بنگلہ دیش میں رواں سال جنوری اور جون کے درمیان سڑک حادثات میں تقریباً 360 طلباء ہلاک اور 109 دیگر زخمی ہوئے۔ یہ معلومات بنگلہ دیش مسافروں کی فلاح و بہبود ایسوسی ایشن (جاتری کلیان سمیتی) کی طرف سے ہفتہ کو جاری کردہ ایک بیان میں دی گئیی -این بی خبر رساں ایجنسی نے جاتری کلیان سمیتی کے جنرل سکریٹری مزمل چودھرکے حوالے سے یہ اطلاع دی۔ چودھری نے 2011 میرسرائے سڑک حادثے کی 15ویں برسی کے موقع پر جاری کردہ ایک بیان میں کہا، “طلباء میں روڈ سیفٹی کے بارے میں بیداری پیدا کرنا محفوظ سڑکوں اور زیادہ نظم و ضبط پر مبنی معاشرے کی طرف لے جا سکتا ہے۔”

انہوں نے کہا، “میرسرائے جیسے سانحے کو دوبارہ رونما ہونے سے روکنے کے لیے طلباء، اساتذہ اور والدین پر مشتمل روڈ سیفٹی سے متعلق آگاہی کے باقاعدہ پروگرام نہیں چلائے جا رہے ہیں۔ نتیجتاً طلباء کی ایک بڑی تعداد ہر سال سڑک کے حادثات کا شکار ہو رہی ہے۔ بہت سے زخمی ہوتے ہیں، اور کچھ مستقل طور پر معذور ہو جاتے ہیں۔”کمیٹی کے اعداد و شمار کے مطابق، “جنوری میں 57 سڑک حادثات میں 57 طلباء جاں بحق اور 22 زخمی ہوئے۔ فروری میں 39 حادثات میں 47 طلباء جاں بحق اور 11 زخمی ہوئے”۔ مارچ سب سے مہلک مہینہ تھا، جس میں 59 سڑک حادثات میں 67 طلباء ہلاک اور ایک زخمی ہوا۔ اپریل میں 51 حادثات میں 56 طلباء جاں بحق اور 25 زخمی ہوئے۔ مئی میں سب سے زیادہ سڑک حادثات ہوئے جن میں 61 طلباء ہلاک اور 23 زخمی ہوئے۔ جون میں 53 حادثات میں 60 طلباء جاں بحق اور 27 زخمی ہوئے-11 جولائی 2011 کے سانحہ میرسرائے کو یاد کرتے ہوئے مزمل حق چودھری نے کہا کہ اس دن چٹگرام کے سب ڈسٹرکٹ میرسرائے میں مختلف سکولوں کے طلباء کو لے جانے والا ایک منی ٹرک بے قابو ہو کر سڑک کے کنارے کھائی میں جا گرا۔ اس حادثے کے نتیجے میں طلباء سمیت 45 افراد ہلاک ہو گئے۔ آج بھی اسے بنگلہ دیش کی تاریخ کا بدترین سنگل روڈ حادثہ سمجھا جاتا ہے۔

انہوں نے الزام لگایا کہ اس حادثے کے بعد بھی حکومت طلباء کے لیے روڈ سیفٹی کے حوالے سے کوئی موثر بیداری مہم چلانے میں ناکام رہی۔ نتیجتاً طلباء اور والدین میں خاطر خواہ آگاہی پیدا نہیں ہو سکی اور ہر سال بڑی تعداد میں نوجوان سڑک حادثات میں اپنی جانوں سے ہاتھ دھو بیٹھتے ہیں۔ مستقبل میں ایسے واقعات کو روکنے کے لیے جاتری کلیان سمیتی نے حکومت کو پانچ اہم سفارشات کی ہیں۔ ان میں اسکول کی نصابی کتابوں میں روڈ سیفٹی کے موضوعات کو شامل کرنا، ہر ماہ کم از کم ایک گھنٹے کے روڈ سیفٹی آگاہی سیشن کا انعقاد، اور ماہرین کو شامل کرنا شامل ہے۔ کمیٹی نے قومی اور علاقائی شاہراہوں پر تمام روڈ کراسنگ پر زیبرا کراسنگ کی تعمیر کا مطالبہ کیا، خاص طور پر اسکولوں کے قریب، اور کلیئر اسکول زون کے سائن بورڈز کی تنصیب کا بھی مطالبہ کیا۔ اس کے علاوہ، اس نے اسکولوں کے قریب قومی اور علاقائی شاہراہوں پر سرخ جھنڈے اور عکاس واسکٹ پہنے “روڈ سیفٹی گارڈز” کو تعینات کرنے کی سفارش کی، تاکہ وہ ٹریفک کو روک سکیں اور طلباء کو محفوظ طریقے سے گزرنے میں مدد کر سکیں۔ کمیٹی نے طلباء اور اساتذہ کی شرکت سے ہر تعلیمی ادارے میں روڈ سیفٹی کمیٹی بنانے کا بھی مطالبہ کیا ہے۔

بیجنگ : چینی سائنسدانوں نے خبردار کیا ہے کہ دریائے برہم پترا پر تعمیر کیے جانے والے میڈوگ ہائیڈرو پاور پروجیکٹ کے نیچے ایک فعال فالٹ لائن موجود ہے۔ یہ فعال فالٹ لائن ہائیڈرو پاور پراجیکٹ کے لیے خطرہ بن سکتی ہے۔ ماہرین ارضیات نے خبردار کیا ہے کہ زمین کی پرت میں دراڑیں ہائیڈرو پاور پراجیکٹ کے بنیادی ڈھانچے کی مضبوطی کو بری طرح متاثر کر سکتی ہیں، جس سے بھارت اور بنگلہ دیش سمیت ڈیم کے نیچے والے علاقوں کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔ چین کا میڈوگ ہائیڈرو پاور پراجیکٹ، جو دنیا کا سب سے بڑا ڈیم ہو گا، دریائے یرلنگ تسانگپو (برہم پترا) پر بنایا جا رہا ہے۔ ساؤتھ چائنا مارننگ پوسٹ نے رپورٹ کیا کہ چینی زبان کے تعلیمی جریدے “سیڈیمینٹری جیولوجی اینڈ ٹیتھیان جیولوجی” میں شائع ہونے والے ایک مقالے میں محققین نے ڈھلوان کو مستحکم کرنے اور ممکنہ لینڈ سلائیڈنگ اور گرنے سے روکنے کے لیے مضبوط اقدامات کی ضرورت پر زور دیا۔ تحقیقی مقالہ، چینگدو یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی، چائنا جیولوجیکل سروے کے سول ملٹری انٹیگریشن سینٹر، اور مڈل یارلونگ زانگبو ریور نیچرل ریسورسز آبزرویشن اینڈ ریسرچ سٹیشن کے تعاون سے لکھا گیا ہے، اس ہائیڈرو پاور پراجیکٹ کی صلاحیت پر بحث کرتا ہے۔

تبت کا وہ علاقہ جہاں میڈوگ ہائیڈرو پاور پروجیکٹ بنایا جا رہا ہے، ایک فعال فالٹ لائن کے قریب واقع ہے جسے پازن فالٹ کہا جاتا ہے۔ جس کی وجہ سے علاقے اور آس پاس کے پہاڑوں میں دراڑیں پڑ رہی ہیں۔ اس سے ہائیڈرو پاور پراجیکٹ کی بنیاد اور ساختی استحکام کو نقصان پہنچنے کا خطرہ ہے۔ یہ فعال فالٹ آئس ایج کے بعد سے موجود ہے اور تب سے یہ انتہائی فعال ہے۔ یہ اس علاقے کو شدید زلزلوں، کریکنگ یا تباہی کے لیے انتہائی خطرناک بنا دیتا ہے۔ پازن فالٹ کا علاقہ ریزرو ایریا میں واقع ہے جو دریائے برہم پترا کے نیچے کی طرف مجوزہ ہائیڈرو پاور پروجیکٹ کے لیے نامزد کیا گیا ہے۔ محققین نے اطلاع دی ہے کہ اس علاقے کی مٹی ڈھیلی ہے، جس سے زمین پر کسی بھی ڈھانچے کے لنگر کو کمزور کرنے کا خطرہ ہے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ فالٹ ایکٹیویٹی اور زلزلوں کے ساتھ مل کر طویل آبی گزرگاہ آبی ذخائر کے دونوں اطراف کی ڈھلوانوں میں آسانی سے عدم استحکام کا باعث بن سکتی ہے۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ علاقائی زلزلہ کی سرگرمی آسانی سے لینڈ سلائیڈنگ اور گرنے کا باعث بن سکتی ہے، جس سے انجینئرنگ کی سہولیات اور وہاں کام کرنے والے لوگوں کی حفاظت کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔

نئی دہلی : 1996 کے سری نگر تشدد کیس میں علیحدگی پسند تنظیم حریت کانفرنس کے چھ سینئر رہنماؤں کے خلاف خصوصی عدالت میں چارج شیٹ داخل کی ہے۔ ایجنسی نے الزام لگایا ہے کہ ان لیڈروں نے ہجوم کو پولیس پر حملہ کرنے کے لیے اکسایا اور ایک دہشت گرد کے جنازے کے دوران بڑے پیمانے پر تشدد کو ہوا دی۔ این آئی اے نے جمعہ کو جموں کی خصوصی این آئی اے عدالت میں داخل کی گئی چارج شیٹ میں شبیر احمد شاہ، سید علی شاہ گیلانی، عبدالغنی لون، محمد یعقوب وکیل (عرف محمد یعقوب وکیل)، جاوید احمد میر اور شکیل احمد بخشی کو ملزم نامزد کیا ہے۔

ان سبھی پر رنبیر پینل کوڈ (آر پی سی) 1989 کی متعلقہ دفعات کے تحت مجرمانہ سازش، قتل کی کوشش، فسادات اور سرکاری ملازمین پر حملہ کرنے کے الزامات عائد کیے گئے ہیں۔ غیر قانونی سرگرمیاں (روک تھام) ایکٹ (یو اے پی اے) 1967 کی دفعہ 13 کے تحت بھی مقدمہ درج کیا گیا ہے۔ انتقال کر چکے ہیں، اس لیے ان کے خلاف قانونی کارروائیاں ختم ہو گئی ہیں۔ اس کے باوجود، این آئی اے نے اپنی چارج شیٹ میں کہا کہ تفتیش کے دوران مجرمانہ سازش اور غیر قانونی جمع ہونے کے کافی ثبوت ملے ہیں۔

معاملہ کیا ہے؟

1. این آئی اے کے مطابق، ان چھ لیڈروں نے ایک غیر قانونی ہجوم کی قیادت کی اور 17 جولائی 1996 کو سری نگر کے ناز کراسنگ پر مارے گئے دہشت گرد ہلال احمد بیگ کے جنازے کے دوران پولیس کے خلاف بڑے پیمانے پر تشدد کو ہوا دی۔
2. تحقیقات سے معلوم ہوا کہ مسلح دہشت گرد بھی ہجوم کا حصہ تھے۔ تشدد کے دوران دہشت گردوں نے پولیس اہلکاروں پر اندھا دھند فائرنگ کی جس سے متعدد اہلکار زخمی ہوگئے۔ پتھراؤ سے سرکاری گاڑیوں کو بھی کافی نقصان پہنچا۔
3. این آئی اے کی تحقیقات سے پتہ چلا ہے کہ چارج شیٹ میں نامزد حریت رہنماؤں نے ہجوم کو فعال طور پر اکسایا اور بھارت مخالف، پاکستان نواز اور علیحدگی پسند نعروں کی حوصلہ افزائی کی۔ ایجنسی کے مطابق، رہنماؤں نے مسلح جدوجہد کی حمایت کرتے ہوئے اپنی تقاریر میں اشتعال انگیز بیانات دیے۔

تفتیشی ایجنسی کا کہنا ہے کہ تشدد ایک سوچی سمجھی مجرمانہ سازش کا حصہ تھا۔ اس کا مقصد دہشت گردوں کے جنازے کے جلوس کو علیحدگی پسند نظریہ کی تشہیر، ہندوستانی حکومت کے خلاف عوامی حمایت کو متحرک کرنے، امن و امان کو چیلنج کرنے، سیکورٹی فورسز کے خلاف تشدد کو ہوا دینے اور جموں و کشمیر میں حریت کی طاقت کا مظاہرہ کرنے کے لیے استعمال کرنا تھا۔ تشدد کے اسی دن سری نگر کے شیر گڑھی پولیس اسٹیشن میں ایف آئی آر درج کی گئی تھی۔ بعد میں، اپریل 2026 میں، وزارت داخلہ کی ہدایات پر، این آئی اے نے تحقیقات کو اپنے ہاتھ میں لیا۔ این آئی اے نے کہا کہ تحقیقات جاری ہے اور مزید شواہد کی بنیاد پر ضروری کارروائی کی جائے گی۔