ازبکستان کے سمرقند میں نوجوان پارلیمنٹرینز کی 12ویں بین الپارلیمانی یونین (آئی پی یو) عالمی کانفرنس میں، بی جے پی کے راجیہ سبھا کے رکن راگھو چڈھا نے وزیر اعظم نریندر مودی کی قیادت میں خواتین کی ترقی سے خواتین کی زیر قیادت ترقی کی طرف ہندوستان کی منتقلی پر روشنی ڈالی۔ جمہوری حکمرانی میں شرکت، اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ خواتین کو اپنے ووٹ کے حق کے استعمال تک محدود نہیں رکھا جانا چاہیے بلکہ فیصلہ سازی اور حکمرانی میں حصہ لینے کے لیے انہیں بااختیار بنایا جانا چاہیے۔ کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، چڈھا نے کہا، “ہندوستان میں، ہم نے دیکھا ہے کہ عزت مآب وزیر اعظم جناب نریندر مودی کی قیادت میں، بھارت نے جان بوجھ کر خواتین کی ترقی کا مطلب خواتین کی طرف سے ترقی کو نہیں دیکھا۔ پالیسی سے فائدہ اٹھانے والی؛ وہ ایک فعال اکاؤنٹ ہولڈر، ایک کاروباری، ایک منتخب نمائندہ، اور فیصلہ ساز ہے۔”

بی جے پی رکن پارلیمنٹ نے کہا کہ خواتین کی سیاسی شمولیت میں ہندوستان کی ترقی کو تین اہم سطحوں پر دیکھا جا سکتا ہے — بیلٹ، نچلی سطح پر اور فیصلہ سازی کی اعلیٰ سطح۔ بیلٹ کی سطح پر خواتین کی شرکت کے بارے میں بات کرتے ہوئے، انہوں نے روشنی ڈالی، “ہندوستان کے 2024 کے عام انتخابات میں، 476 ملین سے زیادہ تھے اور خواتین کے ووٹوں کی تعداد 6 فیصد سے زیادہ تھی۔ مردوں کے ٹرن آؤٹ سے قدرے زیادہ، یہ یکے بعد دیگرے عام انتخابات تھے جن میں خواتین کی شرکت مردوں سے زیادہ تھی، وہ اس کی سمت کا تعین کرنے میں مدد کر رہی ہیں۔نچلی سطح پر جاتے ہوئے، چڈھا نے ہندوستان کے پنچایتی راج اداروں میں خواتین کی خاطر خواہ موجودگی کی طرف اشارہ کیا، جو حکمرانی کے تیسرے درجے کی نمائندگی کرتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ ہندوستان میں پنچایتی راج اداروں میں تقریباً 1.45 ملین منتخب خواتین نمائندے ہیں، جو اس سطح پر تمام منتخب نمائندوں کا تقریباً 46 فیصد ہیں۔

انہوں نے مزید کہا، “اکیس ہندوستانی ریاستیں پنچایتوں میں خواتین کے لیے 50 فیصد ریزرویشن رکھنے کے آئینی کم از کم شق سے آگے نکل گئی ہیں۔ یہ خواتین صرف عہدہ داروں کی علامت نہیں ہیں، وہ برادریوں کی رہنمائی کرتی ہیں، مقامی منصوبے تیار کرتی ہیں اور عوامی خدمت فراہم کرتی ہیں،” انہوں نے مزید کہا۔ سیاسی فیصلہ سازی کی اعلیٰ ترین سطح پر، بی جے پی کے رہنما نے ونتری بل، آدھاری، نرِی، خواتین بل کا حوالہ دیا۔ پارلیمنٹ اور ریاستی مقننہ میں خواتین کی زیادہ نمائندگی کی طرف ایک تاریخی قدم کے طور پر۔ انہوں نے کہا کہ قانون سازی لوک سبھا اور ریاستی قانون ساز اسمبلیوں میں خواتین کے لیے ایک تہائی ریزرویشن فراہم کرنے کے لیے ایک آئینی ڈھانچہ تشکیل دیتی ہے، اسے فیصلہ سازی کے اہم اداروں میں خواتین کی شرکت کو یقینی بنانے کی جانب ایک اہم قدم قرار دیتے ہوئے

“اس کا مطلب صرف نمائندگی نہیں ہے؛ یہ آواز، اختیار اور فیصلہ سازی کی طاقت ہے جو خواتین کو دی جا رہی ہے،” چڈھا نے کہا۔ اپنے خطاب کے اختتام پر، راجیہ سبھا کے رکن نے کہا، “سمرقند سے ہندوستان کا پیغام آسان ہے: خواتین کو نہ صرف ووٹ دینے کے لیے کہو، انہیں حکومت کرنے کے قابل بنائیں، انہیں ایک سیٹ دیں، انہیں اختیار دیں، اور وہ نہ صرف ادارے کی تعمیر کریں، بلکہ وہ ادارے کو بااختیار بنانے کی بات بھی کریں۔ کہا.

تمل ناڈو میں آٹو رکشہ ٹریڈ یونینوں نے 19 ستمبر کو چنئی میں احتجاج کا اعلان کیا ہے، جس سے وجے حکومت پر 13 سال سے بدستور بدلے ہوئے کرایوں پر نظر ثانی کے لیے دباؤ بڑھ رہا ہے۔ ریاست بھر میں ڈرائیور زیادہ ایندھن، دیکھ بھال اور بیمہ کے اخراجات کے ساتھ جدوجہد کر رہے تھے۔ یہ فیصلہ مئی میں وجے حکومت کے عہدہ سنبھالنے کے بعد سے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ساتھ مشاورت کے تین دوروں کے بعد کیا گیا ہے۔ 27 اگست کو ہونے والی تازہ ترین میٹنگ میں، یونینوں نے کرایہ چارٹ پیش کیا جس میں پہلے 1.5 کلومیٹر کے لیے کم از کم 60 سے 70 روپے اور ہر اضافی کلومیٹر کے لیے 25 سے 30 روپے تجویز کیا گیا۔ یونین کے رہنماؤں نے کہا کہ مشورے میں شریک مسافر نمائندوں نے مطالبے کی حمایت کی۔

فیڈریشن نے اب پہلے 1.5 کلومیٹر کے لیے 60 روپے اور ہر اس کے بعد کے کلومیٹر کے لیے 30 روپے، انتظار اور رات کے الگ الگ چارجز کے ساتھ اپنی مانگ کو مستحکم کر لیا ہے۔ اس میں کہا گیا کہ بار بار ہونے والی بات چیت سے کوئی پختہ یقین دہانی نہیں ملی۔ ڈرائیوروں کو محکمہ ٹرانسپورٹ کی گرانٹ کے مطالبے پر اسمبلی بحث کے دوران کسی فیصلے کی توقع تھی۔ تاہم، ٹرانسپورٹ کے وزیر اے وجے تاملن پارتھیبن نے کہا کہ یونینوں کو مایوس کرتے ہوئے جلد ہی ایک اعلان کیا جائے گا۔ ایک حکومتی کمیٹی نے پہلے 2024 میں ہر اضافی کلومیٹر کے لیے 40 روپے اور 18 روپے کا بنیادی کرایہ تجویز کیا تھا۔ وہ تجویز زیر التوا رہی۔ مشاورت کے بعد، حکام کو سمجھا گیا کہ وہ بنیادی کرایہ کے طور پر 50 روپے اور ہر اضافی کلومیٹر کے لیے 22 سے 25 روپے کی زیادہ سفارش پر غور کر رہے ہیں۔ یونینوں نے کہا کہ ریاست کے ہوم (ٹرانسپورٹ) ڈیپارٹمنٹ کو حتمی فیصلہ لینا چاہیے۔ آخری ترمیم، جو 2013 میں متعارف کرائی گئی تھی، نے پہلے 1.8 کلومیٹر کے لیے کم از کم کرایہ 25 روپے اور ہر اضافی کلومیٹر کے لیے 12 روپے مقرر کیا تھا۔ یونینوں کا استدلال ہے کہ ان شرحوں کا موجودہ آپریٹنگ اخراجات سے بہت کم تعلق ہے اور اس نے میٹر پر مبنی خدمات کو ناقابل عمل بنا دیا ہے۔

اس دوران مسافروں نے شکایت کی ہے کہ ایپ پر مبنی ایگریگیٹرز اضافی قیمتیں لگاتے ہیں، جب کہ کچھ ڈرائیور دکھائے گئے تخمینے سے زیادہ رقم کا مطالبہ کرتے ہیں۔ عہدیداروں نے کہا کہ نظرثانی کمیٹی کی سفارشات پر مبنی ہوگی، لیکن یونینوں نے برقرار رکھا کہ صرف ایک مقررہ حکم ہی احتجاج کو روک سکتا ہے۔

نیشنل انویسٹی گیشن ایجنسی (این آئی اے) نے گزشتہ سال نومبر میں لال قلعہ کار دھماکے کی منصوبہ بندی اور اس پر عمل درآمد کی تفصیل ایک خصوصی عدالت کے سامنے دائر 7,500 صفحات پر مشتمل چارج شیٹ میں دی تھی، جس میں فرید آباد سے کام کرنے والے خود بنیاد پرستی کے ماڈیول کا پردہ فاش کیا گیا تھا۔ این آئی اے کی ایک اہم کھوج ایک کتاب تھی جس کا استعمال فریدآباد کے ارکان نے کیا تھا۔ ماڈیول کے ممبران میں ‘لون مجاہد پاکٹ بک/ہاؤ ٹو بیکم این اساسین’ نامی کتاب ملی۔ یہ کتاب جزیرہ نما عرب میں القاعدہ (اے کیو اے پی) کی طرف سے لکھی گئی ہے۔ انٹیلی جنس بیورو کے ایک اہلکار نے کہا کہ یہ ہندوستان میں نئے ماڈیولز کے کام کرنے کے طریقہ کار میں واضح تبدیلی کا اشارہ ہے۔

اہلکار نے کہا، “اسلامک اسٹیٹ اور القاعدہ جیسی تنظیموں نے اپنی کارروائیوں کا ایک بڑا حصہ عرب ممالک میں منتقل کر دیا ہے۔ زیادہ تر ہینڈلر جو ہندوستانی بھرتی کرنے والوں کے ساتھ کام کرتے ہیں وہ عرب یا افریقی ممالک سے ہیں،” اہلکار نے کہا۔ مزید یہ کہ یہ تنظیمیں، جو عراق، افغانستان یا شام جیسے ممالک میں بڑے پیمانے پر ماری گئی ہیں۔ اے کیو اے پی القاعدہ کی مختلف اکائیوں میں سب سے زیادہ خطرناک تنظیم بنی ہوئی ہے۔ القاعدہ کے الگ الگ گروپ ہیں جو مختلف خطوں میں کام کر رہے ہیں جیسے کہ افغانستان، عرب اور افریقی ممالک۔ اہلکار نے کہا کہ اے کیو اے پی کی طرف سے تیار کردہ مینول کو تیار کرنا ایک تشویشناک رجحان ہے۔ ایک اور اہلکار نے کہا کہ اے کیو اے پی بھارت میں زمین پر کام نہیں کرتا ہے۔ (اے کیو آئی ایس) ہندوستان میں کارروائیوں کے لیے۔ اے کیو اے پی ، تاہم، ہندوستان سے حکمت عملی، نظریاتی اور تنظیمی روابط برقرار رکھتا ہے۔ یہ عرب ممالک میں رہنے والے ہندوستانی تارکین وطن سے رابطہ قائم کرنا چاہتا ہے۔

“فی الحال، یہ ہندوستان کے اندر نوجوانوں کی تلاش کر رہا ہے اور انہیں دہشت گردی کی کارروائیوں کو انجام دینے کے لیے استعمال کر رہا ہے،” اہلکار نے بتایا کہ اے کیو آئی ایس کے مقابلے اے کیو اے پی کے ذریعے بہت زیادہ پروپیگنڈہ مواد ہندوستان میں دھکیلا جا رہا ہے۔ “اس کا تعلق اس حقیقت سے ہو سکتا ہے کہ جب اے کیو اے پی کے مقابلے اے کیو آئی ایس کی بات آتی ہے تو زیادہ جانچ پڑتال ہوتی ہے،” اہلکار نے کہا۔ اے کیو اے پی کے پاس انسپائر نامی ایک انگریزی ڈیجیٹل میگزین بھی ہے۔ اس میگزین کے ذریعے وہ ہندوستان کے نوجوانوں کو بنیاد پرست بنانا چاہتا ہے۔ یہ میگزین اور لون مجاہد پاکٹ بک/ہاؤ ٹو بیکم این اساسین اے کیو اے پی کے لیے ہندوستانی نوجوانوں کو بنیاد پرستی کے لیے ٹریک کرنے کے لیے بڑے ہتھیار بن گئے ہیں۔ انسداد دہشت گردی کے ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ مسئلہ بنیاد پرستی سے آگے بڑھتا ہے۔ یہ اشاعتیں بم بنانے کی تکنیک کے بارے میں بھی تفصیلی ہدایات فراہم کرتی ہیں۔

فرید آباد ماڈیول بہت بڑے پیمانے پر حملے کی منصوبہ بندی کر رہا تھا۔ این آئی اے کی تحقیقات نے اس نفاست کا انکشاف کیا جس کے ساتھ یہ ماڈیول کام کر رہا تھا، اور اگر اس سازش کو کامیابی کے ساتھ انجام دیا جاتا تو اس کے نتیجے میں ہونے والی ہلاکتیں اور تباہی بے مثال اور تباہ کن پیمانے پر ہوسکتی تھی۔ دھماکا خیز مواد، ہتھیاروں، آتش زنی، گاڑیوں اور خفیہ سرگرمیوں تک۔ درحقیقت، آئی ای ڈیز کو دھماکے سے اڑانے کے لیے صرف ٹی اے ٹی پی اور ریموٹ کنٹرول میکانزم سے متعلق کئی باب ہیں۔ حکام کا کہنا ہے کہ اے کیو اے پی ایک تنظیم ہے جس پر ایجنسیاں گہری نظر رکھیں گی۔

فرید آباد ماڈیول کی تحقیقات نے واضح طور پر انکشاف کیا ہے کہ اس تنظیم کا ہندوستان کے نوجوانوں پر کیا اثر ہے۔ اے کیو اے پی نے پہلے بھی ایسے بیانات جاری کیے ہیں جو براہ راست ہندوستان کو نشانہ بناتے ہیں۔ صوتی اور ویڈیو پیغامات بھی جاری کیے گئے ہیں جن میں ہندوستان پر مسلمانوں کے خلاف جنگ چھیڑنے کا الزام لگایا گیا ہے۔ اس نے بار بار ہندوستانی نوجوانوں سے القاعدہ میں شامل ہونے کا مطالبہ کیا ہے۔ ایک اہلکار نے کہا کہ بنیادی مقصد ہندوستان کو غیر مستحکم کرنا اور ہندوستانی نوجوانوں میں بنیاد پرستی کو ہوا دینا ہے۔