Connect with us
Tuesday,16-June-2026

بزنس

ڈالر کے مقابلے روپیہ 73 پیسے مضبوط

Published

on

عالمی سطح پر دنیا کی بڑی کرنسیوں کے مقابلے ڈالر کے کمزورپڑنے اور مقامی سطح پر شیئر بازار میں تیزي کی بدولت آج انٹر بینکنگ کرنسی مارکیٹ میں روپیہ 73 پیسے کی مضبوطی کے ساتھ آٹھ مہینے کی بلند ترین سطح فی ڈالر 72.87 روپے پر آگیا گزشتہ سیشن میں روپیہ 73.60 روپے فی ڈالر کی سطح پر بند ہوا تھا۔
آج کے کاروبار کے آغاز میں روپیہ ڈالر کے مقابلے 42 پیسے کی مضبوطی کے ساتھ 73.18 روپے کی سطح پر کھلا۔ کاروبار کے دوران یہ فی ڈالر 73.20 روپے کی کم ترین سطح تک پھسلا، لیکن اس کے بعد عالمی سطح سے ملنے والے مثبت اشاروں میں اضافے کے دم پر روپیہ فی ڈالر 72.75 روپے کی بلند ترین سطح تک چڑھ گیا۔ کاروبار کے اختتام میں، یہ گزشتہ روز کے مقابلے میں 73 پیسے کی مضبوطی کے ساتھ 72.87 روپے فی ڈالر کی سطح پر بند ہوا۔

(Tech) ٹیک

مرکز نے ہندوستان اور خلیجی ممالک کے درمیان گہرے پانی کی توانائی کی پائپ لائن کی خبروں کی تردید کی ہے۔

Published

on

نئی دہلی، 16 جون (آئی اے این ایس) مرکزی حکومت نے منگل کو میڈیا رپورٹس کو مسترد کر دیا جس میں دعویٰ کیا گیا تھا کہ حکومت گجرات، ہندوستان، عمان اور دیگر خلیجی ممالک سے گہرے پانی کی توانائی کی پائپ لائن تیار کرنے پر کام کر رہی ہے۔

ان رپورٹوں پر وضاحت جاری کرتے ہوئے، وزارت پٹرولیم نے کہا، “یہ ہماری توجہ میں آیا ہے کہ متعدد میڈیا رپورٹس میں بتایا گیا ہے کہ حکومت ہند ‘مڈل ایسٹ انڈیا ڈیپ واٹر پائپ لائن’ (ایم ای آئی ڈی پی) نامی گہرے سمندر سے توانائی کی پائپ لائن کی تعمیر پر تیزی سے کام کر رہی ہے، جو گجرات کو عمان اور دیگر خلیجی ممالک سے جوڑے گی۔

وزارت نے ایک بیان میں کہا، “وزارت پٹرولیم اور قدرتی گیس واضح طور پر واضح کرنا چاہتی ہے کہ ایسی کوئی تجویز فی الحال زیر غور نہیں ہے۔ اس منصوبے کے حوالے سے عمان یا کسی دوسرے خلیجی ملک کے ساتھ وزارت کی کسی بھی سطح پر کوئی فعال بات چیت یا مذاکرات نہیں ہوئے ہیں۔”

وزارت نے مزید کہا، “یہ وضاحت اس معاملے سے متعلق تمام قیاس آرائیوں کو ختم کرنے کے لیے جاری کی گئی ہے۔”

مزید برآں، ہندوستان مشرق وسطیٰ سے توانائی کی بلاتعطل فراہمی کو یقینی بنانا جاری رکھے ہوئے ہے۔

مالٹا کے پرچم والا ایل این جی کیریئر ‘دیشا’ پیر کو آبنائے ہرمز سے بحفاظت گزر گیا۔ یہ جہاز 62,370 میٹرک ٹن ایل این جی لے کر داہیج، گجرات کے لیے جا رہا ہے اور 18 جون کو بھارت پہنچنے کی امید ہے۔

جہاز کا انتظام شپنگ کارپوریشن آف انڈیا کی قیادت میں ایک گروپ کرتا ہے۔

حکومت نے کہا کہ وہ وزارت خارجہ، بیرون ملک ہندوستانی مشنز، شپنگ کمپنیوں اور دیگر اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ مسلسل رابطے میں ہے تاکہ ہندوستانی سمندری مسافروں کی حفاظت اور بہبود کو یقینی بنایا جاسکے اور انہیں ہر ممکن مدد فراہم کی جاسکے۔ ہندوستان بھر میں بندرگاہوں کی سرگرمیاں معمول کے مطابق ہیں۔

عمان کے ساحل پر تجارتی جہاز ‘ایم ٹی سیٹبیلو’ پر امریکی فوجی حملے میں تین ہندوستانی ملاحوں کے مارے جانے کے چند دن بعد، ڈائریکٹوریٹ جنرل آف شپنگ (ڈی جی ایس) نے شپنگ کمپنیوں اور میری ٹائم ریکروٹمنٹ اور پلیسمنٹ ایجنسیوں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ ہندوستانی ملاحوں کو مشرق وسطیٰ کے تنازعات والے علاقوں میں متعین نہ کریں۔

Continue Reading

بزنس

حکومت غیر ملکی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے مزید اقدامات کرے گی: وزیر خزانہ سیتا رمن

Published

on

نئی دہلی: وزیر خزانہ نرملا سیتارامن نے پیر کو کہا کہ حکومت ملک میں مزید غیر ملکی سرمایہ کو راغب کرنے کے لیے مزید اقدامات کرے گی اور بانڈ مارکیٹ کے لیے حال ہی میں اعلان کردہ اقدامات صرف آغاز ہیں۔

قومی راجدھانی میں ہیرو مائنڈ مائن سمٹ 2026 سے خطاب کرتے ہوئے، سیتارامن نے کہا، “ہم سمجھتے ہیں کہ ملک میں مزید غیر ملکی سرمائے کی ضرورت ہے۔ لیکن ریزرو بینک آف انڈیا (آر بی آئی) نے پبلک سیکٹر کی کمپنیوں اور بینکوں کو بیرون ملک سے فنڈ اکٹھا کرنے کی اجازت دینا کہانی کا خاتمہ نہیں ہے۔ ہم مزید اقدامات کریں گے۔”

انہوں نے کہا کہ حکومت غیر ملکی سرمایہ کاری کو بڑھانے کی ضرورت کو سمجھتی ہے اور آر بی آئی کے ساتھ مل کر اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کام کر رہی ہے کہ بازاروں کو ضروری سرمایہ کاری حاصل ہوتی رہے۔

وزیر خزانہ نے کہا کہ “ہم سمجھتے ہیں کہ آنے والے غیر ملکی سرمائے کو جذب کرنے کے لیے بانڈ مارکیٹ ایک اچھا ذریعہ ثابت ہوسکتی ہے۔ فی الحال، یہ سہولت صرف سرکاری سیکیورٹیز کے لیے دستیاب ہے، لیکن یہ حتمی مرحلہ نہیں ہے۔ ہمیں احساس ہے کہ زیادہ غیر ملکی سرمایہ ملک میں آنا چاہیے۔”

سیتا رمن نے کہا کہ بڑھتی ہوئی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ہندوستان کے غیر ملکی زرمبادلہ کے ذخائر کو برقرار رکھنا ضروری ہے۔ انہوں نے کہا کہ ہندوستان کے پاس ایک بڑی گھریلو مارکیٹ ہے اور کھپت میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے، جو معیشت کے لیے ایک مثبت علامت ہے۔

وزیر خزانہ نے کہا کہ دنیا بھر کے دیگر ممالک اور کاروباری اداروں کی طرح ہندوستان کو بھی کئی غیر یقینی صورتحال کا سامنا ہے جو اس کے قابو سے باہر ہیں۔ ان میں ٹیرف، اشیاء کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ، اور عالمی سپلائی چین میں رکاوٹیں شامل ہیں۔ اگرچہ ہندوستان کی بڑی مقامی مارکیٹ ان چیلنجوں سے کچھ تحفظ فراہم کرتی ہے، ملک بہت سے اہم خام مال اور درمیانی مصنوعات کی درآمدات پر منحصر ہے، جو بیرونی جھٹکوں سے متاثر ہو سکتے ہیں۔

ان کے مطابق، خام تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتیں، بیمہ کی بڑھتی ہوئی لاگت، اور سمندری نقل و حمل سے منسلک خطرات ہندوستان کے درآمدی بل اور زرمبادلہ کی ضروریات کو متاثر کر رہے ہیں۔

اس نے کہا، “یہ صرف خام تیل کی قیمت نہیں ہے جو ایک چیلنج ہے، بلکہ آبنائے ہرمز سے گزرنے والے تیل کے جہازوں کے لیے انشورنس اور خطرے کے اخراجات میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ نتیجتاً، بھارت کو بڑھتی ہوئی بیرونی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے مناسب زرمبادلہ کے ذخائر کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہوگی۔”

کھاد کی منڈی میں اتار چڑھاؤ کا ذکر کرتے ہوئے وزیر خزانہ نے کہا کہ مرکزی بجٹ پیش کیے جانے کے بعد سے عالمی سطح پر سپلائی کے حالات کئی بار بدل چکے ہیں۔ جبکہ کچھ روایتی سپلائر ممالک نے ملکی ذخائر کی تعمیر کے لیے برآمدات میں کمی کر دی تھی جس سے قلت کا خدشہ پیدا ہو گیا تھا لیکن چین کی تقریباً ایک سال بعد برآمدی منڈی میں واپسی سے کچھ راحت ملی ہے۔

سیتا رمن نے مزید کہا کہ حکومت کی فعال پالیسیوں اور مضبوط ریاستی شراکت کی بدولت ہندوستان کا ڈیٹا سینٹر اور گلوبل کیپبلٹی سینٹر (جی سی سی) کے ماحولیاتی نظام تیزی سے پھیل رہے ہیں۔

انہوں نے کہا کہ سرگرمیاں جو پہلے بڑے شہروں جیسے بنگلورو، حیدرآباد، اور دہلی-این سی آر تک محدود تھیں اب ٹمکور اور منگلورو جیسے ٹائر-2 شہروں تک پہنچ رہی ہیں۔ اس سے روزگار کے نئے مواقع پیدا ہوں گے، ڈیٹا سیکیورٹی کو تقویت ملے گی، اور مقامی معیشتوں کو فروغ ملے گا۔

وزیر خزانہ نے کہا کہ مرکزی حکومت ڈیٹا سینٹرز اور جی سی سی سے متعلق پالیسیوں کو بہتر طور پر سمجھنے اور لاگو کرنے کے لیے ریاستوں کے ساتھ مل کر کام کر رہی ہے۔

انہوں نے کہا کہ ریاستی حکومتیں صرف پالیسیاں بنانے تک ہی محدود نہیں ہیں بلکہ سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کے لیے فعال طور پر بات چیت کر رہی ہیں۔

سیتارامن نے کہا، “لوگ یہ سوچے بغیر اسے نہیں دیکھتے کہ ڈیٹا سینٹر کیا ہوتا ہے۔ ہندوستان کے ٹیک ماہرین اور نوجوان اس شعبے کو تیزی سے سمجھ رہے ہیں اور اس میں اپنا کردار ادا کر رہے ہیں۔”

Continue Reading

بزنس

ایف ایس یو آئی نے ٹرمپ اور بھارتی حکومت سے امریکی حملوں میں ہلاک ہونے والے بھارتی ملاحوں کے لیے معاوضے کا مطالبہ کیا ہے۔

Published

on

نئی دہلی: امریکا اور ایران کے درمیان فروری میں شروع ہونے والی کشیدگی نے دنیا کے دیگر ممالک کو بھی متاثر کیا ہے۔ آبنائے ہرمز دونوں ممالک کے درمیان کشیدگی کا ایک بڑا نقطہ رہا ہے۔ تاہم اب امریکہ اور ایران کے درمیان امن معاہدے کا اعلان کر دیا گیا ہے۔ فارورڈ سیمینز یونین آف انڈیا (ایف ایس یو آئی) کے جنرل سکریٹری منوج یادو، ایک تنظیم جو سمندری مسافروں کے حقوق کی وکالت کرتی ہے، نے امریکی حملوں میں ہلاک ہونے والے ہندوستانی ملاحوں کے لیے ہندوستان اور امریکی حکومتوں سے 1 کروڑ روپے کے معاوضے کا مطالبہ کیا ہے۔

ایف ایس یو آئی کے جنرل سکریٹری منوج یادو نے خبر رساں ایجنسی آئی اے این ایس کو بتایا، “ہم ملاحوں کی جانب سے اس امن معاہدے کا خیرمقدم کرتے ہیں۔ آج صبح میڈیا میں اس کی اطلاع آئی اور ایران کے نائب وزیر خارجہ نے اس کی حمایت کی۔ اگر یہ معاہدہ درست ہے تو ہم انہیں مبارکباد دینا چاہیں گے، کیونکہ اس وقت ہزاروں ہندوستانی ملاح وہاں پھنسے ہوئے ہیں۔ پچھلے ہفتے کئی واقعات پیش آئے اور ہم تین ہندوستانی جہازوں پر حملہ کر گئے اور ہم پر حملہ کر دیا گیا۔” ان واقعات میں ہمارے ملاحوں کا۔”

ہندوستانی ملاحوں کی موت کے بارے میں انہوں نے کہا کہ “قدرتی موت ایک چیز ہے اور حادثاتی موت دوسری چیز ہے۔ یہ ملاح بالکل مختلف حالات میں مرے اور بیان کے مطابق امریکہ اس کا مکمل طور پر ذمہ دار ہے۔ یہ ملاح کسی دشمنی میں ملوث نہ ہونے کے باوجود اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھے۔”

انہوں نے ہلاک ہونے والے ملاحوں کے اہل خانہ کے لیے بھارتی حکومت سے 10 ملین روپے (100 ملین روپے) معاوضے کا مطالبہ کیا۔ انہوں نے ہر متاثرہ خاندان کو 50 لاکھ ڈالر کے معاوضے کی اپیل بھی ٹویٹ کی۔ اس میں امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ بھی شامل ہیں۔”

اس سے قبل، 35 سالہ نشانت ارتھناتھن کی موت کی اطلاع دیتے ہوئے، فارورڈ سیمینز یونین آف انڈیا (ایف ایس یو آئی) نے کہا تھا، “یہ سمندری مسافروں کے لیے ایک اور افسوسناک واقعہ ہے۔ ایم ٹی سیلسٹیل کے دوسرے افسر کی 11 تاریخ کو شام 6 بجے بروقت طبی امداد نہ ملنے کی وجہ سے موت ہو گئی۔ دو دن بعد، لاش پورٹ مین شٹ بورڈ پر پڑی ہے۔ وائی ​​فائی/مواصلات، اور حکام غیر ذمہ دار ہیں، وہ دنیا بھر میں تجارت کا کام کرتے ہیں، پھر بھی ان تنازعات کی وجہ سے ان کا کوئی دخل نہیں ہے۔”

ایف ایس یو آئی ملک کی سب سے بڑی اور پرانی ٹریڈ یونین ہے جو ہندوستانی سمندری مسافروں اور مرچنٹ نیوی کے ملازمین کے حقوق کے لیے لڑ رہی ہے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان