بزنس
سلیپر کوچز کی بڑھتی ہوئی مانگ کو مدنظر رکھتے ہوئے، ہندوستانی ریلوے نے 84 میل ایکسپریس ٹرینوں میں جنرل کلاس کوچز شامل کرنے کا فیصلہ کیا۔

ممبئی : پچھلے کچھ سالوں میں ہندوستانی ریلوے میں جس طرح پریمیم کلاس کو ترجیح دی جارہی ہے، اس کے نتائج ہجوم کی شکل میں نظر آرہے ہیں۔ پچھلے پانچ سالوں میں رجحان یہ رہا ہے کہ چوٹی کے موسم میں، سلیپر یا جنرل کوچز بڑھانے کے بجائے، ریلوے اے سی اور اکانومی اے سی کلاسز پر زیادہ توجہ دے رہا ہے۔ ریلوے کے اس رجحان کی وجہ سے چوٹی کے موسم میں جنرل کلاس اور سلیپر کلاس کے ٹکٹوں کی مانگ میں زبردست اضافہ ہوا ہے۔ اس کے پیش نظر اب سنٹرل ریلوے نے بھی 84 میل ایکسپریس ٹرینوں میں تقریباً پانچ جنرل کلاس کوچ رکھنے کا فیصلہ کیا ہے۔ ان منتخب ٹرینوں میں 4 جنرل کلاس کوچز اور ایک لگیج کوچ کے ساتھ ملحقہ (آدھی) جنرل کلاس کوچ ہوگی۔
ریلوے کے ایک اہلکار نے بتایا کہ تمام 84 ٹرینیں پوری صلاحیت سے چل رہی ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر ٹرینوں میں 22 بوگیاں ہیں، جنہیں مزید بڑھایا نہیں جا سکتا۔ ایسی صورت حال میں، مانگ کے مطابق، کچھ ٹرینوں میں اے سی یا سلیپر کوچز کو جنرل کلاس کے کوچز سے تبدیل کیا جائے گا۔ یہ نیا نظام ریزرویشن ٹکٹ کی مدت (120 دن) کی تکمیل کے بعد لاگو کیا جائے گا۔ اس کا مطلب ہے کہ نیا نظام دسمبر کے پہلے ہفتے کے اختتام کے بعد نافذ العمل ہو جائے گا۔ یہ نظام مستقل طور پر نافذ کیا جائے گا۔
ہندوستانی ریلوے نے پچھلے کچھ سالوں میں سب سے زیادہ تعداد میں اے سی کوچ تیار کیے ہیں۔ لیکن چوٹی کے موسم میں ہجوم کو کم کرنے کے لیے، جنرل زمرے کے کوچ سب سے اہم ہیں۔ اسی کو مدنظر رکھتے ہوئے ریلوے نے دس ہزار عام کوچز تیار کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔ حکام کے مطابق مالی سال 2024-25 اور 2025-26 کے دوران تقریباً 10000 کوچز کو حتمی شکل دی جا رہی ہے جس میں 5300 سے زیادہ جنرل کوچز کی ریکارڈ تعداد بھی شامل ہے۔
ان ٹرینوں میں کوچز بڑھیں گے۔
-11057/11058 ممبئی-امرتسر ایکسپریس
-22183/22184 ممبئی-ایودھیا ساکیت ایکسپریس
-11071/11072 ممبئی-بلیا کامانی ایکسپریس
-11059/11060 ممبئی-چھپرا ایکسپریس
-11055/11056 ممبئی-گورکھپور گودن ایکسپریس
-11079/11080 ممبئی-گورکھپور ایکسپریس
-22129/22130 ممبئی-ایودھیا تلسی ایکسپریس
-11081/11082 ممبئی-گورکھپور ایکسپریس
-22103/22104 ممبئی-ایودھیا کینٹ ایکسپریس
-12143/12144 ممبئی-سلطان پور سپر فاسٹ ایکسپریس
-11061/11062 LTT ممبئی-جے نگر ایکسپریس
-12165/12166 ممبئی-گورکھپور سپر فاسٹ ایکسپریس
-20103/20104 ممبئی-گورکھپور سپر فاسٹ ایکسپریس
-12107/12108 ممبئی-سیتا پور ایکسپریس
-12173/12174 ممبئی-پرتاپ گڑھ ایکسپریس
-12153/12154 ممبئی-رانی کملا پتی بھوپال ایکسپریس
-12167/12168 ممبئی بنارس ایکسپریس
-12141/12142 ممبئی-پاٹلی پترا ایکسپریس
پیداوار اس طرح ہوگی۔
مالی سال 204-25
-2605 جنرل کوچ
- 1470 نان اے سی سلیپر
- 323 ایس ایل آر کوچ
- 55 پینٹری کار
مالی سال 2025-26
-2710 جنرل کوچ
-1910 نان اے سی سلیپر
-514 ایس ایل آر کوچ
-110 پینٹری کار
پچھلے دس سالوں میں ہندوستانی ریلوے کا چہرہ بدلنے کی کئی بڑی کوششیں کی گئی ہیں۔ ان میں وندے بھارت جیسی دیسی ساختہ نیم تیز رفتار ٹرینیں، امرت بھارت اسٹیشن کی شکل میں جدید کاری اور انفراسٹرکچر کی بہتری کے لیے 100 فیصد برقی کاری اور ٹریک بچھانے کا کام شامل ہے۔ ان کوششوں کے باوجود، ریلوے کو اب بھی ٹرینوں میں بڑھتی ہوئی بھیڑ اور چوٹی کے موسم میں بہت زیادہ مانگ کو پورا کرنے پر توجہ دینی ہوگی۔ ذرائع کے مطابق ریلوے میں سرمایہ کاروں کی آمد کی وجہ سے امرت بھارت اسٹیشن اور وندے بھارت ٹرینوں کا تصور کام کر رہا ہے لیکن عام آدمی کی بھارتی ریلوے بھی اپنی شناخت کھو رہی ہے۔ اس چیلنج سے نمٹنے کے لیے اب جنرل کوچز کی پیداوار بڑھانے اور اس زمرے پر توجہ دینے پر زور دیا جا رہا ہے۔
بزنس
مہاراشٹر حکومت نے مختلف شعبوں کی 17 کمپنیوں کے ساتھ سرمایہ کاری کے معاہدے پر دستخط کیے، ریاست میں 34,000 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری کی جائے گی۔

ممبئی : مہاراشٹر حکومت نے مختلف شعبوں کی 17 کمپنیوں کے ساتھ سرمایہ کاری کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔ اس سے ریاست میں 34,000 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری ہوگی۔ تقریباً 33000 نئی ملازمتیں پیدا ہوں گی۔ چیف منسٹر دیویندر فڑنویس جنہوں نے اس معاہدے کو دیکھا، نے دعویٰ کیا کہ مہاراشٹر سرمایہ کاری کے معاملے میں ملکی اور غیر ملکی سرمایہ کاروں کی پہلی پسند ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ایک خصوصی ٹیم تشکیل دی گئی ہے کہ جن کمپنیوں کے ساتھ آج معاہدہ ہوا ہے انہیں کسی قسم کی پریشانی کا سامنا نہ کرنا پڑے۔
جمعہ کو الیکٹرانکس، سٹیل، سولر انرجی، الیکٹرک بسوں اور ٹرکوں، دفاع اور مختلف متعلقہ شعبوں میں کام کرنے والی کمپنیوں کے ساتھ معاہدوں پر دستخط کیے گئے۔ یہ سرمایہ کاری شمالی مہاراشٹر، پونے، ودربھ، کونکن میں ہوگی۔ اس موقع پر وزیر اعلیٰ فڑنویس نے میتری پورٹل کے ون اسٹاپ تصور کا خصوصی طور پر ذکر کیا۔ حکومت جلد از جلد صنعتوں کے لیے زمین، پرمٹ اور دیگر منظوری دے رہی ہے۔
توانائی سے متعلق فیصلوں کا حوالہ دیتے ہوئے، فڑنویس نے کہا کہ حال ہی میں ریاست میں 5 سالہ کثیر سالہ ٹیرف کو منظوری دی گئی ہے۔ بجلی کے نرخ سال بہ سال کم کیے جائیں گے۔ پہلے بجلی کے نرخ ہر سال 9 فیصد بڑھتے تھے لیکن اب بجلی کے نرخ کم کیے جائیں گے جو صنعتوں کے لیے بڑا ریلیف ہوگا۔ چیف سکریٹری راجیش کمار، صنعت کے سکریٹری ڈاکٹر پی انبلگن، مہاراشٹرا انڈسٹریل ڈیولپمنٹ کارپوریشن کے سی ای او پی ویلراسو، ترقیاتی کمشنر دیویندر سنگھ کشواہا اور مختلف کمپنیوں کے نمائندے موجود تھے۔
بزنس
ممبئی اور کونکن کے لوگوں کے لیے خوشخبری… ممبئی سے صرف پانچ گھنٹے میں پہنچ جائیں گے رتناگیری، یکم ستمبر سے شروع ہوگی رو-رو سروس، جانیں سب کچھ

ممبئی : مہاراشٹر کی راجدھانی ممبئی اور رتناگیری کے درمیان رو-رو سروس یکم ستمبر سے شروع ہوگی۔ مہاراشٹر کے وزیر نتیش رانے نے گنیشوتسو کے آغاز پر مہاراشٹر کے لوگوں کو یہ خوشخبری سنائی ہے۔ ممبئی سے رتناگیری کا فاصلہ پانچ گھنٹے میں طے کیا جا سکتا ہے۔ نتیش رانے نے ایک سرکاری بیان میں کہا ہے کہ یہ جنوبی ایشیا کی سب سے تیز رو رو فیری سروس ہوگی۔ غور طلب ہے کہ مہاراشٹر کے لوگ طویل عرصے سے اس سروس کے شروع ہونے کا انتظار کر رہے تھے۔ گنپتی کی آمد کے ساتھ ہی فڑنویس حکومت میں وزیر نتیش رانے نے یہ بڑا اعلان کیا ہے۔ یہ سروس ممبئی کے لوگوں کے لیے ایک بڑا تحفہ ثابت ہوگی۔
مہاراشٹر حکومت کے ایک اہلکار کے مطابق یہ سروس نہ صرف ممبئی اور کونکن کے لوگوں کے لیے آسان ہو گی بلکہ سیاحوں کے لیے بھی ایک دلچسپ سمندری سفر سے کم نہیں ہو گی۔ مہاراشٹر حکومت نے ممبئی کے بھاؤچا ڈھاکہ سے رتناگیری کے جے گڑھ اور ممبئی سے سندھو درگ کے وجے درگ تک رو-رو خدمات شروع کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ اس کے لیے ضروری تیاریاں مکمل کر لی گئی ہیں۔ وزیر اعلی دیویندر فڑنویس کی اجازت کے بعد ممبئی سے سمندر کے راستے کونکن تک نئی ٹرانسپورٹ دستیاب ہوگی۔ موسم میں تبدیلی کے پیش نظر ریاستی حکومت نے ماہی گیروں سے کہا ہے کہ وہ سمندر میں نہ جائیں۔ یہ سروس یکم ستمبر سے شروع ہوگی۔ ریاستی حکومت کے ایک اہلکار کے مطابق مرکزی حکومت سے ضروری این او سی مل گیا ہے۔
مہاراشٹر کے ماہی پروری اور بندرگاہ کی ترقی کے وزیر نتیش رانے نے کہا ہے کہ مرکزی حکومت اور ریاستی حکومت نے اس سروس کو گرین سگنل دے دیا ہے۔ اس سروس کو شروع کرنے کے لیے 147 لائسنس حاصل کیے گئے ہیں۔ نتیش رانے کے مطابق، مستقبل میں، رو-رو سروس کو شری وردھن اور منڈوا میں سٹاپ دیا جائے گا، اس سے پہلے وہاں ایک جیٹی تعمیر کی جائے گی۔ رانے نے کہا کہ رو-رو سروس کی وجہ سے ریل اور سڑک راستوں پر بوجھ بھی کم ہوگا۔ بہت سے مسافر اس سروس سے فائدہ اٹھا کر سفر کر سکیں گے۔ حکام کا خیال ہے کہ رو-رو سروس ممبئی اور کونکن کے درمیان گیم چینجر بن سکتی ہے۔ حکومت دیگھی اور کاشد دونوں جگہوں پر جیٹیوں کی تعمیر کو تیز کر رہی ہے۔ ساتھ ہی دیوالی سے پہلے علی باغ جیٹی کو تیار کرنے کی ہدایات دی گئی ہیں۔
ممبئی کے بھاؤچا ڈھاکہ سے جے گڑھ تک تین گھنٹے اور بھاؤچا ڈھاکہ سے وجے درگ تک پانچ گھنٹے لگیں گے۔ یہاں ایک جیٹی کی سہولت موجود ہے۔ جیٹی سے شہر جانے کے لیے بسیں بھی فراہم کی گئی ہیں۔ ریاستی حکومت کے افسران کے مطابق رو-رو سروس کی رفتار 25 ناٹ ہوگی۔ ایسی صورتحال میں ایم 2 ایم نامی رو-رو فیری جنوبی ایشیا کی تیز ترین سروس ہوگی۔ اس میں اکانومی کلاس میں 552 مسافر، پریمیم اکانومی میں 44، بزنس میں 48 اور فرسٹ کلاس میں 12 مسافر بیٹھ سکیں گے۔ اس کے علاوہ اس میں گاڑیاں لے جانے کی صلاحیت بھی ہوگی۔
ممبئی سے کونکن تک رو-رو فیری سروس کے کرایوں کا بھی انکشاف ہوا ہے۔ اکانومی کلاس کے لیے 2500 روپے وصول کیے جائیں گے۔ پریمیم اکانومی کلاس کے لیے 4000 روپے، بزنس کلاس کے لیے 7500 روپے اور فرسٹ کلاس کے لیے 9000 روپے چارج کیے جائیں گے۔ فور وہیلر کے لیے 6000 روپے، دو پہیوں کے لیے 1000 روپے، سائیکل کے لیے 600 روپے اور منی بس کے لیے 13000 روپے لیے جائیں گے۔ بس کی گنجائش کے مطابق کرایہ بڑھے گا۔ ممبئی سے سندھو درگ ضلع کا سڑک کے ذریعے کل فاصلہ 442 کلومیٹر ہے۔ اس فاصلے کو طے کرنے میں نو گھنٹے لگتے ہیں، جب کہ ممبئی سے رتناگیری کا فاصلہ 326 کلومیٹر ہے۔ یہ فاصلہ طے کرنے میں عموماً سات گھنٹے لگتے ہیں۔
(Tech) ٹیک
وزیر اعظم مودی کا اعلان… بھارت کا کشا پراجیکٹ، اینٹی بیلسٹک میزائل کا تجربہ، مشن سدرشن چکر کے لیے بہت خاص، چین اور پاکستان کانپ اٹھیں گے

نئی دہلی : وزیر اعظم نریندر مودی نے 15 اگست کو لال قلعہ کی فصیل سے 2035 تک مشن سدرشن چکر کے تحت ملک کے اہم مقامات کو محفوظ بنانے کا اعلان کیا تھا۔ اب ڈی آر ڈی او اس سمت میں ایک بڑا قدم اٹھانے جا رہا ہے۔ اگلے سال سے ہندوستان پروجیکٹ کشا کے تحت نئے انٹرسیپٹر میزائل کا تجربہ شروع کرے گا۔ یہ میزائل ملک کو فضائی اور میزائل حملوں سے بچانے کے لیے حفاظتی ڈھال فراہم کریں گے۔ ایک رپورٹ کے مطابق بھارت اگلے سال ایم-1 میزائل کا تجربہ کرنے جا رہا ہے جو 150 کلومیٹر تک فضا میں دشمن کے طیاروں، کروز میزائلوں اور ڈرون کو مار گرائے گا۔ اس کے بعد 2027 میں ایم-2 میزائل کا تجربہ کرنے کی تیاری ہے جو 250 کلومیٹر تک دشمن کے میزائلوں کو ڈھونڈ کر مار گرائے گا۔ اس کے بعد ہندوستان اہم ترین ایم تھری میزائل کا تجربہ کرے گا۔ جو دشمن کے میزائل، ڈرون کو 350 کلو میٹر کے فاصلے تک فضا میں درست نشانہ بنا کر مار گرائے گا۔ ڈی آر ڈی او یہ میزائل ڈیفنس سسٹم بنا رہا ہے۔
ڈی آر ڈی او کا ہدف 2028 تک ان تینوں ایل آر-ایس اے ایم سطح سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل تیار کرنا ہے۔ توقع ہے کہ انہیں 2030 تک فوج میں شامل کر لیا جائے گا۔ یہ سسٹم روس سے خریدے گئے ایس-400 جیسا ہو گا لیکن اسے بھارت میں ہی بنایا جائے گا جس سے اس کی لاگت کافی حد تک کم ہو جائے گی۔ یہ مشن سدرشن چکر کا ایک حصہ ہوگا، جس کے تحت ملک بھر میں ایک مضبوط حفاظتی ڈھال بنایا جائے گا۔ یہ امریکہ کے گولڈن ڈوم یا آئرن ڈوم جیسا ہوگا۔ حال ہی میں سی ڈی ایس انیل چوہان نے منگل کو ایک پروگرام میں کہا تھا کہ ہندوستان سستی قیمت پر آئرن ڈوم یا گولڈن ڈوم بنا سکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ یہ دفاعی ڈھال نہ صرف ہندوستان کو حملوں سے بچائے گی بلکہ دشمنوں کے حملوں کا منہ توڑ جواب دے کر انہیں نقصان بھی پہنچائے گی۔ سی ڈی ایس کے اس بیان نے واضح کیا ہے کہ ہندوستان اپنی طاقت کو بڑھانے پر کام کر رہا ہے۔ 450 سے 800 کلومیٹر تک مار کرنے والا ہے، برہموس (450 سے 800 کلومیٹر) اور 1,000 کلومیٹر والی کریم مسائلیں بھی شامل ہیں۔
جنرل چوہان نے کہا کہ اس حفاظتی منصوبے کے لیے بہت سارے سسٹم کے ساتھ ایک اضافہ ہوگا۔ ان کے لیے فضائی ہملوں کی شناخت، ان پر ہملا کرنے اور انہیں ختم کرنے کے لیے الگ الگ طریقہ شامل کریں گے۔ اس تحفظ کے لیے زمین، ہوا، سمندر اور خلا میں خوفناک سینسر کا ایک نیٹ ورک بھی بنانا ہوگا۔ ڈی آر ڈی او نے 23 اگست کو ایک آئی اے ڈی ڈبلیو ایس کا جائزہ لیا تھا۔ ان میں کیو آر ایس اے ایم ایس (30 مربع حد)، ویشوراڈس (6 مربع حد) اور 30 کلو واٹ لیجر ہتھیار شامل تھے۔ ایک ذرائع نے کہا، شن سدھرا چکر کے نیچے ڈفینس شیلڈ کے لیے کئی چیزیں بنتی ہیں یا بن رہی ہیں۔ اصل چیلنج سب کو ایک ساتھ جوڑنا ہوگا۔ بھارت جیسے بڑے ملک کے لیے بہت پیسہ لگا۔ اس حفاظتی انتظامات میں بیلسٹک مسائل ڈفینس سسٹم کا پہلا مرحلہ بھی شامل ہوگا، جو 2,000 مربع کی حد تک والی انٹرنیٹ کی مسائل کو ہوا میں مار گرا سکتا ہے۔ ڈارڈیو نے گزشتہ سال بیلسٹک مصری ڈفینس سسٹم کے دوسرے مرحلے کا جائزہ لیا، اچھی طرح سے معلوم کریں کہ بھارت 5000 مربع تک کی مسائلوں سے بھی اپنی حفاظت کر سکتا ہے۔
-
سیاست10 months ago
اجیت پوار کو بڑا جھٹکا دے سکتے ہیں شرد پوار، انتخابی نشان گھڑی کے استعمال پر پابندی کا مطالبہ، سپریم کورٹ میں 24 اکتوبر کو سماعت
-
ممبئی پریس خصوصی خبر6 years ago
محمدیہ ینگ بوائزہائی اسکول وجونیئرکالج آف سائنس دھولیہ کے پرنسپل پر5000 روپئے کا جرمانہ عائد
-
سیاست6 years ago
ابوعاصم اعظمی کے بیٹے فرحان بھی ادھو ٹھاکرے کے ساتھ جائیں گے ایودھیا، کہا وہ بنائیں گے مندر اور ہم بابری مسجد
-
جرم5 years ago
مالیگاؤں میں زہریلے سدرشن نیوز چینل کے خلاف ایف آئی آر درج
-
جرم6 years ago
شرجیل امام کی حمایت میں نعرے بازی، اُروشی چوڑاوالا پر بغاوت کا مقدمہ درج
-
خصوصی5 years ago
ریاست میں اسکولیں دیوالی کے بعد شروع ہوں گے:وزیر تعلیم ورشا گائیکواڑ
-
جرم5 years ago
بھیونڈی کے مسلم نوجوان کے ناجائز تعلقات کی بھینٹ چڑھنے سے بچ گئی کلمب گاؤں کی بیٹی
-
قومی خبریں6 years ago
عبدالسمیع کوان کی اعلی قومی وبین الاقوامی صحافتی خدمات کے پیش نظر پی ایچ ڈی کی ڈگری سے نوازا