ڈھاکہ : ہندوستان اور بنگلہ دیش کے درمیان اس ہفتے سرحد پار مسافر ٹرین خدمات دوبارہ شروع کرنے پر بات چیت کی توقع ہے۔ حکام نے پیر کو بتایا کہ یہ خدمات بنگلہ دیش میں 2024 میں پرتشدد بدامنی کے بعد سے معطل کر دی گئی ہیں جس نے وزیر اعظم شیخ حسینہ کی حکومت کا تختہ الٹ دیا تھا۔ بنگلہ دیش میں ہندوستان کے ہائی کمشنر دنیش ترویدی نے بھی کہا کہ میتری ایکسپریس کے حوالے سے اچھی خبر جلد ہی آسکتی ہے۔ بنگلہ دیشی حکام کے مطابق، بنگلہ دیش ریلوے حکام منگل سے ڈھاکہ میں ہندوستانی ہم منصبوں کے ساتھ دو روزہ میٹنگ کریں گے جس میں میتری، بندھن، اور متھالی ایکسپریس خدمات کی بحالی اور نئی ریلوے لائن شروع کرنے کے امکان پر تبادلہ خیال کیا جائے گا۔ اس معاملے سے واقف بنگلہ دیش ریلوے کے ایک اہلکار نے کہا، “ہم کل سے شروع ہونے والی آئی جی آر ایم (بین الحکومتی ریلوے میٹنگ) میں میتری، بندھن، اور متھالی ایکسپریس جیسی ریلوے خدمات کی بحالی سے متعلق مسائل پر بات کرنے جا رہے ہیں۔”

میتری ایکسپریس ڈھاکہ کو کولکتہ سے جوڑتی ہے، بندھن ایکسپریس کھلنا کو کولکتہ سے جوڑتی ہے، جب کہ متھالی ایکسپریس پہلے ڈھاکہ کو نیو جلپائی گوڑی سے جوڑتی تھی۔ کولکتہ اور نیو جلپائی گوڑی دونوں مغربی بنگال میں ہیں۔ ایک اہلکار نے نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر بتایا کہ بنگلہ دیش ملک کے شمال مغرب میں واقع راج شاہی کو کولکتہ سے جوڑنے کے لیے ایک نئے ریل روٹ کی تجویز دے سکتا ہے۔ بنگلہ دیش کی طرف سے یہ تجویز بھی پیش کی جا سکتی ہے کہ میتری ایکسپریس کو ڈھاکہ اور کولکتہ کے درمیان جمنا پل کے بجائے حال ہی میں بنائے گئے پدما پل کے ذریعے چلایا جائے۔ اہلکار نے کہا، “اگر دونوں فریق متفق ہو جاتے ہیں، تو میتری، بندھن، اور متھالی ایکسپریس ٹرینیں اگلے ماہ سے دوبارہ کام شروع کر سکتی ہیں۔” انہوں نے یہ بھی کہا کہ ہندوستانی ریلوے کے اہلکار بھی ان خدمات کو دوبارہ شروع کرنے میں دلچسپی رکھتے ہیں۔

لوئی انسٹی ٹیوٹ کے شائع کردہ ایک مضمون کے مطابق، آسٹریلیا ڈیٹا سینٹر کی صلاحیت کو اس رفتار سے بنا رہا ہے جو اس کی طلب سے زیادہ ہے، جب کہ ہندوستان کی اے آئی کی توسیع تیز رفتاری سے ترقی کر رہی ہے جسے گھریلو صلاحیت سے مماثل نہیں کیا جا سکتا جس سے ایک قدرتی تکمیل پیدا ہوتی ہے جسے دونوں ممالک استعمال کر سکتے ہیں۔ آسٹریلیائی نیشنل اے آئیپلان، دسمبر 2025 میں جاری کیا گیا، آسٹریلیا کو قابل بھروسہ ڈیجیٹل انفراسٹرکچر کے لیے ہند-بحرالکاہل کے گھر کے طور پر پیش کرتا ہے، جس میں قابل تجدید وسائل کے ساتھ ساتھ اے 100 ڈالر بلین سے زیادہ کی پیشن گوئی ڈیٹا سینٹر کی سرمایہ کاری کا حوالہ دیا گیا ہے۔ آسٹریلیا ایک علاقائی اے آئی مرکز بننے پر غور کر رہا ہے۔ مضمون میں کہا گیا ہے کہ ہندوستان کی اپنی تیزی سے بڑھتی ہوئی مانگ کے ساتھ ایک مناسب موقع فراہم کرتا ہے۔

یہ روشنی ڈالتا ہے کہ جولائی میں وزیر اعظم نریندر مودی کے میلبورن کے دورے سے ایک ہفتہ قبل، ہندوستان اور جاپان نے اے آئی پر ایک مشترکہ بیان جاری کیا، جس میں ڈیٹا سینٹرز، کمپیوٹ اور سیمی کنڈکٹرز شامل ہیں۔ یہ طریقہ آسٹریلیا بھارت معاہدے کے معاملے میں بھی اپنایا جا سکتا ہے۔ “آسٹریلیا اب بھی ایک بہتر معاملہ فراہم کرتا ہے – فاضل زمین، قابل تجدید توانائی، اور ڈیٹا سینٹر کا شعبہ اب بھی قومی بجلی کا تقریباً 2 فیصد حاصل کر رہا ہے۔ توانائی کے وزراء نے اس سال اس بات پر اتفاق کیا کہ نئے ڈیٹا سینٹرز کو اضافی قابل تجدید جنریشن کو فنڈ کرنا چاہیے تاکہ وہ جو استعمال کرتے ہیں اسے پورا کریں۔ نئی جنریشن کو انڈر رائٹنگ صرف طویل مدتی معاہدے کی طلب کے خلاف مالیاتی ہے، جو ایک ذیلی کمٹمنٹ کے ذریعے مشاہدہ کیا جا سکتا ہے۔” یہ بھی رائے دیتا ہے کہ جہاں تک ہندوستان کا تعلق ہے AI کی بات ہے تو آسٹریلیا امریکہ سے کہیں زیادہ قابل اعتماد پارٹنر ہے۔

مضمون میں کہا گیا ہے کہ پی ایم مودی اور ان کے آسٹریلیائی ہم منصب انتھونی البانی کے درمیان جولائی 2026 میں ہونے والی ملاقات نے سائبر، کریٹیکل ٹیکنالوجیز اور سپلائی چینز پر آسٹریلیا- بھارت شراکت داری کا آغاز کیا، جو کہ پانچ ستونوں میں منظم اور نائب قومی سلامتی مشیر کی سطح پر نگرانی کرتا ہے۔ اے آئی ان ستونوں کے اندر پانچ ٹیکنالوجیز میں سے صرف ایک کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔ تاہم، جس چیز کی ضرورت ہے وہ اے آئی کے لیے بہتر نتائج حاصل کرنے کے لیے ایک سرشار طریقہ کار کی ہے جیسا کہ جاپان کے ساتھ معاہدے میں ہے۔ یہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ آسٹریلیا اور بھارت کے لیے سب سے قیمتی ابتدائی منصوبے پر نسبتاً کم لاگت آئے گی۔ اے آئی ماڈلز کا ابھی بھی انگریزی میں بہت زیادہ جائزہ لیا جاتا ہے، لہذا انگریزی میں باعزت کارکردگی دکھانے والا ماڈل ہندی، تامل یا بنگالی جیسی ہندوستانی زبانوں میں ناکام ہو سکتا ہے۔ بھارت اس مسئلے سے نمٹنے کے لیے معیاری ٹیسٹ سویٹس تیار کر سکتا ہے۔

کثیر لسانی اور ہندی زبان کے ماڈلز کے لیے مشترکہ بینچ مارک تکنیکی طور پر قابل حصول اور دونوں حکومتوں کے لیے کارآمد ہوں گے، اور کسی بھی تجارتی ڈویلپر کے پاس ان کو فنڈ دینے کی زیادہ وجہ نہیں ہے۔“ایک سالانہ انڈیا-آسٹریلیا اے آئی ڈائیلاگ، جو کہ ٹیکنالوجی کے اہم ستون سے نکالا گیا ہے اور اس کی اپنی حیثیت دی گئی ہے، جو غائب ہے اسے فراہم کرے گا، زبان کے معیار کے طور پر اس کے پہلے کام کے طور پر ایک مشکل کام کے طور پر رسائی حاصل کی جائے گی۔ مقصد، مضمون کا مشاہدہ کیا گیا ہے۔

دبئی : متحدہ عرب امارات میں ایک فالکن کی تقریباً 40 کروڑ روپے کی بولی لگ گئی۔ ابوظہبی کے ایک شیخ نے اپنی بھانجی کی خواہش پوری کرنے کے لیے بولی لگائی، جو شاہینوں سے محبت کرتی ہے۔ نوجوان لڑکی کے چچا نے نایاب سفید فالکن کو 1.5 ملین درہم (تقریباً 38.5 ملین بھارتی روپے) میں ابوظہبی میں ایک نیلامی میں خریدا تاکہ اسے تحفے میں دیا جا سکے۔ یہ خلیجی ملک کے امیروں میں نایاب پرندوں کے شوق کی عکاسی کرتا ہے۔ روزنامہ سیاسات کے مطابق، نوجوان لڑکی، شیخہ المنصوری، اپنے چچا کے ساتھ ابوظہبی انٹرنیشنل ہنٹنگ اینڈ ایکوسٹرین ایگزیبیشن (ایڈی ہیکس) 2026 میں شرکت کے لیے گئی تھی۔ یہ ایونٹ فالکن کے شوقین اور پالنے والوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے، جہاں مہنگے فالکنوں کی نیلامی کی جاتی ہے۔ نیلامی کے دوران، شیخہ کے چچا نے ایک انتہائی سفید خالص نسل کا گائر گرموشاہ فالکن ریکارڈ 1.5 ملین درہم میں خریدا۔

امریکہ میں مارک موگلیچ فالکن فارم کی ملکیت یہ انتہائی نایاب پرندہ اپنے شاندار خالص سفید پنکھوں اور مخصوص جسم کی وجہ سے کافی دلچسپی کا باعث بنا۔ فالکن کا وزن 1 کلو گرام ہے اور اس کی لمبائی اور چوڑائی 16.5 انچ ہے، جو اسے شوقین اور جمع کرنے والوں میں پسندیدہ بناتی ہے۔ اس ریکارڈ بولی نے اسے نمائش کے موجودہ ایڈیشن میں فروخت ہونے والا سب سے مہنگا فالکن بنا دیا۔ اس سال کے ایڈی ہیکس میں 55 معروف مقامی اور بین الاقوامی فالکنری فارم شامل ہیں۔ یہ فالکن اب تک فروخت ہونے والا سب سے مہنگا فالکن ہے۔ اس سال کسی فالکن کو اتنی زیادہ بولی نہیں ملی۔ فالکنری (بازو اور شکار) کی سعودی عرب اور آس پاس کے خلیجی ممالک میں گہری ثقافتی جڑیں ہیں، جس کی وجہ سے عرب ان پرندوں پر بڑی رقم خرچ کرتے ہیں۔ حالیہ برسوں میں، ملہم کی نیلامی جیسے واقعات بین الاقوامی بازار بن گئے ہیں، جو خصوصی نسل دینے والوں، جمع کرنے والوں، اور پیشہ ور فالکنرز کو اکٹھا کرتے ہیں۔