ممبئی کے بھانڈوپ علاقے میں بیسٹ حادثہ سے علاقہ میں افراتفری پیدا کردی ہے۔ بھانڈوپ کے کوکن نگر کے کریٹیکل اسپتال علاقے میں ایک بے قابو بس نے سڑک پر کئی گاڑیوں کو ٹکر مار دی، جن میں کچھ راہگیر بھی شامل تھے۔ اس حادثے میں گاڑیوں کو شدید نقصان پہنچا ہے۔ بتایا گیا ہے کہ حادثہ کا شکار ای بس ہے اندازہ ہے کہ حادثہ بس ڈرائیور کے بس پر سے کنٹرول کھونے کی وجہ سے پیش آیا۔ابتدائی معلومات کے مطابق یہ اندازہ لگایا جا رہا ہے کہ حادثہ بس ڈرائیور کے بس پر سے کنٹرول بگڑنے کی وجہ سے پیش آیا۔ تاہم بس کو پہنچنے والے نقصان سے حادثے کی حد واضح ہے۔ بس نے سڑک عبور کرنے والے ایک راہگیر کو کچل دیا، جس میں وہ شدید زخمی ہوگیا۔ معلوم ہوا ہے کہ اس زخمی راہگیر کا نام اتل پاڈلے ہے۔ نتیجے کے طور پر، پاڈلے قریبی اسپتال میں زیر علاج ہیں۔ حادثے کے بعد مقامی شہری فوری طور پر علاقے میں پہنچ گئے اور زخمی راہگیر کو علاج کے لیے داخل کرایا۔ تاہم فی الحال ان کی حالت تشویشناک بتائی جاتی ہے۔ دریں اثنا، جہاں کچھ دن پہلے دادر میں بیسٹ بس کے خوفناک حادثے کی خبر تازہ تھی، وہیں اب بھانڈوپ میں ہوئے حادثے نے علاقے میں افراتفری پیدا کر دی ہے اس لیے پولیس اس بات کی تحقیقات کر رہی ہے کہ یہ حادثہ کیسے ہوا۔

دوسری جانب پیر کی رات واشی ٹول پلازہ سے گزرتے ہوئے بیسٹ بس کا ٹائر پھٹ گیا بیسٹ ڈرائیور کی حاضر دماغی کے سبب حادثہ ٹل گیا ۔ یہ واقعہ رات 9:30 بجے کے قریب اس وقت پیش آیا جب وڈالا ڈپو کی بس نمبر 8230 ٹول پلازہ سے گزر رہی تھی۔ اس وقت ڈرائیور کرن جادھو کو اچانک پھٹ گیا جس کی وجہ سے وہ چلتی بس پر سے کنٹرول کھو بیٹھا تاہم ڈرائیور کشور گورو نے فوری طور پرحادثہ پر قابو پا لیا دوسری گاڑیوں یا پیدل چلنے والوں سے ٹکرانے سے پہلے بس کو بحفاظت روک دیا۔

اس پر بات کرتے ہوئے واشی کے اسسٹنٹ پولیس انسپکٹر (اے پی آئی) رویندر نروڈ نے کہا، “کرن جادھو (عمر 32 سال) نامی بیسٹ بس ڈرائیور وڈالا بس ڈپو سے گھنسولی کی طرف مسافروں کو لے کر جا رہا تھا۔ رات تقریباً 9.50 بجے جادھو اچانک ٹائر پھٹ گیا اور گاڑی پر سے کنٹرول کھو بیٹھا۔ اس حادثے میں ڈرائیور جادھو کو معمولی چوٹ آئی کیونکہ اس نے اسٹیئرنگ وہیل کو ٹکر مار دی تھی اور اس حادثے میں بس کی اگلی ونڈشیلڈ ٹوٹ گئی تھی واشی کے سینئر پولیس انسپکٹر ششی کانت چندیکر نے کہا، “خوش قسمتی سے، بیسٹ بس ڈرائیور کے پاس واشی کریک پل پر سے گزرتے ٹائر پھٹ گیا, لیکن بیسٹ ڈرائیور نے حادثہ کو ٹال دیا

ممبئی میں بارش کے دوران بہتر انتظامات سڑکوں پر پمپنگ و نکاسی سمیت دیگر کارگردگی میں بی ایم سی بہت حد تک کامیاب رہی ہے اور بارش کے دوران بھی بی ایم سی افسران و اہلکار راستہ پر تھے۔ یہاں یہ دعوی ممبئی میونسپل کمشنر اشونی بھیڈے نے کیا ہے، ممبئی میں بارش، یکم جولائی 2026 سے 7 جولائی 2026 تک ممبئی میں 300 ملی میٹر سے زیادہ بارش ہوئی۔ دہلی، پونے اور بنگلورو کے شہروں کے مقابلے ممبئی میں زیادہ بارش ہوئی۔ چھ پمپنگ اسٹیشنوں، نو منی پمپنگ اسٹیشنوں اور 540 سبمرسیبل پمپوں کی مدد سے جمع پانی کی تیزی سے نکاسی۔شدید بارش کے دوران بھی ممبئی میں سڑک اور ریل ٹریفک آسانی سے جاری رہا۔ پانی کی فراہمی، 07 جولائی 2026 تک ممبئی کو پانی فراہم کرنے والے 7 آبی ذخائر میں پانی کا ذخیرہ = 28.92%6 جولائی 2026 کی صبح 6 بجے سے 7 جولائی 2026 کی صبح 6 بجے تک 24 گھنٹوں میں پانی کے ذخیرہ میں 12 فیصد اضافہ ہوا۔ پانی کا ذخیرہ 07 جولائی 2025 تک 67.88 فیصد کے حساب سے دستیاب تھا۔ ممبئی کو پانی فراہم کرنے والے 7 آبی ذخائر کے علاقے میں ابھی تک کوئی متوقع بارش نہیں ہوئی ہے۔ پانی کے دستیاب ذخیرے کا باقاعدگی سے جائزہ لیا جا رہا ہے اور صورتحال کے مطابق پانی کی کمی کے حوالے سے مناسب فیصلے کیے جائیں گے۔

سڑکیں اور ٹرانسپورٹ،
2 ہزار 118 کلومیٹر۔ ممبئی میں سڑکوں کے نیٹ ورک کی دیکھ بھال میونسپل کارپوریشن کرتی ہے۔ 700 کلومیٹر طویل سڑکوں کی سیمنٹ کنکریٹنگ کا کام دو مرحلوں میں شروع کیا گیا ہے۔ جن میں سے 577.46 کلومیٹر سڑکوں کی کنکریٹنگ مکمل ہو چکی ہے۔ باقی سڑکوں پر کام جاری ہے۔ کنکریٹنگ فیز-1 کا 89.81% اور فیز-2 کا 73.72% کام مکمل کنکریٹ کرنے سے گڑھوں کا مسئلہ کم ہوا ہے اور گڑھے بھرنے کی لاگت میں 35 فیصد کی بچت ہوئی ہے, ایسٹرن ایکسپریس وے اور ویسٹرن ایکسپریس وے کنکریٹ نہیں ہیں بلکہ بٹومینس سڑکیں ہیں۔ ان شاہراہوں پر گڑھے والے علاقوں پر پہلے ہی کام ہو چکا ہے۔ گڑھے بھرنے کے لیے ٹھیکیدار مقرر کیا گیا ہے۔ ان دونوں سڑکوں کی ‘ری سرفیسنگ’ مانسون کا موسم ختم ہوتے ہی کی جائے گی۔ 7) گڑھوں کی شکایات کے ازالے کے لیے ایک علیحدہ ایپ دستیاب ہے۔ ‘مارگ’ جیسا شکایت کے اندراج کا نظام ہے۔ اخبارات اور میڈیا کے ذریعے بھی معلومات دستیاب ہیں۔ جس کی وجہ سے پہلے کے مقابلے گڑھوں پر توجہ اور ردعمل کی رفتار بڑھ گئی ہے۔

نالوں ڈرین کی صفائی،
ندیوں/ نالوں کی باقاعدگی سے صفائی کی جاتی ہے۔ گاد ہٹا دیا جاتا ہے۔ جب قلیل مدت میں 300 ملی میٹر بارش ہوتی ہے اور اسی وقت سمندر میں ساڑھے چار میٹر بلند ہوجاتا ہے، تو ممبئی جیسے شہر میں پانی جمع ہونا فطری بات ہے، جس کے تین طرف سمندر ہے اور ‘ریکلیمیشن’ سے گزر چکا ہے۔ 3) میونسپل کارپوریشن ان مسائل کو مستقل طور پر حل کرنے کے لیے نیشنل ڈیزاسٹر ریلیف فنڈ سے فنڈ حاصل کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔ اس کے لیے یہ آئی آئی ٹی ممبئی کی مدد سے ایک تفصیلی پروجیکٹ تیار کر رہا ہے۔ 300 سے 350 ‘سیلاب کے مقامات’ کو کم کرنے کے لیے ایک بڑا پروجیکٹ شروع کیا جا رہا ہے۔ اس میں نئے پمپنگ اسٹیشنوں کی تعمیر، پمپنگ اسٹیشنوں کی صلاحیت میں اضافہ، خودکار فلڈ کنٹرول گیٹس کی تنصیب اور سیوریج چینلز کے نیٹ ورک کو مضبوط کرنا شامل ہے۔ 4) شہریوں سے گزارش ہے کہ ٹھوس فضلہ اور تیرتا ہوا کچرا دریاؤں اور نالوں میں نہ پھینکیں۔ گزشتہ دو دنوں میں تیز ہوا کی وجہ سے درختوں کے گرنے کی تعداد میں اضافہ ے۔

ہر سال مون سون کے دوران ہوائیں چلتی ہیں۔ تاہم اس سال گزشتہ چار پانچ دنوں سے 50 سے 70 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ہوائیں چل رہی ہیں۔ جس کی وجہ سے اس مون سون میں درختوں کو کافی نقصان پہنچا۔ ہر سال مون سون کے دوران یا مختلف وجوہات کی وجہ سے درخت گر جاتے ہیں۔ اس سال ایک سال میں گرنے والے 50 فیصد درخت صرف ایک دن میں گر گئے۔ 2022 میں 655 درخت گرے۔ 2023 میں 687، 2024 میں 653 اور 2025 میں 855 درخت گرے۔ جبکہ 2026 میں 830 درخت گرے۔ 830 میں سے 480 درخت نجی شعبے میں تھے۔ جتنی شاخیں ہیں درخت گرتے ہیں۔ اس سال 1,238 شاخیں گر گئیں۔ ان میں سے 709 نجی شعبے میں تھے۔

ممبئی میں سڑک کے دونوں طرف درختوں کی جڑوں تک پانی پہنچانے کے لیے اقدامات کیے جائیں گے۔ 2018 کی درختوں کی مردم شماری کے مطابق ممبئی میں 29 لاکھ 75 ہزار درخت ہیں۔ ان میں سے سڑک کے دونوں طرف 2 لاکھ درخت ہیں۔ سڑک کے ساتھ لگے درخت بہت خطرناک ہیں۔ بہت سے درخت سڑک کے کنارے فٹ پاتھوں پر ہیں۔ اس کے علاوہ، وہاں گٹر یا دیگر چینلز ہوسکتے ہیں, جو سڑک کے نیچے پانی لے جاتے ہیں. سڑکوں کو کنکریٹ کیا گیا ہے، کچھ جگہوں پر پیور بلاکس لگائے گئے ہیں۔ اس لیے ایسے درختوں کی جڑوں کو پانی فراہم کرنا ضروری ہے۔ جڑیں دور تک پھیلی ہوئی ہیں۔ اس لیے میونسپل کارپوریشن اس بات پر بھی غور کر رہی ہے کہ کیا یہ اندازہ لگانا ممکن ہے کہ متعلقہ درختوں کی جڑیں کتنی دور تک پھیلی ہوئی ہیں اور اس حد تک سوراخ کر کے ان پر جال ڈال کر پانی ڈالا جائے۔ اس سے قبل مالابار ہل کے علاقے میں بھی ایسا تجربہ کیا جا چکا ہے۔

درختوں کی دیکھ بھال کے لیے ماہرین کی مدد لی جائے گی۔ ہم اس بارے میں ممبئی یونیورسٹی کے کچھ ماہرین، جیسے ڈاکٹر سنجے دیشمکھ اور آئی آئی ٹی سے معلومات لے کر سیکھیں گے۔ زمین کی گہرائی میں اترنے والے درختوں کی جڑوں کو پانی فراہم کرنے کی کوشش کی جا رہی ہے۔ ہم درختوں کی سائنسی طریقے سے کٹائی پر بھی زور دیں گے۔ سڑکوں کے ساتھ لگے 2 لاکھ درختوں میں سے اس سال میونسپل کارپوریشن نے ایک لاکھ درختوں کی کٹائی کی ہے۔ اس کے ساتھ ہی ان درختوں کا سروے کیا جائے گا اور جہاں ضرورت پڑے گی ان کی کٹائی کی جائے گی۔ اس کے لیے یقینی طریقہ کار استعمال کیا جائے گا۔ اس کے لیے ماہرین کی رائے بھی لی جائے گی۔ مختلف زیر زمین چینلز پر کام کرتے وقت احتیاط برتی جائے گی۔ بہت سے درخت 50 سے 60 سال پرانے ہیں۔ ان کی جڑیں بہت گہری ہو چکی ہیں۔ اس کے لیے سڑکیں بنائی گئیں۔

ممبئی : ممبئی میں گزشتہ 6 دنوں سے جاری موسلادھاربارش کے سبب جھیلوں کی سطح آب میں اضافہ درج کیا گیا ہے اور 29 فیصد جھیلوں میں پانی کی سطح آب میں اضافہ ہوا ہے گزشتہ سال کے مقابلے اس سال جولائی ماہ میں بہتر بارش درج کی گئی ہے ستمبر تک بہتر بارش کے بعد ہی 100 فیصد جھیلوں کے لبریز ہونے کی توقع ہے جبکہ یکم جولائی سے 6 دنوں تک 300 ملی میٹر بارش درج کی گئی ہے جس کے سبب ویہار جھیل لبریز ہوچکی ہے یہ دعوی آج ممبئی میونسپل کمشنراشونی بھیڈے نے کیا ہے انہوں نے کہا کہ بارش کے دوران بی ایم سی اہلکاروں اور افسران کو نشیبی علاقوں سمیت ایسے مقامات پر مامور کیا گیا تھا جہاں پانی جمع ہونے کی شکایت موصول ہوتی تھی اس کے ساتھ ہی بی ایم سی عملہ الرٹ پر ہے ممبئی شہر, شمالی مضافات اور مغربی مضافات سمیت دیگر مقامات پر بارش کے دوران درخت گرنے کے واقعات میں بے تحاشہ اضافہ درج کیا گیا ہے جولائی ماہ میں ایک ہزار سے زائد درخت گرنے کے واقعات ہوئے ہیں 30 جون کو والکیشور میں دیوار گری جس میں ایک شخص زخمی ہوگیا۔ 5 سے 6 دنوں میں بارش کے دوران دیوار گرنے اور گھر گرنے کی 100 سے زائد شکایت موصول ہوئی ہے۔

مانخورد میں تین منزلہ عمارت گرنے کے بعد بھیڈے نے دعوی کیا ہے کہ یہ عمارت غیر قانونی تھی جبکہ 50 لاکھ سے زائد آبادی جھوپڑپٹیوں میں مقیم ہے اس کے ساتھ ہی ان جھوپڑوں کو 2011 ء تک کا تحفظ بھی فراہم ہے ایسے میں ان کیلئے اسکیمات بھی نافذ کی گئی ہے اور سرکار اس پر توجہ بھی دیتی ہے اس کے ساتھ ہی غیر قانونی تعمیراتی کاموں کو تحفظ فراہم کر نے والے افسران پر کارروائی کی بھی ہدایت جاری کی گئی ہے اور اس کے ساتھ ہی ایسے علاقوں میں خاص نگرانی بھی رہے گی انہوں نے کہا کہ ہنگامی حالات کے دوران سیلاب میں پھنسے اہل خانہ کو بی ایم سی اسکولوں میں منتقل کیا گیا انہیں امداد فراہم کی گئی درخت گرنے کے سبب دو افراد کی موت درج کی گئی ہے۔

بھیڈے نے کہا کہ نالوں کے پانی بھرنے کے سبب کئی سڑکیں متاثر ضرور رہی لیکن زیادہ بارش کے بعد ہی کئی سڑکوں کو منتقل کیا گیا اور کئی کو بدن کیا گیا انہوں نے کہا کہ بارش کے دوران تعمیراتی کمپنیوں کیلئے علیحدہ رہنمایانہ اصول جاری کئے گئے ہیں جس کی پابندی ان پر لازمی ہے اگر کوئی اس کی خلاف ورزی کرتا ہے تو اس پر کارروائی ہوگی۔گڑھوں سے پاک ممبئی بنانے کیلئے کنکریٹ سڑکوں کو عام کیا گیا ہے اور گڑھوں کو بھرنے کیلئے بھی بی ایم سی فعال ہے اس کے ساتھ ہی مین ہال کے سانحہ کے بعد بھی بی ایم سی کے اہلکاروں کو ضروری ہدایت جاری کی گئی ہے۔

ممبئی فی گھنٹہ 70سے 80 کی رفتار سے ہوا چلنے کے سبب درختوں کو سب سے زیادہ نقصان پہنچا ہے ایسے میں درختوں کے قیام پر بھی بی ایم سی توجہ دے رہی ہے زیادہ تک درخت فٹ پاتھ کے کنارے اور سڑکوں پر ہے ایسے میں درختوں کی کٹائی کے ساتھ ان کے استحکام پر بھی زور دیا گیا ہے ایسے خطرناک درختوں کی کٹائی بھی کی جاتی ہے وہ خطرناک حالت میں ہے عوام بھی حادثات کے بعد بی ایم سی کو شکایت کر رہے ہیں اور بی ایم سی بھی الرٹ موڈ پر ہے کئی درختوں کی کٹائی بھی کی گئی ہے اس میں بیشتر شکایت درست ہوتی ہے اور بیشتر درست نہیں پائی جاتی۔