ممبئی : مہاراشٹر اے آئی ایم آئی ایم لیڈر اور گوونڈی سے کارپوریٹر کے شوہر عتیق خان کو ممبئی پولیس نے ایک سال کیلئے تڑی پار شہر بدر کر دیا ہے۔ عتیق خان نے سوشل میڈیا پر ایک جذباتی پیغام میں یہ کہا ہے کہ انہیں ممبئی شہر و مضافات سے ایک سال کیلئے شہر بدر کر دیا گیا ہے, اس لئے وہ زیر التواء کاموں یا علاقہ میں دورہ کرنے سے قاصر رہیں گے۔ ایک سال تک ان کی علاقہ میں عدم موجودگی کے سبب عوام یا طلباء کو تعلیمی دشواری ہوتی ہے, تو وہ اس کیلئے معذرت خواہ ہے۔ پولیس نے عتیق خان پر تشدد اور فساد برپا کرنے کا کیس درج کیا تھا, اسی مناسبت سے انہیں تڑی پار کیا گیا ہے۔ اس لئے ایک سال تک ان کے علاقہ میں داخلہ پر مکمل پابندی عائد کر دی گئی ہے اور اس تڑی پار حکمنامہ کی پابندی کا اطلاق آج ہوگا۔ اس لئے عتیق خان نے انتہائی جذباتی ویڈیو تیار کر کے سوشل میڈیا پر عوام سے معذرت بھی طلب کی ہے اور عوامی خدمت کے جذبہ کا بھی اظہار کیا ہے اور کہا ہے کہ وہ عوامی خدمت کرتے رہیں گے۔

ممبئی : ممبئی کے گوونڈی علاقہ میں پیسوں کے لین دین کے تنازع میں شیواجی نگر پولیس اسٹیشن میں حدود میں ایم ایچ ڈی ڈے اے کالونی میں مقیم ریاض شیخ 24 سالہ کو ملزم نے قتل کر دیا۔ ابتدائی تفتیش میں یہ معلوم ہوا کہ مقتول اور ملزم کے گھریلو تعلقات ہے, اس نے ملزم سے قرض لیا تھا, اسی دوران ملزم نے تیز دھار ہتھیار سے ریاض شیخ کا قتل کر دیا۔ اس قتل کے بعد علاقہ میں سراسیمگی پھیل گئی مقتول اور ملزم کے خاندان کے خاندانی مراسم بھی ہے۔ اس معاملہ میں پولیس نے معاملہ درج کر کے تفتیش شروع کردی ہے۔ اس کی تصدیق ممبئی پولیس کے ڈی سی پی سمیر شیخ نے کی ہے۔

ممبئی : ممبئی شہر میں ریلوے پروجیکٹوں میں تاخیر کی ایک اہم وجہ ریلوے کی زمینات پر قبضہ جات ہے اس کی حصولیابی میں تاخیر کے سبب پروجیکٹ التوا کاشکار ہو گئے ہیں اور ان کے تخمینہ میں بھی اضافہ ہوا ہے, یہ انکشاف آر ٹی آئی کارکن انیل گلگلی کے معرفت داخل آر ٹی آئی معلومات میں ہوا ہے آر ٹی آئی سے انکشاف ہوا ہے کہ تقریباً 17,000 مربع میٹر اراضی پر قبضہ کرتے ہوئے دو بڑے ایم آر وی سی ریل پروجیکٹس کے لیے 1,574 تجاوزات کی نشاندہی کی گئی ہے۔ آر ٹی آئی کارکن انیل گلگلی کی جانب سے حق معلومات (آر ٹی آئی) ایکٹ 2005 کے تحت مانگی گئی معلومات میں انکشاف ہوا ہے کہ ممبئی ریل ڈیولپمنٹ کارپوریشن (ایم آر وی سی) کے دو اہم ریل پروجیکٹوں کے لیے زمین کے حصول کے دوران کل 1,574 تجاوزات کی نشاندہی کی گئی تھی۔ ان میں سے اب تک 998 تجاوزات ہٹائی جا چکی ہیں جبکہ تقریباً 17,068 مربع میٹر اراضی پر تجاوزات پائی گئی ہیں۔ایم آر وی سی کی طرف سے 14 جولائی 2026 کو آر ٹی آئی کارکن انیل گلگلی کو فراہم کردہ معلومات کے مطابق، یہ معلومات کلیان۔بدلاپور تیسرے اور چوتھے ریل لائن پروجیکٹس اور ایرولی۔ کولا ایلیویٹڈ کوریڈور پروجیکٹ سے متعلق ہے۔

کلیان ۔ بدلا پور تیسرا اور چوتھا ریلوے لائن پروجیکٹ
ایم آر وی سی کے مطابق، کلیان اور بدلا پور کے درمیان سینٹرل ریلوے کی تیسری اور چوتھی ریلوے لائنوں کے لیے زمین کے حصول کے دوران 706 تجاوزات کی نشاندہی کی گئی۔ ان میں ریلوے کی زمین اور نئی حاصل کی گئی زمین پر واقع جھونپڑیاں اور دیگر تعمیرات شامل ہیں۔ ان میں سے 620 تجاوزات ہٹا دی گئی ہیں جبکہ تقریباً 9668 مربع میٹر اراضی پر تجاوزات پائی گئیں۔ ایم آر وی سی نے یہ بھی کہا کہ ہر تجاوزات مختلف سالوں میں ہوئی ہیں، اس لیے کسی مخصوص سال کی نشاندہی کرنا ممکن نہیں ہے۔ پروجیکٹ کے لیے جن تجاوزات کی نشاندہی کی گئی ہے وہ کلیان اور بدلاپور ریلوے اسٹیشنوں کے درمیان واقع ہیں۔

ایرولی – کلوا ایلیویٹڈ کوریڈور پروجیکٹ
ایرولی ۔ کلوا ایلیویٹڈ کوریڈور پروجیکٹ کے لیے زمین کے حصول کے دوران، 868 تجاوزات کی نشاندہی کی گئی۔ ان میں ریلوے کی زمین پر تعمیرات اور نئی حاصل کی گئی اراضی شامل تھی۔ اب تک 378 تجاوزات ہٹائی جا چکی ہیں جبکہ تقریباً 7400 مربع میٹر اراضی پر قبضہ پایا گیا۔ یہ تجاوزات دیگھا گاؤں اور کلوا اسٹیشن کے درمیان واقع ہیں۔ ایم آر وی سی نے یہ بھی واضح کیا کہ تمام تجاوزات مختلف سالوں میں ہوئی ہیں۔

دوبارہ تجاوزات کے بارے میں معلومات دستیاب نہیں
آر ٹی آئی درخواست میں یہ بھی پوچھا گیا کہ تجاوزات ہٹانے کے بعد کتنے علاقوں میں دوبارہ تجاوزات قائم کی گئیں۔ ایم آر وی سی نے جواب دیا کہ متعلقہ معلومات دستیاب نہیں ہے۔

انیل گلگلی نے اہم سوالات اٹھائے۔
آر ٹی آئی کارکن انیل گلگلی نے کہا کہ ممبئی کے ریلوے پروجیکٹوں میں تجاوزات ایک سنگین چیلنج بن گیا ہے۔ منصوبے میں تاخیر، لاگت میں اضافے اور عوامی فنڈز پر اضافی بوجھ کی ایک بڑی وجہ تجاوزات ہے۔انہوں نے کہا کہ صرف تجاوزات ہٹانا کافی نہیں ہے۔ ریلوے اور ایم آر وی سی کو اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ ہٹائے گئے علاقوں میں دوبارہ تجاوزات نہ بنائی جائیں۔ اس کے حصول کے لیے باقاعدہ نگرانی، حفاظتی اقدامات اور جوابدہی ضروری ہے۔

گلگلی نے یہ بھی مطالبہ کیا کہ زمین کے حصول، تجاوزات، بحالی، اور تمام ریل پروجیکٹوں کے لیے تجاوزات کو ہٹانے میں پیش رفت سے متعلق معلومات کو وقتاً فوقتاً ایک عوامی پورٹل پر دستیاب کرایا جائے، تاکہ شفافیت کو بڑھایا جا سکے اور شہریوں کو حقیقی وقت کی معلومات فراہم کی جاسکیں۔ انہوں نے کہا کہ ممبئی کے تیزی سے ترقی پذیر ریل نیٹ ورک کے لیے زمین کی دستیابی بہت ضروری ہے۔ اگر تجاوزات پر مؤثر طریقے سے قابو نہ پایا گیا تو مستقبل میں پبلک ٹرانسپورٹ کے بہت سے منصوبے متاثر ہو سکتے ہیں۔ اس لیے حکومت، ریلوے اور مقامی انتظامیہ کو مل کر اس کا مستقل حل نکالنا چاہیے۔