ممبئی : برسوں سے التوا کے شکار ری ڈیولپمنٹ اور کرایہ داروں کی مسلسل پریشانیوں کے بعد مہاراشٹر حکومت نے ناگپاڑہ کی تین خستہ حال عمارتوں—تاوُمباوالا بلڈنگ، دیوجی دارسی بلڈنگ اور زہرہ مینشن—کا جبری حصول منظور کر لیا ہے۔ حکومت نے ساتھ ہی ناکام ڈیولپر کو بلیک لسٹ کرنے اور اس کے خلاف فوجداری کارروائی شروع کرنے کی ہدایت بھی جاری کی ہے۔ یہ فیصلہ 28 نومبر 2025 کو جاری کردہ سرکاری قرارداد کے ذریعے لیا گیا، جو مہادّا ایکٹ 1976 میں کی گئی ترامیم اور بمبئی ہائی کورٹ کے حالیہ احکامات کی روشنی میں کیا گیا ہے۔

چھوتھی پیر خان اسٹریٹ پر واقع یہ عمارتیں سی ایس نمبر 1458، 1459 اور 1460 کے تحت آتی ہیں۔ ان کے ساتھ متعدد دیگر ڈھانچے بھی منصوبے میں شامل تھے، جن میں بلڈنگ نمبر 13–13A، 13B، 15، 17، 19، 21–23، 31–33 اور 35–37 شامل ہیں۔

ڈیولپر نے مجوزہ گراؤنڈ + 20 منزلہ ٹاور کا اسٹرکچر تو مکمل کر لیا تھا، لیکن تقریباً دس سال سے پورا پروجیکٹ رکا ہوا ہے۔ تاخیر کی اہم وجوہات یہ رہیں۔

• کرایہ داروں کو مستقل مکان نہ دینا
• گزشتہ تین سال سے ٹرانزٹ کرایہ ادا نہ کرنا
• اندرونی تعمیراتی کاموں کی انتہائی سست رفتار
• کرایہ داروں اور رہائشیوں کی بڑھتی ہوئی شکایات

ان حالات سے تنگ آکر کرایہ داروں نے بمبئی ہائی کورٹ میں رِٹ پٹیشن دائر کی، جس کے بعد 1 اکتوبر 2025 کو عدالت نے ریاستی حکومت کو مہادّا ایکٹ کے تحت کارروائی کرنے کا حکم دیا۔

عدالتی ہدایت کے بعد مہادّا نے زمین کے حصول کی تجویز حکومت کو پیش کی، جسے منظور کرتے ہوئے 1,532.63 مربع میٹر رقبے کے جبری حصول کی اجازت دے دی گئی ہے۔ اب مہادّا اس منصوبے کا کنٹرول سنبھال کر ری ڈیولپمنٹ مکمل کرے گی اور متاثرہ خاندانوں کا بحالی عمل آگے بڑھائے گی۔

حکومت نے اس فیصلے کے ساتھ کچھ بنیادی شرائط بھی عائد کی ہیں :

ڈیولپر کو درج ذیل کی مکمل تفصیلات پیش کرنا ہوں گی—

• تھرڈ پارٹی حقوق
• بینکوں یا مالی اداروں سے لیے گئے قرضے
• دیگر تمام مالی ذمہ داریاں

ان دستاویزات کی جانچ کے بعد ہی حتمی منظوری دی جائے گی۔

حکومت نے ہدایت دی ہے—

• ڈیولپر کو فوراً بلیک لسٹ کیا جائے
• اس کی غفلت پر فوجداری مقدمہ درج کیا جائے
• بی ایم سی سمیت تمام متعلقہ محکموں کو مطلع کیا جائے۔

مہادّا اور ممبئی بلڈنگ ریپئر اینڈ ریکنسٹرکشن بورڈ کو 22 اگست 2023 کے رہنما اصولوں کے مطابق تمام اضافی منظوری حاصل کرنا لازمی ہوگا۔ سرکار نے متعلقہ حکام کو ہدایت دی ہے کہ فوری قانونی و انتظامی کارروائی کر کے مقام کا قبضہ لیا جائے اور تعمیر نو کا کام تیزی سے شروع کیا جائے۔

ممبئی کی پرانی اور خطرناک عمارتوں کا ری ڈیولپمنٹ برسوں سے ایک بڑا مسئلہ رہا ہے۔ حکومت کا یہ فیصلہ مہادّا ایکٹ میں کی گئی نئی ترامیم کو مضبوط بناتا ہے، جن کے تحت غیر محفوظ اور رکے ہوئے پروجیکٹ اب سرکاری نگرانی میں مکمل کیے جا سکیں گے۔

جبری حصول کی منظوری کے بعد مہادّا زہرہ مینشن، تاوُمباوالا بلڈنگ اور دیوجی دارسی بلڈنگ کے برسوں سے بے گھر رہنے والے مکینوں کی بحالی کے لیے عملی اقدامات شروع کرے گی۔

ممبئی : ایک بڑے اور اہم فیصلے میں ویسٹرن ریلوے نے تتکال ٹکٹ بکنگ میں تبدیلی کی ہے۔ ریلوے نے یہ تبدیلی گجرات میں احمد آباد اور ممبئی سنٹرل کے درمیان چلنے والی شتابدی ایکسپریس ٹرین کے لیے کی ہے۔ ویسٹرن ریلوے نے مسافروں کے لیے او ٹی پی کی تصدیق شروع کردی ہے۔ یہ نیا نظام یکم دسمبر 2025 سے نافذ العمل ہوگا۔ ایک سرکاری بیان کے مطابق، ممبئی سینٹرل-احمد آباد شتابدی ایکسپریس کے تتکال ٹکٹ مسافروں کے او ٹی پی (ون ٹائم پاس ورڈ) کی تصدیق مکمل کرنے کے بعد ہی جاری کیے جائیں گے۔ ویسٹرن ریلوے نے جمعہ کو اعلان کیا کہ وہ ٹکٹنگ کو مزید شفاف اور مسافروں کے لیے دوستانہ بنانے کے لیے ٹرینوں کے تتکال بکنگ سسٹم میں ضروری تبدیلی کر رہا ہے۔

ایک سرکاری بیان کے مطابق، یکم دسمبر 2025 سے، ممبئی سینٹرل-احمد آباد شتابدی ایکسپریس کے تتکال ٹکٹ مسافروں کے او ٹی پی (ون ٹائم پاس ورڈ) کی تصدیق کے بعد ہی جاری کیے جائیں گے۔ اہلکار نے کہا کہ او ٹی پی کی کامیابی سے تصدیق ہونے کے بعد ہی ٹکٹ جاری کیے جائیں گے۔ ویسٹرن ریلوے کے مطابق، نیا نظام درج ذیل طریقوں سے کی جانے والی تتکال بکنگ پر لاگو ہوگا : کمپیوٹرائزڈ پی آر ایس کاؤنٹر، مجاز ایجنٹس، آئی آر سی ٹی سی ویب سائٹ، اور آئی آر سی ٹی سی موبائل ایپ۔ ویسٹرن ریلوے کے مطابق، اس اقدام کا مقصد غلط استعمال کو روکنا، شفافیت کو فروغ دینا اور اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ حقیقی مسافروں کو تتکال ٹکٹ حاصل کرنے کا بہتر موقع ملے۔ اپنے بیان میں، ریلوے نے کہا کہ مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ تاخیر سے بچنے کے لیے بکنگ کے وقت ایک درست اور قابل رسائی موبائل نمبر فراہم کریں۔

ممبئی سنٹرل اور احمد آباد کے درمیان چلنے والی شتابدی ایکسپریس ایک بہت مشہور ٹرین ہے۔ ٹرین نمبر 12009/12010 ہفتے کے دن چلتی ہے اور اتوار کو نہیں چلتی۔ یہ ممبئی سینٹرل سے صبح 6:20 پر روانہ ہوتی ہے اور 12:40 بجے احمد آباد پہنچتی ہے۔ ٹرین 491 کلومیٹر کا فاصلہ 6 گھنٹے 20 منٹ میں طے کرتی ہے۔ یہ اپنے سفر میں بوریولی، واپی، سورت، بھروچ، وڈودرا، آنند، ناڈیاڈ اور احمد آباد اسٹیشنوں پر رکتا ہے۔ یہ احمد آباد سے 3:10 بجے روانہ ہوتی ہے اور صبح 9:45 پر ممبئی سنٹرل پہنچتی ہے۔ اس کے بہترین وقت کی وجہ سے، اس میں قبضے کی شرح بہت زیادہ ہے، اور ٹکٹوں کے لیے انتظار کی فہرست موجود ہے۔

پونے : مہاراشٹر میں ان لوگوں کے لیے اچھی خبر ہے جنہوں نے ابھی تک ہائی سیکیورٹی نمبر پلیٹس (ایچ ایس آر پی) نہیں لگوائی ہیں۔ محکمہ ٹرانسپورٹ نے ہائی سیکیورٹی نمبر پلیٹس لگانے کی آخری تاریخ 31 دسمبر تک بڑھا دی ہے۔ یہ پانچویں بار ہے جب محکمہ نے آخری تاریخ میں توسیع کی ہے۔ تاہم، پونے میں اب بھی 1.5 ملین سے زیادہ گاڑیوں میں ہائی سکیورٹی نمبر پلیٹس ہیں۔ اس لیے سوال یہ ہے کہ کیا یہ تمام نمبر پلیٹس ایک ماہ میں لگ جائیں گی؟ ہائی کورٹ کے حکم کے مطابق محکمہ ٹرانسپورٹ نے یکم اپریل 2019 سے پہلے گاڑیوں پر حفاظتی نمبر پلیٹس لگانے کا حکم دیا تھا جس کے بعد جنوری سے ان نمبر پلیٹس کی تنصیب کا عمل شروع کر دیا گیا ہے۔ یہ حادثات یا جرائم میں ملوث گاڑیوں کی شناخت کو آسان بنانے اور ہر ایک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ہے۔ تمام گاڑیوں کے لیے سیکیورٹی نمبر پلیٹس کو لازمی قرار دیا جا رہا ہے۔ یہ دعویٰ بھی کیا جا رہا ہے کہ یہ نمبر پلیٹس مختلف جرائم اور حادثات میں ملوث گاڑیوں کی آسانی سے شناخت کرنے میں معاون ثابت ہوں گی۔

اب تک پونے میں 750,000 گاڑیوں کے مالکان نے حفاظتی نمبر پلیٹیں لگائی ہیں۔ تقریباً 10,500,000 نے ان کے لیے رجسٹریشن کرائی ہے۔ پونے میں 250,000 روپے سے زیادہ کی گاڑیوں پر سیکیورٹی نمبر پلیٹس ہونا ضروری ہے۔ تاہم یہ دیکھا گیا ہے کہ تقریباً 10,000,000 گاڑیاں رجسٹرڈ ہو چکی ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اکیلے پونے میں تقریباً 150,000 گاڑیوں میں اب بھی حفاظتی نمبر پلیٹوں کی کمی ہے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ کی جانب سے بارہا توسیع دینے کے باوجود انہوں نے اس مسئلے کو نظر انداز کیا ہے۔ پونے میں 65% گاڑیوں میں ابھی بھی نمبر پلیٹس نہیں ہیں۔ فی الحال، بغیر سیکورٹی نمبر پلیٹس والی گاڑیوں پر آر ٹی او میں کارروائی نہیں کی جا رہی ہے۔ انہیں فوری نصب کرنے کی اپیل کی گئی ہے کیونکہ 31 دسمبر کے بعد بغیر نمبر پلیٹ والی گاڑیوں پر جرمانہ عائد کیا جائے گا۔

مہاراشٹر میں 1 اپریل 2019 سے پہلے رجسٹرڈ پرانی گاڑیوں کی تعداد تقریباً 2.10 کروڑ ہے۔ ان میں سے 90 لاکھ گاڑیاں ہائی سیکیورٹی نمبر پلیٹس کے لیے رجسٹرڈ ہیں۔ ان میں سے 73 لاکھ گاڑیوں پر ہائی سیکیورٹی نمبر پلیٹس لگائی گئی ہیں۔ اگر ایک پلیٹ ٹوٹ جائے یا خراب ہو جائے تو ڈرائیوروں کو دونوں پلیٹیں خریدنے میں پریشانی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اس وجہ سے ریاستی گاڑیوں کے مالکان اور نمائندگان فیڈریشن کے صدر بابا شندے نے حکومت سے مطالبہ کیا تھا کہ ہائی سیکیوریٹی نمبر پلیٹس کی آخری تاریخ میں توسیع کی جائے۔ اس سے قبل ڈیڈ لائن میں 30 اپریل، 30 جون، 15 اگست اور 30 ​​نومبر تک توسیع کی گئی تھی۔