Connect with us
Saturday,21-September-2024

(جنرل (عام

مہاراشٹر: اسکولوں کے لیے لڑکیوں کے 787 بیت الخلاء کا منصوبہ بنایا گیا، اب تک تعمیر صفر ہے۔

Published

on

787 Girls Toilets

جب کہ 294 بیت الخلاء کی تعمیر کا کام شروع ہو چکا ہے، ان میں سے کوئی بھی دسمبر تک مکمل نہیں ہوا۔ اسی طرح، 248 اور 387 اسکولوں میں بجلی اور سولر پینل کی تنصیبات میں ابھی تک کوئی پیش رفت نہیں ہوئی ہے۔

ممبئی: مرکزی حکومت نے لوک سبھا میں ایک سوال کے جواب میں انکشاف کیا کہ موجودہ مالی سال 2022-23 میں سماگرا شکشا ابھیان (SSA) کے تحت منظور شدہ لڑکیوں کے لیے بیت الخلاء سمیت، ابھی تک مہاراشٹر نے اسکول کے بنیادی ڈھانچے کا کوئی بھی کام مکمل نہیں کیا ہے۔ حکومت کی طرف سے جاری کردہ معلومات، نیشنلسٹ کانگریس پارٹی (این سی پی) کے رکن پارلیمنٹ (ایم پی) سنیل تاٹکرے کے پوچھے گئے سوالات کا جواب دیتے ہوئے ظاہر کرتی ہے کہ سرکاری اسکولوں میں لڑکیوں کے لیے 787 بیت الخلاء تعمیر کرنے کا منصوبہ ہے۔ اس سال ریاست میں. جب کہ 294 بیت الخلاء کی تعمیر کا کام شروع ہو چکا ہے، ان میں سے کوئی بھی دسمبر تک مکمل نہیں ہوا۔ اسی طرح، 248 اور 387 اسکولوں میں بجلی اور سولر پینل کی تنصیبات میں ابھی تک کوئی پیش رفت نہیں ہوئی ہے۔

سماگرا شکشا اسکیم کیا ہے؟
SSA ایک مرکزی اسپانسر شدہ فلیگ شپ اسکیم ہے جو 2018-19 میں تین سرکاری پروگراموں کو شامل کرکے شروع کی گئی تھی – سرو شکشا ابھیان (SSA)، راشٹریہ میڈیمک شکشا ابھیان (RMSA) اور ٹیچر ایجوکیشن (TE)۔ یہ ملک بھر میں تقریباً 14 لاکھ سرکاری اسکولوں میں بنیادی ڈھانچے اور تعلیم کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے ایک کلیدی اسکیم ہے۔ جب کہ مرکز SSA پروجیکٹوں کے 60% اخراجات برداشت کرتا ہے، باقی کا حصہ ریاستی حکومتیں دیتی ہے۔

ریاست ایس ایس اے فنڈنگ میں تاخیر کا ذمہ دار ہے۔
ریاست نے کام کی سست رفتار کو مرکز کے ذریعہ اس سال فنڈز کے اجراء میں تاخیر کا ذمہ دار ٹھہرایا ہے۔ “وزارت تعلیم کے تحت پروجیکٹ اپروول بورڈ عام طور پر ریاستوں کے لیے سالانہ ورک پلان اور بجٹ کو منظور کرتا ہے، جب کہ فنڈز اگست یا ستمبر میں جاری کیے جاتے ہیں۔ تاہم، اس سال تاخیر ہوئی ہے۔ ہمیں صرف ایک پندرہ دن پہلے رقم ملی ہے۔ سماگرا شکشا کے اسٹیٹ پروجیکٹ ڈائریکٹر کیلاش پگارے نے کہا۔
پگارے نے یقین دلایا کہ زیر التوا تعمیرات کو رواں مالی سال میں مکمل کر لیا جائے گا۔ انہوں نے کہا، “ہم نے رقم سکول مینجمنٹ کمیٹیوں (SMCs) کو جاری کر دی ہے، جو ان منصوبوں کو انجام دینے کی ذمہ دار ہیں۔ چونکہ یہ چھوٹے کام ہیں، اس لیے مارچ تک مکمل کر لیے جائیں گے۔”

پیسے کی کمی کے باعث منصوبے ٹھپ ہو گئے۔
تاہم، 2018 میں اسکیم شروع ہونے کے بعد سے ریاست ابھی تک اسکول کے بنیادی ڈھانچے سے متعلق بہت سے کاموں کو مکمل نہیں کر پائی ہے، جو پارلیمنٹ کے ایوان زیریں میں پیش کی گئی معلومات کو ظاہر کرتی ہے۔ سالوں کے دوران منظور شدہ 2,502 بڑی مرمتوں میں سے صرف 1,370 مکمل ہوئی ہیں، جبکہ 543 پر کام جاری ہے۔ 33 نئے کلاس رومز – 2020-21 میں پانچ اور 2022-23 میں 28 – کی تعمیر کا ہدف ابھی پورا ہونا باقی ہے۔
پگارے کے مطابق، ایس ایس اے کے تحت سول کاموں کے لیے مختص سرمایہ کاری ناکافی ہے۔ “سماگرا کی رقم کی شراکت [حکومت کی طرف سے خرچ کی جانے والی لاگت کے مقابلے میں] بہت کم ہے۔ ہمیں مختلف ذرائع سے رقم جمع کرنے کی ضرورت ہے جس میں ضلع پریشد اور ضلع سیس شامل ہیں۔ فنڈز کی کمی ہی زیر التواء کاموں کی واحد وجہ ہے،” انہوں نے کہا۔

غریب انفرا، کم طلباء
ماہرین تعلیم بتاتے ہیں کہ مرکزی حکومت SSA جیسی فلیگ شپ اسکیموں پر اخراجات کو مؤثر طریقے سے کم کر رہی ہے، جس سے اسکولوں میں طلباء کی حاضری اور سیکھنے پر اثر پڑتا ہے۔ “اگر مہنگائی کا ایک عنصر ہوتا ہے تو SSA کے اخراجات میں مؤثر کمی کی گئی ہے۔ نظرثانی شدہ تخمینہ میں اس مختص کو مزید کم کیا گیا ہے، جبکہ اصل اخراجات اس سے بھی کم ہیں۔ اگر اسکولوں میں مناسب بیت الخلاء نہیں ہیں تو لڑکیاں آسانی سے جیتیں گی۔” حکومت کی طرف سے حال ہی میں جاری اقتصادی سروے رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ سرکاری اسکولوں کو انٹرنیٹ اور کمپیوٹر جیسی سہولیات کی اشد ضرورت ہے۔ طلباء کو اسکول آنے کا احساس ہونا چاہیے،” اکھل بھارتیہ سماج وادی تعلیم حق کے ایگزیکٹو صدر شرد جاوڈیکر نے کہا۔ سبھا یونین بجٹ میں، SSA کے لیے خرچہ روپے ہے۔ 37,453، 202-23 کے بجٹ تخمینہ روپے سے تھوڑا زیادہ۔ 37,383 لیکن نظرثانی شدہ تخمینہ سے زیادہ روپے۔ 32، 152۔ لیکن مالی سال 2021-22 میں اسکیم پر اصل اخراجات روپے تھے۔ 25,061۔ پگارے کے مطابق، مرکز نے جنوری میں روپے کی منظوری دی تھی۔ ریاست بھر میں تقریباً 17,000 اسکولوں میں زیر التواء بنیادی ڈھانچے کے کاموں کو مکمل کرنے کے لیے 597 کروڑ کا منصوبہ، جس کے لیے مرکز کا حصہ ایک ماہ میں جاری کیے جانے کا امکان ہے۔

(جنرل (عام

سپریم کورٹ نے سی بی آئی کو اجے کٹارا کے خلاف جھوٹے کیس کی جانچ کرنے کی ہدایت دی ہے۔

Published

on

supreme-court

نئی دہلی : سپریم کورٹ نے جمعہ کو سی بی آئی کو ہدایت دی کہ وہ اجے کٹارا کے خلاف درج جھوٹے مقدمے کی جانچ کرے۔ اجے کٹارا نتیش کٹارا قتل کیس میں اہم گواہ تھے۔ سپریم کورٹ نے یہ ہدایت اس وقت دی جب یہ بات سامنے آئی کہ جس شخص کے نام پر مقدمہ درج ہوا ہے اس کا اس سے کوئی تعلق نہیں ہے۔ سپریم کورٹ کا ماننا ہے کہ ہندوستانی نظام انصاف میں گواہوں کی حالت بہت خراب ہے۔

جسٹس بیلا ایم ترویدی اور ستیش چندر شرما کی بنچ نے کہا کہ اجے کٹارا کو جھوٹا پھنسانے کے لیے جھوٹے اور من گھڑت دستاویزات کی بنیاد پر بھگوان سنگھ کے نام پر الہ آباد ہائی کورٹ اور سپریم کورٹ میں مقدمہ درج کرنے کی کوشش کی گئی۔ . اس کام میں کئی وکلاء بھی شامل تھے۔ بنچ نے کہا کہ یہ معاملہ بہت سنگین ہے کیونکہ عدالت کے افسر مانے جانے والے وکلاء بھی اس میں ملوث ہیں۔ انہوں نے بے ایمان لوگوں کی مدد کی اور اپنے فائدے کے لیے قانون کا غلط استعمال کیا۔

بنچ نے کہا کہ گواہ ہمارے ملک کے عدالتی نظام میں ریڑھ کی ہڈی کی حیثیت رکھتے ہیں۔ لیکن بھارتی عدالتی نظام میں گواہوں کی حالت بہت خراب ہے۔ اقتدار میں بیٹھے لوگ، ان کے غنڈے اور پیسے کے زور پر گواہوں کو دھمکیاں دیتے ہیں اور مقدمہ واپس لینے کے لیے دباؤ ڈالتے ہیں۔ جبکہ مرکزی حکومت نے گواہوں کے تحفظ کی اسکیم بنائی ہے اور سپریم کورٹ نے اسے منظوری دے دی ہے، لیکن اس پر عمل نہیں کیا جا رہا ہے۔

اس معاملے میں بھگوان سنگھ کے نام سے الہ آباد ہائی کورٹ اور سپریم کورٹ میں کٹارا کے خلاف درخواست دائر کی گئی تھی۔ لیکن سنگھ نے عدالت کو بتایا کہ اس نے کوئی عرضی داخل نہیں کی ہے۔ کٹارا کے خلاف کارروائی کو منسوخ کرنے کے ہائی کورٹ کے حکم کو چیلنج کرتے ہوئے سنگھ کے نام سے سپریم کورٹ میں ایک اپیل دائر کی گئی تھی۔ اس کے بعد عدالت نے درخواست دائر کرنے میں ملوث وکلاء کا سراغ لگایا۔ بنچ نے کہا کہ کوئی بھی عدالت خود کو دھوکہ دہی کے لیے استعمال کرنے کی اجازت نہیں دے سکتی۔

اجے کٹارا نتیش کٹارا قتل کیس میں اہم گواہ تھے۔ ان کی گواہی اور دیگر شواہد کی بنیاد پر نچلی عدالت نے سابق ایم پی ڈی پی یادو کے بیٹے اور بھتیجے وکاس یادو اور وشال یادو کو مجرم قرار دیتے ہوئے عمر قید کی سزا سنائی تھی۔

Continue Reading

ممبئی پریس خصوصی خبر

دھرم ویر، سوراجیرکشک چھترپتی سمبھاجی مہاراج ممبئی کوسٹل روڈ (جنوبی) پروجیکٹ ہفتے کے ساتوں دن صبح 7 بجے سے دوپہر 12 بجے تک کام کرتا رہے گا۔

Published

on

Coastal-Haji-Ali-Road

برہان ممبئی میونسپل کارپوریشن کے ذریعے دھرم ویر، سوراجیرکشک چھترپتی سنبھاجی مہاراج ممبئی کوسٹل روڈ (ساؤتھ) پروجیکٹ شاملا گاندھی مارگ (پرنسس اسٹریٹ) فلائی اوور سے باندرہ کے ورلی سرے تک تعمیر کیا جا رہا ہے – ورلی سی برج۔ اب تک اس منصوبے کا 92 فیصد کام مکمل ہو چکا ہے۔

گنیشوتسودرمائن ممبئی کوسٹل روڈ پروجیکٹ 06 ستمبر 2024 سے 18 ستمبر 2024 تک 24 گھنٹے ٹریفک کے لیے کھلا تھا۔ اب، ہفتہ 21 ستمبر 2024 سے، ممبئی کوسٹل روڈ پروجیکٹ ہفتے کے 7 دن صبح 7 بجے سے دوپہر 12 بجے تک ٹریفک کے لیے کھلا رہے گا۔ اس لیے رات 12 بجے سے صبح 7 بجے تک ٹریفک کے لیے بند رہے گا۔

بندومادھو ٹھاکرے چوک، رجنی پٹیل چوک (لوٹس جنکشن) اور ایمرسنز ادیان سے میرین ڈرائیو تک جنوب کی طرف جانے والی لین، جبکہ میرین ڈرائیو، حاجی علی اور رجنی پٹیل چوک (لوٹس جنکشن) سے باندرہ ورلی ساگاری سیٹو (راجیو گاندھی ساگاری سیٹو) تک شمالی لینیں ہیں۔ ٹریفک کے لیے کھلا رہے گا۔

دریں اثنا، دھرمویر، سوراجیارکشک چھترپتی سنبھاجی مہاراج ممبئی کوسٹل روڈ پروجیکٹ (جنوبی) تیزی سے آگے بڑھ رہا ہے۔ ڈرائیور حضرات حد رفتار اور ٹریفک قوانین پر سختی سے عمل کریں۔ ٹریفک قوانین پر عمل کریں۔ ڈرائیونگ کے دوران اضافی احتیاط کریں۔ برہان ممبئی میونسپل کارپوریشن انتظامیہ کی جانب سے ایک عاجزانہ اپیل کی جارہی ہے کہ حادثات سے بچیں اور میونسپل انتظامیہ کے ساتھ تعاون کریں۔

Continue Reading

ممبئی پریس خصوصی خبر

ویسٹرن ریلوے کا گورے گاؤں اور کاندیولی کے درمیان 10 گھنٹے کا بڑا بلاک۔

Published

on

Local-Train

ہفتہ/اتوار کی آدھی رات یعنی 21/22 ستمبر، 2024 کو صبح 00:00 بجے سے 10:00 بجے تک گورےگاؤں اور کاندیولی اسٹیشنوں کے درمیان اپ اور ڈاؤن سست لائنوں اور ڈاؤن فاسٹ لائنوں پر گورےگاؤں اور کاندیولی اسٹیشنوں کے درمیان چھٹی لائن کی تعمیر میں سہولت فراہم کرنے کے لیے کاندیولی میں گھنٹوں کا ایک بڑا بلاک لیا جائے گا۔

ویسٹرن ریلوے کے چیف پبلک ریلیشن آفیسر شری ونیت ابھیشیک کے ذریعہ جاری کردہ ایک پریس ریلیز کے مطابق، بلاک کے دوران اپ کی تمام سست لائن ٹرینیں بوریولی سے گورےگاؤں تک اپ فاسٹ لائن پر چلیں گی۔ اسی طرح تمام ڈاؤن سلو لائن ٹرینیں اندھیری سے ڈاؤن فاسٹ لائن پر چلیں گی اور ان ٹرینوں کو گورےگاؤں اسٹیشن کے پلیٹ فارم نمبر 7 تک لے جایا جائے گا۔ گورےگاؤں اور بوریولی اسٹیشنوں کے درمیان یہ ڈاون سلو لائن ٹرینیں 5ویں لائن پر چلیں گی اور پلیٹ فارم کی عدم دستیابی کی وجہ سے یہ ٹرینیں بلاک کی مدت کے دوران رام مندر، ملاڈ اور کاندیوالی اسٹیشنوں پر نہیں رکیں گی۔ یہ بھی نوٹ کریں کہ 04.30 بجے کے بعد اندھیری سے ویرار تک تمام ڈاؤن فاسٹ ٹرینیں بلاک کی مدت کی تکمیل تک ڈاؤن سست لائن پر چلیں گی۔ مزید برآں، چرچ گیٹ-بوریوالی روٹ پر کچھ سست ٹرین خدمات کو گورگاؤں اسٹیشن پر مختصر کر دیا جائے گا اور وہاں سے گورگاؤں اسٹیشن پر واپس جائے گا۔

مسافروں کو یہ بھی مطلع کیا جاتا ہے کہ اپ اور ڈاؤن میل / ایکسپریس ٹرینیں بلاک کی مدت کے دوران تقریباً 10 سے 20 منٹ کی تاخیر سے چلیں گی۔

بلاک کے دوران کچھ مضافاتی ٹرینوں کو منسوخ/ مختصر کر دیا جائے گا۔ منسوخ شدہ/ مختصر مدت کی ٹرینوں کی فہرست ضمیمہ I اور ضمیمہ II میں منسلک ہے۔ اس سلسلے میں تفصیلی معلومات متعلقہ اسٹیشن ماسٹر کے پاس موجود ہیں۔ مسافروں سے گزارش ہے کہ مہربانی کرکے مذکورہ انتظامات کو مدنظر رکھتے ہوئے سفر کریں۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com