ممبئی میٹروپولیٹن علاقے میں ٹریفک کے رش کو کم کرنے اور سفر کو رواں اور آسان بنانے کے لیے، ممبئی میونسپل کارپوریشن (بی ایم سئ ) نے ‘ممبئی کوسٹل روڈ (نارتھ)’ نامی ایک اہم بنیادی ڈھانچے کے منصوبے کا آغاز کیا ہے۔ تقریباً 60 کلومیٹر پر محیط اس میگا پروجیکٹ جس میں انٹرچینجز اور لنک روڈز شامل ہیں اس کا مقصد ساحلی راستے کے ذریعے ورسوا اور بھائیندر کے علاقوں کو آپس میں جوڑنا ہے۔ تعمیراتی کام کو سات پیکجز میں تقسیم کیا گیا ہے : پیکجزاے، بی، سی، ڈی، ای، ایف اور دہیسر-بھائیندر لنک روڈ (ڈی بی ایل آر
)۔ایڈیشنل میونسپل کمشنر (پروجیکٹس) ابھیجیت بانگر نے میرا-بھائیندر میونسپل کارپوریشن کی حدود میں واقع بھائیندر انٹرچینج سائٹ (جو دہیسر-بھایاندر لنک روڈ/پیکیج 7 کا حصہ ہے) کا دورہ اور معائنہ کیا۔ انہوں نے دورے کے دوران ضروری ہدایات بھی جاری کیں۔ دہیسربھائیندر لنک روڈ ممبئی اور میرا بھائیندر خطوں کے لیے ایک انتہائی اہم منصوبہ ہے اور فی الحال اس پر تعمیراتی کام جاری ہے۔ یہ دہیسر ویسٹ اور بھائیندر ویسٹ کے درمیان سڑک کا براہ راست اور تیز رفتار رابطہ قائم کرے گا۔ اس روڈ پروجیکٹ کی کل لمبائی تقریباً 5.135 کلومیٹر ہے۔ اس منصوبے میں انجینئرنگ کے مختلف ڈھانچے شامل ہیں، جن میں ایلیویٹڈ روڈز (اونچے راستے)، مینگروو کے علاقوں میں ستونوں پر کھڑی سڑکیں، کھاڑیوں (کریکس) کے اوپر اونچے ڈھانچے، نمک کی کیاریوں (نمک کے کھیت) کے اوپر ایلیویٹڈ کوریڈورز، ٹریفک کی تقسیم کے لیے رابطہ سڑکیں اور انٹرچینجز، اور فلائی اوورز شامل ہیں۔

دہیسر-بھائیندر لنک روڈ پروجیکٹ کی مرکزی ایلیویٹڈ روڈ—جو تقریباً 3.83 کلومیٹر لمبی اور 45 میٹر چوڑی ہے—ممبئی کوسٹل روڈ (نارتھ) کے آخری حصے کے طور پر کام کرے گی۔ جناب بانگر نے سائٹ کا دورہ کیا اور ابتدائی کاموں کا جائزہ لیا۔ فی الحال، گیبیئن وال (گیبین وال) کی باڑ لگانے کا کام جاری ہے۔ اس کے علاوہ، پائلنگ (گہری بنیاد) اور پائل کیپس کی تعمیر کا کام بھی پیش رفت کے مراحل میں ہے۔ منصوبے کے کئی حصے پہلے ہی مکمل ہو چکے ہیں، جن میں 60 پائلز (پائلز)، 5 پائل کیپس (پائل کیپس)، پل کے 4 ستون (پیئرز)، پیئر کیپس اور پل کا نواں حصہ شامل ہیں۔ جائے وقوعہ پر جدید ترین مشینری موجود ہے اور آمدورفت کے لیے ایک عارضی پل کا نظام بھی فعال ہے۔ ‘لانچنگ گرڈر’ (لانچنگ گرڈر) سے متعلق کام اکتوبر کے دوسرے ہفتے میں شروع ہونا طے پایا ہے؛ ایڈیشنل میونسپل کمشنر (پروجیکٹس) ابھیجیت بانگر نے اس حوالے سے تفصیلی معلومات کا جائزہ لیا۔ بانگر نے منصوبے کے لیے درکار اراضی کے حصول کے عمل کو تیز کرنے اور اس سلسلے میں ترجیحی فہرست تیار کرنے کی ہدایات دیں۔ انہوں نے میرابھائندر میونسپل کارپوریشن اور دیگر متعلقہ حکام کا تعاون حاصل کرنے کی ضرورت پر زور دیا۔ انہوں نے یہ بھی ہدایت کی کہ حفاظت سے متعلق معیاری آپریٹنگ طریقہ کار (ایس او پی ایس) کی سختی سے پابندی کی جائے، تعمیراتی کام کے دوران جائے وقوعہ پر مناسب رکاوٹیں (بیریکیڈنگ) لگائی جائیں، اور کام اعلیٰ معیار کے ساتھ مقررہ وقت پر مکمل کیا جائے۔ انہوں نے ہدایت کی کہ منصوبہ بندی اور عمل درآمد اس مقصد کے ساتھ کیا جائے کہ یہ منصوبہ دسمبر 2028 تک مکمل ہو جائے۔ اس موقع پر ڈپٹی کمشنر (انفراسٹرکچر) شری گریش نکم اور ڈپٹی چیف انجینئر (ممبئی کوسٹل روڈ – نارتھ) ویبھو گاندھی، متعلقہ انجینئرز اور کنسلٹنٹس کے ہمراہ موجود تھے۔

جالنا : کاکروچ جنتا پارٹی (سی جے پی) کے بانی ابھیجیت ڈپکے نے مہاراشٹر حکومت سے اپیل کی کہ وہ مراٹھا ریزرویشن کارکن منوج جارنگے کے ساتھ بات چیت کرے، اور تحریک میں “زبردستی مداخلت” کرنے کی کسی بھی کوشش کے خلاف انتباہ دیا۔ ڈپکے نے جالنا ضلع کے انتروالی سراتی گاؤں میں جارنگ سے ملاقات کی، جہاں کارکنوں کی بھوک ہڑتال 14ویں دن بھی جاری ہے۔ ملاقات کے بعد انہوں نے میڈیا سے بات کرتے ہوئے کہا کہ حکومت کو ان کے مطالبات کو سمجھنے کے لیے ان سے بات کرنی چاہیے۔ انہوں نے کہا کہ منوج جارنگے پاٹل پرتھمیش دیش مکھ جیسے طلباء کے لیے سہولیات چاہتے ہیں، جو ایم پی ایس سی امتحان کی تیاری کر رہے تھے اور مبینہ طور پر خودکشی کر لی تھی۔

ابھیجیت ڈپکے نے دھاراشیو میں پرتھمیش دیشمکھ کے اہل خانہ سے ملاقات کی اور کہا کہ جارنگ پرتھمیش جیسے طلباء کے مستقبل کے لیے احتجاج کر رہا ہے۔ انہوں نے کہا کہ وزیر اعلیٰ اور نائب وزیر اعلیٰ کیا کر رہے ہیں، وہ اپنے بچوں کو بیرون ملک تعلیم حاصل کرنے بھیجتے ہیں، جب کہ یہاں کے اسکولوں کا معیار اچھا نہیں ہے۔ پرتھمیش دیش مکھ (28) جو مہاراشٹر پبلک سروس کمیشن کے امتحانات کی تیاری کر رہے تھے، پونے میں مبینہ طور پر خودکشی کر لی۔ انہوں نے مبینہ طور پر جو نوٹ چھوڑا ہے اس میں تقریباً 2.5 لاکھ روپے کے قرض کا ذکر ہے۔ ابھیجیت ڈپکے نے یہ بھی سوال کیا کہ کیا حکومت سماجی کارکن سونم وانگچک کی طرح منوج جارنگے کو 26 دن تک بھوکا رکھنا چاہتی ہے۔

سی جے پی کے بانی ابھیجیت ڈپکے نے کہا کہ سیاسی لیڈروں کے پاس کامیڈین سے ملنے کا وقت ہے، لیکن زرنج سے بات کرنے کوئی نہیں آرہا ہے۔ انہوں نے کہا کہ وہ منوج زرنگے کے ساتھ بھی ایسا کرنے کی کوشش نہ کریں جو انہوں نے سونم وانگچک کے ساتھ کیا۔ یہ مہاراشٹر ہے، اور یہ یہاں نہیں چلے گا۔ اگر کوئی منوج زرنگے کو چھوئے تو پورا مہاراشٹر یہاں آجائے گا (انتروالی سراٹی)۔ انہوں نے حکومت اور وزیراعلیٰ سے اپیل کی کہ زرنج سے ملاقات کر کے ان کے مطالبات کو سمجھیں۔

انتروالی سراٹی (جالنا) : 12 ستمبر اپنی بھوک ہڑتال کے 15ویں دن میں داخل ہوتے ہوئے، مراٹھا ریزرویشن کارکن منوج جارنگے پاٹل نے ہفتہ کو آزاد میدان میں غیر معینہ مدت کی بھوک ہڑتال شروع کرنے کے لیے ممبئی تک مارچ کا اعلان کیا۔ انتروالی سراٹی میں ایک اجتماع سے خطاب کرتے ہوئے، جارنگے پاٹل نے مارچ کا تفصیلی راستہ بتایا اور پولیس انتظامیہ اور وزیر اعلیٰ اور وزیر داخلہ دیویندر فڑنویس پر زور دیا کہ وہ انہیں نہ روکیں۔ جرنگے پاٹل 15 ستمبر کو انتروالی سراٹی سے نکلیں گے اور 19 ستمبر سے آزاد میدان ممبئی میں غیر معینہ ہڑتال شروع کریں گے۔

جارنگے پاٹل نے کہا کہ یہ مارچ مراٹھا برادری کے فخر اور وجود کی نمائندگی کرتا ہے۔ انہوں نے راستے میں موجود حامیوں سے اپیل کی کہ وہ باہر نکلیں اور اپنا آشیرواد پیش کریں، چاہے وہ ممبئی کا سفر کرنے سے قاصر ہوں۔ انہوں نے کمیونٹی کے ممبران سے کام کو روکنے اور مخصوص تاریخوں پر تحریک میں شامل ہونے کی بھی اپیل کی۔ جارنگے پاٹل کے مطابق، مارچ انتروالی- شاہ گڑھ- گیورائی- بیڈ- منجرسمبھا- لمبا گنیش- پٹودہ کے راستے ممبئی کی طرف بڑھے گا۔ گاڑیوں کے بڑے قافلے کی وجہ سے کم رفتار سے سفر مکمل ہو جائے گا۔ پہلا پڑاؤ پٹودہ (ضلع بیڈ)، دوسرا پڑاؤ شری گونڈہ (ضلع اہلیہ نگر) میں، تیسرا پڑاؤ ہڈپسر (ضلع پونے) میں اور چوتھا پڑاؤ کھوپولی (ضلع رائے گڑھ) / کوپرکھیرانے (نوی ممبئی) (خوپولی فی الحال فائنل) میں ہوگا۔ آخری منزل آزاد میدان، ممبئی ہوگی۔

مختلف علاقوں سے آنے والی درخواستوں کو مخاطب کرتے ہوئے، جارنگ پاٹل نے وضاحت کی کہ ہڈپسر کے راستے کا انتخاب پونے اور مغربی مہاراشٹر کے حامیوں کو شامل کرنے کے لیے کیا گیا تھا جو محسوس کرتے تھے کہ پچھلے مارچوں کے دوران انہیں چھوڑ دیا گیا تھا۔ انہوں نے ریاستی حکام سے اپنی اپیل کا اعادہ کرتے ہوئے دیویندر فڑنویس اور پولیس پر زور دیا کہ وہ رکاوٹیں کھڑی نہ کریں یا پرامن ریلی میں رکاوٹ نہ ڈالیں۔”ہم اپنے حقوق کے حصول کے لیے ایک پرامن، جمہوری بھوک ہڑتال کرنا چاہتے ہیں۔ اگر پولیس ہمیں شاہراہ پر کہیں بھی روکتی ہے، تو ہم رکاوٹیں نہیں ڈالیں گے اور نہ ہی حکام کے ساتھ تصادم کریں گے۔” جہاں پاٹل نے مزید کہا کہ ہم ریاست میں جہاں بھی پُرامن طریقے سے سڑک پر بیٹھیں گے، وہاں ہم بس روکیں گے۔ قافلے کے تمام شرکاء سخت نظم و ضبط برقرار رکھیں، اوور ٹیکنگ سے گریز کریں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ عوام کے کسی رکن کو نقصان نہ پہنچے، اور مقررہ راستے پر رہیں۔

ہڑتال کے 15 ویں دن اپنی صحت پر غور کرتے ہوئے، جارنگ پاٹل نے نوٹ کیا کہ وہ صرف IV سیالوں کی وجہ سے بولنے کے قابل تھے۔ کمیونٹی کے مقصد کے لیے اسے “آخری جنگ” قرار دیتے ہوئے، اس نے فیصلہ بھیڑ کے سامنے رکھ دیا، اور پوچھا کہ کیا انہیں انتروالی میں رہنا چاہیے یا ممبئی کی طرف مارچ کرنا چاہیے۔ ہجوم نے “ممبئی، ممبئی!” کے زبردست نعروں کے ساتھ جواب دیا، “ہمارا مقصد پرامن طریقے سے ممبئی پہنچنا اور فاتحانہ طور پر واپس آنا ہے،” جارنگے پاٹل نے ریاستی دارالحکومت تک مارچ کو حتمی شکل دیتے ہوئے اعلان کیا۔