ممبئی : بی ایم سی سمیت ریاست کے 29 میونسپل کارپوریشنوں میں کاغذات نامزدگی داخل کرنے کا عمل آج بروز منگل 23 دسمبر سے شروع ہوگا۔ کاغذات نامزدگی جمع کرانے کی آخری تاریخ 30 دسمبر ہے، کاغذات نامزدگی کی جانچ پڑتال 31 دسمبر کو ہوگی، کاغذات نامزدگی واپس لینے کی آخری تاریخ 2 جنوری 2026 ہے، انتخابی نشان کی الاٹمنٹ اور حتمی امیدواروں کی فہرست کی اشاعت 3 جنوری کو ہوگی، ووٹنگ 15 جنوری کو ہوگی، جب کہ ووٹوں کی گنتی 16 جنوری، 12 جولائی کو ہوگی۔ بلدیاتی انتخابات کے لیے حتمی اور درست تصور کیا جائے گا۔ الیکشن کمیشن کے مطابق اس فہرست کی بنیاد پر ووٹنگ کا عمل کیا جائے گا۔

دریں اثناء سیاسی جماعتوں کے درمیان نشستوں کی تقسیم کا معاملہ تاحال اٹکا ہوا ہے۔ ادھو ٹھاکرے اور راج ٹھاکرے کے درمیان سیٹ شیئرنگ کا مسئلہ حل نہیں ہوا ہے۔ اس دوران مہایوتی میں بی جے پی اور شندے سینا نے اتحاد میں الیکشن لڑنے کا فیصلہ کیا ہے۔ مہایوتی نے کہا ہے کہ بی ایم سی کی کل 227 سیٹوں میں سے 150 سیٹوں کا فیصلہ ہو چکا ہے۔ باقی نشستوں کے لیے بات چیت جاری ہے۔ کانگریس کو پرکاش امبیڈکر کی ونچیت وکاس اگھاڑی کے ساتھ اپنے اتحاد کے بارے میں بھی یقین نہیں ہے۔ تصویر بھی واضح نہیں ہے کہ شرد پوار اور اجیت پوار کی این سی پی ایک ساتھ الیکشن لڑے گی۔

بی جے پی اور چیف منسٹر ایکناتھ شندے کی زیرقیادت شیو سینا سے توقع ہے کہ وہ ممبئی میٹروپولیٹن ریجن سمیت ریاست بھر میں زیادہ تر میونسپل کارپوریشنوں میں ایک ساتھ الیکشن لڑیں گے۔ حالیہ میونسپل اور ٹاؤن کونسل انتخابات میں اس کی شاندار کارکردگی کے بعد مہایوتی کا اعتماد بہت زیادہ ہے۔ پونے میونسپل کارپوریشن میں بی جے پی اور نیشنلسٹ کانگریس پارٹی (اے پی گروپ) کے درمیان براہ راست مقابلہ ہونے کا اشارہ ہے۔

دریں اثنا، سیاسی بحثیں عروج پر ہیں کہ نائب وزیر اعلیٰ اجیت پوار کانگریس قانون ساز کونسل کے گروپ لیڈر ستیج پاٹل کے ساتھ بات چیت کر رہے ہیں۔ تھانے ضلع ریاست کا سب سے اہم سیاسی مرکز بن گیا ہے، چھ میونسپل کارپوریشنوں کا گھر ہے۔ یہاں، بی جے پی اور شندے گروپ کی شیوسینا کے درمیان سیٹوں کی تقسیم کو لے کر تناؤ جاری ہے۔ بلدیاتی انتخابات میں شنڈے گروپ کی شیو سینا کی اعلیٰ اسٹرائیک ریٹ نے ان کی سیاسی گرفت مضبوط کر دی ہے، جس کا اثر اب بلدیاتی انتخابات کے لیے سیٹوں کی تقسیم میں واضح طور پر نظر آ رہا ہے۔

ممبئی : ممبئی میں مدھ اور ورسووا کے درمیان سفر کا وقت نمایاں طور پر کم ہونے والا ہے۔ ممبئی میونسپل کارپوریشن ایک نیا پل بنا رہی ہے، جس سے 20 کلومیٹر کا فاصلہ صرف 2.6 کلومیٹر رہ گیا ہے۔ یہ پل 90 منٹ کا سفر کم کر کے صرف 10 منٹ کر دے گا۔ اس منصوبے پر تقریباً 2,395 کروڑ لاگت آئے گی اور اس کے مارچ 2029 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ سروے اور مٹی کی جانچ شروع ہو چکی ہے، اور اگلے دو ماہ میں تعمیر شروع ہو جائے گی۔ مہاراشٹر کوسٹل زون مینجمنٹ اتھارٹی اور کوسٹل ریگولیشن زون (سی آر زیڈ) سے منظوری مل گئی ہے۔

ورسوا کریک پر مدھ-ورسووا پل مدھ جیٹی روڈ سے کریک کو عبور کرے گا اور ورسووا میں فشریز یونیورسٹی روڈ کے قریب جڑے گا۔ مکمل ہونے کے بعد مدھ اور ورسووا کے درمیان فاصلہ کم ہو جائے گا۔ مدھ اور ورسووا کے درمیان 20 کلومیٹر کا فاصلہ صرف 2.6 کلومیٹر رہ جائے گا۔ سفر کا وقت 90 منٹ سے کم ہو کر صرف 10 منٹ ہو جائے گا۔ اس پل پر تقریباً 2,395 کروڑ (2395 کروڑ روپے) لاگت آئے گی اور اس راستے پر کام مارچ 2029 تک مکمل ہو جائے گا۔

زیر زمین میٹرو 3 اسٹیشن براہ راست ساحل سمندر سے منسلک ہوگا۔ ممبئی میٹرو ریل کارپوریشن لمیٹڈ (ایم ایم آر سی ایل) 531 کروڑ کی لاگت سے زیر زمین پیدل چلنے والے راستے بنائے گی۔ ملک کی سب سے طویل زیر زمین میٹرو 3، آرے جے وی ایل آر سے کف پریڈ تک 33 کلومیٹر اور 27 اسٹیشنوں پر محیط ہے، مکمل طور پر کام کر رہی ہے۔ اس راستے پر واقع وگیان کیندرا اسٹیشن ساحل سمندر سے تقریباً 1.5 سے 2 کلومیٹر دور ورلی علاقے میں واقع ہے۔

تاہم، اگر آپ اس اسٹیشن سے ورلی بیچ جانا چاہتے ہیں، تو آپ کو پانچ کلومیٹر کا چکر لگانا پڑے گا۔ اس سے بچنے کے لیے مہاراشٹر میٹرو ریل کارپوریشن لمیٹڈ نے زیر زمین پیدل چلنے کے لیے راستہ بنانے کا منصوبہ بنایا ہے۔ یہ راستہ 1,518 میٹر لمبا ہوگا۔ ایم ایم آر سی ایل اسے وگیان کیندرا اسٹیشن سے ورلی پرومینیڈ تک بنانے کا منصوبہ رکھتا ہے۔ اس پر 531 کروڑ 33 لاکھ 50 ہزار روپے لاگت آئے گی۔ ٹھیکیدار کو یہ فٹ پاتھ 24 ماہ کے اندر تعمیر کرنا ہوگا۔ اس کے بعد، 12 ماہ کی خرابی کی ذمہ داری کی مدت ہوگی۔

ممبئی : ممبئی وکرولی پارک سائٹ میں بچہ چوری کی افواہ کے بعد افراتفری مچ گئی اور آٹو رکشہ ڈرائیور کو اس وقت بھیڑ نے تشدد کا نشانہ بنایا جب وہ برقعہ میں ملبوس اپنا کرایہ لینے کیلئے وکرولی مدینہ مسجد کی گلی میں گیا تھا. اس دوران لوگوں کو شبہ ہوا کہ وہ بچہ چوری کے لیے آیا ہے, جس کے بعد بھیڑ نے اسے زدوکوب کیا, لیکن پولس موقع پر پہنچ گئی اور پھر اسے اپنی حراست میں لیا پوچھ گچھ میں یہ معلوم ہوا کہ وہ بچہ چوری کے لئے نہیں بلکہ کرایہ وصول کرنے کے لئے برقعہ پہن کر آیا تھا, وہ برقعہ میں اس لیے ملبوس تھا کہ اس کی کوئی شناخت نہ کرے اور وہ اپنا کرایہ آسانی سے وصول کر کے واپس جائیں, لیکن بدقسمتی سے لوگوں نے اسے پکڑلیا اور پولس نے بھیڑ کے قبضے سے اسے باہر نکالا اور بحفاظت پولس اسٹیشن لے گئی اس کے بعد پولس نے اس کی تصدیق کی کہ وہ بچہ چوری کے لیے نہیں آیا تھا. اس معاملہ میں مزید تفتیش جاری ہے, پولس نے بتایا کہ رکشہ ڈرائیور توصیف کیوں یہاں آیا تھا اس کی جانچ کے ساتھ یہ بھی معلوم کیا جارہا ہے کہ واقعی وہ کرایہ وصول کرنے کے لیے آیا تھا یا نہیں یا پھر بچہ چور ہے. ابتدائی تفتیش میں عیاں ہوا ہے کہ وہ بچہ چور نہیں ہے۔ پولس نے اس کی تصدیق کی ہے کہ رکشہ ڈرائیور بچہ چور نہیں ہے۔