Connect with us
Monday,22-December-2025

سیاست

بامبے ہائی کورٹ: غیر قانونی تعمیرات پر جان بوجھ کر قبضے کے لیے ہمدردی کا اظہار نہیں کیا جا سکتا

Published

on

Bombay High Court

ممبئی: نہ تو عدالت اور نہ ہی قانون ان لوگوں کے حق میں کوئی ہمدردی کا اظہار کر سکتا ہے جو جان بوجھ کر غیر قانونی ڈھانچے پر قبضہ کرتے ہیں اور ایکویٹی کا دعوی کرتے ہیں، بمبئی ہائی کورٹ نے وسائی میں درگاماتا ویلفیئر سوسائٹی کے رہائشیوں کی طرف سے میونسپل کارپوریشن کے جاری کردہ انہدام کے نوٹس کو چیلنج کرنے والی درخواست کو مسترد کرتے ہوئے مشاہدہ کیا۔ 2010 کے بعد سے ہائی کورٹ میں سوسائٹی کی اس طرح کی تیسری درخواست ہے، جس میں وسائی ویرار میونسپل کارپوریشن (VVMC) کے ذریعہ جاری کردہ انہدام کے نوٹس کو چیلنج کیا گیا ہے۔ اس سے قبل ایک بار اس نے ریلیف کے لیے سول کورٹ سے رجوع کیا تھا۔ "عدالت اس طرح کے معاشرتی عدم توازن اور امتیاز کو لانے کے لیے رٹ دائرہ اختیار کا استعمال نہیں کرے گی۔ قانون کو یکساں طور پر لاگو کرنے اور لاگو کرنے کی ضرورت ہے،” عدالت نے درخواست کو مسترد کرتے ہوئے اسے "قانون کے عمل کا غلط استعمال” قرار دیتے ہوئے کہا۔

دو ہفتوں کے اندر ڈپازٹ نکال لیں۔
درخواست کو مسترد کرتے ہوئے، جسٹس گریش کلکرنی اور آر این لدھا کی بنچ نے سوسائٹی پر 50,000 روپے کا جرمانہ بھی عائد کیا۔ یہ رقم دو ہفتوں کے اندر مہاراشٹر اسٹیٹ لیگل سروسز اتھارٹی کے پاس جمع کرانی ہوگی، ایسا نہ کرنے کی صورت میں اسے درخواست گزار سے زمینی محصول کے بقایا جات کے طور پر وصول کیا جائے گا۔ غیر قانونی تعمیرات کو مزید بڑھانے اور اس میں اضافہ کرنے کی کسی بھی کوشش پر بھی تنقید کرتے ہوئے، عدالت نے ایسے افراد کو "ایک لالچی لاٹ” قرار دیا، جو ان تعمیرات پر قابض ہیں جو قانون کی دفعات کے مطابق کی گئی ہیں اور جو قانونی ہیں۔ ہائی کورٹ نے نوٹ کیا کہ درخواست گزاروں کو معلوم ہے کہ اس کے ڈھانچے کو پہلے سڈکو اور بعد میں میونسپل کارپوریشن نے غیر قانونی قرار دیا تھا۔ اس کے باوجود سوسائٹی، جو اپنے مکینوں کے لیے مبینہ طور پر فکر مند ہے، جب بھی کارروائی کی کوشش کی گئی تو ڈھانچہ خالی کرنے کی مزاحمت کی۔

دسمبر 2020 میں ہائی کورٹ کے پہلے حکم کے بعد، میونسپل کارپوریشن نے 14 دسمبر 2022 کو رہائشیوں کو ایک نوٹس جاری کیا، جس میں ان سے کہا گیا کہ وہ سات دنوں کے اندر اپنی جگہ خالی کر دیں۔ سوسائٹی نے نوٹس کا جواب دیا، تاہم، وہ کوئی جواز بتانے میں ناکام رہا کہ کارروائی کیوں شروع نہیں کی جانی چاہیے۔ "…ہم نے دیکھا کہ یہ ایک رجحان بن گیا ہے کہ جب میونسپل افسران قانون کے مطابق کارروائی شروع کرتے ہیں، کارپوریشن کے افسران کے خلاف بدعنوانی کے لاپرواہ الزامات لگانے کی کوشش کی جاتی ہے،” ہائی کورٹ نے مزید کہا۔ "… پٹیشنر کی پوری کوشش ہک یا بدمعاش کے ذریعہ غیر مجاز تعمیرات کو ہٹانے کے لئے کارروائی کو روکنے کی تھی تاکہ غیر قانونی قبضے کو جاری رکھا جاسکے…” اس نے کہا۔ عدالت نے کہا، "اگرچہ سوسائٹی کا وکیل کسی ایک دستاویز کی نشاندہی کرنے سے قاصر ہے جو یہ ظاہر کرے کہ زیر بحث تعمیر کسی بھی طرح سے مجاز یا قانونی ہے، لیکن وہ پھر بھی عرض کرتا ہے کہ غیر قانونی تعمیرات کو ہٹایا نہیں جانا چاہیے،” عدالت نے مزید کہا۔ یہاں تک کہ درخواست گزار کے وکیل کے ذریعہ کی گئی گذارشات بھی صرف ایکویٹی پر ہیں "اور اس سے بھی زیادہ مایوسی میں”۔

بزنس

ممبئی میونسپل کارپوریشن کا مدھ – ورسووا کریک پر نیا پل… 20 کلومیٹر کا فاصلہ صرف 2.6 کلومیٹر رہ جائے گا، تقریباً 2395 کروڑ روپے خرچ ہوں گے۔

Published

on

Varsova-mudh

ممبئی : ممبئی میں مدھ اور ورسووا کے درمیان سفر کا وقت نمایاں طور پر کم ہونے والا ہے۔ ممبئی میونسپل کارپوریشن ایک نیا پل بنا رہی ہے، جس سے 20 کلومیٹر کا فاصلہ صرف 2.6 کلومیٹر رہ گیا ہے۔ یہ پل 90 منٹ کا سفر کم کر کے صرف 10 منٹ کر دے گا۔ اس منصوبے پر تقریباً 2,395 کروڑ لاگت آئے گی اور اس کے مارچ 2029 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ سروے اور مٹی کی جانچ شروع ہو چکی ہے، اور اگلے دو ماہ میں تعمیر شروع ہو جائے گی۔ مہاراشٹر کوسٹل زون مینجمنٹ اتھارٹی اور کوسٹل ریگولیشن زون (سی آر زیڈ) سے منظوری مل گئی ہے۔

ورسوا کریک پر مدھ-ورسووا پل مدھ جیٹی روڈ سے کریک کو عبور کرے گا اور ورسووا میں فشریز یونیورسٹی روڈ کے قریب جڑے گا۔ مکمل ہونے کے بعد مدھ اور ورسووا کے درمیان فاصلہ کم ہو جائے گا۔ مدھ اور ورسووا کے درمیان 20 کلومیٹر کا فاصلہ صرف 2.6 کلومیٹر رہ جائے گا۔ سفر کا وقت 90 منٹ سے کم ہو کر صرف 10 منٹ ہو جائے گا۔ اس پل پر تقریباً 2,395 کروڑ (2395 کروڑ روپے) لاگت آئے گی اور اس راستے پر کام مارچ 2029 تک مکمل ہو جائے گا۔

زیر زمین میٹرو 3 اسٹیشن براہ راست ساحل سمندر سے منسلک ہوگا۔ ممبئی میٹرو ریل کارپوریشن لمیٹڈ (ایم ایم آر سی ایل) 531 کروڑ کی لاگت سے زیر زمین پیدل چلنے والے راستے بنائے گی۔ ملک کی سب سے طویل زیر زمین میٹرو 3، آرے جے وی ایل آر سے کف پریڈ تک 33 کلومیٹر اور 27 اسٹیشنوں پر محیط ہے، مکمل طور پر کام کر رہی ہے۔ اس راستے پر واقع وگیان کیندرا اسٹیشن ساحل سمندر سے تقریباً 1.5 سے 2 کلومیٹر دور ورلی علاقے میں واقع ہے۔

تاہم، اگر آپ اس اسٹیشن سے ورلی بیچ جانا چاہتے ہیں، تو آپ کو پانچ کلومیٹر کا چکر لگانا پڑے گا۔ اس سے بچنے کے لیے مہاراشٹر میٹرو ریل کارپوریشن لمیٹڈ نے زیر زمین پیدل چلنے کے لیے راستہ بنانے کا منصوبہ بنایا ہے۔ یہ راستہ 1,518 میٹر لمبا ہوگا۔ ایم ایم آر سی ایل اسے وگیان کیندرا اسٹیشن سے ورلی پرومینیڈ تک بنانے کا منصوبہ رکھتا ہے۔ اس پر 531 کروڑ 33 لاکھ 50 ہزار روپے لاگت آئے گی۔ ٹھیکیدار کو یہ فٹ پاتھ 24 ماہ کے اندر تعمیر کرنا ہوگا۔ اس کے بعد، 12 ماہ کی خرابی کی ذمہ داری کی مدت ہوگی۔

Continue Reading

ممبئی پریس خصوصی خبر

ممبئی : وکرولی میں رکشہ ڈرائیور کی بچہ چوری کے شبہ میں پٹائی، برقعہ پوش ڈرائیور نے کرایہ وصولی کیلئے ایسی حرکت کی تھی، پولیس کا دعوی

Published

on

ممبئی : ممبئی وکرولی پارک سائٹ میں بچہ چوری کی افواہ کے بعد افراتفری مچ گئی اور آٹو رکشہ ڈرائیور کو اس وقت بھیڑ نے تشدد کا نشانہ بنایا جب وہ برقعہ میں ملبوس اپنا کرایہ لینے کیلئے وکرولی مدینہ مسجد کی گلی میں گیا تھا. اس دوران لوگوں کو شبہ ہوا کہ وہ بچہ چوری کے لیے آیا ہے, جس کے بعد بھیڑ نے اسے زدوکوب کیا, لیکن پولس موقع پر پہنچ گئی اور پھر اسے اپنی حراست میں لیا پوچھ گچھ میں یہ معلوم ہوا کہ وہ بچہ چوری کے لئے نہیں بلکہ کرایہ وصول کرنے کے لئے برقعہ پہن کر آیا تھا, وہ برقعہ میں اس لیے ملبوس تھا کہ اس کی کوئی شناخت نہ کرے اور وہ اپنا کرایہ آسانی سے وصول کر کے واپس جائیں, لیکن بدقسمتی سے لوگوں نے اسے پکڑلیا اور پولس نے بھیڑ کے قبضے سے اسے باہر نکالا اور بحفاظت پولس اسٹیشن لے گئی اس کے بعد پولس نے اس کی تصدیق کی کہ وہ بچہ چوری کے لیے نہیں آیا تھا. اس معاملہ میں مزید تفتیش جاری ہے, پولس نے بتایا کہ رکشہ ڈرائیور توصیف کیوں یہاں آیا تھا اس کی جانچ کے ساتھ یہ بھی معلوم کیا جارہا ہے کہ واقعی وہ کرایہ وصول کرنے کے لیے آیا تھا یا نہیں یا پھر بچہ چور ہے. ابتدائی تفتیش میں عیاں ہوا ہے کہ وہ بچہ چور نہیں ہے۔ پولس نے اس کی تصدیق کی ہے کہ رکشہ ڈرائیور بچہ چور نہیں ہے۔

Continue Reading

بزنس

سونے کی چمک میں اضافہ، چاندی کی قیمت 2.07 لاکھ روپے فی کلو سے تجاوز کر گئی۔

Published

on

ممبئی : سونے اور چاندی کی قیمتوں میں پیر کے روز زبردست اضافہ دیکھا گیا، جس سے سونے کی قیمت تقریباً 1.34 لاکھ روپے فی 10 گرام اور چاندی کی قیمت 2.07 لاکھ روپے فی کلوگرام پر پہنچ گئی۔ انڈیا بلین جیولرس ایسوسی ایشن (آئی بی جے اے) کے مطابق، 24 کیرٹ سونے کی قیمت 2,191 روپے بڑھ کر 1,33,970 روپے فی 10 گرام ہو گئی ہے، جو پہلے 1,31,779 روپے فی 10 گرام تھی۔ 22 کیرٹ سونے کی قیمت بڑھ کر 1,22,717 روپے فی 10 گرام ہو گئی ہے جو کہ پہلے 1,20,70 روپے فی 10 گرام تھی۔ 18 قیراط سونے کی قیمت 98،834 روپے فی 10 گرام سے بڑھ کر 1,00,478 روپے فی 10 گرام ہوگئی ہے۔ چاندی کی قیمت میں سونے سے زیادہ اضافہ دیکھا جا رہا ہے۔ چاندی کی قیمت 7,660 روپے بڑھ کر 2,07,727 فی کلوگرام ہو گئی، جو پہلے 2,00,067 فی کلوگرام تھی۔ ملٹی کموڈٹی ایکسچینج (ایم سی ایکس) پر بھی سونے اور چاندی کی قیمتوں میں اضافہ ہوا۔ 5 فروری 2026 کو سونے کے معاہدے کی قیمت 1.36 فیصد بڑھ کر 1,36,023 ہو گئی۔ 5 مارچ 2026 کو چاندی کے معاہدے کی قیمت 2.59 فیصد بڑھ کر 2,13,843 روپے ہوگئی۔ بین الاقوامی منڈیوں میں سونے اور چاندی کی قیمتوں میں اضافہ ہورہا ہے۔ تحریر کے وقت، سونا 1.31 فیصد اضافے کے ساتھ 4,444 ڈالر فی اونس اور چاندی 2.35 فیصد اضافے کے ساتھ 69.11 ڈالر فی اونس ہو گئی۔ سونے کی قیمتوں میں اضافے پر تبصرہ کرتے ہوئے، ایل کے پی سیکورٹیز کے جتن ترویدی نے کہا، "سونے میں اضافہ جاری ہے۔ کامیکس پر اب یہ $4,400 سے تجاوز کر گیا ہے۔” فی الحال، یہ ضرورت سے زیادہ خریدے ہوئے علاقے میں چلا گیا ہے۔ 137,500 مستقبل قریب میں سونے کے لیے ایک بڑی مزاحمتی سطح ہے۔ سونے کی مستقبل کی نقل و حرکت کا انحصار امریکی معاشی اعداد و شمار اور بے روزگاری کے دعووں پر ہوگا۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com