سری نگر، جموں و کشمیر کوآپریٹو سنٹرل لینڈ ڈیولپمنٹ بینک کے ایک سابق منیجنگ ڈائریکٹر (ایم ڈی) کو منگل کو عدالت نے تاریخ پیدائش میں جعلسازی کا مجرم قرار دیتے ہوئے اسے دو سال قید کی سزا سنائی۔ کرائم برانچ کشمیر کے اقتصادی جرائم ونگ (ای او ڈبلیو) کے ایک بیان میں کہا گیا ہے کہ اس نے جموں و کشمیر کوآپریٹو سنٹرل لینڈ ڈیولپمنٹ بینک لمیٹڈ کے سابق مینیجنگ ڈائریکٹر محمد شفیع بندے کو اپنی ملازمت کی مدت میں غیر قانونی طور پر توسیع دینے کے لیے اپنی تاریخ پیدائش میں دھوکہ دہی کے الزام میں سزا سنائی ہے۔ "مقدمہ ایک شکایت سے شروع ہوا جس میں الزام لگایا گیا تھا کہ ملزم نے جعلی سرٹیفکیٹ بنا کر اپنے اصل سال پیدائش 1934 کے بجائے جان بوجھ کر اپنی تاریخ پیدائش 01.09.1939 درج کی تھی۔” کرائم برانچ کشمیر کی طرف سے تحقیقات شروع کی گئی، جس کے دوران تصدیق میں ہیرا پھیری کی تصدیق ہوئی اور مزید ثابت ہوا کہ اس کی اصل تاریخ پیدائش 1934 ہے۔ "بعد ازاں، کرائم برانچ کشمیر (اب اکنامک آفنسز ونگ) میں ایک باضابطہ مقدمہ درج کیا گیا۔ تحقیقات کے دوران، الزامات ثابت ہوئے، جس سے یہ بات سامنے آئی کہ ملزمہ نے سات سال سے زائد عرصے تک سروس میں قیام کیا، جس سے خود کو غلط فائدہ ہوا اور اس کے مطابق سرکاری خزانے کو نقصان پہنچانے کا الزام، عدالت میں دائر کیا گیا”۔ عدالتی فیصلہ. مکمل مقدمے کی سماعت کے بعد، شہر کے جج، سری نگر کی معزز عدالت نے ملزم کو دفعہ 420، 468، اور 471 آر پی سی کے تحت قصوروار پایا، اور اسے ہر ایک شمار پر دو سال کی سادہ قید اور 5000 روپے جرمانے کی سزا سنائی۔ بیان میں مزید کہا گیا کہ "تمام سزائیں ایک ساتھ چلیں گی۔ یہ سزا عوامی خدمات میں شفافیت، جوابدہی اور دیانتداری کو فروغ دینے کے لیے ای او ڈبلیو کے غیر متزلزل عزم کی نشاندہی کرتی ہے۔” جموں و کشمیر پولیس مالیاتی اداروں اور عام لوگوں کے فنڈز میں شامل دھوکہ دہی کرنے والی ایجنسیوں/ افراد کے ریکٹس کی سرگرمی سے تحقیقات کر رہی ہے۔ مختلف فرائض انجام دینے والے سرکاری ملازمین کی مالی حالت اور کارکردگی کے حوالے سے باقاعدگی سے نگرانی کی جاتی ہے تاکہ سول سروسز میں نظم و ضبط اور جوابدہی کو یقینی بنایا جا سکے۔

حیدرآباد، تلنگانہ کے رنگاریڈی ضلع میں آر ٹی سی بس اور ٹپر ٹرک کے درمیان خوفناک تصادم کے بعد سے آندھرا پردیش اور تلنگانہ میں تین حادثات میں دو افراد ہلاک اور متعدد زخمی ہوگئے۔ آر ٹی سی اور پرائیویٹ بسوں کے سڑک حادثات کا سلسلہ تلگو ریاستوں تلنگانہ اور آندھرا پردیش میں مسافروں میں تشویش کا باعث بن رہا ہے۔ آندھرا پردیش کے سری ستھیا سائی ضلع میں تازہ ترین حادثے میں، منگل کی صبح ایک نجی ٹریول بس کے ٹرک سے ٹکرانے سے ایک شخص ہلاک اور آٹھ دیگر زخمی ہو گئے۔ یہ حادثہ چنناکوتھاپلے منڈل میں دھاماجی پلی کے قریب اس وقت پیش آیا جب حیدرآباد-بنگلور بس۔ جبار ٹریولز کی بس نے موڑ پر بات چیت کرتے ہوئے پیچھے سے ٹرک کو ٹکر مار دی۔ بس میں 27 مسافر سوار تھے۔ پولیس نے مقدمہ درج کر کے تفتیش شروع کر دی۔ 10 دنوں میں اسی روٹ پر نجی ٹریول بس کے ساتھ پیش آنے والا یہ دوسرا حادثہ ہے۔ 24 اکتوبر کو آندھرا پردیش کے کرنول قصبے کے قریب ایک حادثے کے بعد سڑک پر پڑی ایک موٹر سائیکل کے اوپر سے بھاگنے کے بعد ایک نجی بس میں آگ لگنے سے 19 افراد جھلس کر ہلاک ہوگئے۔ موٹر سائیکل سے چنگاری اور ایندھن کے رساؤ نے بڑے پیمانے پر آگ کو جنم دیا۔

تلنگانہ کے رنگاریڈی ضلع میں پیر کو آر ٹی سی بس اور ٹپر ٹرک کے درمیان ہونے والے تصادم میں بھی 19 لوگوں کی موت ہوگئی۔ یہ حادثہ حیدرآباد سے تقریباً 60 کلومیٹر دور چیویلا منڈل میں مرزا گوڈا کے قریب اس وقت پیش آیا جب تیز رفتار ٹرک تعمیراتی سامان سے بھری بس سے ٹکرا گیا جو تندور سے حیدرآباد جارہی تھی۔ کئی مسافر بجری کے نیچے دب گئے۔ پیر کی رات آندھرا پردیش کے ایلورو ضلع میں ایک پرائیویٹ ٹریول بس الٹ گئی جس سے ایک شخص ہلاک اور 10 دیگر زخمی ہو گئے۔ یہ حادثہ اس وقت پیش آیا جب بھارتی ٹریولس کی بس، جو ایلورو سے حیدرآباد آرہی تھی، جوبلی نگر میں موڑ پر بات چیت کرتے ہوئے الٹ گئی۔ وی پروین بابو (25) ایک سافٹ ویئر انجینئر جو ایک آئی ٹی کمپنی میں نئی ​​ملازمت میں شامل ہونے کے لیے حیدرآباد آرہا تھا، اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھا۔ تلنگانہ کے کریم نگر ضلع میں منگل (4 نومبر) کی صبح پیش آنے والے ایک اور حادثے میں، 15 مسافر اس وقت زخمی ہوگئے جب ایک آر ٹی سی بس ایک ٹریکٹر سے ٹکرا گئی۔ یہ حادثہ تھیما پور منڈل کے رینو کنتا پل پر پیش آیا۔ آر ٹی سی بس حیدرآباد سے کریم نگر جارہی تھی۔ مرکزی وزیر مملکت برائے امور داخلہ بندی سنجے کمار نے کریم نگر کے ضلع کلکٹر پامیلا ستپاتھی، سرکاری اسپتال کے ڈاکٹروں اور پولیس حکام سے بات کی۔ انہوں نے زخمیوں کو بہتر علاج فراہم کرنے اور ضرورت پڑنے پر انہیں حیدرآباد منتقل کرنے کی ہدایت کی۔ مرکزی وزیر نے ایکس پر پوسٹ کیا کہ بس حادثات کا سلسلہ تشویشناک ہے۔ انہوں نے کہا کہ ریاستی حکومت کو سڑک کی حفاظت پر خصوصی توجہ دینی چاہئے اور عوام کے لئے خصوصی بیداری پروگراموں کا انعقاد کرنا چاہئے۔

نئی دہلی، حکومت منگل کو اسپیشلٹی اسٹیل کے لیے پروڈکشن سے منسلک مراعات (پی ایل آئی) اسکیم کا تیسرا دور شروع کرنے والی تھی، جو اتمنیربھربھارت ویژن کے تحت اہم اقدامات میں سے ایک ہے۔ پی ایل آئی 1.2 لانچ کی صدارت مرکزی وزیر ایچ ڈی کریں گے۔ اسٹیل کی وزارت کے مطابق، کمارسوامی، سینئر حکام اور سیکٹر کے دیگر اسٹیک ہولڈرز کی موجودگی میں۔ وزارت نے کہا کہ پی ایل آئی اسکیم برائے اسپیشلٹی اسٹیل، جسے جولائی 2021 میں مرکزی کابینہ نے 6,322 کروڑ روپے کے مجموعی اخراجات کے ساتھ منظور کیا تھا، اس کا مقصد ہندوستان کو اعلیٰ قیمت اور اعلی درجے کے اسٹیل گریڈ کی پیداوار کے لیے ایک عالمی مرکز میں تبدیل کرنا ہے۔ پی ایل آئی اسکیم نے اب تک 43,874 کروڑ روپے کی پرعزم سرمایہ کاری کو راغب کیا ہے، جس میں پہلے ہی 22,973 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری کی گئی ہے اور پہلے دو راؤنڈ کے تحت 13,000 سے زیادہ ملازمتیں پیدا کی گئی ہیں۔ اس اسکیم میں مصنوعات کی 22 ذیلی زمرہ جات شامل ہیں جن میں سپر الائے، سی آر جی او، الائے فورجنگز، سٹینلیس سٹیل (لمبا اور فلیٹ)، ٹائٹینیم الائے، اور لیپت اسٹیل شامل ہیں۔ مراعات کی شرحیں 4 فیصد سے لے کر 15 فیصد تک ہوتی ہیں، مالی سال 2025-26 سے شروع ہونے والے پانچ سالوں کے لیے لاگو ہوتی ہیں، مالی سال 2026-27 میں تقسیم کے آغاز کے ساتھ۔ موجودہ رجحانات کی بہتر عکاسی کرنے کے لیے قیمتوں کے لیے بنیادی سال کو بھی مالی سال 2024-25 میں اپ ڈیٹ کر دیا گیا ہے۔ پی ایل آئی اسکیم شناخت شدہ مصنوعات کے زمروں میں بڑھتی ہوئی پیداوار اور سرمایہ کاری کی ترغیب دیتی ہے، اس طرح ملک کے اندر قیمت میں اضافہ ہوتا ہے اور دفاع، بجلی، ایرو اسپیس اور انفراسٹرکچر جیسے اہم شعبوں میں درآمدی انحصار کو کم کیا جاتا ہے۔ دریں اثنا، ملک کا مقصد 2030 تک 300 ملین ٹن خام اسٹیل کی پیداواری صلاحیت حاصل کرنا ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ، ہندوستان کی گھریلو اسٹیل کی مانگ متاثر کن 11-13 فیصد کے ساتھ بڑھ رہی ہے، جو بڑے پیمانے پر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی وجہ سے بڑھ رہی ہے، جبکہ عالمی طلب میں سست روی کا سامنا ہے، وزارت اسٹیل کے مطابق۔ اسٹیل کی پیداوار میں ستمبر میں پچھلے سال کے اسی مہینے کے مقابلے میں مضبوط 14.1 فیصد اضافہ ہوا جس کی وجہ سے حکومت کی طرف سے بڑے ٹکٹ والے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی مانگ میں اضافہ ہوا۔