ممبئی، ہندوستانی سٹاک مارکیٹس جمعرات کو کمزور نوٹ پر کھلیں، جس نے مسلسل چوتھے سیشن تک اپنے خسارے کا سلسلہ بڑھایا، کیونکہ ایشیائی منڈیوں کے منفی اشارے سرمایہ کاروں کے جذبات پر اثر انداز ہوئے۔ سینسیکس ڈیریویٹوز کی ہفتہ وار میعاد ختم ہونے سے پہلے تاجر بھی محتاط ہیں، جو انٹرا ڈے اتار چڑھاؤ میں اضافہ کر رہا ہے۔ صبح تقریباً 9:23 بجے، 30 حصص والا سینسیکس 124.77 پوائنٹس یا 0.15 فیصد گر کر 84,434.8 پر ٹریڈ کر رہا تھا۔ نفٹی 22.15 پوائنٹس یا 0.08 فیصد گر کر 25,789.75 پر آگیا۔ "فوری مزاحمت 25,950-26,000 پر رکھی گئی ہے، اور اس زون کے اوپر ایک فیصلہ کن بریک آؤٹ 26,100 کی طرف راستہ کھول سکتا ہے۔ منفی پہلو پر، قریبی مدت میں کلیدی سپورٹ لیولز 25,650 اور 25,700 پر دیکھے جاتے ہیں،” ماہرین نے بتایا۔ سن فارما، ٹی وی ایس موٹر، ​​مہندرا اینڈ مہندرا، این ٹی پی سی، ماروتی سوزوکی، کوٹک مہندرا بینک، ٹاٹا اسٹیل اور بھارت الیکٹرانکس جیسے ہیوی ویٹ اسٹاکس 2 فیصد تک گر کر سب سے زیادہ نقصان اٹھانے والوں میں شامل تھے۔ دوسری طرف، آئی ٹی اور منتخب بینکنگ اسٹاکس نے مارکیٹ کو کچھ مدد فراہم کی، جس میں انفوسس، ایچ سی ایل ٹیک، ٹیک مہندرا، ٹی سی ایس، ایس بی آئی اور آئی ٹی سی سبز رنگ میں ٹریڈنگ کر رہے تھے۔ سیکٹرل فرنٹ پر، آٹو، فارما اور ریئلٹی اسٹاکس دباؤ میں تھے، نفٹی آٹو، نفٹی فارما اور نفٹی ریئلٹی انڈیکس میں 1 فیصد تک کی کمی واقع ہوئی۔ اس کے برعکس، نفٹی آئی ٹی انڈیکس میں تقریباً 0.9 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ پی ایس یو بینک انڈیکس میں تقریباً 0.25 فیصد اضافہ ہوا۔ وسیع تر بازاروں میں بھی فروخت کا ہلکا دباؤ دیکھا گیا، نفٹی مڈ کیپ انڈیکس میں 0.10 فیصد اور نفٹی سمال کیپ انڈیکس میں 0.2 فیصد کی کمی واقع ہوئی۔ عالمی سطح پر، سرمایہ کار دن کے لیے طے شدہ اہم اقتصادی واقعات کو قریب سے دیکھ رہے ہیں۔ مارکیٹ کے شرکاء بینک آف انگلینڈ اور یورپی سینٹرل بینک کے سود کی شرح کے فیصلوں کے ساتھ ساتھ ریاست ہائے متحدہ امریکہ سے افراط زر اور بے روزگاری کے دعووں کے اعداد و شمار کے منتظر ہیں۔ دریں اثنا، بینک آف جاپان نے اپنی دو روزہ پالیسی میٹنگ شروع کر دی ہے اور توقع ہے کہ جمعہ کو شرح سود 0.75 فیصد تک بڑھائے گی۔ ادارہ جاتی سرگرمیوں کے لحاظ سے، غیر ملکی ادارہ جاتی سرمایہ کار خالص خریدار رہے، انہوں نے بدھ کو 1,449.22 کروڑ روپے کے حصص کی خریداری کی۔ گھریلو ادارہ جاتی سرمایہ کاروں نے بھی سیشن کے دوران 587.16 کروڑ روپے کی ایکوئٹی خریدی۔ جمعرات کو ابتدائی تجارت میں تیل کی قیمتوں میں اضافہ ہوا۔ برینٹ کروڈ کی قیمت 1.29 فیصد بڑھ کر 59.68 ڈالر فی بیرل ہو گئی، جبکہ یو ایس ویسٹ ٹیکساس انٹرمیڈیٹ کروڈ 1.64 فیصد اضافے کے ساتھ 56.86 ڈالر فی بیرل پر تجارت کرنے لگا، جس سے سرمایہ کاروں کو دن کے دوران ٹریک کرنے کے لیے ایک اور عنصر کا اضافہ ہوا۔

چین نے سمندری پانی سے مستقبل کا ایندھن بنا کر سائنسدانوں اور ماہرین اقتصادیات دونوں کو حیران کر دیا ہے۔ درحقیقت، چین نے صوبہ شانڈونگ میں ایک فیکٹری شروع کی ہے جو سمندری پانی سے "گرین ہائیڈروجن،” مستقبل کا پٹرول تیار کرتی ہے۔ مزید برآں، یہ فیکٹری سمندری پانی کو سبز ایندھن اور پینے کے صاف پانی دونوں میں تبدیل کر رہی ہے۔ یہ چینی معجزہ بیک وقت دو بڑے عالمی مسائل کو حل کرتا ہے: پینے کے پانی کی قلت اور پٹرول اور ڈیزل جیسے ایندھن کا بڑھتا ہوا ماحولیاتی بوجھ۔ یہ بات بھی قابل غور ہے کہ اس کی قیمت صرف 2 یوآن، یا تقریباً 24 روپے فی مکعب میٹر ہے۔ آئیے اس منفرد چینی ٹیکنالوجی کے بارے میں مزید جانتے ہیں۔

یہ فیکٹری، دنیا میں اپنی نوعیت کی پہلی، چین کے شہر ریزاؤ میں بنائی گئی ہے۔ یہ سمندری پانی کو پینے کے قابل، انتہائی خالص پانی اور سبز ہائیڈروجن میں تبدیل کرتا ہے۔ اس کارخانے کی ایک اور منفرد خصوصیت یہ ہے کہ یہ بجلی یا ایندھن پر نہیں بلکہ قریبی سٹیل اور پیٹرو کیمیکل فیکٹریوں کے فضلے کی حرارت پر کام کرتی ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اسٹیل اور پیٹرو کیمیکل فیکٹریوں سے حاصل ہونے والی گرمی جو کبھی ضائع ہو جاتی تھی، اب پانی اور ایندھن بنانے کے لیے استعمال ہو رہی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ اس کی قیمت بہت کم ہے، اور اس کی ٹیکنالوجی سعودی عرب اور امریکہ جیسے ممالک سے آگے نکل گئی ہے۔

اس چینی ٹیکنالوجی کو "ایک ان پٹ، تین آؤٹ پٹ” کہا جا رہا ہے۔ hydrogenexchange.io (ریف.) کے مطابق، یہ سمندری پانی اور صنعتی فضلہ کی حرارت کو ان پٹ کے طور پر استعمال کرتا ہے، جبکہ بدلے میں تین چیزیں فراہم کرتا ہے۔ سب سے پہلے، 800 ٹن سمندری پانی ہر سال 450 کیوبک میٹر صاف پانی پیدا کرتا ہے۔ یہ پینے اور صنعتی دونوں مقاصد کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ دوسرا، یہ سالانہ 192,000 مکعب میٹر گرین ہائیڈروجن پیدا کرتا ہے۔ تیسرا، اس عمل سے ہر سال تقریباً 350 ٹن نمکین پانی باقی رہ جاتا ہے۔ یہ سمندری کیمیکل بنانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اس طرح اس فیکٹری سے تیار ہونے والی ہر چیز استعمال ہوتی ہے اور کوئی چیز ضائع نہیں ہوتی۔

چین کے اس منفرد پودے کو پوری دنیا کے لیے امید کی کرن کے طور پر دیکھا جا رہا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ یہ نہ صرف کئی بڑے مسائل حل کرتا ہے بلکہ لاگت کے لحاظ سے بھی ایک ریکارڈ قائم کرتا ہے۔ سمندری پانی سے صاف پانی پیدا کرنے پر صرف 24 روپے فی کیوبک میٹر لاگت آتی ہے۔ مزید برآں، یہ 3,800 کلومیٹر تک 100 بسوں کو پاور کرنے کے لیے کافی گرین ہائیڈروجن پیدا کرتا ہے۔ سمندر میں گھرے ہوئے ممالک کے لیے یہ ٹیکنالوجی پانی اور توانائی دونوں کے بڑے مسائل حل کر سکتی ہے۔

نئی دہلی، پیر کو جاری کردہ ایک رپورٹ کے مطابق، ہندوستان 2026 میں جی ڈی پی کی شرح نمو 6.6 فیصد اور افراط زر کی شرح 4.2 فیصد کے ساتھ بڑی ایشیاء پیسیفک معیشتوں کی قیادت کرے گا۔ ماسٹر کارڈ اکنامکس انسٹی ٹیوٹ (ایم ای آئی) کے 2026 کے سالانہ اقتصادی آؤٹ لک میں کہا گیا ہے کہ اس نمو کو مضبوط گھریلو طلب سے مدد ملے گی، جس میں مالیاتی نرمی، ٹیکس اصلاحات، جی ایس ٹی کو معقول بنانے اور کموڈٹی کی عالمی قیمتوں میں کمی کی مدد ملے گی۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ” سازگار آبادی، تیزی سے ڈیجیٹائزیشن، اور تکنیکی ترقی ہندوستان کو تیزی سے ترقی کرنے والی بڑی معیشتوں میں شامل کر رہی ہے، عالمی قابلیت کے مراکز اور ٹائر 2-3 شہروں میں توسیع کو آگے بڑھا رہی ہے۔” اس نے مزید کہا کہ سیاحت ایک کلیدی ترقی کے لیور کے طور پر ابھر رہی ہے – بیرونی استحکام کو بڑھا رہی ہے اور مقامی کاروباروں کی حمایت کر رہی ہے – گوا، رشیکیش اور امرتسر جیسے مقامات تجرباتی اور روحانی مسافروں کو اپنی طرف متوجہ کر رہے ہیں۔ دریں اثنا، اے آئی کو اپنانے کو تیز کرنا، جس کی عکاسی اے آئی جوش و خروش کے انڈیکس اسکور 8 میں ہوتی ہے، پیداواری فوائد کی اگلی لہر کو بروئے کار لانے کے لیے ہندوستان کی تیاری کی نشاندہی کرتا ہے اور ایشیا پیسیفک کے اقتصادی نقطہ نظر کے کلیدی ڈرائیور کے طور پر اس کے کردار کو تقویت دیتا ہے۔ عالمی سطح پر، ایم ای آئی کو توقع ہے کہ حقیقی جی ڈی پی نمو 2026 میں 3.1 فیصد تک کم ہو جائے گی، جبکہ 2025 میں تخمینہ 3.2 فیصد تھی۔

یہ نوٹ کرتا ہے کہ 2026 کے لیے عالمی نقطہ نظر خطرات اور مواقع کے دو طرفہ سیٹ سے تشکیل پاتا ہے۔ مالی محرک اور تیز رفتار تکنیکی پیشرفت – خاص طور پر کاروباری کارروائیوں میں اے آئی کا انضمام – سے توقع کی جاتی ہے کہ ترقی کے لیے اہم ٹیل ونڈ کے طور پر کام کریں گے، حالانکہ فوائد تمام خطوں میں غیر مساوی ہوں گے۔ ڈیوڈ مان، چیف اکانومسٹ، ایشیا پیسفک، ماسٹرکارڈ نے کہا، "عالمی تجارت میں مرکزیت کے پیش نظر، ایشیا پیسفک نے ایک ایسے وقت میں قابل ذکر لچک دکھائی ہے جب ٹیرف کی غیر یقینی صورتحال اور سپلائی چینز کی تبدیلی نے بین الاقوامی تجارت کو متاثر کرنے کا خطرہ پیدا کر دیا ہے۔” "خطے کے صارفین کے لیے بڑی حد تک مثبت نقطہ نظر 2026 کی ایک وضاحتی خصوصیت کو نمایاں کرتا ہے: یہاں تک کہ تجارتی تبدیلی اور تکنیکی تبدیلیاں عالمی بیانیہ پر حاوی ہیں، ایشیا پیسفک کے بیشتر حصے میں مائیکرو اکنامک حالات بہتر ہو رہے ہیں۔ کاروبار کے لیے، ان بنیادی طلب کے رجحانات سے ہم آہنگ رہنا ضروری ہو گا،” مان نے نوٹ نہیں کیا۔ رپورٹ میں کہا گیا کہ عالمی سطح پر دوبارہ ترتیب دینے کے باوجود، عالمی سپلائی چین کے مرکز میں ایشیا پیسیفک کی پوزیشن برقرار ہے، بھارت، آسیان اور چینی مین لینڈ کے ساتھ بڑھتے ہوئے کردار ادا کر رہے ہیں کیونکہ فرموں نے سورسنگ اور سرمایہ کاری کو دوبارہ ترتیب دیا ہے۔