ممبئی اور اس سے ملحقہ علاقوں میں مسلسل موسلا دھار بارش نے معمول کی زندگی کو درہم برہم کر دیا ہے، کیونکہ کئی مقامات پر پانی جمع ہونے سے مسافروں اور گاڑی چلانے والوں کو کافی پریشانی ہو رہی ہے۔ ہفتہ کی رات سے جاری موسلادھار بارش کے نتیجے میں نالاسوپارہ ریلوے اسٹیشن کے مشرقی حصے میں شدید پانی جمع ہو گیا ہے۔ اپنی منزلوں تک پہنچیں. جاری بارش کے درمیان اسٹیشن کے احاطے کے اندر بھی مسافروں کا بڑا ہجوم دیکھا گیا۔

دریں اثنا، ہفتہ کی رات سے وسائی-ویرار شہر میں شدید بارش کا سلسلہ جاری ہے۔ مسلسل بارش کی وجہ سے نالاسوپارہ کی کئی سڑکیں بشمول سینٹر پارک اور تلنج برج کے آس پاس کے علاقوں میں پانی بھر گیا ہے، جس سے صبح کے اوقات میں موٹرسائیکلوں کے ساتھ ساتھ پیدل چلنے والوں کو مشکلات کا سامنا ہے۔ کرلا اسٹیشن پر ریلوے ٹریکس بھی مسلسل بارش کے بعد زیر آب آگئے ہیں، جس سے اسٹیشن کے اندر اور ارد گرد کی نقل و حرکت متاثر ہوئی ہے۔ ہندوستانی محکمہ موسمیات (آئی ایم ڈی) نے اتوار کے لیے ممبئی، تھانے اور پالگھر کے لیے یلو الرٹ جاری کیا ہے، جس میں گرج چمک کے ساتھ گرج چمک کے ساتھ طوفانی بارش، ہلکی سے درمیانی بارش اور تیز ہواؤں کی پیش گوئی کی گئی ہے۔ عام طور پر کبھی کبھار ہلکی بارش یا گرج چمک کے ساتھ بادل چھائے رہیں گے، اس کے ساتھ 40-50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوائیں بھی چل سکتی ہیں۔”

ممبئی میں پیر کو بھی مزید بارش ہونے کا امکان ہے۔ موجودہ موسمی حالات کی وجہ سے شہر اور آس پاس کے علاقوں میں بارش کی سرگرمیاں برقرار رہنے کی توقع ہے۔ آئی ایم ڈی نے ممبئی میں اس دن کے لیے ہلکی بارش کی پیش گوئی کی ہے، جو کہ مشہور گنیش تہوار کا پہلا دن بھی ہے۔ مورتی وسرجن کے جلوس منگل کو شروع ہونے والے ہیں، اور موسم کی پیشن گوئی کے مطابق شہر میں ہلکی بارش ہونے کی توقع ہے۔

برکس رہنماؤں نے ہفتے کے روز بڑھتے ہوئے عالمی پولرائزیشن اور عدم اعتماد پر تشویش کا اظہار کیا اور بڑھتے ہوئے جغرافیائی سیاسی تناؤ کے درمیان سیاسی سفارتی اقدامات اور تنازعات کی روک تھام کے ذریعے امن اور سلامتی کے تحفظ کے لیے مضبوط بین الاقوامی کوششوں پر زور دیا۔ قومی دارالحکومت میں 18ویں برکس سربراہی اجلاس میں اپنائے گئے ‘2026 نئی دہلی اعلامیہ’ میں ان خدشات کا خاکہ پیش کیا گیا ہے۔ “ہم پولرائزیشن اور عدم اعتماد کے موجودہ عالمی تناظر کو نوٹ کرتے ہیں اور بین الاقوامی امن اور سلامتی کو مضبوط بنانے کے لیے عالمی کارروائی کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں۔ ہم عالمی برادری سے مطالبہ کرتے ہیں کہ وہ ان چیلنجوں اور اس سے منسلک سیکورٹی خطرات کا مقابلہ کریں، بشمول تنازعات کو کم کرنے کے لیے سیاسی سفارتی اقدامات کے ذریعے ممکنہ کشیدگی کو کم کرنے کے لیے اپنی کوششوں کی ضرورت ہے۔ بنیادی وجوہات، “مشترکہ اعلامیہ پڑھیں۔

“ہم اس بات پر زور دیتے ہیں کہ تمام ممالک کے درمیان سلامتی ناقابل تقسیم ہے اور بین الاقوامی تنازعات کے مذاکرات، مشاورت اور سفارت کاری کے ذریعے پرامن حل کے لیے اپنے عزم کا اعادہ کرتے ہیں۔ ہم تنازعات کی روک تھام اور حل میں علاقائی تنظیموں کے فعال کردار کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں اور بحرانوں کے پرامن حل کے لیے سازگار تمام کوششوں کی حمایت کرتے ہیں” اقوام متحدہ کے چارٹر کے مقاصد اور اصولوں کے مطابق بحران سے بچنے اور ان میں اضافے کو روکنے کے اوزار۔ اس سلسلے میں، انہوں نے مسلح تصادم کی روک تھام، اقوام متحدہ کے امن مشن، افریقی یونین کے امن سپورٹ آپریشنز، اور ثالثی اور امن کے عمل میں تعاون کی راہیں تلاش کرنے پر اتفاق کیا۔

“ہم دنیا کے بہت سے حصوں میں جاری تنازعات اور بین الاقوامی ترتیب میں پولرائزیشن اور تقسیم کی موجودہ حالت کے بارے میں تشویش کا اظہار کرتے ہیں۔ ہم موجودہ رجحان پر تشویش کا اظہار کرتے ہیں جس میں عالمی فوجی اخراجات میں نمایاں اضافہ دیکھا گیا ہے، جس سے ترقی پذیر ممالک کو ترقی کے لیے مناسب مالی امداد کی فراہمی کو نقصان پہنچا ہے۔” پائیدار ترقی، بھوک اور غربت کا خاتمہ اور موسمیاتی تبدیلی کے عالمی ردعمل میں حصہ ڈالنا، تحفظ کو موسمیاتی تبدیلی کے ایجنڈے سے جوڑنے کی کوششوں پر گہری تشویش کا اظہار کرتے ہوئے،” اس نے نوٹ کیا۔

جوہری خطرے اور تنازعات کے بڑھتے ہوئے خطرات پر گہری تشویش کا اظہار کرتے ہوئے، رہنماؤں نے تخفیف اسلحہ، ہتھیاروں کے کنٹرول اور عدم پھیلاؤ کے نظام کو تقویت دینے اور عالمی استحکام اور بین الاقوامی امن و سلامتی کے حصول کے لیے اس کی سالمیت اور تاثیر کو برقرار رکھنے کی ضرورت کا اعادہ کیا۔ موجودہ جوہری ہتھیاروں سے پاک زونز اور جوہری ہتھیاروں کے استعمال یا استعمال کے خطرے کے خلاف ان سے منسلک یقین دہانیاں، اور مشرق وسطیٰ میں اقوام متحدہ کی جنرل اسمبلی کے اجلاس میں جوہری ہتھیاروں اور بڑے پیمانے پر تباہی کے دیگر ہتھیاروں سے پاک زون کے قیام سے متعلق قراردادوں پر عمل درآمد کو تیز کرنے کی کوششوں کی بنیادی اہمیت کو تسلیم کرنا۔ 73/546،” رہنماؤں نے کہا۔

“ہم تمام مدعو جماعتوں سے نیک نیتی کے ساتھ اس کانفرنس میں شرکت کرنے اور اس کوشش میں تعمیری طور پر شامل ہونے کا مطالبہ کرتے ہیں۔ ہم اقوام متحدہ کی جنرل اسمبلی کی قرارداد 79/241 کو اپنانے کو نوٹ کرتے ہیں ‘اس کے تمام پہلوؤں میں جوہری ہتھیاروں سے پاک زونز کے سوال کا جامع مطالعہ’ کے ساتھ ساتھ اس مطالعے کے کامیاب اختتام کو بھی یاد کرتے ہیں، جسے گروپ نے اپنایا، “انہوں نے کہا۔

ممبئی میٹروپولیٹن علاقے میں ٹریفک کے رش کو کم کرنے اور سفر کو رواں اور آسان بنانے کے لیے، ممبئی میونسپل کارپوریشن (بی ایم سئ ) نے ‘ممبئی کوسٹل روڈ (نارتھ)’ نامی ایک اہم بنیادی ڈھانچے کے منصوبے کا آغاز کیا ہے۔ تقریباً 60 کلومیٹر پر محیط اس میگا پروجیکٹ جس میں انٹرچینجز اور لنک روڈز شامل ہیں اس کا مقصد ساحلی راستے کے ذریعے ورسوا اور بھائیندر کے علاقوں کو آپس میں جوڑنا ہے۔ تعمیراتی کام کو سات پیکجز میں تقسیم کیا گیا ہے : پیکجزاے، بی، سی، ڈی، ای، ایف اور دہیسر-بھائیندر لنک روڈ (ڈی بی ایل آر
)۔ایڈیشنل میونسپل کمشنر (پروجیکٹس) ابھیجیت بانگر نے میرا-بھائیندر میونسپل کارپوریشن کی حدود میں واقع بھائیندر انٹرچینج سائٹ (جو دہیسر-بھایاندر لنک روڈ/پیکیج 7 کا حصہ ہے) کا دورہ اور معائنہ کیا۔ انہوں نے دورے کے دوران ضروری ہدایات بھی جاری کیں۔ دہیسربھائیندر لنک روڈ ممبئی اور میرا بھائیندر خطوں کے لیے ایک انتہائی اہم منصوبہ ہے اور فی الحال اس پر تعمیراتی کام جاری ہے۔ یہ دہیسر ویسٹ اور بھائیندر ویسٹ کے درمیان سڑک کا براہ راست اور تیز رفتار رابطہ قائم کرے گا۔ اس روڈ پروجیکٹ کی کل لمبائی تقریباً 5.135 کلومیٹر ہے۔ اس منصوبے میں انجینئرنگ کے مختلف ڈھانچے شامل ہیں، جن میں ایلیویٹڈ روڈز (اونچے راستے)، مینگروو کے علاقوں میں ستونوں پر کھڑی سڑکیں، کھاڑیوں (کریکس) کے اوپر اونچے ڈھانچے، نمک کی کیاریوں (نمک کے کھیت) کے اوپر ایلیویٹڈ کوریڈورز، ٹریفک کی تقسیم کے لیے رابطہ سڑکیں اور انٹرچینجز، اور فلائی اوورز شامل ہیں۔

دہیسر-بھائیندر لنک روڈ پروجیکٹ کی مرکزی ایلیویٹڈ روڈ—جو تقریباً 3.83 کلومیٹر لمبی اور 45 میٹر چوڑی ہے—ممبئی کوسٹل روڈ (نارتھ) کے آخری حصے کے طور پر کام کرے گی۔ جناب بانگر نے سائٹ کا دورہ کیا اور ابتدائی کاموں کا جائزہ لیا۔ فی الحال، گیبیئن وال (گیبین وال) کی باڑ لگانے کا کام جاری ہے۔ اس کے علاوہ، پائلنگ (گہری بنیاد) اور پائل کیپس کی تعمیر کا کام بھی پیش رفت کے مراحل میں ہے۔ منصوبے کے کئی حصے پہلے ہی مکمل ہو چکے ہیں، جن میں 60 پائلز (پائلز)، 5 پائل کیپس (پائل کیپس)، پل کے 4 ستون (پیئرز)، پیئر کیپس اور پل کا نواں حصہ شامل ہیں۔ جائے وقوعہ پر جدید ترین مشینری موجود ہے اور آمدورفت کے لیے ایک عارضی پل کا نظام بھی فعال ہے۔ ‘لانچنگ گرڈر’ (لانچنگ گرڈر) سے متعلق کام اکتوبر کے دوسرے ہفتے میں شروع ہونا طے پایا ہے؛ ایڈیشنل میونسپل کمشنر (پروجیکٹس) ابھیجیت بانگر نے اس حوالے سے تفصیلی معلومات کا جائزہ لیا۔ بانگر نے منصوبے کے لیے درکار اراضی کے حصول کے عمل کو تیز کرنے اور اس سلسلے میں ترجیحی فہرست تیار کرنے کی ہدایات دیں۔ انہوں نے میرابھائندر میونسپل کارپوریشن اور دیگر متعلقہ حکام کا تعاون حاصل کرنے کی ضرورت پر زور دیا۔ انہوں نے یہ بھی ہدایت کی کہ حفاظت سے متعلق معیاری آپریٹنگ طریقہ کار (ایس او پی ایس) کی سختی سے پابندی کی جائے، تعمیراتی کام کے دوران جائے وقوعہ پر مناسب رکاوٹیں (بیریکیڈنگ) لگائی جائیں، اور کام اعلیٰ معیار کے ساتھ مقررہ وقت پر مکمل کیا جائے۔ انہوں نے ہدایت کی کہ منصوبہ بندی اور عمل درآمد اس مقصد کے ساتھ کیا جائے کہ یہ منصوبہ دسمبر 2028 تک مکمل ہو جائے۔ اس موقع پر ڈپٹی کمشنر (انفراسٹرکچر) شری گریش نکم اور ڈپٹی چیف انجینئر (ممبئی کوسٹل روڈ – نارتھ) ویبھو گاندھی، متعلقہ انجینئرز اور کنسلٹنٹس کے ہمراہ موجود تھے۔