Connect with us
Monday,17-August-2026
تازہ خبریں

بزنس

ہندوستان کا 2030 تک 3,000 ملین ٹن مال برداری کی صلاحیت حاصل کرنے کا ہدف : رپورٹ

Published

on

نئی دہلی: ہندوستان کی معیشت کو فروغ دینے میں ہندوستانی ریلوے کا کردار آنے والے سالوں میں اور بھی اہم ہونے والا ہے۔ ایک رپورٹ کے مطابق ملک نے 2030 تک 3000 ملین ٹن مال برداری کی صلاحیت حاصل کرنے کا ہدف مقرر کیا ہے جس میں ریلوے کلیدی کردار ادا کرے گی۔ ایسوچیم-اے ای ایس سی ایل اے کی ایک رپورٹ کے مطابق، مال بردار ٹریفک میں ریلوے کا حصہ فی الحال تقریباً 30 فیصد ہے، جو کہ کافی ترقی کی صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے۔ رپورٹ کے مطابق ریلوے کا شعبہ تیزی سے تبدیلی سے گزر رہا ہے۔ بڑے منصوبے جیسے ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈور اور تقریباً مکمل بجلی کا عمل ریلوے کی کارکردگی اور ماحولیاتی ذمہ داری دونوں کو بہتر بنا رہے ہیں۔ یہ سامان کی نقل و حمل کو تیز، سستا اور زیادہ قابل اعتماد بنا رہا ہے۔ رپورٹ میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ ریلوے کا حصہ بڑھانے کے لیے صلاحیت میں توسیع، مال بردار راہداریوں کی مزید ترقی، نجی شعبے کی شراکت اور آخری میل کنیکٹیویٹی کو بہتر بنانے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے۔ لاجسٹک اخراجات کو کم کرنا، جو اس وقت ملک کے جی ڈی پی کا تقریباً 7.97 فیصد ہے، بھی بہت اہم ہے۔ اس کو کم کرنے سے ہندوستان کی عالمی مسابقت مزید مضبوط ہوگی۔ ڈاکٹر سریندر کمار اہیروار، ایگزیکٹو ڈائریکٹر، ٹریفک کمرشل، ریلوے بورڈ نے کہا کہ ہندوستانی ریلوے تیزی سے تبدیلی سے گزر رہا ہے اور مستقبل کے لیے تیار نظام میں تیار ہو رہا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ریلوے نہ صرف معاشی ترقی میں سہولت فراہم کر رہا ہے بلکہ اس میں اپنا حصہ ڈال رہا ہے۔ انہوں نے اس تبدیلی کے کلیدی محرکات کے طور پر حفاظت میں بہتری، صلاحیت میں توسیع، نئی ٹیکنالوجیز کا استعمال، مصنوعی ذہانت کا استعمال، اور اینڈ ٹو اینڈ لاجسٹکس سلوشنز کا حوالہ دیا۔ اہیروار نے مزید کہا کہ پچھلے 10 سالوں میں، ہندوستانی ریلوے نے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی تیز رفتاری کا مظاہرہ کرتے ہوئے تقریباً 31,000 کلومیٹر نئی ریل لائنیں شامل کی ہیں۔ ایسوچیم کی ریلوے کونسل کے مشیر سنجے باجپائی نے کہا کہ ہندوستانی ریلوے اب صرف نقل و حمل کا ایک روایتی طریقہ نہیں ہے، بلکہ یہ لاجسٹک کارکردگی، صنعتی مسابقت اور اقتصادی ترقی کا ایک بڑا انجن بن رہا ہے۔ انہوں نے جدید ٹرمینلز، بہتر پورٹ کنیکٹیویٹی، اور ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ سسٹم کو مضبوط بنانے کی ضرورت پر زور دیا۔ انہوں نے مزید کہا کہ ہندوستانی ریلوے پہلے ہی سالانہ 1.6 بلین ٹن سے زیادہ مال برداری کو سنبھالتا ہے، اور مستقبل میں اس ترقی میں مزید تیزی آنے کی امید ہے۔ بنیادی ڈھانچے کی ترقی، پالیسی اصلاحات، اور ڈیجیٹلائزیشن ریلوے سیکٹر کو ہندوستان کی اقتصادی ترقی کا ایک مضبوط ستون بنا رہے ہیں۔

(جنرل (عام

آئی او سی ایل بھرتی 2026 : 470 ایگزیکٹو پوسٹوں کے لیے 3 ستمبر تک درخواست دیں

Published

on

Indian-Oil

نئی دہلی : انڈین آئل کارپوریشن لمیٹڈ (آئی او سی ایل) کے ساتھ ملازمت کے خواہاں نوجوانوں کے لیے ایک بہترین موقع سامنے آیا ہے۔ آئی او سی ایل نے ایک باضابطہ نوٹیفکیشن جاری کیا ہے جس میں مختلف شعبوں اور گریڈوں میں 470 ایگزیکٹو عہدوں کے لیے درخواستیں طلب کی گئی ہیں۔

آئی او سی ایل کی طرف سے اعلان کردہ 470 آسامیوں میں گریجویٹ انجینئر (گریڈ اے)، ڈپلومہ انجینئر (گریڈ ای0)، آفیسر (مارکیٹنگ) (گریڈ اے)، لاء آفیسر (گریڈ اے) اور اسسٹنٹ کوالٹی کنٹرول آفیسر (گریڈ اے0) شامل ہیں۔ گریڈ اے میں 62 سول، 16 کیمیکل، 75 الیکٹریکل، 32 الیکٹرانکس اور کمیونیکیشنز، 118 مکینیکل، 35 آلات سازی، 21 کمپیوٹر سائنس اور آئی ٹی، 10 قانونی، اور 41 مارکیٹنگ کی پوزیشنیں شامل ہیں۔ گریڈ اے میں کوالٹی کنٹرول (کیمسٹری) کی 9 پوزیشنیں شامل ہیں۔ گریڈ ای میں 14 الیکٹریکل، 21 مکینیکل، اور 15 حفاظتی عہدے شامل ہیں۔

ان تمام آسامیوں کے لیے آن لائن درخواست کا عمل 14 اگست کو شروع ہوا، اور درخواست دینے کی آخری تاریخ 3 ستمبر ہے۔ درخواست فارم بھرنے میں دلچسپی رکھنے والے امیدوار آئی او سی ایل کی آفیشل ویب سائٹ پر جا سکتے ہیں اور آخری تاریخ پر شام 5:00 بجے یا اس سے پہلے اپنے رجسٹریشن کا عمل مکمل کر سکتے ہیں۔

درخواست دہندگان کے پاس کم از کم 65% نمبروں کے ساتھ بیای/بی.ٹیک یا اس کے مساوی ڈگری، بزنس ایڈمنسٹریشن میں ایم بی اے/پوسٹ گریجویٹ ڈپلومہ، کسی بھی شعبے میں بیچلر کی ڈگری کے ساتھ قانون میں بیچلر کی ڈگری، ماسٹر ڈگری، یا انجینئرنگ میں 3 سالہ ڈپلومہ ہونا ضروری ہے، جو کہ یونیورسٹی سے متعلقہ شعبے پر منحصر ہے۔ مزید برآں، امیدواروں کے پاس متعلقہ فیلڈ میں مطلوبہ تعداد میں سالوں کا تجربہ اور دیگر مطلوبہ قابلیت اور مہارتیں ہونی چاہئیں۔

درخواست دہندگان کی زیادہ سے زیادہ عمر گریجویٹ انجینئر اور ڈپلومہ انجینئر عہدوں کے لیے 26 سال، افسر کے لیے 28 سال، اور لاء آفیسر اور اسسٹنٹ کوالٹی کنٹرول آفیسر کے لیے 30 سال ہے، جس کا حساب یکم جولائی سے لگایا گیا ہے۔ مخصوص زمروں کے امیدواروں کو قواعد کے مطابق عمر کی بالائی حد میں چھوٹ دی جائے گی۔

اہل امیدواروں کا انتخاب کمپیوٹر پر مبنی ٹیسٹ (سی بی ٹی)، گروپ ڈسکشن (جی ڈی)، گروپ ٹاسک (جی ٹی) اور پرسنل انٹرویو (پی آئی) کی بنیاد پر کیا جائے گا۔ منتخب امیدواروں کو پوزیشن کے لحاظ سے 30,000 سے 160,000 ماہانہ تک کی تنخواہ ملے گی۔ امیدواروں کو دیگر مراعات اور الاؤنسز بھی ملیں گے۔ کمپیوٹر پر مبنی ٹیسٹ (سی بی ٹی) کا انعقاد 15 ستمبر کو متوقع ہے، اور اس کے لیے ایڈمٹ کارڈ 15 ستمبر تک آئی او سی ایل اپنی سرکاری ویب سائٹ پر جاری کر دے گا۔

Continue Reading

(جنرل (عام

رام مندر کی پیشکش کا تنازع : سپریم کورٹ نے ایس آئی ٹی کی اسٹیٹس رپورٹ کو عام کرنے سے انکار کیا

Published

on

Supreme-Court

نئی دہلی : سپریم کورٹ نے پیر کے روز ایودھیا کے شری رام مندر میں عقیدت مندوں کے نذرانے کی مبینہ چوری کی آزادانہ تحقیقات کا مطالبہ کرنے والی درخواستوں کی سماعت کی۔ چیف جسٹس (سی جے آئی) سوریہ کانت، جسٹس جویمالیہ باغچی اور جسٹس وی موہنا پر مشتمل بنچ نے سماعت کی۔ سپریم کورٹ نے سٹیٹس رپورٹ پبلک کرنے سے انکار کر دیا۔ درخواستوں میں سنٹرل بیورو آف انویسٹی گیشن (سی بی آئی) سے آزادانہ تحقیقات، شری رام جنم بھومی تیرتھ کھیترا ٹرسٹ کے مالیاتی لین دین کے سنٹرل بیورو آف انویسٹی گیشن (سی اے جی) کے فرانزک آڈٹ، ٹرسٹ کے تمام مالیاتی ریکارڈ کو محفوظ رکھنے اور تحقیقات مکمل ہونے تک بڑے مالی فیصلوں پر پابندی کا مطالبہ کیا گیا ہے۔

سالیسٹر جنرل تشار مہتا نے اتر پردیش حکومت کی نمائندگی کرتے ہوئے کہا کہ اسپیشل انویسٹی گیشن ٹیم (ایس آئی ٹی) کی رپورٹ تیار ہے اور اس نے اب تک کی تحقیقات پر اسٹیٹس رپورٹ پیش کی ہے۔ ایس آئی ٹی کے چیئرمین جو بھی موجود تھے، نے بھی ایس آئی ٹی کی تحقیقاتی اسٹیٹس رپورٹ کی کاپی مانگی۔ اس کے جواب میں سی جے آئی نے کہا کہ وہ شفاف اور غیر جانبدارانہ تحقیقات چاہتے ہیں۔

درخواست گزاروں کے وکیل نے یہاں تک کہا کہ انہیں اس معاملے میں درج ایف آئی آر کا مواد فراہم نہیں کیا گیا ہے۔ ایک اور درخواست گزار سدھاکر سنگھ کی نمائندگی کرنے والے وکیل ستیم سنگھ راجپوت نے کہا کہ اب تک موصول ہونے والے عطیات کو عوامی طور پر شائع کیا جانا چاہیے۔ مزید برآں، انہوں نے ایک آزاد چارٹرڈ اکاؤنٹنٹ سے رپورٹ حاصل کی ہے، جسے وہ عدالت میں جمع کرائیں گے۔

ایک عرضی گزار نے سوال کیا کہ کیا رام مندر ٹرسٹ کے موجودہ ڈھانچے کو دیکھتے ہوئے ایس آئی ٹی کی تحقیقات غیر جانبدار ہوسکتی ہے۔ سی جے آئی نے کہا کہ ٹرسٹ کا ایس آئی ٹی پر کوئی کنٹرول نہیں ہے۔ سالیسٹر جنرل تشار مہتا نے کہا کہ تمام ہدایات پر عمل کیا جا رہا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ مجرمانہ تحقیقات کی تفصیلات صرف پراسیکیوٹر اور ملزم کے درمیان شیئر کی جاتی ہیں، کسی باہر کے ساتھ نہیں۔

سی جے آئی سوریہ کانت نے کہا کہ رام مندر کی چوری کے معاملے میں ایس آئی ٹی سپریم کورٹ نے تشکیل دی تھی اور اس لیے وہ سپریم کورٹ کو جوابدہ ہے۔ سپریم کورٹ نے کہا کہ تمام فریق ایس آئی ٹی کی تحقیقات سے متعلق اپنی تجاویز تشار مہتا کو دے سکتے ہیں۔ حکومت کو ان پر سنجیدگی سے غور کرنا چاہیے۔

عرضی گزاروں نے ایس آئی ٹی کی اسٹیٹس رپورٹ کو عام کرنے کا مطالبہ کیا۔ سپریم کورٹ نے اس مطالبہ کو مسترد کرتے ہوئے کہا کہ ایس آئی ٹی ان کے سامنے جوابدہ ہے۔ سپریم کورٹ نے کہا کہ اپنے پچھلے حکم میں اس نے خصوصی تحقیقاتی ٹیم میں فرانزک آڈیٹر کو شامل کرنے کی ہدایت کی تھی۔ سالیسٹر جنرل نے جواب دیتے ہوئے کہا کہ تین ہفتوں کے اندر سپریم کورٹ میں نئی ​​رپورٹ پیش کی جائے گی۔ عدالت نے نرموہی اکھاڑہ کو اپنی عرضی میں موجود خامیوں کو دور کرنے کی ہدایت دیتے ہوئے کہا کہ اس معاملے میں اس کی مداخلت کی درخواست بے معنی ہے۔ وہ علیحدہ پٹیشن دائر کر سکتے ہیں۔

Continue Reading

بزنس

ویسٹرن ریلوے لوکل ٹرینوں میں بغیر ٹکٹ مسافروں کے خلاف سخت کارروائی کرے گی، ریلوے کی لوکل ٹرینوں میں ہائی ٹیک ٹکٹ چیکنگ کی جائے گی۔

Published

on

Local-Train

ممبئی : بغیر ٹکٹ مسافروں اور ٹکٹ چیکرس (ٹی سیز) کے درمیان جھگڑوں، جھگڑوں اور جسمانی تشدد کے بڑھتے ہوئے واقعات کے درمیان، ویسٹرن ریلوے کا ممبئی سنٹرل ڈویژن اپنے ٹکٹ چیکنگ کے نظام کو زیادہ محفوظ اور شفاف بنا رہا ہے۔ ایک پائلٹ پراجیکٹ کے طور پر، ڈویژن نے ٹکٹ چیک کرنے والے عملے کو جسم سے پہنے ہوئے کیمروں اور خصوصی طور پر ڈیزائن کردہ جیکٹس سے لیس کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ اس اقدام میں جلد ہی 15 باڈی کیمرے اور 30 ​​خصوصی جیکٹس شامل ہوں گی۔ یہ پائلٹ پروجیکٹ اے سی لوکل ٹرینوں پر توجہ مرکوز کرے گا۔ اے سی لوکل ٹرینوں پر منظم ٹکٹ کی جانچ اور بہتر نگرانی کے ذریعے مسافروں کی حفاظت کو بڑھانے اور ٹکٹنگ کے قوانین کو نافذ کرنے کی کوشش کی جائے گی۔ یہ پہل مغربی ریلوے کے “نمستے ابھیان” کے حصے کے طور پر شروع کی جا رہی ہے۔ اس کا مقصد ٹکٹوں کی چیکنگ کو نہ صرف سخت کرنا ہے بلکہ اسے مزید جوابدہ بنانا ہے۔

باڈی کیمرے ٹکٹ چیکنگ کے دوران مسافروں اور ٹی سی کے درمیان ہونے والی تمام بات چیت کے ساتھ ساتھ پیش آنے والے تمام واقعات کو ریکارڈ کریں گے۔ ان کیمروں میں ایس ڈی کارڈ پر مبنی ریکارڈنگ سسٹم ہوگا۔ باڈی کیمرے جیکٹ کے اگلے حصے پر لگائے جائیں گے تاکہ ہونے والی سرگرمیوں کی موثر ریکارڈنگ کو یقینی بنایا جا سکے۔ ڈیوٹی کے دوران مسافروں کے ساتھ بات چیت کو بہتر طریقے سے ریکارڈ کرنے کے لیے ان میں مائیکروفون اور کلیئر ساؤنڈ سسٹم بھی ہوگا۔ ریکارڈ شدہ ویڈیو اور ڈیٹا کو وقتاً فوقتاً جانچا اور تجزیہ کیا جائے گا۔ یہ واقعہ کے بارے میں درست معلومات فراہم کرے گا، رپورٹ کی تیاری میں سہولت فراہم کرے گا، اور مجرم کی شناخت میں سہولت فراہم کرے گا۔

اس اقدام کے تحت ٹکٹ چیک کرنے والے عملے کے لیے ان کی ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے ایک خصوصی جیکٹ تیار کی گئی ہے۔ جیکٹ میں ٹکٹ کی جانچ پڑتال میں استعمال ہونے والی مختلف اشیاء کو آسانی سے ذخیرہ کرنے کے لیے متعدد جیبیں اور کمپارٹمنٹ شامل ہوں گے۔ یہ جیکٹ جلدی سے خشک ہونے والے مائیکرو فائبر کپڑے سے بنائی گئی ہے تاکہ ٹکٹ چیک کرنے والے عملے کو آرام فراہم کیا جا سکے جو لمبے گھنٹے اور مختلف حالات میں کام کرتے ہیں۔ نئی جیکٹ واضح طور پر ٹکٹ چیکر کی شناخت کرے گی، جس سے مسافروں کو یہ سمجھنے میں آسانی ہوگی کہ ان کے سامنے موجود ملازم ریلوے کا مجاز ملازم ہے۔ حالیہ دنوں میں کئی ایسے واقعات پیش آئے ہیں جن میں بغیر ٹکٹ سفر کرنے والے مسافروں کو جھگڑتے، لڑتے جھگڑتے اور ٹکٹ چیکرس پر حملہ کرتے بھی دیکھا گیا ہے۔ ان واقعات کی ویڈیوز بھی سوشل میڈیا پر وائرل ہوئی ہیں۔ اس طرح کے واقعات کو روکنے اور ٹکٹ چیکنگ عملے کی حفاظت کو بڑھانے کے لیے ویسٹرن ریلوے نے کئی اقدامات شروع کیے ہیں۔

ٹی سیز کو ایک ہائی ٹیک جیکٹ ملے گی۔

  1. ایک سے زیادہ جیبیں اور علیحدہ کمپارٹمنٹ
  2. ہینڈ ہیلڈ ٹرمینل (ایچ ایچ ٹی) اور الیکٹرانک کرایہ ٹکٹ (ای ایف ٹی) مشین کے لیے ذخیرہ
  3. شناختی کارڈز اور نام کے بیجز کے لیے الگ کمپارٹمنٹ
  4. ٹکٹ کی جانچ پڑتال کے دیگر ضروری سامان کو بھی اسٹور کر سکتے ہیں۔
  5. جیکٹ کے اگلے حصے پر باڈی کیمرہ نصب کیا جائے گا۔
  6. فوری خشک ہونے والے مائیکرو فائبر کپڑے سے بنایا گیا ہے۔
  7. ٹی سیز کو ایک الگ اور واضح شناخت ملے گی۔
Continue Reading
Advertisement

رجحان