Connect with us
Monday,16-September-2024

(Tech) ٹیک

بھارتی فضائی حدود میں ہوائی جہاز کی پروازیں زیادہ محفوظ، ڈی جی سی اے نے بنایا یہ منصوبہ

Published

on

نئی دہلی : ایوی ایشن ریگولیٹر ڈی جی سی اے نے کہا کہ ملک میں پروازوں کی لینڈنگ اور ہندوستانی فضائی حدود میں دو پروازوں کے درمیان قربت میں عدم استحکام ہے، جسے ایئر پراکس کہا جاتا ہے۔ ان میں نمایاں کمی آئی ہے۔ ڈی جی سی اے نے کہا کہ ہر 10 ہزار پروازوں میں لینڈنگ کے وقت غیر مستحکم نقطہ نظر کا تناسب مسلسل کم ہو رہا ہے، جو ہندوستانی ہوا بازی کے شعبے کے لیے ایک اچھی خبر ہے۔

ڈی جی سی اے نے اپنی سالانہ سیکورٹی جائزہ رپورٹ دیتے ہوئے یہ جانکاری دی۔ ریگولیٹر نے کہا کہ فی 10 ہزار پروازوں کے لینڈنگ کے وقت غیر مستحکم نقطہ نظر کا تناسب مسلسل کم ہو رہا ہے۔ یہ ملک کے ہوابازی کے شعبے کے لیے اچھی بات ہے۔ گزشتہ سال اس میں تقریباً 23 فیصد کمی آئی ہے۔ لینڈنگ اپروچ کا مطلب ہے پرواز کا وہ مرحلہ۔ جب عملہ پرواز کو پانچ ہزار فٹ کی بلندی سے لینڈ کرنے کا عمل شروع کرتا ہے۔ یہ مرحلہ پرواز کے احتیاط سے نیچے رن وے کو چھونے کے ساتھ ختم ہوتا ہے۔ جسے محفوظ لینڈنگ بھی کہا جاتا ہے۔

لینڈنگ کے دوران خطرے میں کمی : ڈی جی سی اے نے کہا کہ لینڈنگ کے دوران غیر مستحکم نقطہ نظر کو کم کرنے سے ہوائی جہاز کے رن وے سے پھسلنے اور رن وے سے غیر معمولی رابطے کا خطرہ کم ہو جاتا ہے۔ اسی طرح، ہندوستانی فضائی حدود میں فی 10 لاکھ پروازوں کے خطرناک ایئر پروکس کیسز کی تعداد میں 25 فیصد کمی آئی ہے۔ اس کے علاوہ فی 10 ہزار پروازوں میں زمین سے قربت کے حوالے سے جاری وارننگ میں بھی 92 فیصد کمی کی گئی ہے۔ جس کی وجہ سے پروازیں زیادہ محفوظ ہو گئی ہیں۔

(Tech) ٹیک

ہندوستانی فضائیہ کے سکھوئی-30 ایم کے آئی طیاروں کے لیے 240 اے ایل-31 ایف پی ایرو انجنوں کی خریداری کی منظوری

Published

on

Sukhoi-30 MKI aircraft

نئی دہلی : ہندوستانی فضائیہ کو مضبوط کرنے کے لیے حکومت نے بڑا فیصلہ کیا ہے۔ کابینہ کمیٹی برائے سلامتی نے سوموار کو سکھوئی 30 ایم کے آئی طیاروں کے لیے 240 اے ایل-31 ایف پی ایرو انجنوں کی خریداری کی منظوری دی۔ وزارت دفاع نے کہا کہ ہندوستان ایروناٹکس لمیٹڈ (ایچ اے ایل) ان انجنوں کو ‘بائی (انڈین)’ زمرے کے تحت تیار کرے گا۔ اس سودے کی قیمت 26000 کروڑ روپے سے زیادہ ہے۔ ایچ اے ایل ایک سال بعد ان انجنوں کی سپلائی شروع کر دے گا اور آٹھ سال میں مکمل ڈیلیوری ہو جائے گی۔

وزارت دفاع کے بیان کے مطابق ان ایرو انجنوں میں 54 فیصد سے زیادہ دیسی مواد ہوگا۔ یہ کچھ مخصوص اجزاء کے مقامی ہونے کی وجہ سے ممکن ہوا ہے۔ یہ انجن ایچ اے ایل کے کوراپوٹ ڈویژن میں بنائے جائیں گے۔ سخوئی 30 ایم کے آئی ہندوستانی فضائیہ کے سب سے طاقتور اور حکمت عملی کے لحاظ سے اہم لڑاکا طیاروں میں سے ایک ہے۔ ایچ اے ایل کی طرف سے ان انجنوں کی فراہمی آئی اے ایف کی ضروریات کو پورا کرے گی اور اسے بغیر کسی رکاوٹ کے کام کرنے کے قابل بنائے گی۔ اس سے ملک کی دفاعی تیاری بھی مضبوط ہوگی۔

آپ کو بتا دیں کہ وزیر دفاع راج ناتھ سنگھ منگل کو ایک اہم میٹنگ کریں گے۔ اس ملاقات میں ہندوستانی فوج کو مزید مضبوط کرنے کے لیے کئی بڑے منصوبوں پر بات چیت کی جائے گی۔ ان میں ہندوستانی بحریہ کے لئے سات نئے اور انتہائی جدید جنگی جہازوں کی تعمیر اور ہندوستانی فوج کے پرانے ٹی-72 ٹینکوں کی جگہ نئے ایف آر سی وی ٹینک شامل ہیں۔ یہ میٹنگ ساؤتھ بلاک میں ہوگی۔ اس میں چیف آف ڈیفنس اسٹاف، تینوں فوجوں کے سربراہان، سیکریٹری دفاع اور کئی سینئر افسران موجود ہوں گے۔

دفاعی حکام کے مطابق ہندوستانی بحریہ پروجیکٹ 17 براوو کے تحت سات نئے جنگی جہاز خریدے گی۔ یہ جنگی جہاز ہندوستان میں بنائے گئے جدید ترین اسٹیلتھ فریگیٹس ہوں گے۔ دفاعی ذرائع نے اشارہ دیا ہے کہ ڈیفنس ایکوزیشن کونسل (ڈی اے سی) ‘میک ان انڈیا’ اقدام کے تحت ہندوستانی شپ یارڈز کو تقریباً 70,000 کروڑ روپے کے ٹینڈر جاری کرنے کی منظوری دے سکتی ہے۔ اس ٹینڈر میں مزاگون ڈاک شپ بلڈرز، گارڈن ریچ شپ بلڈرز اینڈ انجینئرز لمیٹڈ، گوا شپ یارڈ لمیٹڈ اور لارسن اینڈ ٹوبرو جیسے شپ یارڈ کو شامل کیا جا سکتا ہے۔ منصوبے کو تیز کرنے اور تاخیر سے بچنے کے لیے، ٹینڈر کو دو شپ یارڈز کے درمیان تقسیم کیے جانے کی امید ہے، حالانکہ مخصوص تفصیلات پروجیکٹ کی منظوری کے بعد ہی دستیاب ہوں گی۔ اس وقت، مزاگون ڈاک شپ بلڈرز اور گارڈن ریچ شپ بلڈرز پروجیکٹ 17 اے (نیلگیری کلاس) کے تحت جنگی جہاز بنا رہے ہیں، جن میں چار جنگی جہاز ایم ڈی ایل اور تین جی آر ایس ای کے ذریعے بنائے جا رہے ہیں۔

میٹنگ میں ہندوستانی فوج کی تجویز پر بھی تبادلہ خیال کیا جائے گا کہ وہ اپنے روسی نژاد ٹی-72 ٹینکوں کو 1,700 ایف آر سی وی سے تبدیل کرے۔ فوج ٹی-72 کو دیسی ایف آر سی وی سے تبدیل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جو دفاعی حصول کے عمل کے میک-1 عمل کے تحت بنائے جائیں گے۔ ہندوستانی دکانداروں کو 60 فیصد سے زیادہ دیسی مواد کے ساتھ ٹینک تیار کرنے ہوں گے، اور توقع ہے کہ بڑی کمپنیاں جیسے کہ بھارت فورج اور لارسن اینڈ ٹوبرو ٹینڈر میں حصہ لیں گی۔ پورے ایف آر سی وی پروجیکٹ، جس کا مقصد فوج کی بکتر بند رجمنٹ کو جدید بنانا ہے، پر 50,000 کروڑ روپے سے زیادہ لاگت آنے کا امکان ہے۔

Continue Reading

(Tech) ٹیک

بھارت اپنی بحریہ کی طاقت بڑھانے کے لیے چھ ماہ میں تیسری جوہری آبدوز شامل کرنے جا رہا ہے۔

Published

on

INS-Aridhaman

نئی دہلی : ہندوستان اپنی سمندری طاقت کو مزید مضبوط کرنے کے لیے تیار ہے۔ اس کے لیے وہ اگلے چھ ماہ میں اپنی تیسری جوہری طاقت سے چلنے والی بیلسٹک میزائل آبدوز (ایس ایس بی این) کو بحریہ میں شامل کرے گا۔ یہ قدم چین کے ساتھ جاری فوجی کشیدگی کے درمیان اٹھایا جا رہا ہے۔ اس سے پہلے جمعرات کو، دوسرا ایس ایس بی این، آئی این ایس اریگھاٹ، وشاکھاپٹنم میں سٹریٹیجک فورس کمانڈ میں باضابطہ طور پر شامل ہوا۔ تیسرا ایس ایس بی این، آئی این ایس اردھامان، اگلے سال کے شروع میں شروع کیا جائے گا۔ اس وقت یہ ایٹمی آبدوز مختلف آزمائشوں سے گزر رہی ہے۔ آئی این ایس اریدھامن آئی این ایس اریہنت اور آئی این ایس اریگھاٹ سے بڑا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ یہ طویل فاصلے تک مار کرنے والے جوہری میزائل لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

ایک دن پہلے، آئی این ایس اریگھاٹ کو ہندوستانی بحریہ کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے اسٹریٹجک فورس کمانڈ میں شامل کیا گیا تھا۔ یہ ہندوستان کی دوسری جوہری طاقت سے چلنے والی بیلسٹک میزائل آبدوز ہے۔ اس کا وزن 6000 ٹن ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ آئی این ایس اریگھاٹ کے-4 میزائل لے جانے کی بھی صلاحیت رکھتا ہے، جس کی مار 3000 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ آئی این ایس اریگھاٹ، جو پہلے سے ہی سروس میں ہے، کے پاس صرف کے-15 میزائل ہیں جن کی رینج 750 کلومیٹر ہے۔ آئی این ایس اریگھاٹ کو وشاکھاپٹنم کے ایک خفیہ مقام پر تعینات کیا گیا تھا۔ اس موقع پر وزیر دفاع راج ناتھ سنگھ، سی ڈی ایس جنرل انیل چوہان، بحریہ کے سربراہ ایڈمرل آر ہری کمار اور ڈی آر ڈی او کے سربراہ سمیر کامت موجود تھے۔

وزیر دفاع راج ناتھ سنگھ نے اس موقع پر کہا کہ آئی این ایس اریگھاٹ کی آمد سے ہندوستان کی جوہری ٹرائیڈ مزید مضبوط ہوگی۔ یہ جوہری ڈیٹرنس میں اضافہ کرے گا، خطے میں تزویراتی توازن اور امن قائم کرنے میں مدد کرے گا اور ملک کی سلامتی میں فیصلہ کن کردار ادا کرے گا۔ اس موقع پر راج ناتھ سنگھ نے 1998 میں پوکھران-2 ٹیسٹ کو یاد کیا۔ اس وقت انہوں نے سابق وزیر اعظم اٹل بہاری واجپائی کی ہندوستان کو جوہری ہتھیاروں والے ممالک کے برابر لانے کی ‘سیاسی خواہش’ کا ذکر کرتے ہوئے کہا کہ آج کے جغرافیائی سیاسی منظر نامے میں ہمارے لیے ضروری ہے کہ ہم ہر شعبے میں تیز رفتار ترقی کریں۔ دفاع کے ساتھ ساتھ ہمیں ایک مضبوط فوج کی بھی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہمارے فوجیوں کے پاس ہندوستانی سرزمین پر اچھے معیار کے ہتھیار موجود ہیں۔

آئی این ایس اریگھاٹ میں ایسی بہت سی دیسی ٹیکنالوجیز استعمال کی گئی ہیں جو اسے اپنے پیشرو آئی این ایس اریہانت سے کہیں زیادہ ترقی یافتہ بناتی ہیں۔ آئی این ایس اریہانت کو 2018 میں مکمل طور پر شروع کیا گیا تھا۔ ایک اہلکار نے کہا کہ یہ دونوں مل کر سمندر میں ممکنہ دشمنوں کو روکنے اور اپنے قومی مفادات کی حفاظت کرنے کی ہندوستان کی صلاحیت کو بڑھا دیں گے۔ آئی این ایس اریگھاٹ سائز اور شکل میں آئی این ایس اریہانت سے ملتا جلتا ہو سکتا ہے، لیکن یہ ایک بہت زیادہ قابل ورژن ہے جس میں کئی داخلی انجینئرنگ اپ گریڈ ہیں۔

تیسرا ایس ایس بی این، جو اگلے سال کے اوائل میں آئی این ایس اردھامان کے طور پر شروع کیا جائے گا، پہلے کے دو ایس ایس بی این، آئی این ایس اریہنت اور آئی این ایس اریگھاٹ سے قدرے بڑا ہے۔ یہ طویل فاصلے تک مار کرنے والے جوہری میزائل لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ ذرائع نے بتایا کہ آئی این ایس اریگھٹ 3000 کلومیٹر سے زیادہ کی اسٹرائیک رینج کے ساتھ کچھ کے-4 میزائل لے جانے کی بھی صلاحیت رکھتا ہے، جب کہ اس کا سابقہ ​​ورژن آئی این ایس اریگھاٹ صرف 750 کلومیٹر کی رینج والے کے-15 میزائلوں سے لیس ہے۔

آئی این ایس اردھامان اور زیر تعمیر چوتھا ایس ایس بی این اور بھی زیادہ طاقتور ہوگا۔ 7,000 ٹن وزن اور 125 میٹر کی لمبائی کے ساتھ، وہ بڑی تعداد میں کے-4 میزائل لے جانے کے قابل ہوں گے۔ جوہری توانائی سے چلنے والی ان آبدوزوں کی تعمیر کا کام 1990 کی دہائی میں شروع کیے گئے ایڈوانس ٹیکنالوجی ویسل پروجیکٹ کے تحت جاری ہے۔ اس میں 90,000 کروڑ روپے سے زیادہ کی لاگت سے بنائی گئی چار آبدوزیں شامل ہیں۔ تاہم، یہ تعداد امریکہ، چین اور روس جیسے ممالک کے ایس ایس بی اینز کے سائز سے بھی کم ہیں۔

Continue Reading

(Tech) ٹیک

ویسٹرن ریلوے نے گورگاؤں سے کاندیولی کے درمیان چھٹی لائن بچھانے کا کام شروع کیا۔

Published

on

Local-Train.

ممبئی : مغربی ریلوے نے 27/28 اگست کی رات سے گورگاؤں اور کاندیولی کے درمیان ریل سروس کو بہتر بنانے کے لیے چھٹی لائن بچھانے کا کام شروع کر دیا ہے۔ چھٹی لائن پر کام شروع ہونے کی وجہ سے مسافروں کو بدھ کی رات گھر پہنچنے میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ ریلوے کے مطابق لائن بچھانے کے کام کی وجہ سے 28/29 اگست کی رات پانچ گھنٹے کا بلاک رکھا جائے گا۔ یہ بلاک دوپہر 23:00 بجے سے صبح 4:00 بجے تک برقرار رہے گا۔ بلاک کے دوران 28 اگست کی رات چرچ گیٹ-بوریوالی، ویرار-اندھیری، اندھیری-نلاسوپارہ اور بھائیندر-چرچ گیٹ کی 22 لوکل ٹرینوں کو منسوخ کر دیا گیا ہے۔ چار مقامی خدمات کو مختصر کر دیا گیا ہے۔

مسافروں کی سہولت کو مدنظر رکھتے ہوئے ریلوے نے کام مکمل کرنے کے لیے صرف ہفتہ اور اتوار کو بڑے بلاکس لینے کا فیصلہ کیا ہے۔ اس عرصے کے دوران 100 سے 140 لوکل سروسز کو منسوخ کر دیا جائے گا، جبکہ 40 سروسز کو مختصر کر دیا جائے گا۔

ریلوے کے مطابق گورگاؤں اور کاندیولی اسٹیشنوں کے درمیان تقریباً 4.5 کلومیٹر لمبی چھٹی لائن بچھائی جائے گی۔ یہ کام 5/6 اکتوبر تک جاری رہے گا۔ اس کام کے لیے ہفتہ/اتوار کی رات 10 گھنٹے کا بلاک لیا جائے گا۔ لائن بچھانے کا کام 35 دنوں میں مکمل کرنے کا ہدف مقرر کیا گیا ہے۔ 11 ستمبر سے 17 ستمبر تک گنیشوتسو کے دوران کوئی کام نہیں کیا جائے گا۔ اس کام کی تکمیل کے بعد لوکل ٹرین سروس کی استعداد میں اضافہ ہوگا۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com