Connect with us
Monday,19-October-2026

بزنس

مالیگاؤں کا فلائی اوور بریج اپنی آدھی ادھوری تعمیر پر اشکبار ! شہری لیڈران کی آپسی رنجش سے کروڑوں کی لاگت سے تعمیر ہونے والے بریج کا کام ایک بار پھر التواء کا شکار!!

Published

on

malegaon-breach

مالیگاؤں (خیال اثر)
بات صدیوں پرانی ہے جب ہندوستان میں شیو شاہی نہیں بلکہ بادشاہی نظام رائج تھا. ہندوستان کے تخت پر شیر شاہ سوری بادشاہی کررہے تھے. شیر شاہ سوری نے آمد و رفت میں آسانیاں بہم کرنے کے لئے طویل ترین شاہراہ آگرہ روڈ کی تعمیر کروائی تھی. یہ آگرہ روڈ اٹھلاتی بل کھاتی ہوئی مالیگاؤں سے بھی گزرتی ہے. ترقی یافتہ زمانے میّ اس شاہراہ پر بھاری بھرکم موٹر گاڑیوں کی آمد و رفت نےاس درجہ اضافہ کردیا ہے کہ پیدل چلنے والے افراد کا اس روڈ پر نکلنا محال ہو کر رہ گیا ہے.آج جو بھی اس شاہراہ سے پیدل گزرنا چاہتا ہے وہ اپنی جان اپنی ہی ہتھیلیوں پر لئے سفر کرتا نظر آتا ہے. قابل غور بات یہ ہے کہ اسی شاہراہ سے ہزاروں کمسن طلباء و طالبات دینی و عصری درسگاہوں کے لئے آتے جاتے رہتے ہیں. اس شاہراہ پر رونما ہونے والے ہزاروں ناگہانی حادثات میں تقریباً اتنے ہی افراد یا تو موت کا شکار ہو گئے یا پھر شدید مجروح ہوتے ہوئے زندگی بھر کے لئے اپاہج ہو گئے ہیں. اس روڈ پر روز بروز حادثوں کی بڑھتی ہوئی تعداد نے سیاسی اکابرین کو مجبور کیا کہ وہ کوئی ایسا ٹھوس لائحہ عمل ترتیب دیں کہ حادثوں پر روک لگ جائے. ماضی کے رکن اسمبلی نے اپنی مثبت تعمیری و سیاسی سوچ کا اظہار کرتے ہوئے اس روڈ پر “خواجہ غریب نواز “سے منسوب فلائے اوور بریج کا نہ صرف منصوبہ پیش کیا بلکہ اسمبلی اجلاس میں اپنے ٹھوس دلائل کو بروئے کار لاتے ہوئے ریاستی حکومت سے 21 کروڑ 73 لاکھ کا خطیر بجٹ بھی منظور کر وا لیا .بڑے ہی دھوم دھام اور طمطراق سے فلائی اوور بریج کا تعمیری کام بھی شروع کیا گیا لیکن آج نصف سے زائد تعمیر مکمل ہونے کے بعد نصف نامکمل فلائی اوور بریج کسی دیو مالائی عفریت کی طرح منہ پھاڑے اپنی بھوک کا اظہار کررہا ہے. سابق رکن اسمبلی کے مخالفین نے زیر تعمیر بریج کی لمبائی بڑھانے کا شوشہ چھوڑتے ہوئے اس کی تعمیر پر روک لگا دی ہے حالانکہ اس فلائی اوور کی تعمیر کا ٹھیکہ لینے والے ٹھیکدار نے ریاستی حکومت کے ذمہ داران اور سیاسی مخالفین سے گفت و شنید کرتے ہوئے لاکھ کوششیں کر ڈالیں کہ کوئی ایسا درمیانی راستہ اختیار کر لیا جائے کہ کسی بھی طرح سے اس فلائی اوور بریج کی وہ تعمیر مکمل کرتے ہوئے اپنے سینے پر تمغہ اعزاز کا حامل بن جائے لیکن ٹھیکدار کی لاکھ کوششیں اور گفت و شنید بھی کوئی مستقل لائحہ عمل پر نہیں پہنچ پائیں. مہینوں قلب شہر میں موجود آگرہ روڈ پر کھڑی ہوئی دیو ہیکل مشینیں اور دیگر تعمیری ساز و سامان رفتہ رفتہ غائب ہوتے گئے. شہریان کا بھی دیرینہ خواب تھا کہ جس طرح ناسک, بھیونڈی اور ممبئی میں فلائے اوور بریج کا جال بچھاتے ہوئے وہاں کے سیاسی نمائندوں نے اپنے اپنے شہروں کو خوب صورت اور حادثات سے پاک, محفوظ راہگزر دی ہیں بالکل اسی طرز پر کم از کم ایک فلائی اوور بریج تو مالیگاؤں میں تعمیر ہو جائے.
حالانکہ یہ حقیقت ہے کہ صرف ایک فلائی اوور بریج تعمیر ہونے سے نہ تو حادثات کا تدارک ہوگا اور نہ ہی مالیگاؤں بھیونڈی , ناسک اور ممبئی جیسا خوب صورت شہر بن جائے گا لیکن ایک حد تک تو خوب صورتی میں اضافے کا سبب ضرور بن سکتا تھا. ماضی کے سیاسی نمائندگان نے مثبت, معیاری, سیاسی اور تعمیری سوچ و فکر کے ہمراہ اپنی سیاسی اجارہ داری برسوں قائم رکھی تھی جبکہ حالیہ سیاست دانوں کا حال یہ ہے کہ وہ اپنے سیاسی مخالفین کے تمام ترتعمیری اقدامات پر روک لگانے کے لئے شیشہ پلائی ہوئی دیوار بن کر کھڑے ہو جاتے ہیں اور یہ ذہنیت نہ صرف شہر کے لئے نقصان دہ ثابت ہوتی جارہی ہے بلکہ خود ان کے سیاسی مستقبل پر سوالیہ کے مترادف ہے. اگر آج یہ فلائی اوور بریج تعمیری مراحل سے گزرتے ہوئے آمد و رفت کے لئے جاری کردیا جاتا تو آمد و رفت میں بے شمار آسانیاں بہم ہو سکتی تھیں. آئے دن ہونے والے ناگہانی حادثات سے بے گناہوں کی اموات کا سلسلہ تھم سکتا تھا. ایک بہترین اچھا اور دیر پا تعمیری اقدام آج التواء کا شکار ہو کر معمہ بنا ہوا ہے کہ آیا کیا کبھی اس آدھے ادھورے فلائی اوور بریج کا کام تکمیل تک پہنچے گا یا پھر یہ فلائی اوور بریج بھی بنکر بازار, عبدالعزیز کلو اسٹیڈیم, مکند واڑی کامپلیکس کی طرح کھنڈر ہوتا ہوا اپنی آدھی ادھوری تعمیر پر آنسو بہاتا ہوا ملبے کا ڈھیر بن جائے گا.

بزنس

گتی شکتی ملٹی موڈل کارگو ٹرمینل ملنڈ میں بنایا جائے گا، معاہدہ 35 سال کے لیے ہوگا، 18 ماہ میں تعمیر مکمل کرنے کا ہدف

Published

on

Cargo

ممبئی : مال بردار ٹریفک کو بڑھانے کے لیے، سنٹرل ریلوے ملنڈ میں گتی شکتی ملٹی موڈل کارگو ٹرمینل تیار کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔ یہ ٹرمینل مکمل طور پر ریلوے کی زمین پر تعمیر کیا جائے گا۔ اس کی ترقی اور آپریشن کے لیے ایک ٹھیکیدار کے ساتھ 35 سال کا معاہدہ تجویز کیا گیا ہے۔ یہ منصوبہ ریلوے کی مال برداری کے لیے ضروری بنیادی ڈھانچہ تیار کرے گا۔ سنٹرل ریلوے کے ایک اہلکار کے مطابق، ریل کے ذریعے مال کی نقل و حمل سے سڑک کی نقل و حمل پر انحصار کم ہو جائے گا۔ اس سے سامان کی ایک جگہ سے دوسری جگہ لے جانے کی مجموعی لاگت بھی کم ہو سکتی ہے۔ ٹرمینل کی یونیفائیڈ لوڈنگ اور ان لوڈنگ اور گودام کی سہولیات کارگو کی نقل و حرکت کو آسان بنائے گی۔ ریلوے اپنی خالی زمین کو کارگو اسٹوریج اور مسافروں کی سہولیات کی ترقی کے لیے بھی استعمال کر رہا ہے۔ ملنڈ میں بنایا جا رہا ٹرمینل اسی منصوبہ کا حصہ ہے۔

منصوبے کی منظوری ملنے کے تین ماہ کے اندر کام شروع کر دیا جائے گا۔ اس کے بعد 18 ماہ کے اندر تعمیر مکمل ہو جائے گی۔ اگر ضروری ہو تو ڈویژنل ریلوے مینیجر (ڈی آر ایم) کی منظوری سے چھ ماہ تک کا اضافی ٹائم فریم دیا جا سکتا ہے۔ نئے ٹرمینل کو موجودہ سہولیات کے علاوہ اضافی سہولیات کی بھی ضرورت ہوگی۔ آؤٹ باؤنڈ کارگو کی لوڈنگ کی سہولت کے لیے الیکٹرانک ان موشن وزنی پیمانے نصب کیے جائیں گے۔ اس سے کارگو کے وزن کی ریکارڈنگ میں آسانی ہوگی۔ ٹرمینل میں ٹی ایم ایس اور ایف او آئی ایس جیسے ڈیجیٹل سسٹم بھی شامل ہوں گے، جس سے مال بردار لین دین اور ریلوے کی رسیدیں تیار کی جا سکیں گی۔ اس سے فریٹ ہینڈلنگ کو ہموار اور آسان بنانے کی امید ہے۔

Continue Reading

بزنس

کھانے کے معیار پر ریڈیسن بلو، فلپ کارٹ اور بگ باسکٹ کو نوٹس

Published

on

نئی دہلی : فوڈ ریگولیٹر فوڈ سیفٹی اینڈ اسٹینڈرڈز اتھارٹی آف انڈیا (ایف ایس ایس اے آئی) نے جمعہ کو کہا کہ اس نے یہاں ریڈیسن بلو ہوٹل کے آپریٹر اور ای کامرس کی بڑی کمپنیوں فلپ کارٹ اور بگ باسکٹ کو ایک خوردنی تیل کے لیے گمراہ کن دعووں پر نوٹس جاری کیے ہیں، اس کے علاوہ دیگر نافذ کرنے والے اقدامات بھی۔ اے بی ہوٹلز لمیٹڈ کو ایک نوٹس میں – جو ریڈیسن بلو ہوٹل، نئی دہلی چلاتا ہے – ایف ایس ایس اے آئی نے کہا کہ احاطے اور آلات کی ناقص دیکھ بھال دیکھی گئی، جس میں زنگ آلود مشینری، فریزر کا رساو، اور ریفریجریشن، درجہ حرارت کی نگرانی، وینٹیلیشن، فرش اور لائٹنگ میں خامیاں شامل ہیں۔ اس نے ناکافی صفائی اور جراثیم کشی، ٹھہرے ہوئے پانی، نکاسی آب اور خوراک کے فضلے کے مسائل، اور کیڑوں پر قابو پانے میں کمی، بشمول کاکروچ اور مکھی کی سرگرمی کو نشان زد کیا۔ ریگولیٹر نے کہا کہ خوراک کی خریداری اور وصول کرنے والے چیک ناکافی پائے گئے، بشمول فنگل سے متاثرہ اور خراب پھلوں اور سبزیوں کی وصولی، منظور شدہ وینڈر ریکارڈ اور ٹریس ایبلٹی میں کمی کے ساتھ۔

ایف ایس ایس اے آئی نے یہ بھی کہا کہ کھانا پکانے کے تیل کی مناسبیت کی جانچ ضرورت کے مطابق نہیں کی گئی تھی، اور این وائی سی کچن میں 31 اور 24.4 کی ٹی پی سی ویلیو والے تیل استعمال میں پائے گئے۔ اس میں کچے اور پکے ہوئے کھانے، سبزی خور اور غیر سبزی خور اشیاء، اور کھانے کے ہینڈلرز جو بغیر دستانے اور ہیئر نیٹ کے کام کرتے ہیں، زیورات پہنے اور لمبے ناخنوں کے ساتھ غیر مناسب علیحدگی کا ذکر کرتے ہیں۔ آپریٹر کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ فوری طور پر اصلاحی اقدامات کرے اور ایک تفصیلی ایکشن ٹیکن رپورٹ (اے ٹی آر) جمع کرائے، اس میں ناکام رہنے کی صورت میں ایف ایس ایس اے آئی کے لائسنس کی معطلی سمیت کون سی کارروائی عمل میں آسکتی ہے۔ ایک الگ نوٹس میں، ایف ایس ایس اے آئی نے جیمنی ایدیبلز اور ایک ایم پی ؛ فیٹس انڈیا لمیٹڈ، اِنّوویٹو ریٹیل کانسیپٹس پرائیویٹ لمیٹڈ (بگ باسکٹ) اور فلپ کارٹ انڈیا پرائیویٹ لمیٹڈ “فریڈم کوکنگ رائس بران آئل” کے گمراہ کن دعووں کے حوالے سے۔ ریگولیٹر نے کہا کہ پروڈکٹ کو ای کامرس پلیٹ فارمز اور سوشل میڈیا کے ذریعے پروموٹ کیا گیا تھا جیسے کہ ‘خراب کولیسٹرول کو کم کرتا ہے اور اچھے کولیسٹرول کو برقرار رکھتا ہے/بڑھاتا ہے’ اور ‘10,000+ پی پی ایم نیچرل اوریزانول’، اس کی کھپت کو کولیسٹرول کے انتظام اور دل کی صحت سے جوڑتا ہے۔

ایڈورٹائزنگ اینڈ کلیمز ریگولیشنز، 2018 کے تحت خوردنی سبزیوں کے تیل کے لیے قابل اطلاق دعووں کے تحت دعووں کی اجازت نہیں پائی گئی، اس میں کہا گیا ہے کہ جیمنی ایڈیبلز کو بھی اپنی ای کامرس ویب سائٹ کے ذریعے پروڈکٹس کی پیشکش کرتے ہوئے پایا گیا ہے جس میں ای کامرس سرگرمی کا احاطہ کرنے والے درست مرکزی لائسنس کے بغیر ہے۔ متعلقہ فرموں کو وجہ بتانے کی ہدایت کی گئی ہے کہ کارروائی کیوں نہ شروع کی جائے۔ ایک تیسری کارروائی میں، ریگولیٹر نے کہا کہ اس نے ڈی این وی فوڈ پروڈکٹس لمیٹڈ کا لائسنس فوری طور پر معطل کر دیا ہے جب کہ اس نے کھانے کو غیر صحت بخش حالات میں تیار، پیک اور ذخیرہ کیا جا رہا ہے، جس میں مکھی، ٹھہرے ہوئے پانی اور جال شامل ہیں، جس میں پاپڑ کے ساتھ مکھی بھی شامل ہے۔

Continue Reading

بزنس

ای ڈی نے ریلائنس پاور کی 2,032 کروڑ روپے کی جائیداد ضبط کی۔

Published

on

نئی دہلی : انفورسمنٹ ڈائریکٹوریٹ (ای ڈی) کے ہیڈکوارٹر انویسٹی گیشن یونٹ، نئی دہلی نے فارن ایکسچینج مینجمنٹ ایکٹ (فیما) کے تحت انیل امبانی کی قیادت والی ریلائنس پاور لمیٹڈ (آر پی ایل) کے ہندوستان میں 2,032.81 کروڑ روپے کے اثاثوں کو ضبط کیا ہے۔ ضبط شدہ اثاثوں میں آر پی ایل کے بینک بیلنس اور ساسان پاور لمیٹڈ میں اس کی شیئر ہولڈنگ شامل ہے، جو کہ فیما کے سیکشن 4 کی خلاف ورزی کرتے ہوئے کمپنی کے ذریعہ ہندوستان سے باہر رکھے گئے غیر ملکی زرمبادلہ کے برابر ہے، بدھ کو تحقیقاتی ایجنسی کی طرف سے جاری کردہ ایک سرکاری بیان کے مطابق۔ یہ تحقیقات سیکورٹیز اینڈ ایکسچینج بورڈ آف انڈیا (سیبی) سے موصول ہونے والی معلومات کی بنیاد پر شروع کی گئی تھی، جس میں آر پی ایل کی طرف سے اس کے اکاؤنٹس کی کتابوں میں 2,101.46 کروڑ روپے کی رقم جمع کی گئی تھی۔ بیان میں کہا گیا ہے کہ یہ رٹ آف برٹش ورجن آئی لینڈز (بی وی آئی) اور کیمن آئی لینڈز میں کمپنیوں کے لیے بیرون ملک سرمایہ کاری اور پیش رفت سے متعلق تھے۔

فیما کے تحت اس سال 6 سے 8 مارچ تک سرچ آپریشن کیے گئے، جن میں مجرمانہ شواہد قبضے میں لیے گئے، اور متعدد افراد کے بیانات ریکارڈ کیے گئے۔ تحقیقات سے یہ بات سامنے آئی ہے کہ ریلائنس نیچرل ریسورسز لمیٹڈ، جس کے بعد سے آر پی ایل کے ساتھ انضمام ہوا ہے، نے 2006 میں غیر ملکی کرنسی کنورٹیبل بانڈز کے ذریعے ڈالر300 ملین اکٹھے کیے تھے۔ اس میں سے ڈالر275 ملین کی سرمایہ کاری اس کی مکمل ملکیت والی سنگاپور کی ذیلی کمپنی، ریلائنس نیچرل ریسورسز (سنگاپور) پی ٹی ای-ایس این آر ایل (پی ٹی ایس این آر ایل) میں کی گئی تھی۔ آر این آر ایل-ایس نے یہ فنڈز ڈوئچے بینک (سوئس) ایس اے ، جنیوا میں جمع کرائے ہیں۔ ڈپازٹس برٹش ورجن آئی لینڈز میں شامل اداروں کو دیئے گئے قرضوں کے لیے ضمانت کے طور پر استعمال کیے گئے تھے۔ تحقیقات سے پتا چلا ہے کہ ان بی وی آئی اداروں کو ہندوستان سے ریلائنس انل امبانی گروپ نے فرنٹ پرسنز کے ذریعے کنٹرول اور منظم کیا، جنہوں نے گروپ کی ہدایات کے مطابق کام کیا۔

مزید تحقیقات سے یہ بات سامنے آئی ہے کہ قرض کی رقم کو مختلف مقاصد کے لیے استعمال کیا گیا، بشمول ماریشس میں مقیم غیر ملکی اداروں کے ذریعے ہندوستان کو فنڈز کی عارضی راؤنڈ ٹرپنگ۔ فنڈز کا استعمال ریلائنس انیل امبانی گروپ کے فائدے کے لیے کیا گیا اور اسے ہندوستان سے باہر کھڑا کیا گیا۔ بی وی آئی ادارے ڈوئچے بینک کی طرف سے بڑھائے گئے قرضوں کی ادائیگی میں ناکام رہے۔ کور اپ کے حصے کے طور پر، دستاویزات کو یہ ظاہر کرنے کے لیے من گھڑت بنایا گیا تھا کہ آر این آر ایل-ایس اور آر پی ایل کی انڈونیشیائی ذیلی کمپنیوں نے ظاہری حقیقی کاروباری مقاصد کے لیے ان بی وی آئی اداروں کو پیش قدمی کی تھی۔ تحقیقات کے دوران، یہ پایا گیا کہ یہ دستاویزات بیک ڈیٹڈ اور تیار کی گئی تھیں تاکہ ان لین دین کو حقیقی کاروباری لین دین کے طور پر پیش کیا جا سکے۔ بیان میں مزید کہا گیا کہ مزید تفتیش جاری ہے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان