نئی دہلی: وزیر اعظم نریندر مودی جمعرات کو نئی دہلی میں اپنے جاپانی ہم منصب سانائے تاکائیچی کے ساتھ 16ویں ہندوستان-جاپان سالانہ چوٹی سطح کی بات چیت کریں گے۔ ملاقات کے دوران دونوں فریقین باہمی تعاون کی مکمل حد کا جائزہ لیں گے اور اسے مضبوط کریں گے۔ دونوں رہنما باہمی فائدے کے علاقائی اور عالمی امور پر بھی تبادلہ خیال کریں گے۔ جاپان کے وزیر اعظم سانے تاکائیچی کا جمعرات کو راشٹرپتی بھون میں باضابطہ استقبال کیا جائے گا۔ وزیر اعظم تاکائیچی اپنے تین روزہ سرکاری دورے کے آغاز کے موقع پر بدھ کی شام نئی دہلی پہنچے۔ جاپانی وزیر اعظم کا خیرمقدم کرتے ہوئے، ہندوستان کی وزارت خارجہ نے سوشل میڈیا پلیٹ فارم پر پوسٹ کیا، “جاپان کے وزیر اعظم سنائے تاکائیچی کا بہت پرتپاک استقبال، جو ایک سرکاری دورے پر نئی دہلی پہنچ رہے ہیں۔ وزیر اعظم تاکائیچی کا استقبال ایم او ایس ڈاکٹر جتیندر سنگھ نے کیا۔ یہ دورہ ہندوستان اور جاپان کے درمیان اسٹریٹجک اور عالمی شراکت داروں کو آگے بڑھانے میں ایک اہم قدم ہے۔” اس سے پہلے دن میں، ہندوستان میں جاپان کے سفیر اونو کیچی نے کہا کہ تاکائیچی کا دورہ دونوں فریقوں کے لیے عوام سے عوام کے تبادلے کو آگے بڑھانے کا ایک بہترین موقع ہوگا۔ اونو کیچی نے یہ بیان وزارت خارجہ کی جانب سے منعقدہ ہیومن ریسورس موبلٹی فورم کے جاپان اجلاس کے دوران دیا۔

جاپانی سفیر نے ایکس پر پوسٹ کیا، “ہندوستان کی وزارت خارجہ کی طرف سے منعقدہ ہیومن ریسورس موبلٹی فورم کے جاپان سیشن میں بات کرتے ہوئے خوشی ہوئی۔ وزیر اعظم تاکائیچی کا دورہ عوام سے لوگوں کے تبادلے کو مزید بڑھانے کا ایک بہترین موقع ہوگا، جو ہمارے گہرے اور اسٹریٹجک تعلقات کو مضبوط کرنے کی بنیاد ہے۔” وزارت خارجہ کے مطابق، ہیومن ریسورس موبلٹی فورم نے ہندوستان اور جاپان کے درمیان تعاون کے لیے ابھرتی ہوئی راہوں پر روشنی ڈالی۔ “ہنر پر مبنی نقل و حرکت میں ہندوستان-جاپان تعاون کو فروغ دینا۔ انسانی وسائل کی نقل و حرکت کے فورم نے نقل و حرکت میں ہندوستان اور جاپان کے درمیان تعاون کے لئے ابھرتے ہوئے راستوں پر روشنی ڈالی،” امور خارجہ کی وزارت نے ایکس پر لکھا۔ ہندوستان کے لیے روانگی سے قبل، سانائے تاکائیچی نے موجودہ بین الاقوامی حالات میں ہندوستان کے ساتھ جاپان کے تعاون کی اہمیت پر زور دیا۔ وزیر اعظم تاکائیچی نے بدھ کو ٹوکیو میں میڈیا کو بتایا، “اس دورے کے ذریعے، میں وزیر اعظم مودی کے ساتھ تین اہم شعبوں میں ٹھوس تعاون کو آگے بڑھانے کی امید کرتا ہوں: موجودہ بین الاقوامی صورتحال کی روشنی میں جاپان-ہندوستان اسٹریٹجک شراکت داری کو گہرا کرنا؛ اقتصادی سلامتی میں تعاون کو فروغ دینا؛ اور سرمایہ کاری اور اختراع میں ہمارے دونوں ممالک کے کاروباری اداروں کے درمیان تعاون کو مضبوط بنانا۔”

انہوں نے مزید کہا، “اس دورے کے موقع پر، ایک جاپان-انڈیا مشترکہ اقتصادی فورم کا انعقاد کیا جائے گا، جس میں 150 سے زیادہ جاپانی کمپنیوں اور کاروباری تنظیموں کے نمائندے شرکت کریں گے۔ نجی شعبے کے ساتھ مل کر کام کرنے سے، میں جاپان-بھارت تعاون کے دائرہ کار کو وسعت دینے اور ایک مضبوط معیشت کی تعمیر کی امید کرتا ہوں۔” پی ایم تاکائیچی نے کہا کہ ہند-بحرالکاہل خطے میں امن اور استحکام کو برقرار رکھنے کی ذمہ داری ہندوستان اور جاپان کی ہے۔ انہوں نے کہا کہ وہ وزیر اعظم نریندر مودی کے ساتھ فری اینڈ اوپن انڈو پیسیفک (ایف او آئی پی) کو حاصل کرنے کی کوششوں کے ساتھ بات چیت کرنے کی منتظر ہیں۔ انہوں نے کہا، “ہندوستان، جاپان کے ساتھ ساتھ، ایشیا کی سرکردہ جمہوریتوں میں سے ایک ہے اور ہند-بحرالکاہل میں امن اور استحکام کو برقرار رکھنے کی ذمہ داری کا اشتراک کرتا ہے۔ اس پس منظر میں، میں وزیر اعظم مودی کے ساتھ ایک آزاد اور کھلے ہند-بحرالکاہل (ایف او آئی پی) کو حاصل کرنے کی کوششوں پر مکمل بات چیت کی منتظر ہوں، جس میں کواڈ فریم ورک کے ذریعے تعاون بھی شامل ہے، کیونکہ مودی کے اس فریم ورک میں بھی کواڈ فریم ورک میں امید ہے۔ ہمارے درمیان ذاتی اعتماد کو مزید گہرا کرنے کا موقع فراہم کرے گا۔” اپنے دورے کے دوران وزیراعظم تاکائیچی ایک بزنس فورم میں بھی شرکت کریں گے۔ عہدہ سنبھالنے کے بعد یہ ان کا ہندوستان کا پہلا سرکاری دورہ ہے۔

ممبئی گڑھوں سے پاک سڑکوں کے اقدام کے تحت، برہان ممبئی میونسپل کارپوریشن نے سڑک کنکریٹ کرنے کا منصو بہ شروع کیا ہے۔ فیز 1 اور فیز 2 کے تحت کنکریٹنگ کی منصوبہ بندی کی گئی 700 کلومیٹر سڑکوں میں سے، اب تک 576 کلومیٹر سڑکوں پر کنکریٹنگ کی جا رہی ہے، جس نے ہدف کا تقریباً 81 فیصد حاصل کر لیا ہے۔ کنکریٹنگ پروجیکٹ کے ایک لازمی حصے کے طور پر، بارش کے پانی کو مؤثر طریقے سے منظم کرنے اور زمینی پانی کے ری چارج کو فروغ دینے کے لیے بھیگنے کے گڑھے بنائے گئے ہیں۔ اس کے مطابق، ممبئی سٹی، مشرقی مضافات اور مغربی مضافات کے تینوں ڈویژنوں میں اب تک کل 681 سوک پٹ مکمل ہو چکے ہیں۔ یہ سیز پولز بارش کے پانی کو زمین میں جمع کرنے میں مدد کریں گے اور نکاسی آب کے نظام پر دباؤ کو کم کرنے میں بھی مدد کریں گے۔

سڑک کنکریٹنگ پروجیکٹ کا نفاذ ممبئی کے ٹرانسپورٹ سسٹم کو جدید بنانے میں ایک اہم سنگ میل بن گیا ہے۔ یہ پروجیکٹ ممبئی کی بڑی اور ثانوی سڑکوں پر ٹریفک کو ہموار، تیز اور زیادہ نظم و ضبط کے ساتھ بنانے میں مدد کر رہا ہے، اور شہریوں کے روزمرہ کے سفر میں نمایاں طور پر بہتری آئی ہے۔ اب تک 576 کلومیٹر سڑکوں کو کنکریٹ کیا جا چکا ہے اور ان تمام سڑکوں کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے۔ پراجیکٹ کو معیار کے معیارات پر سختی سے عمل کرتے ہوئے مقررہ مدت کے اندر لاگو کیا جا رہا ہے۔ میونسپل کارپوریشن کمشنر اشونی بھیڈے، کی سربراہی میں ممبئی میونسپل کارپوریشن انتظامیہ نے ممبئی میں بنیادی ڈھانچے کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے سیمنٹ کنکریٹنگ کا ایک جامع پروجیکٹ شروع کیا ہے۔ جس کی وجہ سے سڑکوں پر سفر آسان ہوتا جا رہا ہے۔ کنکریٹ کی سڑکوں پر بارش کی وجہ سے گڑھے پڑنے کے واقعات بہت کم ہیں اور دیکھ بھال کے اخراجات میں بھی کمی آئی ہے۔ اس کے علاوہ کنکریٹ کی سڑکیں طویل عرصے تک چلتی ہیں۔ وجہ یہ ہے کہ ممبئی کے شہریوں کو گڑھے سے پاک سڑکیں میسر رہی ہیں۔ اس کے طویل مدتی مثبت اثرات دیکھنے کو مل رہے ہیں۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ کنکریٹنگ کی وجہ سے بارش کے پانی کی قدرتی نکاسی بلاتعطل رہے اور زمینی پانی کے ریچارج کو تیز کرنے کے لیے پراجیکٹ کے تحت سیسپٹس تیار کیے گئے ہیں۔

ایڈیشنل میونسپل کمشنر (پروجیکٹ) ابھیجیت بنگر نے کہا کہ سڑک کنکریٹنگ کے منصوبے کو نافذ کرتے ہوئے بارش کے پانی کی قدرتی نکاسی اور زمینی پانی کے ریچارج پر خصوصی توجہ دی گئی ہے۔ بارش کے پانی کو زمین میں جانے کی اجازت دینے کے لیے سڑک کے کام کے دوران سیسپٹ بنانے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ یہ سیسپٹس بارش کے پانی کو ذخیرہ کرتے ہیں اور اسے آہستہ آہستہ زمین میں گھسنے میں مدد دیتے ہیں، جو زمینی پانی کے ذخائر کو ری چارج کرتا ہے۔ فلٹر میڈیا جیسے کہ پتھر، بجری اور ریت کو سیسپول میں استعمال کیا جاتا ہے۔ سڑکوں یا نالوں میں جمع ہونے والا بارش کا پانی ان نالیوں میں موڑ دیا جاتا ہے اور وہاں سے یہ مٹی کی گہری تہوں میں گھس جاتا ہے۔ اس سے بارش کے پانی کو ضائع کیے بغیر مقامی طور پر ذخیرہ کرنے میں مدد ملتی ہے اور زیر زمین پانی کی سطح کو برقرار رکھنے میں مدد ملتی ہے۔ یہ بھاری بارش کے دوران پانی کے جمنے کی مقدار کو کم کرنے میں بھی مدد کرتا ہے اور شہری علاقوں میں نکاسی آب کے نظام میں تعاون کرتا ہے۔ مکمل شدہ کنکریٹنگ کے کام نے مارچ 2026 تک ممبئی شہر، مشرقی مضافات اور مغربی مضافات میں کل 681 سیس پول مکمل کر لیے ہیں۔ جب کہ ممبئی میں باقی تمام سڑکوں کی کنکریٹنگ مکمل کی جا رہی ہے، اس کے ساتھ مزید سیس پول بھی بنائے جائیں گے۔ اس سے پورے شہر میں طوفان کے پانی کے انتظام کا نظام تیار کرنے میں مدد ملے

سیمنٹ کنکریٹ کی سڑکوں کی تعمیر میں سڑک پر جمع ہونے والے بارش کے پانی کو تیزی سے زمین میں نکالنے، زمینی پانی کو ری چارج کرنے اور سڑک کی سطح پر پانی کو جمع ہونے سے روکنے اور سڑک کو نقصان پہنچانے کے لیے مطلوبہ جگہوں پر گڑھے بنائے جاتے ہیں۔ سب سے پہلے، تقریباً 1.00 سے 1.50 میٹر قطر (سرکلر) یا 1.00 × 1.00 میٹر سے 1.50 × 1.50 میٹر (مربع) سائز اور 1.50 سے 3.00 میٹر گہرا گڑھا بھیگنے کے لیے منتخب جگہ پر کھودا جاتا ہے۔ کھدائی مکمل ہونے کے بعد، گڑھے کے نیچے کو کنکریٹ کے بغیر قدرتی مٹی پر رکھا جاتا ہے، تاکہ پانی آسانی سے زمین میں داخل ہو سکے۔

اس کے بعد گڑھے کے نچلے حصے میں 40 سے 60 ملی میٹر موٹی بڑی بجری کی ایک تہہ رکھی جاتی ہے۔ اس کے اوپر، 20 سے 40 ملی میٹر. بجری اور آخر میں 6 سے 20 ملی میٹر۔ بجری یا مطلوبہ سائز کی موٹی ریت کی ایک تہہ بھری ہوئی ہے۔ ان تہوں کی وجہ سے پانی فلٹر ہو جاتا ہے اور آہستہ آہستہ مٹی میں جذب ہو جاتا ہے۔ گڑھے کے اطراف میں ہنی کامب اینٹوں کی تعمیر یا سوراخ شدہ آر سی سی حلقے لگائے جاتے ہیں جس کی وجہ سے پانی بھی اطراف سے مٹی میں داخل ہو جاتا ہے اور جذب کرنے کی صلاحیت بڑھ جاتی ہے۔ سڑک کے کنارے نالے یا واٹر چینل سے پانی کو جذب کرنے والے گڑھے تک لے جانے کے لیے، 110 ملی میٹر سے 160 ملی میٹر قطر کے دو پیویسی یا آر سی سی پائپ مناسب ڈھلوان کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں۔ پانی کے ساتھ آنے والے گاد، پلاسٹک، کوڑے یا دیگر ٹھوس چیزوں کو جذب کرنے والے گڑھے میں داخل ہونے اور اسے بند ہونے سے روکنے کے لیے، پائپ سے پہلے ایک سلٹ ٹریپ یا سلٹ چیمبر تیار کیا جاتا ہے۔ گاد کے اس جال کو وقتاً فوقتاً صاف کرنے کی ضرورت ہے۔ تقریباً 100 سے 150 ملی میٹر موٹائی کا آر سی سی سلیب فراہم کر کے جذب گڑھے کے اوپری حصے میں مین ہول کا احاطہ نصب کیا جاتا ہے۔ جذب گڑھے کا مقام ہے۔

ممبئی: مہاراشٹر اسمبلی کے مانسون اجلاس کے دوران، سماج وادی پارٹی کے ایم ایل اے ابو عاصم اعظمی نے دو انتہائی سنگین عوامی مسائل اٹھائے، حکومت سے فوری کارروائی کا مطالبہ کیا۔ پہلی مثال میں، اس نے ریاست میں پھلتے پھولتے غیر قانونی آئی وی ایف مراکز اور غریب خواتین کی بے بسی کا استحصال کرنے والے ” کوکھ شکم کی اسمگلنگ” کے ریکیٹ کو بے نقاب کیا۔ انہوں نے بتایا کہ بدلاپور، امبرناتھ اور ناسک میں غریب خواتین کو چند روپوں کا لالچ دے کر ان سے کوکھ شکم فرائمی کی گھناؤنی اسکیم چلائی جارہی ہے۔ چندر پور میں “بیبی سیور” اور “اندرا آئی وی ایف” جیسے مراکز بھی بغیر لائسنس کے ضابطوں کی کھلی خلاف ورزی کرتے ہوئے پائے گئے۔ وزیر صحت پرکاش ابیتکر نے ایوان کو یقین دلایا کہ مرکزی ملزم ڈاکٹر امول پاٹل سمیت پوری ٹیم کو گرفتار کر لیا گیا ہے، اور مستقبل میں اس طرح کی بے قاعدگیوں کو روکنے کے لیے پونے سے کام کرنے والا ایک خصوصی سیل اور فلائنگ اسکواڈ تشکیل دیا گیا ہے۔

دریں اثناء ایم ایل اے اعظمی نے ڈیجیٹل سسٹم کی خامیوں پر روشنی ڈالتے ہوئے کہا کہ جہاں حکومت نے پیدائش اور موت کے سرٹیفکیٹس پر کیو آر کوڈز کو لازمی قرار دیا ہے، وہیں یہ سرٹیفکیٹ وقت پر جاری نہیں ہو رہے ہیں۔ مانخورداور شیواجی نگر جیسے علاقوں میں، لوگوں کو ایک ہی سرٹیفکیٹ کے حصول کے لیے چار سے چھ ماہ تک دفاتر کے چکر لگانا پڑتا ہے، جس سے اسکولوں اور کالجوں میں بچوں کے داخلے میں بڑی رکاوٹ ہے۔ انہوں نے انتظامی پیچیدگیوں پر سوال اٹھاتے ہوئے کہا کہ مقامی سطح پر ڈیٹا کی دستیابی کے باوجود فائلیں پریل اور اندھیری کے دفاتر کے ذریعے بھیجی جاتی ہیں۔ مزید برآں، کسی سرٹیفکیٹ پر املا کی معمولی غلطی کو بھی درست کرنے کا عمل اتنا پیچیدہ ہے کہ غریب اور عام لوگوں کو مہینوں تکالیف کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ انہوں نے حکومت سے مطالبہ کیا کہ ان دونوں حساس معاملات میں سخت ایکشن لیا جائے اور طریقہ کار کو فوری طور پر آسان اور عوام کے لیے دوستانہ بنایا جائے۔