ہندوستانی ایکویٹی انڈیکس بدھ کے روز اونچا بڑھ گیا، بھاری خریداری کے بعد آٹھ دن کے خسارے کا سلسلہ ختم ہو گیا، جبآر بی آئی نے ریپو ریٹ کو 5.5 فیصد پر برقرار رکھنے کے ساتھ ساتھ مالی سال26 کے لیے جی ڈی پی کی شرح نمو 6.8 فیصد کرنے کا فیصلہ کیا، اس کے پہلے کے 6.5 فیصد کے تخمینہ سے۔ ستمبر کے مضبوط آٹوموبائل فروخت کے اعداد و شمار نے بھی مارکیٹ کے جذبات کو ہوا دی ہے۔ سینسیکس نے سیشن کا اختتام 715.69 پوائنٹس یا 0.89 فیصد اضافے کے ساتھ 80,983.31 پر کیا۔ 30 حصص والے انڈیکس نے سیشن کا آغاز کچھ نیچے 80,159.90 پر کیا جو پچھلے سیشن کے 80,267.62 پر بند ہوا تھا۔ تاہم، انڈیکس مثبت ہوا اور آر بی آئی کی جانب سے ریپو ریٹ پر جمود کو برقرار رکھنے کے اعلان کے بعد اس میں تیزی آئی۔ انڈیکس 81,068.43 کی انٹرا ڈے اونچائی کو چھو گیا۔ نفٹی 225.20 پوائنٹس یا 0.92 فیصد بڑھ کر 24,836.30 پر بند ہوا۔

تجزیہ کاروں نے کہا، “آر بی آئی پالیسی کے نتائج اور آٹو سیلز کے اعداد و شمار کے بعد نفٹی نے بدھ کے سیشن کو ایک مضبوط بلش کینڈل اسٹک کے ساتھ بند کر دیا، جس نے 24,750 پر اپنے 100-دن ای ایم اے سے اوپر کی سطح کو دوبارہ حاصل کیا، جس نے پہلے مزاحمت کے طور پر کام کیا،” تجزیہ کاروں نے کہا۔ ٹاٹا موٹرز، کوٹک بینک ٹرینٹ، سن فارما، ایکسس بینک، آئی سی آئی سی آئی بینک، ٹیک مہندرا، ایچ ڈی ایف سی بینک، اڈانی پورٹس، مہندرا اینڈ مہندرا، ایٹرنل، ٹائٹن، ٹی سی ایس، آئی ٹی سی، بی ای ایل، اور ہندوستان یونی لیور سینسیکس کی ٹوکری سے سب سے زیادہ فائدہ اٹھانے والے تھے۔ بجاج فائنانس، الٹراٹیک سیمنٹ، ایس بی آئی، اور ایشین پینٹ نے سیشن کو نیچے ختم کیا۔ سیکٹرل انڈیکس نے قدر کی خریداری کے درمیان مارکیٹ کے جذبات کی عکاسی کی۔ نفٹی بینک نے 712 پوائنٹس یا 1.30 فیصد اضافہ کیا، نفٹی فن سروسز نے 360 پوائنٹس یا 1.38 فیصد اضافہ کیا، نفٹی آٹو نے 226 پوائنٹس یا 0.85 فیصد اضافہ کیا، نفٹی ایف ایم سی جی نے سیشن کا اختتام 394 پوائنٹس یا 0.72 فیصد اور نیتی20 فیصد پوائنٹس یا 20. 0.74 فیصد وسیع تر انڈیز نے بھی اس کی پیروی کی۔ نفٹی سمال کیپ 100 نے 193 پوائنٹس یا 1.10 فیصد اضافہ کیا، نفٹی مڈ کیپ 100 500 پوائنٹس یا 0.89 فیصد بڑھ گیا، نفٹی 100 207 پوائنٹس یا 0.82 فیصد بڑھ گیا، اور نفٹی نیکسٹ 50 206 پوائنٹ یا 204 فیصد اوپر بند ہوا۔

نئی دہلی : دہلی کی پٹیالہ ہاؤس کورٹ نے ہفتہ کو دہلی بی ایم ڈبلیو مہلک حادثہ کیس کی مرکزی ملزم گگن پریت کور مکڈ کی عدالتی تحویل میں 11 اکتوبر تک 14 دن کی توسیع کردی، جس نے مرکزی وزارت خزانہ کے افسر نوجوت سنگھ کی جان لی تھی۔ دریں اثنا، عدالت ان کی ضمانت کی درخواست پر فیصلہ دن کے آخر میں سنائے گی۔ جوڈیشل مجسٹریٹ انکیت گرگ نے جمعرات کو گگن پریت کی ضمانت کی درخواست سے متعلق ابتدائی دلائل سنے اور ہفتہ کی سہ پہر تک فیصلہ محفوظ کر لیا۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ 38 سالہ ملزمہ کی ابتدائی حراست ہفتہ کو ختم ہوئی تھی اور صبح اسے عدالت میں پیش کیا گیا تھا۔

نوجوت سنگھ (52) وزارت خزانہ کے تحت اقتصادی امور کے محکمے میں ڈپٹی سکریٹری دہلی کے دھولا کوان کے قریب حادثے میں ہلاک ہو گئے، جب کہ ان کی اہلیہ سندیپ کور بھی زخمی ہو گئیں۔ بی ایم ڈبلیو ایکس 5 کو گگن پریت چلا رہا تھا، جب حادثہ پیش آیا تو ان کے شوہر کار میں تھے۔ سنگھ اور ان کی اہلیہ بنگلہ صاحب گرودوارہ کا دورہ کرنے کے بعد دہلی کے ہری نگر علاقے میں اپنے گھر واپس آ رہے تھے، جب دھولا کوان-دہلی کینٹ اسٹریچ پر میٹرو کے ستون نمبر 67 کے قریب بی ایم ڈبلیو نے ان کی موٹر سائیکل کو پیچھے سے ٹکر مار دی۔ سنگھ کی بیوی نے الزام لگایا کہ اس نے گگن پریت سے انہیں قریبی اسپتال لے جانے کی درخواست کی، لیکن وہ جان بوجھ کر انہیں جائے حادثہ سے 19 کلومیٹر دور اسپتال لے گئی۔

ممبئی : ریلوے کے وزیر اشونی وشنو کی موجودگی میں، ممبئی-احمد آباد بلٹ ٹرین پروجیکٹ کے لیے ایک اہم سنگ میل ہفتہ کو مکمل ہوا۔ شلفاٹا اور گھنسولی کے درمیان 4.88 کلومیٹر طویل سرنگ کی تعمیر مکمل ہو چکی ہے۔ وزیر نے اسے ایک بڑی کامیابی قرار دیا۔ انہوں نے یہ بھی اعلان کیا کہ سورت اور بلیمورہ کے درمیان ہائی اسپیڈ کوریڈور کا پہلا مرحلہ دسمبر 2027 میں شروع ہو جائے گا۔ بلٹ ٹرین متوسط ​​طبقے کے لیے سستی ہوگی اور اس کے کرایے مناسب ہوں گے۔ ممبئی کے قریب گھنسولی میں صحافیوں سے بات کرتے ہوئے اشونی وشنو نے کئی انکشافات کئے۔ انہوں نے کہا کہ ممبئی اور احمد آباد کے درمیان بلٹ ٹرین کا سفر صرف دو گھنٹے سات منٹ کا ہوگا۔ فی الحال، گوگل نقشہ جات سے پتہ چلتا ہے کہ اس فاصلے کو طے کرنے میں نو گھنٹے لگتے ہیں۔ وشنو نے مزید کہا کہ بلٹ ٹرین پروجیکٹ کا پہلا مرحلہ 2027 میں سورت-بلیمورا سیکشن پر شروع کیا جائے گا۔ یہ 2028 میں تھانے اور 2029 میں باندرہ کرلا کمپلیکس پہنچے گا۔

اشونی وشنو نے بتایا کہ اس پروجیکٹ میں تقریباً 320 کلومیٹر پل یا پل کے حصے مکمل ہو چکے ہیں۔ تمام اسٹیشنوں پر بہترین کام جاری ہے۔ دریاؤں پر بنائے جانے والے پل بھی تیزی سے مکمل ہو رہے ہیں۔ سابرمتی ٹرمینل تقریباً مکمل ہو چکا ہے۔ ریلوے کے وزیر نے کہا کہ ممبئی-احمد آباد بلٹ ٹرین ممبئی سے احمد آباد کے سفر میں 2 گھنٹے 7 منٹ کی کمی کرے گی۔ راستے کے ساتھ بڑے شہروں میں تھانے، واپی، سورت، بڑودہ اور آنند شامل ہیں۔ ان تمام شہروں کی معیشت بھی ترقی کرے گی۔ اس سے پورے خطے کو بہت فائدہ ہوگا۔ بلٹ ٹرین کے وقت کے بارے میں مرکزی وزیر اشونی ویشنو نے کہا کہ صبح اور شام کے اوقات میں ہر آدھے گھنٹے بعد ٹرینیں چلیں گی۔ ابتدائی طور پر، ٹرینیں ہر آدھے گھنٹے کے بعد چوٹی کے اوقات میں چلیں گی۔ بعد میں، جب پورا نیٹ ورک مستحکم ہو جائے گا، خدمات ہر 10 منٹ کے وقفے کے اوقات میں دستیاب ہوں گی۔ اشونی وشنو نے مزید کہا کہ اگر آپ ممبئی سے احمد آباد سفر کرنا چاہتے ہیں تو پہلے سے ٹکٹ بک کروانے کی ضرورت ختم ہو جائے گی۔ بس اسٹیشن پر پہنچیں، 10 منٹ میں ٹرین پکڑیں، اور دو گھنٹے میں اپنی منزل تک پہنچیں۔ یہ پوری سروس کے لیے ایک نیا نقطہ نظر بنائے گا۔

سرنگ کے ایک سرے پر کھڑے وشنو نے ایک بٹن دبایا اور پانچ کلومیٹر کی کھدائی کو مکمل کرتے ہوئے کنٹرول شدہ ڈائنامائٹ کے دھماکے سے آخری تہہ کو توڑ دیا۔ نیشنل ہائی اسپیڈ ریل کارپوریشن لمیٹڈ (این ایچ ایس آر سی ایل) نے کہا کہ نیو آسٹرین ٹنل میتھڈ (این اے ٹی ایم) کا استعمال کرتے ہوئے کھودی گئی سرنگ باندرہ-کرلا کمپلیکس (بی کے سی) اور شلپاکالا کے درمیان 21 کلومیٹر طویل زیر زمین حصے کا حصہ ہے۔ اس میں تھانے کریک کے تحت 7 کلومیٹر کا حصہ بھی شامل ہے۔ ممبئی-احمد آباد ہائی سپیڈ ریل کوریڈور (508 کلومیٹر) بھارت کا پہلا بلٹ ٹرین منصوبہ ہے۔ مرکزی وزیر اشونی ویشنو نے کہا کہ جاپان کی ایک ٹیم نے جمعہ کو دورہ کیا اور پورے پروجیکٹ کا جائزہ لیا۔ سب نے تعمیر اور کام کے معیار کی تعریف کی۔