ممبئی ؛ ممبئی انٹی مارکوٹکس سیل نے ایک بہاری رکشہ ڈرائیور ڈرگس اسمگلر کو گرفتار کرنے کا دعویٰ کیا ہے جو ممبئی میں منشیات فروشی کا نیٹ چلایا کرتا تھا ۳۱ سالہ بہاری رکشہ ڈرائیور سے متعلق انٹی نارکوٹکس سیل اے این سی کو اطلاع ملی تھی کہ ممبئی میں ایک ڈرگس اسمگلر یہاں منشیات کی خرید وفروخت کے لیے آنے والا ہے جس کی بنیاد پر اے این سی ورلی یونٹ نے جال بچھا کر باندرہ سے ایک مشتبہ شخص کو زیر حراست لیا جب اس کی تلاشی کی گئی تو اس کے قبضے سے ۱۰ کلوچرس برآمد ہوا جس کی کل مالیت ۱۰ کروڑ ایک لاکھ روپے بتائی جاتی ہے۔ مذکورہ بالا ملزم یہاں ممبئی میں ڈرگس فروخت کرنے کی غرض سے آیا تھا اس کی گرفتاری کے بعد اس کے ساتھیوں اور ڈرگس کے نیٹ ورک کا سراغ لگانے میں اے این سی سرگرداں ہو گئی ہے اس کے تین بچے بھی ہیں اور یہ بہار کا ساکن ہے اس لیے پولس اس کے بہار اور ممبئی کنکشن سے متعلق ہر پہلو پر جانچ کر رہی ہے یہ کارروائی ممبئی پولس کمشنر دیوین بھارتی کی ایما پر اے این سی کی ڈی سی پی پرنیما چوگلے نے انجام دی ہے۔

ممبئی : میرا بھائیندر فائرنگ کیس میں مطلوب ڈی کمپنی کا رکن اختر مرچنٹ کو ممبئی میرا بھائیندر پولس نے دلی اندرا گاندھی ائیرپورٹ سے گرفتار کرنے کا دعویٰ کیا ہے۔ اختر مرچنٹ، ایک بدنام زمانہ ہائی پروفائل ملزم اور گینگسٹر داؤد ابراہیم کے مبینہ سابق ساتھی بھی ہے۔ ویرار پولیس کرائم برانچ نے تقریباً تین سال تک مفرور رہنے کے بعد دہلی ہوائی اڈے پر گرفتار کر لیا۔ مرچنٹ، 60، انٹرپول کی ریڈ نوٹس لسٹ میں چھٹے نمبر پر تھا جو دنیا بھر میں قانون نافذ کرنے والے اداروں سے ایک درخواست ہے کہ وہ کسی ایسے شخص کو تلاش کرے اور اسے عارضی طور پر گرفتار کرے جو حوالگی، ہتھیار ڈالنے، یا اسی طرح کی قانونی کارروائی میں زیر التواء ہے۔ کاشی میرا کے علاقے میں انٹر نیشنل بیکری پر 2023 میں ہونے والی فائرنگ کے سلسلے میں مطلوب مرچنٹ کو بیرون ملک سے ہندوستان واپس آنے کے بعد گرفتار کیا گیا تھا۔ اختر مرچنٹ نے ایک اور بدنام زمانہ ملزم نثار احمد شیخ عرف ‘پپو پیجر’ کے ساتھ مل کر ایک گٹکا فروخت کرنے والے تاجر سے ہفتہ لینے کی مبینہ سازش کی جس کا نام بابو ہے۔ بابو ممبئی کے میرا روڈ کے کاشی میرا علاقے میں رہتا تھا۔ تاجر کو مبینہ طور پر دونوں نے فون پر دھمکیاں دیں اور ہفتہ کی رقم ادا کرنے کو کہا۔ جب بابو نے مبینہ طور پر ان کے مطالبات سے انکار کیا تو ملزم نے مبینہ طور پر 2023 میں بیکری میں ملازمین پر گولی چلانے کے لیے ایک بندوق بردار اکبر شیخ کی خدمات حاصل کی۔ اس واقعہ کے بعد کاشی میرا پولیس اسٹیشن نے ملزم کے خلاف ایف آئی آر نمبر 700/2023 درج کی ہے۔ قانون نافذ کرنے والے ادارہ نے تعزیرات ہند کی دفعہ 307، 384، 120(بی) اور 34 کے ساتھ ساتھ آرمز ایکٹ اور مہاراشٹر کنٹرول آف آرگنائزڈ کرائم ایکٹ (مکوکا) کی دفعات بھی شامل کیں۔ میرا بھائنیدر ویرار پولس کرائم برانچ کو انٹرپول کے ذریعے اطلاع ملی تھی کہ مرچنٹ بیرون ملک ہے، جس کے بعد انہوں نے دہلی ہوائی اڈے کی نگرانی شروع کی۔ ہندوستان میں داخل ہوتے ہی اسے گرفتار کرلیا۔

ممبئی : ملنڈ – گوریگاؤں لنک ایک اہم بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ ہے جو 12.20 کلومیٹر پر محیط ہے جو برہان ممبئی میونسپل کارپوریشن کے علاقے میں مشرقی اور مغربی مضافاتی علاقوں کو جوڑتا ہے۔ اسے چار مرحلوں میں لاگو کیا جا رہا ہے۔ پروجیکٹ فیز 3 (بی) کے تحت، سنجے گاندھی نیشنل پارک کے نیچے جڑواں سرنگیں ہر ایک تین لین اور 5.30 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ تعمیر کی جا رہی ہیں، جو گوریگاؤں (مشرق) میں دادا صاحب پھالکے فلم سٹی کو ملنڈ (مغرب) میں امر نگر سے جوڑتی ہیں، جو جدید ترین ٹنل (مچ ٹی بی) ٹیکنالوجی کا استعمال کر رہی ہے۔ جی ایم ایل آر پروجیکٹ کے لیے سرنگ کی کھدائی کا کام باضابطہ طور پر پیر، 17 اگست 2026 کو شروع ہوا، پہلی ٹنل بورنگ یونٹ کے فعال ہونے کے ساتھ۔ اس کھدائی کے لیے جو بڑی ‘ٹنل بورنگ مشین’ لگائی گئی ہے اسے ‘تلشی’ کا نام دیا گیا ہے۔

گوریگاؤں – ملنڈ لنک روڈ پروجیکٹ (فیز 3 بی)
ملنڈ – گوریگاؤں لنک روڈ ایک اہم بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ ہے، جس کی لمبائی 12.20 کلومیٹر ہے، جو ممبئی میونسپل کارپوریشن کے علاقے میں مشرقی اور مغربی مضافاتی علاقوں کو جوڑتی ہے۔ یہ منصوبہ چار مرحلوں میں مکمل کیا جا رہا ہے۔ پروجیکٹ فیز 3 (بی) کے تحت، جڑواں سرنگیں جن میں سے ہر ایک تین لین پر مشتمل ہے اور 5.30 کلومیٹر پر محیط ہے سنجے گاندھی نیشنل پارک کے نیچے تعمیر کی جا رہی ہیں، جو گوریگاؤں (مشرق) میں دادا صاحب پھالکے چتر نگری کو ملنڈ (مغرب) کے امر نگر سے جوڑ رہی ہیں۔ اس مقصد کے لیے جدید ترین ٹنل بورنگ مشین (ٹی بی ایم) ٹیکنالوجی کا استعمال کیا جا رہا ہے، اس بات کا خاص خیال رکھا جائے گا کہ تعمیر کے دوران ماحولیات یا حیاتیاتی تنوع پر کوئی منفی اثر نہ پڑے۔ اس پروجیکٹ میں 17 کراس پیسیجز، 720 میٹر تک پھیلی جڑواں باکس سرنگیں، اور گوریگاؤں اور مولنڈ دونوں میں اپروچ سڑکیں (600 میٹر لمبی) ہیں، جس سے پروجیکٹ کی کل لمبائی 6.62 کلومیٹر تک پہنچ گئی ہے۔ ٹھیکیدار پراجیکٹ کی تکمیل کے بعد 10 سال تک آپریشن اور مینٹیننس (او اینڈ ایم) کا ذمہ دار ہے۔

ماحولیات، جنگلات اور موسمیاتی تبدیلی کی مرکزی وزارت سے فیز 1 اور 2 کے لیے ضروری ماحولیاتی منظوری حاصل کی گئی ہے، اور ضروری درختوں کی کٹائی کی اجازت عزت مآب نے دی ہے۔ سپریم کورٹ. تقریباً 906 پروجیکٹ سے متاثرہ افراد کی کنجرمرگ میں چھ عمارتوں میں بحالی کی جا رہی ہے، جن میں سے ہر ایک گراؤنڈ فلور کے علاوہ 23 بالائی منزلوں پر مشتمل ہے۔ اس منصوبے میں جدید ترین خصوصیات شامل ہیں، بشمول ای پی بی (ارتھ پریشر بیلنس) ٹی بی ایمز کا استعمال کرتے ہوئے سرنگ کی کھدائی، این اے ٹی ایم (نئے آسٹرین ٹنلنگ میتھڈ) کے ذریعے کراس پیسیج کی تعمیر، مکینیکل وینٹیلیشن سسٹم، دھند پر مبنی فائر فائٹنگ سسٹم، سی سی ٹی وی سرویلنس، ایل سی اے ڈی اے اور جدید کنٹرول سسٹم، ایل سی اے مزید برآں، جڑواں سرنگوں کے اندر سڑک کے نیچے یوٹیلیٹی ڈکٹیں فراہم کی گئی ہیں۔ ہر ٹنل کے ذریعے 1800 ملی میٹر قطر کی پانی کی پائپ لائن بچھائی جائے گی۔ میسرز ٹپسیا انڈیا پرائیویٹ لمیٹڈ کو پروجیکٹ مینجمنٹ کنسلٹنٹ (پی ایم سی)، آئی آئی ٹی بمبئی کو پروف چیکنگ کنسلٹنٹ کے طور پر، اور وی جے ٹی آئی، ممبئی کو پروجیکٹ کے کوالٹی کنٹرول اور نگرانی کے لیے تھرڈ پارٹی کوالٹی آڈیٹر کے طور پر مقرر کیا گیا ہے۔

فی الحال، پروجیکٹ نے تقریباً 21 فیصد فزیکل پیش رفت حاصل کی ہے۔ ٹی بی ایم-1 کی اسمبلی مکمل ہو چکی ہے، اور سائٹ ایکسیپٹنس ٹیسٹ بھی کامیابی سے کر لیا گیا ہے۔ ٹی بی ایم-2 کی اسمبلی جاری ہے، کھدائی اکتوبر 2026 میں شروع ہونے والی ہے۔ پورے منصوبے کو مکمل کرنے کا ہدف فروری 2029 مقرر کیا گیا ہے۔ مکمل ہونے پر، گوریگاؤں – ملنڈ لنک روڈ پروجیکٹ ویسٹرن ایکسپریس ہائی وے اور ایسٹرن ایکسپریس ہائی وے کے درمیان براہ راست رابطہ قائم کرے گا۔ اس سے مشرقی اور مغربی مضافاتی علاقوں میں ٹریفک کی بھیڑ میں نمایاں کمی آئے گی، سفر کا وقت تقریباً 90 منٹ سے کم ہو کر صرف 20 منٹ ہو جائے گا۔ نتیجتاً، مسافروں کے لیے وقت اور ایندھن دونوں میں خاطر خواہ بچت ہوگی۔ مزید برآں، مشرقی اور مغربی مضافاتی علاقوں کے درمیان رابطہ زیادہ موثر ہو جائے گا، اور ہنگامی خدمات کے جوابی اوقات میں بہتری آئے گی۔ تجارتی اور صنعتی نقل و حمل کو تیز کیا جائے گا، اور ممبئی کے موجودہ روڈ نیٹ ورک پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرکے، یہ پروجیکٹ میٹرو پولیس کے ٹرانسپورٹ سسٹم کی مجموعی کارکردگی کو نمایاں طور پر بڑھانے میں مدد کرے گا۔