وزیر مملکت برائے مواصلات پیمسانی چندر شیکھر نے بدھ کے روز کہا کہ حکومت ایسے ضابطے کی تعمیر کے لیے پرعزم ہے جو صارفین کو جدت طرازی کے بغیر تحفظ فراہم کرتی ہے، خاص طور پر جب کہ اے آئی، کوانٹم کمپیوٹنگ، اور 6جی جیسی ٹیکنالوجیز تیار ہوتی ہیں۔ وزیر ڈیجیٹل دور میں اعتماد، ریگولیٹری توازن اور سیکورٹی کے ایک نئے فریم ورک کے لئے بھارتی ایئرٹیل کے منیجنگ ڈائریکٹر گوپال وٹل کے مطالبے کا جواب دے رہے تھے۔ یہاں انڈین موبائل کانگریس 2025 کے ایک سیشن سے خطاب کرتے ہوئے، وٹل نے خبردار کیا کہ جہاں ہندوستان نے کنیکٹیویٹی کا مسئلہ حل کر لیا ہے، اگلا چیلنج صارفین کی حفاظت اور ادارہ جاتی تعاون کو مضبوط کرنے میں ہے۔ ایئرٹیل کے اعلیٰ اہلکار کے مطابق، کنیکٹوٹی کو اب ایک بنیادی حق سمجھا جاتا ہے، اور اسے ہٹانے سے بینکنگ اور ہوا بازی سے لے کر ادائیگیوں تک ہر چیز پر تباہ کن اثرات مرتب ہوں گے۔ تاہم، انہوں نے مزید کہا، حقیقی خدشات رابطے کے بجائے شمولیت، سلامتی اور اعتماد کے بارے میں ہیں۔ انہوں نے اس بات پر تشویش کا اظہار کیا کہ مالیاتی فراڈ اور سائبر کرائم کی مثالیں عوام کے اعتماد کو مجروح کر رہی ہیں، یہ بتاتے ہوئے کہ دنیا بھر میں ڈیجیٹل فراڈ سے سالانہ ایک ٹریلین ڈالر کا نقصان ہوتا ہے اور یہ اعتماد اب بھی ایک بڑا مسئلہ ہے۔

اگرچہ کمپنی نے اپنے اسپام کا پتہ لگانے کے اقدام کو شروع کرنے کے بعد سے 48 بلین اسپام پیغامات اور 3.5 لاکھ دھوکہ دہی والے لنکس کو بلاک کیا ہے، وٹل نے کہا کہ یہ اکیلے نہیں کیا جا سکتا، اور گھوٹالوں اور آن لائن خطرات سے مل کر لڑنے کے لیے “فراڈ بیورو” جیسی نئی بین الاقوامی تنظیموں کی تشکیل کی وکالت کی۔ وزیر نے وٹل کے خدشات کا جواب دیتے ہوئے کہا کہ تمام جدید ٹیکنالوجیز بشمول سیمی کنڈکٹرز، کوانٹم کمپیوٹنگ، مصنوعی ذہانت، اور 6جی، کو مشن موڈ میں مخصوص اہداف اور مختص فنڈز کے ساتھ تیار کیا جا رہا ہے۔ انہوں نے مزید کہا، “چونکہ اے آئی میں ہونے والی بہت سی چیزیں پوشیدہ ہیں، اس لیے ہم ذمہ دار اے آئی پر توجہ دے رہے ہیں، جس کا مطلب یہ ہے کہ الگورتھم شفاف ہیں۔” اگرچہ ہندوستان کے پاس “مہذب ریگولیٹری ڈھانچہ” ہے، چندر شیکھر نے اعتراف کیا کہ ٹیکنالوجی جس رفتار سے بدل رہی ہے اس کی وجہ سے فوری موافقت ضروری ہے۔ انہوں نے کہا کہ حکومت اے آئی تحقیق کو ذمہ داری کے ساتھ سپورٹ کرنے کے لیے گمنام ڈیٹا سیٹس کو استعمال کرنے کے طریقے تلاش کر رہی ہے اور انہیں بیک وقت جدت اور ریگولیٹ کو فروغ دینا چاہیے۔ “یہاں تک کہ حکومتوں کے لئے بھی، ٹیکنالوجی اس سے کہیں زیادہ تیزی سے ترقی کر رہی ہے جتنا کوئی بھی اندازہ لگا سکتا ہے، اور الگورتھم پوشیدہ ہیں، لہذا آپ ہمیشہ یہ نہیں دیکھ سکتے کہ ان کے پیچھے کیا ہو رہا ہے،” وزیر نے روشنی ڈالی، انہوں نے مزید کہا کہ “اس لیے انہیں آڈٹ، عوامی ان پٹ، اور لچکدار ضابطے کی ضرورت ہے”۔

ممبئی : جیسے ہی وزیر اعظم مودی ممبئی کا دورہ کریں گے، وہ ممبئی ون ایپ کی نقاب کشائی کریں گے، ایک مربوط ڈیجیٹل پلیٹ فارم جو پورے ممبئی میٹروپولیٹن ریجن (ایم ایم آر) میں سفر کو ہموار اور زیادہ موثر بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ ایپ فی الحال 11 پبلک ٹرانسپورٹ آپریٹرز کو جوڑ رہی ہے، بشمول ممبئی میٹرو لائنز 1، 2اے، 3، اور 7، ممبئی میٹرو، ممبئی، بی ای ایس ٹی، ممبئی مونورا، بی ای ایس ٹی، ممبئی اور دیگر ریلوے لائنز۔ تھانے، میرا-بھائیندر، کلیان-ڈومبیولی، اور نوی ممبئی سے میونسپل ٹرانسپورٹ سسٹم۔

اس انضمام کے ذریعے، ممبئی ون مسافروں کو صرف ایک ڈیجیٹل کیو آر ٹکٹ کا استعمال کرتے ہوئے سفر کی منصوبہ بندی کرنے، ٹکٹ خریدنے اور ٹرانسپورٹ کے مختلف طریقوں، میٹرو، ٹرین، مونوریل، یا بس کے درمیان سوئچ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ وزیر اعظم کے دفتر کی پریس ریلیز کے مطابق، ایپ تاخیر، متبادل راستوں اور متوقع آمد کے اوقات کے بارے میں ریئل ٹائم اپ ڈیٹ فراہم کرتی ہے۔ اس میں نقشہ پر مبنی نیویگیشن، قریبی اسٹیشن کی تفصیلات، سیاحوں کی توجہ اور مسافروں کی حفاظت کے لیے ایک ایس او ایس فیچر بھی شامل ہے۔ جبکہ نیشنل کامن موبلٹی کارڈ (این سی ایم سی) قومی سطح پر روپے کے ذریعے کام کرتا ہے، لیکن یہ ممبئی کے مضافاتی ریل نیٹ ورک کو مکمل طور پر کور نہیں کرتا ہے۔ ممبئی ون ایپ ممبئی کے مربوط ٹرانسپورٹ ماحولیاتی نظام پر پوری توجہ مرکوز کرکے اس فرق کو پورا کرتی ہے۔

این ایم آئی اے، میٹرو لائن 3، اور ممبئی ون ایپ کے ایک ساتھ شروع ہونے کے ساتھ، آج ممبئی والوں کے سفر کے طریقے کو تبدیل کرنے میں ایک اہم سنگ میل کی نشاندہی کرتا ہے جو پہلے سے کہیں زیادہ تیز، ہوشیار، اور زیادہ مربوط ہے۔ ممبئی ون ایپ کا استعمال تمام مسافروں کے لیے آسان اور آسان ہے۔ سب سے پہلے گوگل پلے اسٹور یا ایپل ایپ اسٹور سے ایپ ڈاؤن لوڈ کریں اور آپ کو بھیجے گئے او ٹی پی کا استعمال کرکے اپنے موبائل نمبر کی تصدیق کریں۔ لاگ ان ہونے کے بعد، اپنا ماخذ اور منزل کے اسٹیشن درج کریں، ایپ خود بخود آپ کے قریب ترین اسٹیشن کا بھی پتہ لگا سکتی ہے۔ آپ ایک لین دین میں چار ٹکٹ تک بک کر سکتے ہیں۔ اپنا راستہ منتخب کرنے کے بعد،یو پی آئی، ڈیبٹ کارڈ، یا کریڈٹ کارڈ کا استعمال کرکے ڈیجیٹل طور پر ادائیگی کریں۔ جیسے ہی ادائیگی مکمل ہو جائے گی، آپ کے فون پر فوری طور پر ایک کیو آرکوڈ تیار ہو جائے گا۔ قطاروں میں انتظار کیے بغیر اپنا سفر شروع کرنے کے لیے میٹرو اسٹیشن کے آٹومیٹڈ فیر کلیکشن (اے ایف سی) گیٹس پر بس اس کیو آر کوڈ کو اسکین کریں۔ 8 اکتوبر کو، ممبئی وزیر اعظم نریندر مودی کے ذریعہ تین اہم بنیادی ڈھانچے کے پروجیکٹوں کے افتتاح کا مشاہدہ کرے گا: ممبئی میٹرو لائن 3 کا آخری مرحلہ، ممبئی ون ایپ، اور نوی ممبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ (این ایم آئی اے)۔

کولکتہ، 8 اکتوبر، ایک چونکا دینے والے واقعے میں، مغربی بنگال کے مرشد آباد ضلع کے بیلڈنگا میں ایک شخص نے اپنی بیوی اور نابالغ بیٹے کو قتل کرنے کے بعد پھانسی لگا کر خودکشی کرلی، پولیس نے بدھ کو بتایا۔ تینوں متوفی سنجیت ہلدر (40)، اس کی بیوی موسمی ہلدر (28) اور اس کے نابالغ بیٹے ریان ہلدر (7) کی لاشیں بدھ کی صبح سنجیت کی ماں کو ملی تھیں۔ ماں کی طرف سے پولیس کو دیے گئے بیان کے مطابق، اس نے بدھ کی صبح سب سے پہلے اپنے بیٹے کی لاش اپنے بیڈ روم کی چھت سے لٹکتی ہوئی دیکھی۔ وہ گھبرا کر چیخنے لگی۔ پڑوسیوں نے موقع پر پہنچ کر بیڈ روم کا دروازہ توڑ کر دیکھا تو موسومی ہلدر اور ریان ہلدر کی لاشیں خون میں لت پت پڑی تھیں جن کے گلے کٹے ہوئے تھے۔ فوری طور پر مقامی تھانے کو اطلاع دی گئی۔ پولیس نے لاشیں قبضے میں لے کر پوسٹ مارٹم کے لیے بھیج دیں۔ ابتدائی تفتیش میں بتایا گیا ہے کہ سنجیت نے منگل کی رات پہلے اپنی بیوی اور نابالغ بیٹے کا گلا کاٹ کر قتل کیا اور پھر پھانسی لگا کر خودکشی کرلی۔

سنجیت کی والدہ نے میڈیا پرسن کو بتایا کہ کسی وجہ سے ان کے بیٹے اور بہو کے درمیان کافی عرصے سے تناؤ چل رہا تھا۔ انہوں نے کہا کہ ’’ایک وقت میں تناؤ کافی شدید ہوگیا اور میرا بیٹا بھی گھر سے چلا گیا تاہم بعد میں ہم سب نے اسے واپس آنے پر راضی کرلیا۔ غالباً اس تناؤ نے سنگین شکل اختیار کرلی جس نے میرے بیٹے کو ایسا انتہائی قدم اٹھانے پر مجبور کردیا۔‘‘ سنجیت کی بہن شیبانی مونڈل نے میڈیا والوں کو بتایا کہ ان کا بھائی اپنی بیوی کا بہت خیال رکھتا تھا۔ شیبانی نے کہا، “جب بھی ان کی بیوی اور ہمارے درمیان کوئی اندرونی اختلاف ہوا، میرے بھائی نے ہمیشہ اپنی بیوی کا ساتھ دیا۔ اس لیے ان کی طرف سے ایسا اقدام واقعی ناقابل تصور تھا۔” پڑوسیوں نے بتایا کہ سنجیت دوسری صورت میں محلے میں ایک نرم گو اور خوش اخلاق شخص کے طور پر جانا جاتا تھا۔ “وہ بنیادی طور پر اپنی روزی روٹی کمانے کے لیے ٹھیکے پر کام کرتا تھا۔ جہاں تک ہم جانتے ہیں، اسے کوئی لت نہیں تھی، اسے کبھی کسی سے جھگڑتے ہوئے نہیں دیکھا گیا، ہم نے سنا ہے کہ اس کے اور اس کی بیوی کے درمیان تناؤ چل رہا تھا، لیکن ہم نے کبھی نہیں سوچا تھا کہ اس جیسا شخص اتنا بڑا قدم اٹھا سکتا ہے۔”