Connect with us
Tuesday,06-May-2025
تازہ خبریں

بزنس

وزارت روڈ ٹرانسپورٹ جلد نئے رولز لائے گی، غلط ڈرائیونگ پر لائسنس منسوخ ہو سکتا ہے، لرنر لائسنس پر بھی نئے رولز لاگو ہوں گے

Published

on

traffic-police

نئی دہلی : سڑک ٹرانسپورٹ کی وزارت ایک نئی اسکیم لا رہی ہے۔ اس کا مقصد غلط ڈرائیونگ کو روکنا ہے۔ وزارت ڈرائیونگ لائسنس (ڈی ایل) پر منفی پوائنٹس سسٹم متعارف کرانے کے بارے میں سوچ رہی ہے۔ اگر کوئی سگنل چھلانگ لگاتا ہے یا تیز گاڑی چلاتا ہے، تو اس کے ڈی ایل میں منفی پوائنٹس شامل ہو جائیں گے۔ جب یہ پوائنٹس ایک خاص حد سے تجاوز کر جائیں تو لائسنس بھی منسوخ کیا جا سکتا ہے۔ معلومات کے مطابق حکومت ڈرائیونگ لائسنس کے قوانین میں تبدیلی کرکے نیا نظام لانے پر غور کر رہی ہے۔ اس سسٹم میں غلط ڈرائیونگ کے نتیجے میں لائسنس پر منفی پوائنٹس آئیں گے۔ ایسا نظام بہت سے ممالک میں پہلے سے موجود ہے۔ یہ نظام آسٹریلیا، برطانیہ، جرمنی، برازیل، فرانس اور کینیڈا جیسے ممالک میں کام کر رہا ہے۔ ان ممالک میں، ایک پوائنٹ سسٹم کا استعمال دوبارہ مجرموں کی نگرانی اور سزا دینے کے لیے کیا جاتا ہے۔ وزارت موٹر وہیکل ایکٹ میں تبدیلیاں کرے گی۔ اس میں ‘ڈیمیرٹ اور میرٹ’ پوائنٹ لائسنسنگ سسٹم شامل کیا جائے گا۔ ایک اہلکار نے بتایا کہ ٹریفک قوانین توڑنے پر ڈیمیرٹ پوائنٹس دیے جائیں گے۔ اس کے ساتھ ساتھ اچھے سلوک کرنے والے اور مددگار لوگوں کو میرٹ پوائنٹس دیے جائیں گے۔

2019 سے جرمانے اور جرمانے میں اضافے کے باوجود سڑک حادثات میں کمی نہیں آ رہی ہے۔ ہر سال 1.7 لاکھ سے زیادہ لوگ سڑک حادثات میں ہلاک ہو رہے ہیں۔ ذرائع کا کہنا ہے کہ ڈرائیونگ لائسنس کی منسوخی کے خوف سے لوگ مزید محتاط ہوجائیں گے۔ دنیا بھر میں دیکھا گیا ہے کہ لوگ اپنے لائسنس کینسل ہونے کے خوف سے قوانین پر عمل کرتے ہیں۔ اب جرائم الیکٹرانک طور پر بھی ریکارڈ کیے جا رہے ہیں۔ اس سے پولیس کو فوری کارروائی کرنے میں مدد ملے گی۔ 2011 میں ایس سندر کی صدارت میں ایک کمیٹی بنائی گئی۔ اس کمیٹی نے موٹر وہیکل ایکٹ کا جائزہ لیا تھا۔ کمیٹی نے ڈرائیوروں کے لیے پینلٹی پوائنٹ سسٹم کی سفارش کی تھی۔ کمیٹی نے ہر جرم کے لیے مختلف پوائنٹس طے کرنے کی بات کی تھی۔ کمیٹی نے یہ بھی کہا تھا کہ اگر تین سال میں 12 سے زیادہ پوائنٹس جمع ہوں تو ڈرائیونگ لائسنس ایک سال کے لیے معطل کر دیا جائے۔ اگر کوئی ڈرائیور معطل ہونے کے بعد 12 پوائنٹس جمع کرتا ہے تو اس کا لائسنس پانچ سال کے لیے منسوخ کر دیا جانا چاہیے۔

حکومت ڈرائیونگ لائسنس کی تجدید کے لیے بھی قوانین کو مزید سخت کرنے جا رہی ہے۔ اگر لائسنس ہولڈر نے ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی کی ہے تو اسے اپنے ڈرائیونگ لائسنس کی تجدید سے قبل ڈرائیونگ ٹیسٹ دینا ہوگا۔ ابھی تک ڈی ایل کی تجدید سے پہلے ڈرائیونگ ٹیسٹ دینا لازمی نہیں تھا۔ ایک اہلکار نے کہا کہ ان اقدامات سے سڑک کی حفاظت میں بہتری آئے گی۔ وزارت الیکٹرک گاڑیوں کے لیے بھی قوانین بنانے جا رہی ہے۔ 1,500 واٹ سے کم پاور اور 25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی الیکٹرک گاڑیوں کے لیے لرنر لائسنس لازمی ہوگا۔ وزارت سیکھنے والوں کے لائسنس کے لیے الگ اصول بنائے گی۔

(جنرل (عام

وقف ترمیمی ایکٹ پر سپریم کورٹ میں سماعت ملتوی کر دی گئی، معاملہ صرف آئین کے ان 4 آرٹیکلز پر اٹکا ہوا ہے، اب یہ سماعت 15 مئی کو ہو گی۔

Published

on

Court-&-Waqf

نئی دہلی : وقف ترمیمی قانون کو سپریم کورٹ میں چیلنج کیا گیا ہے۔ کیس کی دوبارہ سماعت پیر کو ہونے والی ہے۔ گزشتہ سماعت میں سپریم کورٹ نے کئی سوال پوچھے تھے۔ سینئر وکیل کپل سبل نے وقف بل کو چیلنج کرنے والی درخواستوں کے حق میں دلیل دی۔ دوسری طرف سالیسٹر جنرل تشار مہتا نے حکومت کی طرف سے دلائل پیش کئے۔ چیف جسٹس آف انڈیا، یعنی سی جے آئی جسٹس سنجیو کھنہ کی سربراہی میں بنچ نے ان سے تیکھے سوالات کئے۔ عدالت نے آئندہ احکامات تک جمود برقرار رکھنے کا کہا ہے۔ درخواست گزاروں سے صرف 5 درخواستیں جمع کرانے کو کہا گیا ہے۔ اس کے علاوہ اگلی سماعت تک وقف بورڈ میں کوئی بحالی نہیں ہوگی۔ فی الحال اس بار بھی سماعت ملتوی کر دی گئی ہے۔ اب اس معاملے کی اگلی سماعت 15 مئی کو ہونی ہے۔ آئیے جانتے ہیں کہ ان درخواستوں کو کن بنیادوں پر سپریم کورٹ میں چیلنج کیا گیا ہے۔

وقف ترمیمی ایکٹ کو آئین کے آرٹیکل 25، 26، 29 اور 30 ​​کے تحت سپریم کورٹ میں چیلنج کیا گیا ہے۔ اس کا کہنا ہے کہ مذہب ہر ایک کا ذاتی معاملہ ہے۔ ایسے میں حکومت قانون بنا کر اس معاملے میں مداخلت نہیں کر سکتی۔ کئی این جی اوز، مسلم تنظیموں اور اپوزیشن کانگریس سمیت کئی لوگوں نے اس قانون کے خلاف سپریم کورٹ میں عرضی داخل کی تھی۔ اس پر سپریم کورٹ نے کہا تھا کہ وہ صرف منتخب درخواستوں کی سماعت کرے گی۔ یہ مسائل پچھلی سماعت میں اٹھائے گئے ہیں۔

درخواست گزاروں کا کہنا ہے کہ نیا وقف قانون آئین کے آرٹیکل 25 یعنی مذہبی آزادی کے حق کی خلاف ورزی کرتا ہے۔ اس آرٹیکل کے تحت ہندوستان میں ہر شخص کو اپنے ضمیر کے مطابق مذہب پر عمل کرنے، اپنی روایات پر عمل کرنے اور اس کی تبلیغ کا حق حاصل ہے۔ اس کے علاوہ، کسی بھی مذہبی عمل سے منسلک کسی مالی، اقتصادی، سیاسی یا دوسری سیکولر سرگرمی کو کنٹرول یا محدود نہیں کیا جا سکتا۔ یہ آرٹیکل کسی کے مذہبی عقائد کے مطابق جائیداد اور اداروں کا انتظام کرنے کا حق دیتا ہے۔ ایسے میں اگر وقف املاک کا انتظام تبدیل کیا جاتا ہے یا اس میں غیر مسلموں کو شامل کیا جاتا ہے تو یہ مذہبی آزادی کی خلاف ورزی ہو سکتی ہے۔

درخواست گزاروں کے مطابق، نیا وقف قانون آرٹیکل 26 کی بھی خلاف ورزی کرتا ہے۔ یہ آرٹیکل مذہبی برادری کو اپنی مذہبی تنظیموں کو برقرار رکھنے کا حق دیتا ہے۔ لیکن اب نیا وقف قانون مذہبی اداروں کے انتظام کا حق چھین لے گا۔ اسی طرح اقلیتوں کے حقوق سے محروم کرنا آرٹیکل 29 اور 30 ​​کی خلاف ورزی تصور کیا جاتا ہے۔ان آرٹیکلز کا مقصد اقلیتی طبقات کے مفادات کا تحفظ اور ان کی ثقافت، زبان اور تعلیم کو فروغ دینا ہے۔ کسی بھی شہری کو اپنی الگ زبان، رسم الخط یا ثقافت کو محفوظ رکھنے کا حق حاصل ہے۔ مذہب، نسل، ذات، زبان یا ان میں سے کسی کی بنیاد پر کوئی امتیاز نہیں ہوگا۔

اقلیتی برادریوں کو اپنی ثقافت اور ورثے کے تحفظ کے لیے اپنی پسند کے تعلیمی ادارے قائم کرنے اور ان کا انتظام کرنے کا حق ہے۔
حکومت کی طرف سے کسی بھی اقلیتی گروہ کے زیر انتظام چلنے والے تعلیمی ادارے کو مذہب یا زبان سے قطع نظر امداد دینے میں کوئی امتیاز نہیں کیا جائے گا۔
اقلیتی تعلیمی اداروں میں داخلہ کا عمل داخلہ امتحان یا میرٹ پر مبنی ہو سکتا ہے اور ریاست کو ان میں نشستیں محفوظ رکھنے کا کوئی حق نہیں ہے۔

پہلا سوال یہ ہے کہ کیا وقف املاک کی ڈی نوٹیفکیشن کی اجازت ہونی چاہیے؟ اس کا مطلب ہے کہ وہ وقف املاک جنہیں عدالت نے وقف قرار دیا ہے یا وہ وقف املاک جن کا مقدمہ کسی بھی عدالت میں زیر التوا ہے، انہیں وقف جائیداد ماننے سے انکار کیا جا سکتا ہے۔ سپریم کورٹ اس سلسلے میں کوئی حکم دے سکتی ہے۔ دوسرا سوال یہ ہے کہ کیا تنازعہ کی صورت میں کلکٹر کے اختیارات کو محدود کیا جانا چاہئے؟ وقف ایکٹ میں ایک نئی شق ہے۔ اس کے مطابق اگر کسی وقف املاک کو لے کر تنازعہ ہے تو کلکٹر اس کی جانچ کریں گے۔ یہ تنازعہ سرکاری اراضی یا وقف اراضی کے تصفیے سے متعلق ہو سکتا ہے۔ تحقیقات کے دوران وقف املاک کو وقف املاک نہیں مانا جائے گا۔ مرکزی حکومت کا کہنا ہے کہ تنازعہ کی صورت میں دوسرا فریق ٹریبونل میں جا سکتا ہے۔

تیسرا سوال یہ ہے کہ کیا وقف بورڈ میں غیر مسلموں کا داخلہ درست ہے؟ دیگر مذاہب سے متعلق اداروں میں غیرمذہبی افراد کا داخلہ ممنوع ہے۔ درخواستوں میں وقف بورڈ میں غیر مسلموں کے داخلے کو غیر آئینی قرار دیا گیا ہے۔ کپل سبل نے کہا کہ پرانے قانون کے تحت بورڈ کے تمام ممبران مسلمان تھے۔ ہندو اور سکھ بورڈ میں بھی تمام ممبران ہندو اور سکھ ہیں۔ نئے وقف ترمیمی ایکٹ میں خصوصی ارکان کے نام پر غیر مسلموں کو جگہ دی گئی ہے۔ یہ نیا قانون براہ راست حقوق کی خلاف ورزی ہے۔

سپریم کورٹ نے اپنی پچھلی سماعت میں کہا تھا کہ یوزر کے ذریعہ وقف کیوں ہٹایا گیا؟ بہت پرانی مسجدیں ہیں۔ 14ویں اور 16ویں صدی کی ایسی مساجد موجود ہیں جن کے پاس سیل ڈیڈ رجسٹر نہیں ہوں گے۔ ایسی جائیدادوں کی رجسٹریشن کیسے ہوگی؟ اس کا مطلب یہ ہے کہ عدالت اس بارے میں فکر مند ہے کہ پرانے وقفوں کو، جن کے پاس دستاویزات نہیں ہیں، کو کیسے تسلیم کیا جائے گا۔ اس پر سالیسٹر جنرل تشار مہتا نے کہا کہ اگر کوئی جائیداد وقف جائیداد کے طور پر رجسٹرڈ ہے تو وہ وقف جائیداد ہی رہے گی۔ کسی کو رجسٹر کرنے سے نہیں روکا گیا ہے۔ 1923 میں آنے والے پہلے قانون میں بھی جائیداد کی رجسٹریشن کو لازمی قرار دیا گیا تھا۔ انہوں نے کہا کہ کلکٹر اس کی چھان بین کریں گے اور اگر یہ سرکاری جائیداد پائی گئی تو ریونیو ریکارڈ میں اسے درست کیا جائے گا۔ اس کے علاوہ اگر کسی کو کلکٹر کے فیصلے سے کوئی مسئلہ ہے تو وہ ٹریبونل میں جا سکتا ہے۔

ہندوستان میں وقف کی کل جائیداد 8.72 لاکھ ایکڑ ہے۔ یہ جائیداد اتنی ہے کہ فوج اور ریلوے کے بعد سب سے زیادہ جائیداد وقف کے پاس ہے۔ 2009 میں یہ جائیداد صرف 4 لاکھ ایکڑ کے لگ بھگ تھی جو اب دگنی ہو گئی ہے۔ اقلیتی بہبود کی وزارت نے دسمبر 2022 میں لوک سبھا میں معلومات دی تھی، جس کے مطابق وقف بورڈ کے پاس 8,65,644 ایکڑ غیر منقولہ جائیدادیں ہیں۔ ان وقف زمینوں کی تخمینہ قیمت 1.2 لاکھ کروڑ روپے ہے۔

Continue Reading

(جنرل (عام

سپریم کورٹ نے جموں و کشمیر میں سیاحوں کی حفاظت سے متعلق دائر پی آئی ایل کو کیا مسترد، عدالت نے پھٹکار لگائی

Published

on

supreme-court

نئی دہلی : سپریم کورٹ نے جموں و کشمیر میں سیاحوں کی حفاظت سے متعلق دائر مفاد عامہ کی عرضی (پی آئی ایل) کو خارج کر دیا ہے۔ سپریم کورٹ نے عرضی گزار کی سرزنش کرتے ہوئے کہا کہ یہ پی آئی ایل صرف تشہیر حاصل کرنے کے لیے دائر کی گئی ہے۔ اس میں عوامی دلچسپی کی کوئی بات نہیں۔ عدالت نے یہ بھی کہا کہ جج دہشت گردی کے مقدمات کی تفتیش کے ماہر نہیں ہیں۔ جسٹس سوریہ کانت اور جسٹس این کوتیشور سنگھ کی سپریم کورٹ بنچ نے اس معاملے میں وکیل وشال تیواری سے کہا کہ یہ پی آئی ایل مفاد عامہ سے متعلق کسی وجہ کے بغیر صرف تشہیر کے لیے دائر کی گئی ہے۔

جسٹس سوریا کانت نے درخواست گزار کے وکیل وشال تیواری سے پوچھا، ‘آپ نے ایسی پی آئی ایل کیوں دائر کی ہے؟ آپ کا اصل مقصد کیا ہے؟ کیا آپ اس معاملے کی حساسیت کو نہیں سمجھتے؟ مجھے لگتا ہے کہ آپ اس پی آئی ایل کو فائل کرنے کے لیے کچھ مثالی قیمت ادا کر رہے ہیں۔’ اس کا مطلب ہے کہ عدالت اس پی آئی ایل سے خوش نہیں ہے اور درخواست گزار پر جرمانہ بھی عائد کر سکتی ہے۔ درخواست گزار کے وکیل نے کہا کہ جموں و کشمیر میں یہ پہلا موقع ہے جب سیاحوں کو نشانہ بنایا گیا ہے۔ اس لیے وہ ان کی حفاظت کے لیے ہدایات مانگ رہا تھا۔ اپنے حکم میں، بنچ نے کہا، “درخواست گزار ایک کے بعد ایک پی آئی ایل دائر کرنے میں ملوث ہے جس کا بنیادی مقصد عوامی مقصد میں حقیقی دلچسپی کے بغیر تشہیر حاصل کرنا ہے۔” اس کا مطلب ہے کہ عدالت نے محسوس کیا کہ درخواست گزار صرف مشہور ہونا چاہتا ہے۔

قبل ازیں، سپریم کورٹ نے جموں و کشمیر کے پہلگام میں مہلک دہشت گردانہ حملے کی تحقیقات کے لیے سپریم کورٹ کے ایک ریٹائرڈ جج کی نگرانی میں عدالتی جانچ کی مانگ کرنے والی درخواستوں کو خارج کر دیا تھا۔ اس حملے میں 26 افراد کی جانیں گئیں۔ عدالت عظمیٰ نے پی آئی ایل دائر کرنے والوں کی سرزنش بھی کی۔ عدالت نے کہا کہ جج دہشت گردی کے مقدمات کی تفتیش کے ماہر نہیں ہیں۔ جسٹس سوریہ کانت اور جسٹس این کوتیشور سنگھ کی بنچ نے کہا، ‘اس طرح کی پی آئی ایل دائر کرنے سے پہلے ذمہ دار بنیں۔ ملک کے تئیں آپ کا بھی کچھ فرض ہے۔ کیا آپ اس طرح (فوجی) افواج کا حوصلہ پست کرنا چاہتے ہیں؟ ہم نے تفتیش میں مہارت کب سے حاصل کی؟ ایسی پی آئی ایل درج نہ کریں جس سے (فوجی) افواج کا حوصلہ پست ہو۔ عدالت نے واضح طور پر کہا کہ ایسی پی آئی ایل سے سیکورٹی فورسز کا مورال پست ہوتا ہے۔

Continue Reading

(Tech) ٹیک

پہلگام میں دہشت گردانہ حملے کے بعد، ہندوستانی فضائیہ نے آسمان سے سرحد کی نگرانی, جاسوسی اور معلومات اکٹھا کرنے کے لیے مانگا خصوصی یو اے وی۔

Published

on

UAV

نئی دہلی : دہشت گردی کے اس واقعے کے بعد جس میں دہشت گرد سرحد پار سے داخل ہوئے اور کشمیر کے پہلگام میں قتل عام کو انجام دیا، ہندوستانی فضائیہ (آئی اے ایف) اب اونچی پرواز کرنے والے ڈرون خریدنے کی کوشش کر رہی ہے۔ ان ڈرونز کو جاسوسی اور معلومات اکٹھا کرنے کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ آئی اے ایف ایسے تین طیارے خریدنے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔ یہ ڈرون، جنہیں ہائی-ایلٹیٹیوڈ پلیٹ فارم سسٹم (ہیپس) ہوائی جہاز کہا جاتا ہے، “سیڈو سیٹلائٹ” کی طرح کام کریں گے۔ یعنی وہ انسانوں کے بغیر آسمان میں بہت اونچائی پر اڑیں گے اور طویل عرصے تک معلومات جمع کرتے رہیں گے۔

ایک اہلکار نے بتایا کہ یہ ہیپس طیارے تقریباً 20 کلومیٹر کی بلندی پر پرواز کر سکیں گے۔ یہ اونچائی عام ہوائی جہازوں کے راستوں سے بہت زیادہ ہے۔ یہ مسلسل نگرانی، معلومات اکٹھا کرنے اور دوسرے ڈرونز کے ساتھ ڈیٹا کے تبادلے کے لیے استعمال کیے جائیں گے۔ وہ ‘الیکٹرانک اینڈ کمیونیکیشن انٹیلی جنس’ کا کام بھی کریں گے۔ آئی اے ایف نے ان تینوں ہیپس طیاروں اور ان سے منسلک آلات کی خریداری کا عمل شروع کر دیا ہے۔ پاکستان کے ساتھ کشیدگی اور چین کے ساتھ لائن آف ایکچوئل کنٹرول (ایل اے سی) پر حالات معمول پر نہ آنے کی وجہ سے، آئی اے ایف نے وینڈرز سے 20 جون تک معلومات فراہم کرنے کو کہا ہے۔ اسے Request for Information (آر ایف آئی) کہا جاتا ہے۔

ہیپس طیارے، جو عام طور پر شمسی توانائی پر چلتے ہیں، سیٹلائٹ سے سستے ہیں۔ اہلکار نے کہا کہ ہیپس طیارے خود ہی ٹیک آف اور لینڈ کر سکتے ہیں۔ انہیں سیٹلائٹ کی طرح لانچ کرنے کے لیے راکٹ کی ضرورت نہیں ہے۔ انہیں مختلف مقامات سے تعینات کیا جا سکتا ہے اور سیٹلائٹ کے مقابلے میں مرمت اور دیکھ بھال کرنا بھی آسان ہے۔ فوج “لانچ آن ڈیمانڈ” سیٹلائٹ خریدنے کا بھی منصوبہ رکھتی ہے۔ لیکن آئی اے ایف چاہتا ہے کہ ہیپس طیارہ کم از کم 48 گھنٹے تک پرواز کرنے کے قابل ہو۔ ان کا ڈیٹا لنک اور ٹیلی میٹری کی حد کم از کم 150 کلومیٹر ہونی چاہیے، وہ بھی “لائن آف ویژن” میں۔

آر ایف آئی کا کہنا ہے کہ “مطلوبہ سیٹ (سیٹیلائٹ مواصلات) کی حد کم از کم 400 کلومیٹر ہونی چاہیے۔” یہ طیارے اپنی پرواز کی بلندی سے کم از کم 50 کلومیٹر دور اشیاء کا پتہ لگا سکتے ہیں۔ ان میں الیکٹرو آپٹیکل اور انفراریڈ کیمروں کے ساتھ ساتھ الیکٹرانک اور کمیونیکیشن انٹیلی جنس پے لوڈ بھی ہونا چاہیے۔ انہیں رات اور کم روشنی میں بھی کام کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ آر ایف آئی نے کہا کہ “معاہدے کی تاریخ سے 18 ماہ کے اندر مکمل ترسیل متوقع ہے۔ آئی اے ایف تین استار یعنی انٹیلی جنس، سرویلنس، ٹارگٹنگ اور جاسوسی طیارے بھی خریدنا چاہتا ہے۔ یہ طیارے مصنوعی یپرچر ریڈار، الیکٹرو آپٹیکل اور انفراریڈ سینسرز کا استعمال کرتے ہوئے “قابل عمل انٹیلی جنس” فراہم کریں گے۔ یعنی وہ معلومات فراہم کریں گے جس پر فوری کارروائی کی جاسکتی ہے۔ بھارت اور امریکہ کے درمیان دفاعی ٹیکنالوجی اور تجارتی اقدام (ڈی ٹی ٹی آئی) کے تحت، استار پلیٹ فارم کو شریک ترقی اور مشترکہ پیداوار کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ تاہم یہ اقدام ابھی تک کامیاب نہیں ہوسکا ہے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com