Connect with us
Sunday,20-April-2025
تازہ خبریں

بزنس

بی ایم سی نے 2025-26 کا بجٹ پیش… کوسٹل روڈ پروجیکٹ کے لیے 1507 کروڑ روپے کی فراہمی، 2029 تک ورسووا تا دہیسر کوسٹل روڈ مکمل ہونے کی امید

Published

on

Mumbai Coastal Road

ممبئی : بی ایم سی کمشنر بھوشن گگرانی نے منگل کو سال 2025-26 کے لیے بی ایم سی کا بجٹ پیش کیا۔ اس میں بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں پر خصوصی توجہ دی گئی ہے۔ بجٹ میں کسی بھی نئے منصوبے کا اعلان نہ کر کے کمشنر نے ان اسکیموں پر زیادہ توجہ مرکوز کی ہے جو جاری ہیں یا شروع ہونے والی ہیں۔ اس میں بنیادی طور پر ممبئی کی سڑکوں کو گڑھوں سے پاک بنانے کے لیے سیمنٹ کرنا، پلوں کی مرمت، کوسٹل روڈ، گورگاؤں-ملوند لنک روڈ، ورسووا سے دہیسر کوسٹل روڈ، دہیسر سے میرا-بھیندر لنک روڈ اور 7 ایس ٹی پی پروجیکٹ شامل ہیں۔ کمشنر نے بی ایم سی کی ان اسکیموں کے لیے خزانہ کھول دیا ہے۔

میرین ڈرائیو سے ورلی تک 10.58 کلومیٹر طویل ساحلی سڑک کو وزیر اعلی دیویندر فڈنویس کی موجودگی میں 26 جنوری کو پوری صلاحیت کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ اس پروجیکٹ پر تقریباً 14000 کروڑ روپے خرچ ہوئے ہیں۔ بی ایم سی کے 2025-26 کے بجٹ میں اس کے لیے 1507 کروڑ روپے کا انتظام کیا گیا ہے۔ کمشنر نے کہا کہ اب تک 95 فیصد کام مکمل ہو چکا ہے اور باقی ماندہ کام بھی جلد مکمل کر لیا جائے گا۔ بی ایم سی کے عہدیدار نے بتایا کہ یہ رقم کوسٹل روڈ کی دیکھ بھال، سیکورٹی اور ہریالی کے ساتھ فائر اسٹیشن کی تعمیر اور دیگر کاموں پر خرچ کی جائے گی۔ اس کی تعمیر کے بعد سے، موٹرسائیکل سوار سمندری راستے سے میرین ڈرائیو سے کوسٹل روڈ کے ذریعے سی لنک کے ذریعے دہیسر تک سیگل مفت سفر کر رہے ہیں۔

کوسٹل روڈ کی توسیع کے تحت بی ایم سی 22 کلومیٹر طویل ورسووا تا دہیسر کوسٹل روڈ بنائے گی۔ اسے 6 مرحلوں میں تعمیر کیا جائے گا۔ اس کے لیے بجٹ میں 4000 کروڑ روپے کا انتظام کیا گیا ہے۔ یہ دہیسر سے میرا-بھائیندر (کوسٹل روڈ کا آخری مرحلہ) تک تعمیر کیا جائے گا۔ بجٹ میں اس کے لیے 300 کروڑ روپے کا انتظام کیا گیا ہے۔ بی ایم سی کمشنر گگرانی نے کہا کہ اس پروجیکٹ کے مکمل ہونے کے بعد ورسووا سے داہیسر تک کا فاصلہ 30-40 منٹ میں طے کیا جا سکے گا۔ ورسوا-داہیسر کوسٹل روڈ پروجیکٹ کے 2029 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔

اس طرح کے 6 پیکجز ہیں :
1: ورسووا سے بنگور نگر گورگاؤں 4.5 کلومیٹر۔
2: مائنڈ اسپیس ملاڈ بنگور نگر سے 1.66 کلومیٹر۔
3: مائنڈ اسپیس ملاڈ سے چارکوپ (سرنگ شمال کی طرف تعمیر کی جائے گی)
4: چارکوپ بے سے مائنڈ اسپیس ملاڈ (جنوب کی طرف سرنگ بنائی جائے گی)
5: چارکوپ تا گورائی 3.78 کلومیٹر (بلند) ہو گا۔
6: گورائی سے دہیسر تک 3.69 کلومیٹر۔

بی ایم سی نے مغربی ممبئی کو مشرقی ممبئی سے جوڑنے کے لیے بنائے جانے والے گورگاؤں-ملوند لنک روڈ کی تعمیر کے لیے بجٹ میں 1958 کروڑ روپے کا انتظام کیا ہے۔ اس پروجیکٹ کا کام چار مرحلوں میں کیا جا رہا ہے۔ وزیر اعظم نریندر مودی نے 13 جولائی کو ممبئی کے دورے کے دوران گورگاؤں-ملوند روڈ پر اس مجوزہ جڑواں سرنگ کے کام کا سنگ بنیاد رکھا تھا۔ سنجے گاندھی نیشنل پارک کے تحت گورگاؤں ملنڈ لنک روڈ کے تیسرے مرحلے کے تحت جڑواں سرنگیں تعمیر کی جائیں گی۔ اس سے زمین کے حصول پر اٹھنے والے اخراجات کی بچت ہوگی۔ سانتا کروز-چیمبور، اندھیری-گھاٹ کوپر، جوگیشوری-وکرولی لنک روڈ کے بعد، گورگاؤں-ملوند لنک روڈ چوتھی لنک روڈ بن رہی ہے جو ممبئی کے مشرقی اور مغربی مضافاتی علاقوں کو جوڑے گی۔ گورگاؤں-ملوند لنک روڈ 12.20 کلومیٹر طویل منصوبہ ہے۔ اس کی تعمیر کے بعد گورگاؤں سے ملنڈ تک کا فاصلہ بہت کم وقت میں طے کیا جا سکتا ہے۔ بی ایم سی نے اس کام کو 2028 تک مکمل کرنے کا ہدف مقرر کیا ہے۔

بی ایم سی سیوریج کے آلودہ پانی کو سمندر میں جانے سے روکنے کے لیے ممبئی میں 7 ایس ٹی پی پروجیکٹوں پر کام کر رہی ہے۔ یہ سات پلانٹس 2026 اور 2028 کے درمیان تیار ہو جائیں گے۔ بی ایم سی نے بجٹ میں اس کے لیے 5545 کروڑ روپے مختص کیے ہیں۔ بی ایم سی کے ایڈیشنل کمشنر ابھیجیت بنگر نے کہا کہ ان میں سے ورسووا جولائی 2026 میں، گھاٹ کوپر جولائی 2026 میں، بھنڈوپ اگست 2026 میں، باندرہ جولائی 2027 میں، ورلی پروجیکٹ جولائی 2027 میں، دھاراوی پروجیکٹ جولائی 2027 میں اور ملاڈ سے ایک ایس ٹی پی پروجیکٹ جولائی 2028 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ یہ کل 26000 کروڑ روپے کا پروجیکٹ ہے۔ اس کا بھومی پوجن جنوری 2023 میں وزیر اعظم نریندر مودی نے کیا تھا۔

بی ایم سی ممبئی میں سڑکوں کو سیمنٹ کرنے کا کام کر رہی ہے۔ 2050 کلومیٹر طویل سڑک میں سے 1333 کلومیٹر طویل سڑکوں کو سیمنٹ کرنے کا کام مکمل کر لیا گیا ہے۔ باقی سڑکوں میں سے، بی ایم سی نے جنوری 2023 سے پہلے مرحلے میں کل 698 کلومیٹر میں سے 324 پر کام شروع کر دیا ہے۔ ان میں سے 187 سڑکوں (26%) پر کام مکمل ہو چکا ہے۔ دوسرے مرحلے میں 1420 سڑکوں (377 کلومیٹر) پر کام مکمل ہونا ہے۔ ان میں سے 720 سڑکوں پر کام دسمبر 2024 میں شروع کیا گیا تھا۔ بی ایم سی کا دعویٰ ہے کہ پہلے مرحلے کا 75% کام اور دوسرے مرحلے کا 50% جون 2025 سے پہلے مکمل کر لیا جائے گا، جب کہ دونوں مراحل کا پورا کام جون 2026 سے پہلے مکمل کرنے کا ہدف ہے۔

(جنرل (عام

جانوروں سے انسانوں میں پھیلنے والی ایک اور بیماری، اس بیماری کو جلد نہ روکا گیا تو بہت بڑا نقصان ہوسکتا ہے، کیا دوبارہ وبا پھیلے گی؟

Published

on

world health organization

میکسیکو سٹی : میکسیکو کی وزارت صحت نے ملک میں اسکرو ورم کی وجہ سے ہونے والے مایاسس کے پہلے انسانی کیس کی تصدیق کی ہے۔ میکسیکو امریکہ کا پڑوسی ملک ہے۔ تاہم ابھی تک اس بات کی تصدیق نہیں ہوسکی ہے کہ آیا یہ بیماری انسانوں سے انسانوں میں پھیل سکتی ہے۔ نیا کیس میکسیکو کی جنوبی ریاست چیاپاس کی میونسپلٹی اکاکایاگوا سے تعلق رکھنے والی 77 سالہ خاتون میں پایا گیا۔ حکام نے بتایا کہ اس کی حالت مستحکم ہے اور اسے اینٹی بائیوٹک علاج دیا جا رہا ہے۔ اس سے پہلے اینتھراکس اور کوویڈ 19 وائرس دنیا میں تباہی مچا چکے ہیں۔

Myiasis انسانی بافتوں میں مکھی کے لاروا (میگوٹس) کا ایک طفیلی حملہ ہے۔ نیو ورلڈ اسکریو ورم (این ڈبلیو ایس) پرجیوی کیڑوں کی ایک قسم ہے جو مایاسس کا سبب بن سکتی ہے اور زندہ بافتوں کو کھانا کھلاتی ہے۔ یہ بنیادی طور پر مویشیوں کو متاثر کرتا ہے، لیکن یہ شاذ و نادر ہی لوگوں کو متاثر کر سکتا ہے۔ این ڈبلیو ایس عام طور پر جنوبی امریکہ اور کیریبین میں پایا جاتا ہے۔ نیو ورلڈ سکریو ورم (این ڈبلیو ایس) مییاسس عام طور پر جانوروں کی بیماری ہے، لیکن یہ انسانوں کو بھی متاثر کر سکتی ہے۔ وسطی امریکہ کے وہ ممالک جہاں پہلے این ڈبلیو ایس کو کنٹرول کیا گیا تھا وہاں جانوروں اور انسانوں کے کیسز میں اضافہ دیکھا جا رہا ہے۔ این ڈبلیو ایس جنوبی امریکہ اور کیریبین میں ایک مقامی بیماری ہے۔ تاہم اس کے کیسز بہت کم پائے جاتے ہیں۔ اب تک اس بیماری کا پھیلاؤ دوسرے براعظموں میں کم دیکھا گیا ہے۔

جب مکھیاں لاروا کو پھیلاتی ہیں، تو ایک شخص میں مییاسس ہو سکتا ہے، جو درج ذیل طریقوں سے ہو سکتا ہے: کچھ مکھیاں اپنے انڈے کسی شخص کے زخموں، ناک، یا کانوں پر گراتی ہیں، جس کی وجہ سے لاروا شخص کی جلد پر چپک جاتا ہے۔ کچھ پرجاتیوں کے لاروا جسم میں گہرائی میں دب جاتے ہیں اور شدید نقصان پہنچا سکتے ہیں، حالانکہ ان کی موت کا امکان بہت کم ہوتا ہے۔ ‘اسکرو ورم’ نام لاروا یا میگوٹس کی ظاہری شکل سے آیا ہے جس میں لاروا کے پتلے جسم کے ارد گرد پیچھے کی طرف رخ کرنے والے باربس کا ایک سلسلہ ہوتا ہے، جس سے پیچ کی طرح دکھائی دیتی ہے۔

سنٹر فار گلوبل ڈویلپمنٹ کے مطابق، وبائی مرض کا سالانہ امکان 2–3% ہے، یعنی اگلے 25 سالوں میں ایک اور مہلک وبائی بیماری کا امکان 47-57% ہے۔ خوش قسمتی سے، کوویڈ نے ہمیں کچھ سبق سکھائے ہیں جو – اگر ہم ان پر دھیان دیتے ہیں تو – اگلی وبائی بیماری سے نمٹنے میں ہماری مدد کریں گے۔ اگرچہ یہ کسی بھی قسم کے روگزنق کو متاثر کر سکتا ہے، لیکن کچھ گروہوں کے پھیلنے کا امکان دوسروں کے مقابلے میں زیادہ ہوتا ہے، اور اس میں انفلوئنزا وائرس بھی شامل ہے۔ ایک انفلوئنزا وائرس اس وقت انتہائی تشویشناک ہے اور 2025 میں ایک سنگین مسئلہ بننے کے دہانے پر ہے۔

Continue Reading

بزنس

وسائی تعلقہ سے پالگھر ہیڈکوارٹر تک کا سفر اب ہوگا آسان، فیری بوٹ رو-رو سروس آج سے شروع، آبی گزرگاہوں سے سفر میں صرف 15 منٹ لگیں گے۔

Published

on

Ro-Ro-Sarvice

پالگھر : واسئی تعلقہ سے پالگھر ہیڈکوارٹر تک سفر کے لیے کھارودیشری (جلسر) سے مارمبل پاڈا (ویرار) کے درمیان فیری بوٹ رو-رو سروس آج (19 اپریل) سے آزمائشی بنیادوں پر شروع کی جارہی ہے۔ اس سے ویرار سے پالگھر تعلقہ کے سفر کے دوران وقت کی بچت ہوگی۔ اس منصوبے کو شروع کرنے کے لیے حکومتی سطح پر گزشتہ کئی ماہ سے کوششیں جاری تھیں۔ کھاراوادیشری میں ڈھلوان ریمپ یعنی عارضی جیٹی کا کام مکمل ہو چکا ہے جس کی وجہ سے یہ سروس شروع ہو رہی ہے۔ اس پروجیکٹ کی منصوبہ بندی مرکزی حکومت کی ‘ساگرمالا یوجنا’ کے تحت کی گئی تھی۔ اسے 26 اکتوبر 2017 کو 12.92 کروڑ روپے کی انتظامی منظوری ملی تھی، جب کہ 23.68 کروڑ روپے کی نظرثانی شدہ تجویز کو بھی 15 مارچ 2023 کو منظور کیا گیا تھا۔ فروری 2024 میں ورک آرڈر جاری کیا گیا تھا اور کام ٹھیکیدار کو سونپ دیا گیا تھا۔

پہلی فیری آزمائشی بنیادوں پر نارنگی سے 19 اپریل کو دوپہر 12 بجے شروع ہوگی۔ اس کے بعد باقاعدہ افتتاح ہوگا۔ کھارودیشری سے نارنگی تک سڑک کا فاصلہ 60 کلومیٹر ہے، جسے طے کرنے میں تقریباً ڈیڑھ گھنٹے کا وقت لگتا ہے۔ ساتھ ہی، آبی گزرگاہ سے یہ فاصلہ صرف 1.5 کلومیٹر ہے، جسے 15 منٹ میں طے کیا جا سکتا ہے۔ رو-رو سروس سے نہ صرف وقت بلکہ ایندھن کی بھی بچت ہوگی۔ مارمبل پاڑا سے کھارودیشری تک ایک فیری میں 15 منٹ لگیں گے اور گاڑیوں میں سوار ہونے اور اترنے کے لیے اضافی 15-20 منٹ کی اجازت ہوگی۔ 20 اپریل سے پہلی فیری روزانہ صبح 6:30 بجے ویرار سے چلے گی اور آخری فیری کھارودیشری سے شام 7 بجے چلے گی۔ نائٹ فیری بھی 25 اپریل سے شروع ہوگی اور آخری فیری کھارودیشری سے رات 10:10 بجے روانہ ہوگی۔

Continue Reading

(Monsoon) مانسون

افغانستان میں 130 کلومیٹر کی گہرائی میں زلزلے کے جھٹکے، جموں کشمیر سے دہلی-این سی آر تک بھی جھٹکے محسوس کیے گئے

Published

on

earthquake

نئی دہلی : دہلی این سی آر میں سنیچر کو زلزلے کے جھٹکے محسوس کیے گئے۔ نیشنل سیسمولوجیکل سینٹر کے مطابق زلزلہ افغانستان میں 130 کلومیٹر گہرائی میں آیا۔ زلزلے کے باعث کسی جانی یا مالی نقصان کی فوری طور پر کوئی خبر نہیں ہے۔ جرمن ریسرچ سینٹر فار جیو سائنسز (جی ایف زیڈ) کے مطابق زلزلہ افغانستان تاجکستان سرحد کے آس پاس کے علاقے میں آیا۔ فوری طور پر کسی جانی نقصان کی کوئی اطلاع نہیں ہے۔ سری نگر کے ایک مقامی نے اے این آئی کو بتایا، میں نے زلزلہ محسوس کیا۔ میں دفتر میں تھا جب میری کرسی ہل گئی۔ پاکستان کے دارالحکومت اسلام آباد اور شمالی علاقوں میں بھی زلزلے کے جھٹکے محسوس کیے گئے۔ گزشتہ ایک ہفتے کے دوران پاکستان میں آنے والا یہ تیسرا زلزلہ ہے۔ پاکستان میں گزشتہ چند دنوں سے مسلسل زلزلے کے واقعات رونما ہو رہے ہیں۔ اگرچہ ابھی تک کسی خاص نقصان یا جانی نقصان کی کوئی اطلاع نہیں ہے، تاہم حکام صورتحال پر گہری نظر رکھے ہوئے ہیں۔

اس سے قبل 16 اپریل کو صبح کے وقت افغانستان کے ہندوکش علاقے میں زلزلے کے جھٹکے محسوس کیے گئے تھے۔ نیشنل سینٹر فار سیسمولوجی (این سی ایس) کے مطابق ریکٹر اسکیل پر زلزلے کی شدت 5.9 تھی۔ کوہ ہندوکش کا پہاڑی سلسلہ (جو شمال مشرقی افغانستان تک پھیلا ہوا ہے) ایک انتہائی زلزلہ زدہ علاقے کا حصہ ہے، جہاں پیچیدہ ٹیکٹونک ساخت کی وجہ سے اکثر زلزلے آتے رہتے ہیں۔ افغانستان ہندوستانی اور یوریشین ٹیکٹونک پلیٹوں کے درمیان تصادم کے علاقے میں واقع ہے، جس کی وجہ سے یہ خاص طور پر زلزلے کی سرگرمیوں کا خطرہ ہے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com