لکھنؤ : مختار انصاری خاندان کو سپریم کورٹ سے بڑی راحت ملی ہے۔ راجدھانی لکھنؤ میں ایم ایل اے عباس انصاری کی قیمتی زمین پر غریبوں کے لیے سرکاری رہائش کی تعمیر پر فوری اثر سے پابندی لگا دی گئی ہے۔ سپریم کورٹ نے یوپی حکومت کے منصوبے پر جمود برقرار رکھنے کا حکم دیا ہے۔ اس کے ساتھ ہی الہ آباد ہائی کورٹ کو عباس کی عرضی پر جلد سماعت کرنے کی ہدایت دی گئی۔ لکھنؤ کے دلی باغ کے قریب ڈیولپمنٹ اتھارٹی نے مختار انصاری کی زمین کو غیر قانونی قرار دیتے ہوئے بلڈوز کر دیا تھا۔ یہ زمین مبینہ طور پر مختار انصاری کے بیٹے عباس انصاری کے نام پر ہے۔ یوپی حکومت کی پی ایم ہاؤسنگ اسکیم کے تحت اس زمین پر غریبوں کے لیے رہائش تعمیر کی جانی ہے۔ ہائی کورٹ میں کیس کی سماعت نہ ہونے پر عباس انصاری نے سپریم کورٹ میں درخواست دائر کی۔

عباس انصاری کی طرف سے پیش ہونے والے سینئر وکیل کپل سبل نے سپریم کورٹ میں جسٹس سوریہ کانت اور جسٹس این کوٹیشور سنگھ کی بنچ کے سامنے دلیل دی کہ زمین پر قبضے سے متعلق عرضی الہ آباد ہائی کورٹ کی بنچ کے سامنے درج ہے، لیکن ہائی کورٹ نے اس کو مسترد کر دیا۔ عدالت نے ابھی تک اس معاملے کا فیصلہ نہیں کیا ہے تب تک زمین پر سرکاری تعمیرات پر کوئی عبوری روک نہیں لگائی گئی ہے۔ جمعرات کو عباس انصاری کی درخواست پر سماعت کے دوران وکیل کپل سبل نے بنچ کو بتایا کہ ان کے حکم کے باوجود الہ آباد ہائی کورٹ نے ابھی تک درخواست کی سماعت نہیں کی۔ اس پر سپریم کورٹ کی بنچ نے برہمی کا اظہار کیا۔ اس کے ساتھ ہی سپریم کورٹ نے جمود برقرار رکھنے کا حکم دیا۔

بنچ نے اپنے حکم میں کہا کہ عرضی گزاروں کے مطابق سرکاری حکام نے لکھنؤ کے جیاماؤ گاؤں میں واقع پلاٹ نمبر 93 پر تعمیر شروع کر دی ہے۔ عدالت نے کہا کہ اگر کسی تیسرے فریق کو اس زمین پر حق دیا جاتا ہے تو درخواست گزار کو ہونے والے نقصان کی تلافی نہیں ہو سکتی۔ ایسے میں سپریم کورٹ نے ہائی کورٹ میں سماعت تک جمود برقرار رکھنے کا حکم دیا۔

نئی دہلی : ورلڈ ہیلتھ آرگنائزیشن نے بدھ کے روز چین میں انسانی میٹاپنیووائرس، یا ایچ ایم پی وی، کے پھیلاؤ پر تشویش کو مسترد کرتے ہوئے کہا کہ چینی حکام کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ہسپتالوں میں مریضوں کی تعداد گزشتہ سال کے مقابلے میں کم ہے۔ ڈبلیو ایچ او نے کہا کہ موسمی انفلوئنزا چین میں سب سے عام بیماری ہے اور تمام ٹیسٹوں میں ہوتی ہے اور بڑھ رہی ہے۔ ڈبلیو ایچ او کی وبائی امراض کی ماہر مارگریٹ ہیرس نے چائنیز سینٹر فار ڈیزیز کنٹرول اینڈ پریونشن کے اعداد و شمار کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ چین میں انفیکشن کا سبب بننے والا وائرس معلوم ہے۔ ان میں سیزنل انفلوئنزا وائرس، ریسپیریٹری سنسیٹل وائرس (آر ایس وی)، ایچ ایم پی وی، اور سارس-کووی-2 وائرس شامل ہیں جو کوویڈ – 19 کا سبب بنتے ہیں۔ ان کے مطابق چینی حکام نے بتایا ہے کہ ہسپتالوں میں مریضوں کی تعداد گزشتہ سال کے مقابلے اس بار کم ہے۔ ایچ ایم پی وی کے حوالے سے کسی ہنگامی صورتحال کا اعلان نہیں کیا گیا ہے۔

ہیرس نے دہرایا کہ ایچ ایم پی وی ایک عام وائرس ہے جو سردیوں اور بہار میں پھیلتا ہے۔ ملک میں سانس کے کئی عام انفیکشن میں اضافہ ہوا ہے، جو سردیوں میں عام ہوتے ہیں۔ چین میں رپورٹ ہونے والے وائرسوں میں موسمی انفلوئنزا سب سے زیادہ عام ہے۔ چین میں انفلوئنزا جیسی بیماری اور سانس کے شدید انفیکشن کے لیے نگرانی کا نظام موجود ہے۔ انہوں نے کہا کہ دسمبر کے آخر میں، آؤٹ پیشنٹ اور ایمرجنسی ڈیپارٹمنٹس میں فلو جیسی علامات والے لوگوں میں انفلوئنزا کے ٹیسٹ مثبت ہونے کی شرح 30 فیصد سے زیادہ تھی۔ چین میں سانس کے انفیکشن کی سطح معمول کی حد کے اندر ہے۔ یہ وہی ہے جو ہم سردیوں کے موسم میں دیکھنے کی توقع کرتے ہیں۔

ایک اہلکار نے بتایا کہ ایچ ایم پی وی کوئی نیا وائرس نہیں ہے۔ اس کا ایک غیر معمولی نام ہے، اس لیے اس میں کافی دلچسپی پیدا ہوئی ہے۔ اس کی شناخت پہلی بار 2001 میں ہوئی تھی۔ یہ ایک طویل عرصے سے ہمارے درمیان ہے۔ انفیکشن سے بچنے کی کوشش کریں۔ انہوں نے کہا کہ کورونا وائرس نے سانس کے انفیکشن سے نمٹنے کے لیے سب کو اچھی تربیت دی ہے۔ ایچ ایم پی وی ایک وائرس ہے جو کھانسی، نزلہ، بخار جیسی علامات کا سبب بنتا ہے۔ یہ چھوٹے بچوں، بوڑھوں اور کمزور مدافعتی نظام والے لوگوں کے لیے خطرناک ہو سکتا ہے۔ تاہم، زیادہ تر لوگ بغیر کسی سنگین مسائل کے اس سے صحت یاب ہو جاتے ہیں۔ یہ وائرس کھانسی، چھینکنے اور متاثرہ سطحوں کو چھونے سے پھیلتا ہے۔ لہذا، ہاتھ دھونے، ماسک پہننے اور ہجوم والی جگہوں سے بچنے جیسے اقدامات ایچ ایم پی وی کے پھیلاؤ کو روکنے میں مدد کر سکتے ہیں۔

ممبئی : ممبئی سنٹرل-ولساڈ مسافر ڈبل ڈیکر ٹرین کو باقاعدہ آئی سی ایف کوچوں سے تبدیل کرنے کے صرف دو دن بعد، مسافروں کی طرف سے شکایات آنا شروع ہو گئی ہیں۔ مسافروں نے ٹرین میں زیادہ بھیڑ، بیٹھنے کے ناکافی انتظامات اور زنگ آلود کوچز کی شکایت کی ہے۔ ویسٹرن ریلوے حکام کا کہنا ہے کہ کوچ میں تبدیلی عوام کی حفاظت کو مدنظر رکھتے ہوئے کی گئی ہے۔ نئے کوچ میں ڈبل ڈیکر سے زیادہ نشستیں ہیں۔ ریلوے کے مطابق 18 بوگیوں والی ڈبل ڈیکر ٹرین میں 2292 نشستیں تھیں جب کہ نئی 22 بوگیوں والی ٹرین میں 2632 نشستیں ہیں۔ اس کے علاوہ 6 جنوری سے ولساڈ اور سورت کو ممبئی سے جوڑنے والی چار دیگر مسافر ٹرینوں کے اوقات اور اسٹاپیج کو تبدیل کر دیا گیا ہے۔

دہانو ویترنا پرواسی سیوابھاوی سنستھا (ڈی وی پی ایس ایس) کے رکن پرتھمیش پربھوتنڈولکر نے کہا کہ ڈبل ڈیکر ٹرین کے دروازے چوڑے تھے، جہاں 25-30 مسافر دروازے کے راستے میں بیٹھ سکتے تھے۔ اب دروازے تنگ ہونے کی وجہ سے کھڑے ہونے کی جگہ کم رہ گئی ہے۔ انہوں نے کہا کہ تنظیم نے ریلوے سے نان اے سی ڈبل ڈیکر کوچز بنانے کی درخواست کی ہے، لیکن ابھی تک کچھ نہیں کیا گیا۔ یہ ٹرین ولساڈ سے صبح 4:50 بجے روانہ ہوتی ہے اور روزانہ مسافروں کو دہانو اور ویترنا اسٹیشنوں کے درمیان صبح 6:20 سے 7:36 بجے تک لے جاتی ہے۔

کیلوے کے رہنے والے شریاس سیون، جو ممبئی سینٹرل کا باقاعدگی سے سفر کرتے ہیں، نے کہا کہ ڈبل ڈیکر کوچ میں بیٹھنے کی گنجائش بہتر تھی اور ہم آرام سے ٹرین میں داخل ہو سکتے تھے۔ اب صورتحال مزید خراب ہو چکی ہے۔ کوچز زنگ آلود ہیں اور خراب حالت میں دکھائی دیتے ہیں۔ اندھیری کے مسافر وکاس پاٹل پچھلے 18 سالوں سے اس ڈبل ڈیکر ٹرین میں سفر کر رہے ہیں۔ وہ بھی ٹرین کی تبدیلی سے خوش نہیں ہے۔ وکاس کی شکایت ہے کہ ماہانہ پاس ہولڈر ہونے کے باوجود ویسٹرن ریلوے ان کی رائے نہیں لے رہا ہے۔ انہوں نے بتایا کہ سیٹوں کے اوپر دھاتی ریک ہیں، جو طویل سفر کے لیے بہت تکلیف دہ ہیں۔ مسافر ان ریکوں پر بیٹھتے ہیں اور اپنی ٹانگیں لٹکاتے ہیں، جس سے لڑائی جھگڑے ہوتے ہیں۔ اس کے علاوہ چڑھنے اور اترنے میں بھی پریشانی ہوتی ہے۔

ویسٹرن ریلوے کے حکام نے کہا کہ یہ قدم حفاظت کو بڑھانے کے لیے اٹھایا گیا ہے کیونکہ ڈبل ڈیکر کوچز 25 سال سے زیادہ عرصے سے استعمال میں ہیں۔ ویسٹرن ریلوے نے اتوار کو اس ٹرین کے ڈبل ڈیکر کوچز کو تبدیل کر دیا ہے۔ ویسٹرن ریلویز کے چیف پبلک ریلیشن آفیسر ونیت ابھیشیک نے بتایا کہ یہ ٹرین مکمل طور پر غیر ریزرو ہوگی، جس میں خواتین، ایم ایس ٹی پاس ہولڈرز اور فرسٹ کلاس مسافروں کے لیے کوچز ریزرو کیے گئے ہیں۔ یہ تبدیلی آپریشنل مقاصد کے لیے بھی کی گئی ہے، جس سے دیگر ٹرینوں سے رابطہ آسان ہو جائے گا۔ مزید برآں، ریک 59023/24 کے ساتھ ٹرینوں کے مزید چار جوڑے شامل کیے جائیں گے۔

ریلوے کے مطابق اس کے علاوہ کوچ کے ڈھانچے اور اوقات میں بھی تبدیلیاں کی گئی ہیں جو کہ 5 سے 6 جنوری تک لاگو ہیں۔

1. 59049/50 ولساڈ – وڈودرا – ولساڈ مسافر
2. 19001/02 ویرار – سورت – ویرار مسافر
3. 59039 ویرار – ولساڈ مسافر

1. 59045 باندرہ ٹرمینس – واپی فاسٹ پیسنجر کے مسافروں کی توجہ۔

اب یہ ٹرین ممبئی سنٹرل سے باندرہ ٹرمینس کے بجائے صبح 9:55 بجے روانہ ہوگی اور دوپہر 1:30 بجے واپی پہنچے گی۔
اندھیری، بھائیندر، وسائی روڈ، ویترنا، کیلوے روڈ، وانگاوں، بورڈی روڈ اور کرمبیلی اسٹیشنوں پر اس کے اسٹاپ ہٹا دیے گئے ہیں۔
ٹرین 09055 باندرہ ٹرمینس – ادھنا اسپیشل کو اندھیری، بھئیندر، وسائی روڈ، ویترنا، صافلے، کیلوے روڈ، پالگھر، وانگاوں، دہانو روڈ، گولوار، بورڈی روڈ، عمرگام روڈ، سنجن، بھیلاد اور کرمبیلی اسٹیشنوں پر اضافی سٹاپ دیے گئے ہیں۔
اب یہ ٹرین باندرہ ٹرمینس سے صبح 9:00 بجے روانہ ہو کر سہ پہر 3:05 بجے ادھنا پہنچے گی۔

2. 59046 ولساڈ – باندرہ ٹرمینس مسافر کا وقت بھی بدل گیا۔
   اب یہ ٹرین باندرہ ٹرمینس کے بجائے ویرار اسٹیشن پر ختم ہوگی۔
   یہ ولساڈ سے دوپہر 2:15 بجے روانہ ہوگی اور اسی دن شام 4:25 پر ویرار پہنچے گی۔
   اتل، پارڈی، ادھواڑہ، کرمبیلی، بھیلاڈ، سنجن، عمرگام روڈ، بورڈی روڈ، گولواڈ، دہانو روڈ، وانگاؤں، کیلوے روڈ اور ویترنا اسٹیشنوں پر اس کے اسٹاپ ہٹا دیے گئے ہیں۔
   ٹرین 09056 ادھنا – باندرہ ٹرمینس اسپیشل کے اٹول، پارڈی، ادھواڑا، کرمبیلی، بھیلاڈ، سنجن، عمرگام روڈ، بورڈی روڈ، گولواڈ، دہانو روڈ، وانگاؤں، پالگھر، کیلوے روڈ، صافلے، ویترنا، وسائی روڈ اور آندھی میں اضافی اسٹاپیج ہوں گے۔ اسٹیشن دیے گئے ہیں۔
   اب یہ ٹرین ادھنا سے دوپہر 3:45 پر روانہ ہوگی اور 9:35 بجے باندرہ ٹرمینس پہنچے گی۔

3. 59040 واپی – ویرار مسافر کی توسیع
   اب اسے ممبئی سینٹرل تک بڑھا دیا گیا ہے۔
   یہ ٹرین واپی سے دوپہر 2:00 بجے روانہ ہوگی اور 5:30 بجے ممبئی سنٹرل پہنچے گی۔
   اسے بوریولی میں ایک اضافی اسٹاپ دیا گیا ہے۔