نئی دہلی : مشرق وسطیٰ میں بحران کی وجہ سے اس وقت چار ہزار ہندوستانی عازمین مکہ، مدینہ اور جدہ میں پھنسے ہوئے ہیں۔ ان عازمین کو مشکل حالات کا سامنا ہے۔ یہ مسئلہ آل انڈیا مجلس اتحاد المسلمین (اے آئی ایم آئی ایم) کے سربراہ اور حیدرآباد سے رکن پارلیمنٹ اسد الدین اویسی نے اٹھایا ہے۔ انہوں نے ٹویٹ کرکے ہندوستانی حکومت سے ہندوستانی یاتریوں کی مدد کرنے کی اپیل کی ہے۔ اویسی نے کہا ہے کہ ہندوستانی حکومت جلد از جلد ان یاتریوں کو وہاں سے نکالے۔ ایم پی اسدالدین اویسی نے کہا، “گزشتہ دو تین ہفتوں سے تقریباً چار ہزار ہندوستانی عمرہ زائرین مکہ، مدینہ اور جدہ میں پھنسے ہوئے ہیں۔ ٹریول ایجنٹس نے انہیں ان کے اپنے آلات پر چھوڑ دیا ہے۔ وہاں ان کی حالت تشویشناک ہے۔ ان تمام مسافروں نے انڈیگو ایئر لائنز، اکاسا ایئرلائنز، ہندوستانی پروازوں کے ڈائریکٹر اکاسائیو، اور آکاسا ایئرلائنز میں سفر کیا۔ (ڈی جی سی اے) ان تینوں ایئر لائنز کو جدہ جانے کی اجازت نہیں دے رہا ہے۔ ہم ڈی جی سی اے سے مطالبہ کرتے ہیں کہ ان تینوں ایئر لائنز کو فوری طور پر بڑا طیارہ اے321 اڑانے کی اجازت دی جائے اور ان 4000 ہندوستانی عازمین کو بحفاظت ہندوستان لایا جائے۔

اسدالدین اویسی نے مزید کہا، “ہمیں امید ہے کہ ہندوستانی حکومت اور خاص طور پر ہمارے اقلیتی امور کے وزیر کرن رجیجو، ​​وزیر خارجہ ایس جے شنکر، اور شہری ہوابازی کے وزیر رام موہن نائیڈو اس معاملے پر فوری توجہ دیں گے۔ اگر ڈی جی سی اے اجازت نہیں دیتا ہے، تو ہندوستانی حکومت ان خصوصی طیاروں کو واپس بھیجے جو یوراہ کے لیے گئے ہیں۔” واضح رہے کہ مشرق وسطیٰ میں اس وقت کشیدگی اپنے عروج پر ہے۔ یمن کے حوثی باغی بھی ایران کی اسرائیل اور امریکہ کے ساتھ جاری جنگ میں شامل ہو گئے ہیں۔ حوثی سعودی عرب کو نشانہ بنا کر ڈرون حملے کر رہے ہیں۔ حال ہی میں، حوثیوں نے سعودی عرب کے دارالحکومت ریاض کے بین الاقوامی ہوائی اڈے پر میزائل حملہ کیا، جس سے بڑی تعداد میں پروازیں متاثر ہوئیں۔

نئی دہلی : ہندوستان کا جوہری پروگرام پرامن مقاصد کے لیے وقف ہے نہ کہ جنگ کے لیے، مرکزی وزیر مملکت برائے جوہری توانائی جتیندر سنگھ نے اس وژن کی تصدیق کرتے ہوئے کہا ہے جس نے اپنے آغاز سے ہی ملک کے جوہری سفر کی رہنمائی کی ہے۔ ’بلومبرگ اکانومی فورم 2026‘ کے موقع پر ایک خصوصی گفتگو میں، وزیر نے کہا کہ جوہری توانائی ہندوستان کی مستقبل کی توانائی کی ضروریات کو پورا کرنے میں تیزی سے اہم کردار ادا کرے گی، جس میں مصنوعی ذہانت (اے آئی) اور ڈیٹا سینٹرز کی مدد کے لیے قابل اعتماد بجلی کی بڑھتی ہوئی مانگ بھی شامل ہے۔ ہندوستان کے جوہری پروگرام کے معمار، ہومی بھابھا کے وژن کو یاد کرتے ہوئے، جتیندر سنگھ نے کہا کہ ہندوستان نے مستقل طور پر پرامن استعمال اور قومی ترقی کے لیے جوہری توانائی کی پیروی کی ہے۔ انہوں نے کہا کہ جوہری ٹیکنالوجی کے پرامن استعمال کا عزم ملک کے نقطہ نظر میں مرکزی حیثیت رکھتا ہے کیونکہ یہ ابھرتی ہوئی ترقیاتی اور تکنیکی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اپنی صلاحیتوں کو بڑھاتا ہے۔

وزیر نے کہا کہ ہندوستان کے جوہری توانائی کے عزائم کو اس کے طویل مدتی ترقیاتی اہداف اور صاف توانائی کے وعدوں کے تناظر میں دیکھنا چاہیے۔ ملک 2047 تک 100 گیگا واٹ جوہری توانائی کی صلاحیت اور 2070 تک نیٹ زیرو اخراج کا ہدف رکھتا ہے، توقع ہے کہ جوہری توانائی صاف بجلی کی مسلسل اور قابل اعتماد فراہمی فراہم کرکے بجلی کے دیگر ذرائع کی تکمیل کرے گی۔ جوہری توانائی کو تکنیکی ترقی کے اگلے مرحلے سے جوڑتے ہوئے، جتیندر سنگھ نے کہا کہ مصنوعی ذہانت اور ڈیٹا سینٹرز کی توسیع کے لیے بجلی کے قابل اعتماد ذرائع کی ضرورت ہوگی جو ان کی کافی اور مسلسل توانائی کی ضروریات کو پورا کرنے کے قابل ہوں۔ انہوں نے کہا کہ جوہری توانائی ہندوستان کے توانائی کے دیگر پروگراموں کی تکمیل کرے گی اور ٹیکنالوجی سے چلنے والی بڑھتی ہوئی معیشت کی بجلی کی ضروریات کو پورا کرنے میں تعاون کرے گی۔ مصنوعی ذہانت کے بڑھتے ہوئے کردار پر، وزیر نے کہا کہ اے آئی کو اپنے آپ میں ایک ڈومین کے طور پر نہیں بلکہ تمام شعبوں میں لاگو ایک ٹول کے طور پر دیکھا جانا چاہیے۔ خلائی اور زندگی کے علوم سے لے کر سائنسی اور تکنیکی ترقی کے دیگر شعبوں تک، اے آئی تیزی سے ضروری آلہ بننے کے لیے تیار ہے۔ اس کے اطلاق میں انسانی فیصلے کی اہمیت پر زور دیتے ہوئے، انہوں نے کہا، ’’مصنوعی ذہانت کو استعمال کرنے کے لیے انسان کو اتنا ذہین ہونا چاہیے۔‘‘

جتیندر سنگھ نے کہا کہ اے آئی تمام ڈومینز میں اہم فوائد پیش کرتا ہے، لیکن افراد یا دیگر اداکاروں کے ذریعہ اس کے غلط استعمال کی اجازت دیئے بغیر اس کے زیادہ سے زیادہ استعمال کو یقینی بنانا ایک اہم چیلنج ہے۔ جب کہ قواعد و ضوابط موجود ہیں، انہوں نے کہا کہ انفرادی اور قومی سطح پر دیانتداری اس بات کو یقینی بنانے کے لیے بنیادی ہے کہ ٹیکنالوجی کو ذمہ داری سے استعمال کیا جائے۔ انہوں نے مزید کہا کہ ہندوستان نے وزیر اعظم نریندر مودی کی قیادت میں اس سمت میں قابل تعریف کوششیں کی ہیں۔ وزیر نے مودی حکومت کے تحت غیر سرکاری کھلاڑیوں کے لیے اہم اور حساس شعبوں کو وسیع تر کھولنے کا بھی حوالہ دیا۔ انہوں نے کہا کہ اس نقطہ نظر نے ان شعبوں میں نجی شعبے کی شرکت کا دائرہ بڑھا دیا ہے جو روایتی طور پر زیادہ محدود تھے، جس سے صنعت کے لیے تکنیکی ترقی، اختراعات اور قومی ترقی میں شراکت کے مواقع پیدا ہوئے ہیں۔

ممبئی : مال بردار ٹریفک کو بڑھانے کے لیے، سنٹرل ریلوے ملنڈ میں گتی شکتی ملٹی موڈل کارگو ٹرمینل تیار کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔ یہ ٹرمینل مکمل طور پر ریلوے کی زمین پر تعمیر کیا جائے گا۔ اس کی ترقی اور آپریشن کے لیے ایک ٹھیکیدار کے ساتھ 35 سال کا معاہدہ تجویز کیا گیا ہے۔ یہ منصوبہ ریلوے کی مال برداری کے لیے ضروری بنیادی ڈھانچہ تیار کرے گا۔ سنٹرل ریلوے کے ایک اہلکار کے مطابق، ریل کے ذریعے مال کی نقل و حمل سے سڑک کی نقل و حمل پر انحصار کم ہو جائے گا۔ اس سے سامان کی ایک جگہ سے دوسری جگہ لے جانے کی مجموعی لاگت بھی کم ہو سکتی ہے۔ ٹرمینل کی یونیفائیڈ لوڈنگ اور ان لوڈنگ اور گودام کی سہولیات کارگو کی نقل و حرکت کو آسان بنائے گی۔ ریلوے اپنی خالی زمین کو کارگو اسٹوریج اور مسافروں کی سہولیات کی ترقی کے لیے بھی استعمال کر رہا ہے۔ ملنڈ میں بنایا جا رہا ٹرمینل اسی منصوبہ کا حصہ ہے۔

منصوبے کی منظوری ملنے کے تین ماہ کے اندر کام شروع کر دیا جائے گا۔ اس کے بعد 18 ماہ کے اندر تعمیر مکمل ہو جائے گی۔ اگر ضروری ہو تو ڈویژنل ریلوے مینیجر (ڈی آر ایم) کی منظوری سے چھ ماہ تک کا اضافی ٹائم فریم دیا جا سکتا ہے۔ نئے ٹرمینل کو موجودہ سہولیات کے علاوہ اضافی سہولیات کی بھی ضرورت ہوگی۔ آؤٹ باؤنڈ کارگو کی لوڈنگ کی سہولت کے لیے الیکٹرانک ان موشن وزنی پیمانے نصب کیے جائیں گے۔ اس سے کارگو کے وزن کی ریکارڈنگ میں آسانی ہوگی۔ ٹرمینل میں ٹی ایم ایس اور ایف او آئی ایس جیسے ڈیجیٹل سسٹم بھی شامل ہوں گے، جس سے مال بردار لین دین اور ریلوے کی رسیدیں تیار کی جا سکیں گی۔ اس سے فریٹ ہینڈلنگ کو ہموار اور آسان بنانے کی امید ہے۔