ممبئی : مرکزی وزیر داخلہ وزیر امت شاہ نے کہا کہ مودی حکومت کی نارکو سنڈیکیٹ کے خلاف زیرو ٹالرینس کی پالیسی کے مطابق، این سی بی نے آج بدنام زمانہ منشیات کے اسمگلر محمد سلیم ڈولا کی ترکی سے واپسی کو محفوظ بنانے میں ایک اہم پیش رفت کی ہے۔ ایکس پلیٹ فارم پر ایک پوسٹ میں، مرکزی وزیرامت شاہ نے کہا کہ “نارکو سنڈیکیٹ کے خلاف زیرو ٹالرینس۔ این سی بی نے آج بدنام زمانہ منشیات کے اسمگلر محمد سلیم ڈولا کی ترکی سے واپسی کو محفوظ بنانے میں ایک اہم پیش رفت کی۔ ایجنسیاں اب چاہے وہ کہیں بھی چھپ جائیں، منشیات کے سرغنوں کے لیے کوئی جگہ محفوظ نہیں ہے۔

وزیر اعظم نریندر مودی کی قیادت میں اور مرکزی وزیر داخلہ امت شاہ کی رہنمائی میں سلیم ڈولا کی کامیاب واپسی، پوری دنیا میں ان کا مسلسل تعاقب کرتے ہوئے منشیات کے تمام مفرور اور منظم جرائم کے سنڈیکیٹس کے ارکان کو انصاف کے کٹہرے میں لانے کے حکومت کے پختہ عزم کی عکاسی کرتی ہے۔

نارکوٹکس کنٹرول بیورو (این سی بی) نے بین الاقوامی اور ہندوستانی انٹیلی جنس ایجنسیوں کے ساتھ قریبی رابطہ کاری میں ’آپریشن گلوبل ہنٹ‘ کے تحت ترکی سے مطلوب منشیات اسمگلر محمد سلیم ڈولا کی واپسی کو محفوظ کرلیا ہے۔ اسے آج صبح آئی جی آئی ایئرپورٹ، نئی دہلی پہنچنے پر این سی بی نے اپنی تحویل میں لے لیا۔ سلیم ڈولا (ممبئی سے 59 سال) مارچ 2024 میں بھارت کی درخواست پر جاری کردہ انٹرپول ریڈ نوٹس کا ایک موضوع تھا جو بھارت میں منشیات کی اسمگلنگ کے متعدد مقدمات میں مقدمہ چلانے کے لیے مطلوب تھا اور وہ بھارتی قانون نافذ کرنے والے اداروں سے مفرور تھا۔ کئی سالوں میں ڈولا نے مشرق وسطیٰ، افریقہ اور یورپ کے متعدد ممالک میں پھیلے ہوئے منشیات کی اسمگلنگ کا ایک بڑا بین الاقوامی سنڈیکیٹ قائم کیا۔ اس کے دو دہائیوں کے طویل مجرمانہ واقعات میں مہاراشٹر اور گجرات میں ہیروئن، چرس، میفیڈرون، مینڈریکس اور میتھمفیٹامائن کے متعدد زیادہ قیمتوں کے ضبط کرنے والے مقدمات میں براہ راست ملوث ہونا شامل ہے۔ ڈولا کا کردار مستقل طور پر ہندوستان میں نیچے کی دھارے کی تقسیم کے نیٹ ورکس کو ایک بڑے سپلائر کے طور پر ابھرا۔ اس کے علاوہ وہ اے ٹی ایس گجرات اور ممبئی پولیس کو بھی مطلوب ہے۔ قبل ازیں، ان کے بیٹے سہیل سلیم ڈولا اور دیگر ساتھیوں کو ممبئی پولیس نے 2025 میں متحدہ عرب امارات سے جلاوطنی حوالگی کے بعد گرفتار کیا تھا۔ یہ کوشش ترکی، انٹرپول اور ہندوستانی ایجنسیوں کے حکام کے درمیان قریبی تعاون اور مربوط کارروائی کی مثال دیتی ہے۔

نئی دہلی : آر ایس ایس کے سربراہ موہن بھاگوت نے کہا ہے کہ ایودھیا میں رام مندر اقتدار میں رہنے والوں کے عزم اور ملک بھر کے لوگوں کی حمایت کی وجہ سے بنایا گیا تھا۔ ہندوستان کو ہندو قوم قرار دینے کی بات چیت کے بارے میں انہوں نے کہا کہ یہ ضروری نہیں ہے، کیونکہ یہ پہلے سے ہی ایک حقیقت ہے۔ بھاگوت نے یہ بیان پیر کو ناگپور میں ایودھیا میں رام مندر کی تعمیر کی قیادت کرنے والوں کے اعزاز میں ایک تقریب کے دوران دیا۔ آر ایس ایس کی طرف سے جاری کردہ ایک ریلیز کے مطابق اس تقریب کا اہتمام ناگپور کے ریشم باغ میں ڈاکٹر ہیڈگیوار میموریل کمیٹی نے کیا تھا۔ بھاگوت نے کہا کہ ایودھیا میں رام مندر بھگوان رام کی مرضی سے بنایا گیا تھا۔ انہوں نے بھگوان کرشن کے گووردھن پہاڑ کو اٹھانے کا حوالہ دیا اور کہا کہ یہ صرف اجتماعی کوششوں سے ہی ممکن ہے۔ اس نے کہا، “یہ بھگوان کی انگلیوں پر ٹکی ہوئی ہے، لیکن انگلیاں اس وقت تک حرکت نہیں کرتی جب تک کہ لوگ اپنی لاٹھی نہ جوڑ لیں۔ اس طرح ہیکل کی تعمیر ہوئی۔”

انہوں نے وضاحت کی کہ رام مندر کی تعمیر اقتدار میں رہنے والوں کی پرعزم قیادت کے بغیر ممکن نہیں تھی۔ بھاگوت نے کہا کہ یہ سیاسی مرضی کے بغیر ممکن ہے۔ انہوں نے کہا، “مندر کی تعمیر کا فیصلہ لیا گیا تھا، لیکن یہ مضبوط بنیاد کے بغیر کیسے کھڑا ہوسکتا ہے؟ ہندوستان کے ہر فرد نے اپنا حصہ ڈالا ہے۔” ان کے مطابق بھگوان رام کی انگلی نے مندر کی تعمیر کو یقینی بنایا۔ ہندو قوم کے بارے میں موہن بھاگوت نے کہا کہ ہندوستان کے بطور ہندو قوم کے تصور کا کبھی مذاق اڑایا جاتا تھا۔ انہوں نے کہا کہ آج وہی لوگ کہتے ہیں کہ ہندوستان ہندوؤں کی سرزمین ہے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ ہندوستان کو ہندو قوم قرار دینے کی ضرورت نہیں ہے۔ رام مندر کی تعمیر میں شامل لوگوں کے بارے میں انہوں نے کہا کہ انہوں نے اپنا کام کر دیا ہے، اب ہمیں اپنا کرنا ہے، انہیں مندر بنانے کی ذمہ داری دی گئی تھی، اور انہوں نے توقع سے زیادہ کام کیا ہے۔

ممبئی : ممبئی کے علاقے میں کام کرنے والے مختلف حکام اور ایجنسیوں کو چاہیے کہ وہ ایک دوسرے کے ساتھ تال میل برقرار رکھیں اور مانسون سے پہلے کے کاموں کو جلد از جلد مکمل کریں۔ میونسپل کمشنر اشونی بھیڈے نے ہدایات جاری کیں کہ مانسون سے پہلے کی تیاریوں کو مؤثر طریقے سے کیا جائے اور اس پر عمل درآمد کیا جائے۔
مانسون سے پہلے کی تیاریوں کے سلسلے میں،ممبئی میونسپل کارپوریشن اور مختلف دیگر حکام کی ایک مشترکہ میٹنگ آج برہان ممبئی میونسپل کارپوریشن ہیڈ کوارٹر میں منعقد ہوئی ایڈیشنل میونسپل کمشنر (مغربی مضافات) ڈاکٹر وپن شرما، ایڈیشنل میونسپل کمشنر (شہر) ڈاکٹراشونی جوشی، ایڈیشنل میونسپل کمشنر (پروجیکٹس) ابھیجیت بنگر، ایڈیشنل میونسپل کمشنر (مشرقی مضافات) ڈاکٹر اویناش ڈھکنے، مہاراشٹر ہاؤسنگ اینڈ ایریا ڈیولپمنٹ اتھارٹی (ایم ایچ اے ڈی اے) کے چیف ایگزیکیٹیو آفیسر (ایم ایچ اے ڈی اے) کے ڈپٹی کمشنر ملپاکر، ملپاک پولیس کمشنر پٹھان، سنٹرل ریلوے کے سینئر ڈویژنل منیجر مسٹر کیلاش مینا اس موقع پر موجود تھے۔ اس کے علاوہ میونسپل کارپوریشن کے زونل ڈپٹی کمشنرز، انتظامی محکموں کے اسسٹنٹ کمشنرز، متعلقہ افسران، مختلف اتھارٹیز اور ایجنسیوں کے نمائندے وغیرہ بھی موجود تھے۔ بارش پانی کے راستے یہ دیکھا گیا ہے کہ ممبئی شہر، مشرقی مضافات اور مغربی مضافات میں 93 مقامات پر بارش کے پانی کی نکاسی کا عمل سست ہے۔ پانی بھرنے والے علاقوں کی تشکیل کے پیچھے وجوہات کی چھان بین اور نکاسی آب کے نالیوں کو صاف کرنے کے لیے باقاعدگی سے اور وقتاً فوقتاً ضروری کارروائی کی جا رہی ہے تاکہ اس میں کوئی رکاوٹ نہ ہو۔ پانی بھرنے والے علاقوں سے پانی کو نکالنے کے لیے 547 پورٹیبل ڈی واٹرنگ پمپ نصب کیے جائیں گے۔ نیز، بڑے اور چھوٹے پمپنگ اسٹیشنوں کو یکم مئی 2026 سے آپریشنل کر دیا جائے گا۔

• ڈی واٹرنگ پمپ کے ساتھ 24 x 7 افرادی قوت 15 مئی 2026 سے مقامی سطح پر دستیاب ہوگی۔ پمپ ڈرائیوروں کے ساتھ ہم آہنگی کے لیے کنٹرول روم میں ایک پمپ ڈرائیور کا نمائندہ مقرر کیا جائے گا۔ ہر پمپ ڈرائیور ‘سمارٹ فون’ کے ذریعے کنٹرول روم کو متعلقہ مقام کی تصویر فراہم کرے گا۔ ہر پمپ کے مقام پر پمپ ڈرائیوروں کو دیا جانے والا موبائل فون اس مقام کے ساتھ جیو فینس کیا جائے گا۔ 10 موبائل ڈی واٹرنگ پمپ گاڑیاں (ماؤنٹڈ وہیکلز) پانی بھرنے والے علاقوں میں فوری ردعمل فراہم کرنے اور شہریوں کو ہونے والی تکلیف کو کم کرنے کے لیے تعینات کی جائیں گی۔ ہر سرکل ڈپٹی کمشنر کے دفتر میں ایک گاڑی دستیاب ہوگی یعنی 7 سرکل دفاتر میں۔اس کے علاوہ، طوفان واٹر ڈرینیج (ایس ڈبلیو ڈی) ڈیپارٹمنٹ کے دفاتر میں ایک ایک گاڑی، سٹی ایریا کے لیے ڈپٹی چیف انجینئر (آپریشن اینڈ مینٹیننس)، مغربی مضافاتی علاقوں کے لیے ڈپٹی چیف انجینئر (آپریشن اینڈ مینٹیننس) اور مشرقی مضافات کے لیے ڈپٹی چیف انجینئر (آپریشن اینڈ مینٹیننس) کے دفاتر میں دستیاب ہوگی۔ میٹرو ریل کی ضروریات کے مطابق مرول ناکہ، شیتلادیوی، ورلی ناکہ اور مہالکشمی پر ‘ڈیواٹرنگ پمپ’ دستیاب کرائے جائیں گے۔ اس کے علاوہ، ماٹونگا، بھنڈوپ، چونا بھٹی اور دادر میں پانی صاف کرنے کے پمپ لگائے جائیں گے۔ اس سلسلے میں معلومات میونسپل کارپوریشن کے سوشل میڈیا کے ذریعے شہریوں اور عوامی نمائندوں تک باقاعدگی سے پہنچائی جاتی ہیں۔ سڑکیں اور ٹرانسپورٹ روڈ سیمنٹ کنکریٹنگ پروجیکٹ کے فیز 1 کے تحت تقریباً 256.36 کلومیٹر کی سڑکوں کی کنکریٹنگ مکمل ہو چکی ہے۔ ہدف کا 83.25 فیصد مکمل کر لیا گیا ہے۔
• روڈ سیمنٹ کنکریٹنگ پروجیکٹ کے فیز 2 کے تحت 222.79 کلومیٹر کی سڑکوں کی کنکریٹنگ مکمل ہو چکی ہے۔ ہدف کا 60.29 فیصد مکمل کر لیا گیا ہے۔
• مانسون کے موسم کی آمد کی صورت حال کو مدنظر رکھتے ہوئے 15 مئی 2026 تک سڑکوں کے کاموں کا جائزہ لیا جائے گا۔ خندقیں بھر کر سڑکوں کی حفاظتی دیکھ بھال اور بحالی کا کام 31 مئی 2026 سے پہلے مکمل کر لیا جائے گا۔ زون وار ٹھیکیداروں / ایجنسیوں کو گڑھوں کی شکایات کے ازالے کے لیے مقرر کیا جائے گا۔ ایسٹرن اور ویسٹرن ایکسپریس ہائی ویز پر گڑھے بھرنے/سڑکوں کی بہتری کے لیے علیحدہ ایجنسیاں مقرر کی جائیں گی۔ ہر انتخابی وارڈ کے لیے مون سون ڈیوٹی کے لیے سیکنڈری انجینئرز اور روڈ انجینئرز کا تقرر کیا گیا ہے۔ پتھول کوئیک فکس‘ ایپ سڑکوں پر پائے جانے والے گڑھوں کے ساتھ ساتھ قابل مرمت سڑکوں کے لیے تیار کی گئی ہے۔ اس ایپ کے ذریعے شہریوں کو گڑھوں کی تصاویر، مقام اور معلومات اپ لوڈ کر کے شکایات درج کرانے کی آسان اور تیز سہولت ملتی ہے۔
• ڈرین کی صفائی
• دریائے میٹھی سے سلٹنگ کا کام بڑے پیمانے پر جاری ہے۔ 28 اپریل 2026 تک کل ہدف کا 27.13 فیصد مکمل ہو چکا ہے۔ بڑے نالوں سے سلٹنگ کا کام زور و شور سے جاری ہے۔ 28 اپریل 2026 تک کل ہدف کا 38.97 فیصد مکمل ہو چکا ہے۔ خطرناک عمارتیں میونسپل کارپوریشن کے علاقے میں کل 174 عمارتوں کو برہان ممبئی میونسپل کارپوریشن ایکٹ 1888 کی دفعہ 354 کے تحت ‘انتہائی خطرناک’ قرار دیا گیا ہے۔