نئی دہلی: ہندوستان نے سیشلز کے 50 ویں قومی دن (آزادی کی گولڈن جوبلی) کی تقریبات میں اپنی مضبوط اسٹریٹجک شراکت داری اور گہری دوستی کا مظاہرہ کیا۔ بھارتی فوج کی آسام رجمنٹ، بھارتی بحریہ کے مارچنگ دستے اور نیول بینڈ نے تقریبات میں حصہ لیا۔ ہندوستانی بحریہ کا ایک جنگی جہاز بھی موجود تھا۔ بھارتی وزیر اعظم نریندر مودی نے بطور مہمان خصوصی شرکت کی۔ ہندوستانی بحریہ کا فرنٹ لائن جنگی جہاز، ترکش، جنوب مغربی بحر ہند کے علاقے میں اپنی آپریشنل تعیناتی کے دوران 26 جون 2026 کو سیشلز کے دارالحکومت پورٹ وکٹوریہ پہنچا۔ آئی این ایس ترکش کے ساتھ دیسی ساختہ سروے جہاز آئی این ایس اکشک بھی تھا۔ دونوں جہازوں نے مارچنگ دستے اور بحری بینڈ کے ساتھ قومی دن کی گولڈن جوبلی کی تقریبات میں شرکت کی۔ ہندوستانی جنگی جہاز سیشلز ڈیفنس فورسز کے ساتھ پیشہ ورانہ بات چیت اور کمیونٹی سرگرمیوں میں بھی حصہ لے رہے ہیں۔ ہندوستانی بحریہ کے مطابق، یہ تعیناتی بحری تعاون، علاقائی سلامتی اور سمندری نقطہ نظر کے تئیں ہندوستان کے عزم کو مزید مضبوط کرتی ہے۔

سیشلز کی گولڈن جوبلی تقریبات میں ہندوستانی فوجی دستوں اور بحری جہازوں کی شرکت اس خصوصی تعلق کی ایک طاقتور علامت ہے۔ تقریب میں بھارتی فوج کی آسام رجمنٹ کے 32 رکنی دستے نے مارچ کیا۔ دوست بیرونی ممالک کی قومی تقریبات میں ہندوستانی فوجی دستوں کی شرکت کو باہمی اعتماد، فوجی تعاون اور طویل مدتی دفاعی شراکت داری کی علامت سمجھا جاتا ہے۔ وزیر اعظم نریندر مودی نے اس موقع پر یہ بھی کہا کہ آسام رجمنٹ اور ہندوستانی بحریہ کے دستوں کی شرکت ہندوستان اور سیشلز کے درمیان پائیدار اور مضبوط دوستی کا ایک اور ثبوت ہے۔ تقریب کے دوران، ہندوستانی فوجی دستوں نے دونوں ممالک کے درمیان دفاعی تعلقات کی مضبوطی کا اظہار کرنے کے لیے پریڈ کی۔ قابل ذکر ہے کہ ہندوستان اور سیشلز کے درمیان دہائیوں پرانے تاریخی، ثقافتی اور عوام کے درمیان تعلقات ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ، یہ تعلق ایک جامع اسٹریٹجک شراکت داری میں تبدیل ہوا ہے جس میں دفاعی تعاون، بحری سلامتی، صلاحیت سازی، ترقیاتی منصوبوں اور بحر ہند کے خطے میں امن و استحکام کو فروغ دینا شامل ہے۔

ہندوستان اور سیشلز کے درمیان مضبوط اسٹریٹجک تعلقات کی ایک اور اہم مثال پیر، 29 جون کو دیکھنے کو ملی۔ سیشلز نے اپنی آزادی کی 50 ویں سالگرہ کے موقع پر اپنے قومی دن کی تقریبات کا انعقاد کیا۔ اس تاریخی موقع پر بھارتی فوج کے مارچنگ دستے نے تقریبات میں شرکت کی۔ قابل ذکر ہے کہ ہندوستان اور سیشلز طویل عرصے سے دوستی، تعاون اور اعتماد پر مبنی ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ دونوں ممالک کے درمیان دفاع، بحری سلامتی، ترقی، تجارت اور ثقافتی تبادلے کے شعبوں میں تعاون مستحکم ہوا ہے۔ اس خصوصی تقریب میں بھارتی فوج کے 32 رکنی مارچنگ دستے نے شرکت کی۔ فوج کے مطابق مارچ کرنے والے دستے میں آسام رجمنٹ کے فوجی شامل تھے۔ دستے کی قیادت کیپٹن آرین ایچ دیولکر کر رہے تھے۔

بیجنگ : چین کے صدر شی جن پنگ نے بنگلہ دیشی وزیر اعظم طارق رحمان سے کہا ہے کہ ان کا ملک ڈھاکہ کی “غیر ملکی مداخلت کو مسترد کرنے” اور اپنی خودمختاری کے تحفظ میں مدد کرے گا۔ یہ طارق رحمان کے دورہ چین سے اہم بیان ہے۔ اگرچہ کسی ملک کا نام نہیں لیا گیا، بیان واضح طور پر بھارت کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ بنگلہ دیش میں دائیں بازو کی جماعتیں بھارت پر مسلسل ان کے اندرونی معاملات میں مداخلت کا الزام لگاتی رہی ہیں۔ یہ الزامات سب سے زیادہ شیخ حسینہ کے دور میں لگائے گئے۔ فروری میں وزیر اعظم کا عہدہ سنبھالنے والے طارق رحمان نے جمعہ کو چینی صدر شی جن پنگ سے ملاقات کی۔ ملاقات کے بارے میں چین کی طرف سے جاری کردہ معلومات کے مطابق شی نے کہا کہ چین قومی آزادی، خودمختاری اور علاقائی سالمیت کو برقرار رکھنے اور غیر ملکی مداخلت کو مسترد کرنے میں بنگلہ دیش کی حمایت کرتا ہے۔ اسے چین کی طرف سے ڈھاکہ میں ہندوستان کے اثر و رسوخ کو کمزور کرنے کی کوشش کے طور پر دیکھا جا رہا ہے۔ اس سے ڈھاکہ میں ہندوستان اور چین کے درمیان کشیدگی بڑھ سکتی ہے۔

شی جن پنگ نے کہا کہ دنیا چاہے کیسے بھی بدل جائے، چین بنگلہ دیش کے ساتھ دوستانہ تعلقات برقرار رکھنے کے اپنے عزم سے پیچھے نہیں ہٹے گا۔ انہوں نے چین کو بنگلہ دیش کا قابل اعتماد دوست، اچھا پڑوسی اور اچھا پارٹنر قرار دیا۔ دورے کے بعد جاری ہونے والے مشترکہ بیان میں دونوں فریقوں نے اپنے وزرائے خارجہ کے درمیان سٹریٹجک ڈائیلاگ میکنزم قائم کرنے اور 2+2 مذاکرات کے امکانات تلاش کرنے پر اتفاق کیا۔ بنگلہ دیش نے “ایک چائنا پالیسی” کے لیے اپنی وابستگی کا اعادہ کیا، جو تائیوان کو چین کا حصہ تسلیم کرتی ہے۔ چین نے بنگلہ دیش کی خودمختاری اور اس کے قومی حالات کے مطابق آزادانہ ترقی کا راستہ منتخب کرنے کے حق کی حمایت کی۔ اس دورے کے ٹھوس نتائج میں سے ایک چین کا بنگلہ دیش کے دریائے تیستا کے جامع انتظام اور بحالی کے منصوبے کے ساتھ تعاون کا وعدہ تھا۔

مشترکہ بیان میں کہا گیا ہے کہ چین اور بنگلہ دیش آبی وسائل کے مربوط انتظام، ہائیڈروولوجیکل پیشن گوئی، سیلاب سے بچاؤ، آفات کے خاتمے، دریا کی کھدائی اور متعلقہ ٹیکنالوجی کے اشتراک کے شعبوں میں تعاون کو گہرا کریں گے۔ چینی فریق تیستا منصوبے کے لیے تعاون فراہم کرے گا اور دونوں ممالک کے ماہرین کو اس کی فزیبلٹی اسٹڈی اور متعلقہ کام میں تیزی لانے میں مدد کرے گا۔ شی نے بنگلہ دیش، میانمار اور چین کو جوڑنے والی اقتصادی راہداری کی تعمیر کی بھی تجویز پیش کی، جس کا مقصد علاقائی روابط اور تجارت کو بڑھانا ہے۔ چین کے سرکاری بیان میں کہا گیا ہے کہ بیجنگ بہتر علاقائی روابط کے لیے چین-میانمار-بنگلہ دیش اقتصادی راہداری کی ترقی کو آگے بڑھانے کے لیے تیار ہے۔

تہران : امریکا ایران جنگ ختم ہونے کے بعد آبنائے ہرمز کھل گیا ہے تاہم اس سمندری راستے سے آزادانہ آمدورفت جلد بند ہوسکتی ہے۔ ایران ہرمز میں بحری جہازوں سے فیس وصول کرنے کے منصوبے پر عمل درآمد کے لیے عمان اور دیگر ہمسایہ ممالک کے ساتھ بات چیت کر رہا ہے۔ تہران آبنائے ہرمز سے تقریباً 40 بلین ڈالر سالانہ کمانے کا ارادہ رکھتا ہے۔ ایران نے بارہا کہا ہے کہ وہ اپنے سے گزرنے والے بحری جہازوں سے ٹول وصول کرے گا۔ وال اسٹریٹ جرنل کے مطابق ایران ہرمز کے لیے ایک بڑے منصوبے پر کام کر رہا ہے۔ تہران اس اہم سمندری راستے پر حفاظتی اور ماحولیاتی خدمات کے لیے بحری جہازوں کو چارج کر کے سالانہ 40 بلین ڈالر تک کمانے کی امید رکھتا ہے۔ اس سلسلے میں خلیجی ممالک اور دیگر اتحادیوں کے ساتھ بات چیت جاری ہے۔

“اسلام آباد میمورنڈم” میں آبنائے ہرمز کے مستقبل کے انتظام کا ذکر ہے، لیکن اس میں ٹرانزٹ فیس کا کوئی بندوبست نہیں کیا گیا ہے۔ ایران کی نئی تجویز ایک پائیدار، آمدنی پیدا کرنے والا انتظامی ماڈل ہے۔ اس کے تحت آبنائے ہرمز سے گزرنے والے بحری جہاز ایران کو سیکیورٹی اور ماحولیاتی تحفظ کی خدمات کے لیے ایک مقررہ رقم ادا کریں گے۔ ایرانی حکام کا خیال ہے کہ آبنائے ہرمز کے کھلنے سے اس سمندری راستے کے انتظام کو نئے سرے سے متعین کرنے کا موقع ملا ہے۔ ایران چاہتا ہے کہ پڑوسی خلیجی ممالک بالخصوص عمان اس اقدام میں شامل ہوں اور آمدنی میں حصہ لیں۔ مبینہ طور پر تہران نے یہ منصوبہ چین جیسے ممالک کو بھی پیش کیا ہے۔

رپورٹ کے مطابق ایران اپنی تجویز تیار کرنے کے لیے بین الاقوامی نظیروں کا مطالعہ کر رہا ہے۔ ایرانی حکام نے خاص طور پر ترکی کے آبنائے داردانیلس کے انتظام کو ایک ماڈل کے طور پر پیش کیا ہے۔ 1936 کے مونٹریکس کنونشن کے تحت، ترکی لائٹ ہاؤس، بچاؤ اور صفائی کی خدمات کے لیے اس آبی گزرگاہ کی فیس میں بحری جہازوں کو چارج کرتا ہے۔ ایران کا خیال ہے کہ آبنائے ہرمز کے لیے بھی ایسا ہی انتظام کیا جا سکتا ہے، حالانکہ دونوں صورتیں بنیادی طور پر مختلف ہیں۔ قانونی ماہرین کا کہنا ہے کہ آبنائے ہرمز کے لیے کسی بھی طویل مدتی فیس کے نظام کے لیے ایران کی طرف سے یکطرفہ کارروائی کے بجائے انٹرنیشنل میری ٹائم آرگنائزیشن (آئی ایم او) سے جامع بین الاقوامی منظوری درکار ہوگی۔

امریکا نے ایران کی جانب سے فیس وصول کرنے کی تجویز کی مخالفت کی ہے۔ آبنائے ہرمز میں فیسوں کے معاملے کے حوالے سے امریکی وزیر خارجہ مارکو روبیو نے کہا کہ دنیا کے کسی بھی ملک کو بین الاقوامی آبی گزرگاہوں کے استعمال کے لیے فیس وصول کرنے کا حق نہیں ہے۔ یہ کسی بھی معاہدے کی ہرگز قابل قبول شرط نہیں ہوگی۔ موجودہ امریکہ-ایران معاہدے کے تحت، آبنائے ہرمز ابتدائی 60 دن کے نفاذ کی مدت کے دوران ٹول فری رہے گا۔ عمان نے کہا ہے کہ اس کے پانیوں کے ذریعے تعمیر کی جانے والی کوئی بھی عارضی شپنگ کوریڈور ٹرانزٹ فیس سے پاک ہوگی اور بین الاقوامی میری ٹائم آرگنائزیشن کے ساتھ مربوط ہوگی۔