجھتے ہیں۔

سی ایم آر کے انڈسٹری ریسرچ گروپ (آئی آر جی) کے نائب صدر پربھو رام نے کہا کہ اے آئی کو اب اضافی خصوصیت کے طور پر نہیں دیکھا جاتا، بلکہ یہ اسمارٹ فون کے پورے تجربے کو متاثر کر رہا ہے۔ مختلف عمر کے گروپوں اور قیمت کے حصوں کے صارفین اب ایسی اے آئی خصوصیات چاہتے ہیں جو مفید، بدیہی، اور روزمرہ کے استعمال میں آسانی سے ضم ہوں۔ انہوں نے مزید کہا کہ چونکہ صارفین کی توقعات بدل رہی ہیں، اے آئی کی صلاحیتیں مستقبل میں اسمارٹ فون کی شناخت اور خریداری کے فیصلوں میں اور بھی زیادہ کردار ادا کریں گی۔

رپورٹ کے مطابق، 57 فیصد صارفین اے آئی خصوصیات کو سمجھتے اور فعال طور پر استعمال کرتے ہیں، جب کہ 43 فیصد اے آئی صرف جزوی طور پر استعمال کرتے ہیں۔ فعال اے آئی صارفین میں، 49 فیصد باقاعدگی سے پانچ یا اس سے زیادہ اے آئی خصوصیات استعمال کرتے ہیں، جبکہ 41 فیصد اعتدال پسند صارفین ہیں، اور 10 فیصد صرف ضرورت کے وقت اے آئی خصوصیات کا استعمال کرتے ہیں۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ اعتدال پسند اے آئی صارفین سب سے بڑا طبقہ ہیں، جو اس شعبے میں کمپنیوں کے لیے مستقبل کے اہم مواقع پیش کرتے ہیں۔

رپورٹ کے مطابق، 77 فیصد صارفین فعال طور پر اے آئی پر مبنی کیمرہ فیچرز کا استعمال کرتے ہیں جیسے بہتر کم روشنی والی تصاویر، پورٹریٹ آپٹیمائزیشن، اور ذہین منظر کا پتہ لگانا۔ یہی وجہ ہے کہ فوٹو گرافی روزمرہ کی زندگی میں اے آئی کو اپنانے کا سب سے بڑا ذریعہ بن کر ابھری ہے۔ مزید برآں، 71 فیصد جواب دہندگان ہفتے میں کئی بار تخلیقی اے آئی خصوصیات کا استعمال کرتے ہیں، بشمول اے آئی پر مبنی تلاش، مواد کے خلاصے، تحریری مدد، ترجمہ، اور بات چیت کے انٹرفیس جیسی خصوصیات۔

بنگلہ دیش میں رواں سال جنوری اور جون کے درمیان سڑک حادثات میں تقریباً 360 طلباء ہلاک اور 109 دیگر زخمی ہوئے۔ یہ معلومات بنگلہ دیش مسافروں کی فلاح و بہبود ایسوسی ایشن (جاتری کلیان سمیتی) کی طرف سے ہفتہ کو جاری کردہ ایک بیان میں دی گئیی -این بی خبر رساں ایجنسی نے جاتری کلیان سمیتی کے جنرل سکریٹری مزمل چودھرکے حوالے سے یہ اطلاع دی۔ چودھری نے 2011 میرسرائے سڑک حادثے کی 15ویں برسی کے موقع پر جاری کردہ ایک بیان میں کہا، “طلباء میں روڈ سیفٹی کے بارے میں بیداری پیدا کرنا محفوظ سڑکوں اور زیادہ نظم و ضبط پر مبنی معاشرے کی طرف لے جا سکتا ہے۔”

انہوں نے کہا، “میرسرائے جیسے سانحے کو دوبارہ رونما ہونے سے روکنے کے لیے طلباء، اساتذہ اور والدین پر مشتمل روڈ سیفٹی سے متعلق آگاہی کے باقاعدہ پروگرام نہیں چلائے جا رہے ہیں۔ نتیجتاً طلباء کی ایک بڑی تعداد ہر سال سڑک کے حادثات کا شکار ہو رہی ہے۔ بہت سے زخمی ہوتے ہیں، اور کچھ مستقل طور پر معذور ہو جاتے ہیں۔”کمیٹی کے اعداد و شمار کے مطابق، “جنوری میں 57 سڑک حادثات میں 57 طلباء جاں بحق اور 22 زخمی ہوئے۔ فروری میں 39 حادثات میں 47 طلباء جاں بحق اور 11 زخمی ہوئے”۔ مارچ سب سے مہلک مہینہ تھا، جس میں 59 سڑک حادثات میں 67 طلباء ہلاک اور ایک زخمی ہوا۔ اپریل میں 51 حادثات میں 56 طلباء جاں بحق اور 25 زخمی ہوئے۔ مئی میں سب سے زیادہ سڑک حادثات ہوئے جن میں 61 طلباء ہلاک اور 23 زخمی ہوئے۔ جون میں 53 حادثات میں 60 طلباء جاں بحق اور 27 زخمی ہوئے-11 جولائی 2011 کے سانحہ میرسرائے کو یاد کرتے ہوئے مزمل حق چودھری نے کہا کہ اس دن چٹگرام کے سب ڈسٹرکٹ میرسرائے میں مختلف سکولوں کے طلباء کو لے جانے والا ایک منی ٹرک بے قابو ہو کر سڑک کے کنارے کھائی میں جا گرا۔ اس حادثے کے نتیجے میں طلباء سمیت 45 افراد ہلاک ہو گئے۔ آج بھی اسے بنگلہ دیش کی تاریخ کا بدترین سنگل روڈ حادثہ سمجھا جاتا ہے۔

انہوں نے الزام لگایا کہ اس حادثے کے بعد بھی حکومت طلباء کے لیے روڈ سیفٹی کے حوالے سے کوئی موثر بیداری مہم چلانے میں ناکام رہی۔ نتیجتاً طلباء اور والدین میں خاطر خواہ آگاہی پیدا نہیں ہو سکی اور ہر سال بڑی تعداد میں نوجوان سڑک حادثات میں اپنی جانوں سے ہاتھ دھو بیٹھتے ہیں۔ مستقبل میں ایسے واقعات کو روکنے کے لیے جاتری کلیان سمیتی نے حکومت کو پانچ اہم سفارشات کی ہیں۔ ان میں اسکول کی نصابی کتابوں میں روڈ سیفٹی کے موضوعات کو شامل کرنا، ہر ماہ کم از کم ایک گھنٹے کے روڈ سیفٹی آگاہی سیشن کا انعقاد، اور ماہرین کو شامل کرنا شامل ہے۔ کمیٹی نے قومی اور علاقائی شاہراہوں پر تمام روڈ کراسنگ پر زیبرا کراسنگ کی تعمیر کا مطالبہ کیا، خاص طور پر اسکولوں کے قریب، اور کلیئر اسکول زون کے سائن بورڈز کی تنصیب کا بھی مطالبہ کیا۔ اس کے علاوہ، اس نے اسکولوں کے قریب قومی اور علاقائی شاہراہوں پر سرخ جھنڈے اور عکاس واسکٹ پہنے “روڈ سیفٹی گارڈز” کو تعینات کرنے کی سفارش کی، تاکہ وہ ٹریفک کو روک سکیں اور طلباء کو محفوظ طریقے سے گزرنے میں مدد کر سکیں۔ کمیٹی نے طلباء اور اساتذہ کی شرکت سے ہر تعلیمی ادارے میں روڈ سیفٹی کمیٹی بنانے کا بھی مطالبہ کیا ہے۔