ممبئی، ہندوستانی ایکویٹی مارکیٹس نے پیر کو ایک غیر مستحکم سیشن کو مثبت نوٹ پر ختم کیا، جس سے دو روزہ خسارے کا سلسلہ ختم ہوا۔ ابتدائی کمزوری کے باوجود ریئل اسٹیٹ اور سرکاری بینک اسٹاکس میں اضافے نے انڈیکس کو بلند کرنے میں مدد کی۔ نیچے کھلنے کے بعد، سینسیکس 39.78 پوائنٹس، یا 0.05 فیصد، 83،978.49 پر بند ہونے سے پہلے 84,127 کی انٹرا ڈے اونچائی کو چھو گیا۔ نفٹی بھی 41.25 پوائنٹس یا 0.16 فیصد بڑھ کر 25,763.35 پر ختم ہوا۔ تجزیہ کاروں نے کہا کہ نفٹی دن بھر 25,700 اور 25,800 کے درمیان گھومتا رہا، جس نے 24 اکتوبر کو 25,718 کی کم ترین سطح سے نیچے گرنے کے بعد لچک کا مظاہرہ کیا۔ انہوں نے مزید کہا کہ "25,660-25,700 کے درمیان زون نے ایک بار پھر ایک مضبوط ڈیمانڈ جیب کے طور پر کام کیا، جس سے انڈیکس کو انٹرا ڈے نقصانات کو بحال کرنے اور کلیدی عالمی ڈیٹا ریلیز سے پہلے ایک تعمیری لہجہ برقرار رکھنے میں مدد ملی۔” سینسیکس اسٹاکس میں، ماروتی سوزوکی 3 فیصد سے زیادہ گر گئی اور ٹائٹن کمپنی، بی ای ایل، ٹی سی ایس، آئی ٹی سی، این ٹی پی سی، بجاج فنسرو، ٹاٹا اسٹیل اور ٹیک مہندرا کے ساتھ سب سے زیادہ نقصان اٹھانے والوں میں شامل تھی۔

دوسری طرف، مہندرا & مہندرا، اسٹیٹ بینک آف انڈیا، ٹاٹا موٹرز پیسنجر وہیکلز، اور ایچ سی ایل ٹیک سب سے زیادہ فائدہ اٹھانے والے تھے۔ وسیع تر بازاروں میں، نفٹی مڈ کیپ انڈیکس میں 0.77 فیصد اضافہ ہوا، جب کہ نفٹی سمال کیپ انڈیکس میں 0.72 فیصد اضافہ ہوا، جو کہ فرنٹ لائن اسٹاکس سے زیادہ مضبوطی ظاہر کرتا ہے۔ سیکٹرل انڈیکس میں، پی ایس یو بینک کے حصص نے ریلی کی قیادت کی، نفٹی پی ایس یو بینک انڈیکس میں 1.92 فیصد اضافہ ہوا۔ بینک آف بڑودہ میں 5 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ کینرا بینک، بینک آف مہاراشٹرا، بینک آف انڈیا، اور انڈین بینک میں بھی اضافہ ہوا۔ نفٹی میٹل اور ریئلٹی انڈیکس میں بھی 2 فیصد کا اضافہ ہوا۔ دریں اثنا، ایف ایم سی جی، پرائیویٹ بینک، اور آئی ٹی انڈیکس 0.4 فیصد تک پھسل گئے، جو مارکیٹ کے مجموعی فوائد کو محدود کرتے ہیں۔ تجزیہ کاروں نے کہا کہ ملے جلے عالمی اشارے اور محتاط سرمایہ کاروں کے جذبات کے باوجود، منتخب شعبوں میں خریداری نے مارکیٹوں کو دن کا اختتام سبز رنگ میں کرنے میں مدد کی۔ مارکیٹ پر نظر رکھنے والوں نے کہا کہ "مقامی مارکیٹ ایک معمولی مثبت نوٹ پر ختم ہوئی کیونکہ تازہ گھریلو محرکات کی عدم موجودگی کی وجہ سے منافع کی بکنگ اونچی سطح پر دکھائی دے رہی تھی۔” "جبکہ سہ ماہی آمدنی کے بعد سے وسیع تر مارکیٹ بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کر رہی ہے، سرمایہ کاروں کی مختصر سے درمیانی مدت کے نقطہ نظر کو اپنانے کی ترجیح دے رہی ہے،” انہوں نے ذکر کیا۔

ممبئی مہاراشٹر میں بلدیاتی اور بی ایم سی انتخابات سے قبل اور ووٹ چوری کے تناظر میں ایک مرتبہ پھر شیوسینا سربراہ ادھو ٹھاکرے نے پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے الیکشن کمیشن کو آڑے ہاتھوں لیا اور کہا کہ الیکشن کمیشن نے جیسے کہ یہ ظاہر کرنے کی کوشش کی ہے کہ ہر گھر میں ۴۰ سے ۵۰ ووٹرس مندرج ہے اس لیے الیکشن کمیشن کی فہرست کی تصدیق کرنا لازمی ہے اور الیکشن کمیشن کی فہرست کی جانچ کےلیے شیوسینا شاکھاؤں( شاخ) میں اب الیکشن کمیشن کی فہرست میں درستگی کےلیے مراکز کا قیام عمل میں لایا جائے گا ادھو ٹھاکرے نے کہا کہ نوجوان جس کی عمر۱۸ سال مکمل ہوچکی ہے وہ اپنے ناموں کا اندراج الیکشن کمیشن میں کروائیں انہوں نے کہا کہ ہر گھر میں یہ تحقیقات ہو کہ ان کے گھر پر تو بلا اجازت کسی کا نام الیکشن کمیشن کی فہرست میں مندرج تو نہیں ہے ادھو ٹھاکرے نے الیکشن کمیشن کی فہرست کو ہی مشتبہ قرار دیا اور کہا کہ ووٹرس لسٹ میں دھاندلی اور بے ضابطگی ہوئی ہے اس لئے اپوزیشن ووٹ چوری کے معاملہ میں سراپا احتجاج ہے ادھو ٹھاکرے نے وندے ماترم کو لازمی قرار دیئے جانے پر بی جے پی پر تنقید کرتے ہوئے کہا کہ موضوعات سے ذہن سے ہٹانے کےلئے لوگوں کو گمراہ کیا جاتا ہے اور ایسے موضوعات لائے جارہے ہیں یہ لوگ اصل میں خود ساختہ دیش بھکت ہے ان سے محتاط رہنے کی ضرورت ہے انہوں نے کہا کہ ووٹرس لسٹ میں خامیوں کے ازالہ کے لئے لوگوں کو بیدار رہنے کے ساتھ اس میں درستگی کی بھی کوشش کرنی چاہئے ۔

ممبئی : ممبئی میٹروپولیٹن ریجن ڈیولپمنٹ اتھارٹی (ایم ایم آر ڈی اے) مبینہ طور پر 21 کلومیٹر کا فلائی اوور تعمیر کرنے کا منصوبہ بنا رہی ہے جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ شیل فاٹا جنکشن کو کلیان کے راستے بھیوانیڈ کے رنجنولی جنکشن سے جوڑے گا۔ میڈیا کی ایک رپورٹ کے مطابق، فلائی اوور این ایچ-48 پر شیل فاٹا سے شروع ہوگا، ڈومبیولی اور کلیان سے گزرے گا، اور این ایچ 160 پر رنجنولی جنکشن پر ختم ہوگا۔ ڈبل ڈیکر فلائی اوور کے نچلے ڈیک پر چار لین والی سڑک ہوگی جبکہ اوپری ڈیک میں میٹرو ریل کی پٹرییں ہوں گی جن میں میٹرو 5 بھیونڈی سے کلیان تک چلے گی، میٹرو 12 کلیان سے تلوجا کے درمیان اور میٹرو 14 کنجرمرگ سے بدلا پور کے درمیان ہوگی۔ کٹائی ناکہ پر ایرولی-کٹائی فری وے اور ویرار-علی باغ ملٹی ماڈل کوریڈور اس کے بالکل آگے واقع ہے۔ اوپری ڈیک پر میٹرو لائنیں نقل و حمل کو آسان بنائیں گی کیونکہ یہ ممبئی میٹروپولیٹن ریجن میں کنیکٹیویٹی کو بڑھاتے ہوئے مختلف جنکشنوں پر آپس میں ملیں گی۔ اس کے علاوہ پراجیکٹ سائٹ کے قریب ممبئی-احمد آباد بلٹ ٹرین کی الائنمنٹ پر بھی تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ کی تیاری کے دوران غور کیا جائے گا۔ چونکہ فلائی اوور کلیان میں کٹائی ناکہ اور پتری پل سے پہلے دو مقامات پر ریلوے پٹریوں کو عبور کرے گا، عہدیداروں نے اس بات پر روشنی ڈالی ہے کہ مصروف مرکزی ریلوے لائن پر تعمیر میں مقامی اور لمبی دوری کی ٹرینوں کی وجہ سے کچھ چیلنجز ہوسکتے ہیں۔