ترواننت پورم : کیرالہ کے تعاون کے وزیر ایم۔ لیجو نے جمعرات کو کوچی میں مقیم کورو ہیلتھ کے سابق ملازمین کی طرف سے کوآپریٹو ماڈل کے تحت کارکن کی ملکیت والی ہیلتھ کیئر ٹیکنالوجی انٹرپرائز شروع کرنے کی تجویز کا مثبت جواب دیا، جس سے 800 سے زائد پیشہ ور افراد کے لیے ایک نئی راہ کی پیشکش کی گئی جو مبینہ طور پر کمپنی کی بندش کے بعد اپنی ملازمت سے ہاتھ دھو بیٹھے۔ پروموٹرز نے جمعرات کو ترواننت پورم میں وزیر سے ملاقات کی اور مجوزہ ہیلتھ کیئر آئی ٹی اور ریونیو سائیکل کوآپریٹو سوسائٹی کے رجسٹریشن میں تیزی لانے کے لیے تعاون کے لیے ایک پروجیکٹ رپورٹ پیش کی۔ اس اقدام کا مقصد ملازمت کے نقصانات کو اجتماعی انٹرپرائز کے لیے ایک موقع میں تبدیل کرنا ہے، جس میں پیشہ ور افراد صحت کی دیکھ بھال کے آئی ٹی، میڈیکل کوڈنگ، بلنگ اور متعلقہ خدمات انجام دینے کے لیے اپنی صلاحیتوں کو جمع کرتے ہیں۔ سوسائٹی نے پرائمری کوآپریٹو سوسائٹی کے طور پر رجسٹریشن کے لیے درخواست دی ہے۔

اس کے بعد پورے کیرالہ کے پیشہ ور افراد اس منصوبے پر تبادلہ خیال کرنے کے لیے ایک آن لائن میٹنگ میں شامل ہوئے۔ چھبیس نے بانی ممبران کے طور پر سائن اپ کیا ہے، جبکہ ہیلتھ کیئر آئی ٹی اور ریونیو سائیکل مینجمنٹ میں ذیلی کنٹریکٹنگ اسائنمنٹس کو حاصل کرنے پر ابتدائی بات چیت شروع ہو گئی ہے۔ مجوزہ ماڈل کے تحت، پیشہ ور افراد اجتماعی طور پر انٹرپرائز کے مالک ہوں گے اور اسے چلائیں گے، اسائنمنٹس کو محفوظ کرنے کی ذمہ داری بانٹیں گے اور گاہکوں کو خدمات فراہم کریں گے۔ مقصد صرف روایتی آجر-ملازمین کے انتظامات پر انحصار کرنے کے بجائے اجتماعی ملکیت کے ذریعے روزگار پیدا کرنا ہے۔ اس پہل کا مقصد کیرالہ کی قائم کردہ تعاون پر مبنی روایت کو ٹیکنالوجی کے شعبے میں پھیلانا ہے، جہاں ہنر مند پیشہ ور افراد مشترکہ طور پر تجارتی کام انجام دے سکتے ہیں۔

پروموٹرز انڈین کافی ہاؤس سے تحریک لیتے ہیں جس کی بنیاد لیجنڈری کمیونسٹ اے کے گوپالن نے رکھی تھی، جو لوک سبھا میں اپوزیشن کے پہلے لیڈر تھے، جس کا کوآپریٹو ماڈل اس وقت سامنے آیا جب کافی بورڈ کے زیر انتظام کافی ہاؤسز کی بندش سے متاثرہ کارکنوں نے کاروبار کو جاری رکھنے کے لیے خود کو منظم کیا۔ کیرالہ کا پہلا ہندوستانی کافی ہاؤس آؤٹ لیٹ 1958 میں تھلاسری میں کھولا گیا، جس نے ایک کاروباری ادارے کی اجتماعی ملکیت لینے والے کارکنوں کی مثال پیش کی۔ “کافی ہاؤس کے کارکنوں کے پاس ایک کاؤنٹر اور ایک کیتلی تھی۔ آج کے ٹیکنالوجی کے پیشہ ور افراد کے پاس لیپ ٹاپ اور خصوصی مہارتیں ہیں۔ انہیں جس چیز کی ضرورت ہے وہ صحیح تنظیمی ڈھانچہ ہے، اور کیرالہ کی کوآپریٹو روایت اسے بنانے کا ایک طریقہ پیش کرتی ہے،” کوچی میں قائم کوآپریٹو کنسلٹنسی کے سی ای او نے کہا۔ اگر کامیاب ہو جاتا ہے، تو یہ ماڈل بالآخر نئے گریجویٹس، کام پر واپس آنے والی خواتین اور چھوٹے شہروں میں ہنر مند پیشہ ور افراد کے لیے مواقع پیدا کر سکتا ہے۔ ممبران کو کام شروع کرنے کے قابل بنانے کے لیے رجسٹریشن اور سروس کنٹریکٹ حاصل کرنا فوری ترجیحات ہیں۔ پروموٹرز کا خیال ہے کہ یہ اقدام ان ہنر مند کارکنوں کے لیے ایک نیا ماڈل پیش کر سکتا ہے جو اجتماعی انٹرپرائز کے ذریعے اپنی روزی روٹی دوبارہ بنانے کی کوشش کر رہے ہیں۔

بنگلورو : کرپٹو/مستحکم سکوں کا استعمال کرتے ہوئے سرحد پار سے غیر قانونی ترسیلات کے خلاف کارروائی کرتے ہوئے، انفورسمنٹ ڈائریکٹوریٹ (ای ڈی) نے بنگلورو اور مدھیہ پردیش میں چار احاطوں میں تلاشی کی کارروائیاں کیں جو فارن ایکسچینج مینجمنٹ ایکٹ (فیما)، 1999 کی خلاف ورزیوں میں ملوث تھے، جس کی رقم 40 ڈالر ملین سے زیادہ تھی، ایک عہدیدار نے جمعرات کو بتایا۔ ای ڈی کے بنگلورو زونل آفس نے بدھ کے روز ایف ای ایم اے1999 کی دفعہ 37 کے تحت بنگلورو میں تین اور مدھیہ پردیش میں ایک جگہ کرپٹو کے استعمال سے غیر مجاز سرحدی مالیاتی لین دین کے الزام میں تلاشی لی، اہلکار نے ایک بیان میں کہا۔ جن اداروں اور برانڈز کو ای ڈی کی تلاش کا سامنا کرنا پڑا ان میں “مڈریکس “، “سیبر منی”، “سیال” اور “انسٹا ڈیپ ” شامل ہیں۔ ای ڈی نے کہا کہ تحقیقات کے دوران ابتدائی نتائج میں غیر مجاز کراس بارڈر منی ٹرانسفر کے ذریعے فیما کی خلاف ورزی کا انکشاف ہوا، غیر ملکی پلیٹ فارمز میں غیر مجاز کرپٹو بیلنس جس کی رقم 4,600 کروڑ روپے سے زیادہ ہے۔

ای ڈی کی تحقیقات بنگلور کی بنیاد پر آر پی ایف اے ایس ٹیکنالوجیز پرائیویٹ لمیٹڈ نامی ادارے کی جانب سے بڑے پیمانے پر ایف ای ایم اے کی خلاف ورزیوں کے الزام میں موصول ہونے والی شکایات کی بنیاد پر شروع کی گئی تھی، جو کہ “مڈریکس” اور “سیبر منی”نامی پلیٹ فارم کو کرپٹو کرنسیوں کا استعمال کر کے غیر مجاز کراس بارڈر ٹرانزیکشنز اور کرپٹو ٹریڈنگ کے ذریعے کرپٹو ٹریڈنگ کی پیشکش کا انکشاف کرتی ہے۔ ای ڈی نے مزید کہا کہ ورچوئل ڈیجیٹل اثاثہ جات (وی ڈی اے ایس) ریزرو بینک آف انڈیا (آر بی آئی) کے ذریعہ فنڈز کی باطنی اور باہر ترسیلات کے لیے لازمی کردہ کسی ضابطے کی تعمیل نہیں کر رہے ہیں۔ اس میں کہا گیا ہے کہ ان میں سے زیادہ تر ادارے غیر ملکی دائرہ اختیار میں رجسٹرڈ اور بھارت سے کنٹرول شدہ اور آپریٹ کیے جانے والے متعلقہ اداروں کے ذریعے کام کرتے ہوئے سرکاری چینل کی خلاف ورزی کر رہے تھے۔

تلاش کے دوران پائے جانے والے شواہد اور فیما، 1999 کے تحت ریکارڈ کیے گئے بیانات کی بنیاد پر، ورچوئل ڈیجیٹل اثاثوں (وی ڈی اے ایس) کے ذریعے رقم کی کراس بارڈر ٹرانسفر کا درج ذیل طریقہ کار سامنے آیا ہے: جو بھی رقم منتقل کرنا چاہتا ہے اسے پلیٹ فارمز پر رجسٹر کرنا ہوگا۔ رقم کمپنی کے بینک اکاؤنٹ میں جمع کی جانی ہے: رقم وی ڈی اے کی خریداری کے لیے استعمال کی جائے گی، خاص طور پر اسٹیبل کوائنز جیسے یو ایس ڈی ٹی اور وی ڈی اے ہندوستان میں ہندوستانی کرپٹو ایکسچینجز پر فروخت کیے جائیں گے اور اس سے فروخت کی رقم وصول کنندہ کو بھیج دی جائے گی۔ ای ڈی کی تلاشی بھی انسٹا ڈیپ پر کی گئی تھی، جو کہ ایک ڈیفائی ڈیفلیٹم بلاک ہے۔ یہ کرپٹو ٹوکنز کا استعمال کرتے ہوئے وکندریقرت مالیات کے لیے ایک پلیٹ فارم فراہم کرتا ہے — انسٹا ڈیپ پروٹوکول اپنے صارفین کو کرپٹو ٹوکنز کا استعمال کرتے ہوئے قرض دینے، قرض لینے اور تبادلہ کرنے کی سرگرمیاں کرنے کے لیے ایک سمارٹ معاہدہ فراہم کرتا ہے۔

ای ڈی نے کہا کہ تلاش کی کارروائیوں سے انکشاف ہوا کہ انسٹا ڈیپ ڈی فائی پروٹوکول سے حاصل ہونے والی آمدنی اور سرمایہ کاروں سے اکٹھے کیے گئے فنڈز انٹرآپ لیبز لمیٹڈ (بی وی آئی) کے کثیر دستخط والے بٹوے میں سٹیبل کوائنز کے طور پر وصول کیے گئے، ای ڈی نے مزید کہا کہ یہ بٹوے ہندوستان میں مقیم افراد کے زیر کنٹرول ہیں۔ “مستحکم سکے انڈیپنڈنٹ ریزرو سنگاپور اور QCP کیپٹل، سنگاپور میں فروخت کیے گئے تھے، اور فیاٹ کی رقم اپسرج لیبز پرائیویٹ لمیٹڈ اور بھنڈی لیبز پرائیویٹ لمیٹڈ کے سنگاپور کے بینک کھاتوں میں جمع کر دی جاتی ہے جو کہ گروپ ہستی ہیں۔ ان بینک کھاتوں سے رقم بھارت کو بھجوائی گئی تھی کیونکہ بوگس سافٹ ویئر ڈویلپمنٹ اور کنسلٹڈ سافٹ ویئر ڈویلپمنٹ انڈیا نے کہا۔” سنگاپور میں مقیم بینکوں کے پری پیڈ کارڈز کو ہندوستان میں ہندوستان میں مقیم اداروں کے اخراجات کی ادائیگی کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ تلاشی کارروائی سے یہ بھی انکشاف ہوا کہ سنگاپور کے بینک اکاؤنٹس سے رقم انسٹاڈپ ڈیفی پلیٹ فارم کے بانی کے دبئی بینک اکاؤنٹس میں بھیجی گئی۔

ابتدائی تحقیقات سے پتہ چلتا ہے کہ ایف ای ایم اے ، 1999 کی خلاف ورزیوں کی رقم $40 ملین تھی۔ “انسٹا ڈیپ ایک کرپٹو پر مبنی “ڈی سینٹرلائزڈ فنانس” (ڈی فائی) پلیٹ فارم ہے، جو ایک آن لائن بینک کی طرح کام کرتا ہے جو عملے اور برانچوں کے بجائے سافٹ ویئر پر چلتا ہے۔ صارفین سود کمانے کے لیے اپنے کرپٹو ٹوکنز کو قرض دے سکتے ہیں، ان کے پاس پہلے سے موجود کرپٹو کے لیے قرض لے سکتے ہیں، اور ایک ٹوکن کو دوسرے کے لیے تبدیل کر سکتے ہیں، یہ سب خودکار کمپیوٹر کنٹریکٹ کے ذریعے کہلاتے ہیں۔ 2018 میں شروع ہونے والا پلیٹ فارم اب بڑے پیمانے پر “فلوئڈ” کے نام سے کام کرتا ہے۔ یہ ہر قرض، قرض لینے اور اس پر کیے گئے سویپ پر چھوٹی فیس سے پیسہ کماتا ہے۔ اوپن سورس ڈیٹا پلیٹ فارم پر موجود کریپٹو کی قیمت ایک بلین امریکی ڈالر سے زیادہ رکھتا ہے، جس کی کل فیس اب تک تقریباً $49 ملین ہے۔ پلیٹ فارم کا اپنا کرپٹو ٹوکن ہے، جو اس کے بانیوں، ٹیم اور ابتدائی سرمایہ کاروں کو دیا گیا تھا، اور جسے کرپٹو ایکسچینجز پر فروخت کیا جا سکتا ہے،” ای ڈی نے مزید کہا۔

ایران نیوز پورٹل میں شائع ہونے والی ایک رپورٹ کے مطابق، ایرانی کارگو مالکان کے ہزاروں کنٹینرز پاکستانی بندرگاہوں پر پھنسے ہوئے ہیں کیونکہ ٹرانسپورٹ سیکٹر کے نمائندوں نے رپورٹ کیا ہے کہ مخصوص کھیپوں کے لیے ذخیرہ کرنے کی مجموعی فیس، کنٹینر ڈیمریج اور اوورلینڈ ٹرانسپورٹ کے اخراجات $25,000 سے تجاوز کر گئے ہیں، جس سے ان کی کلیئرنس اقتصادی طور پر ناقابل عمل ہو گئی ہے۔ خبررساں ایجنسی کی رپورٹ کے مطابق ایران کی انٹرنیشنل ٹرانسپورٹ کمپنیز ایسوسی ایشن کے بورڈ ممبر محمد علی کرگسچا نے تہران چیمبر آف کامرس کے ٹرانسپورٹ کمیشن کے اجلاس میں پاکستانی بندرگاہوں میں پھنسے ہوئے کنٹینرز کی تعداد کا تخمینہ لگ بھگ 18000 لگایا ہے۔ اس کا حوالہ دیتے ہوئے کہا گیا کہ بہت سی کھیپوں کی قیمت $20,000 سے $30,000 کے درمیان ہوتی ہے، پاکستانی حکام کی جانب سے عائد کی جانے والی بے تحاشا فیسوں کی وجہ سے مالکان کو ان اخراجات کو کلیئر اور ٹرانسپورٹ کرنے کے لیے ادا کرنا پڑتا ہے۔

ان کھیپوں کی روک تھام کا آغاز مارچ 2026 میں مشرق وسطیٰ کی جنگ کی وجہ سے سمندری نقل و حمل کی پابندیوں کے بعد ہوا تھا۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ سامان کا ایک حصہ پاکستانی بندرگاہوں پر ری روٹ کرنے کی وجہ سے اتارا گیا تھا، لیکن ان کی ایران کو آگے کی منتقلی مالی اور آپریشنل رکاوٹوں کی وجہ سے الجھی ہوئی ہے۔ کارگاسچا نے ثالثی کمپنیوں کے تحت رجسٹرڈ لڈنگ کے بلوں، پابندیوں کے اثرات کے خدشات، اور حد سے زیادہ فیسوں کو کارگو کی حیثیت کو حل کرنے میں اہم رکاوٹوں کے طور پر بتایا۔ انہوں نے مزید کہا کہ فالو اپ نوٹسز کے جواب میں صرف 1000 کے قریب کنٹینرز کے مالکان نے کلیئرنس کا عمل شروع کیا ہے۔

تہران چیمبر آف کامرس میں ٹرانسپورٹ کمیشن کے سربراہ پیمان سننداجی نے بھی کہا کہ اس معاملے کو وزارت خارجہ اور پاکستان میں ایرانی سفارت خانے کے ساتھ مل کر آگے بڑھایا جا رہا ہے۔ ان کے مطابق، کارگو مالکان کی ایک تازہ ترین فہرست، جس کی درجہ بندی کی گئی ہے کہ آیا ان کی ترسیل ایران یا تیسرے ممالک کے لیے ہے، پاکستانی حکام کو بھیجی جائے گی۔ سنندا ​​جی نے مزید انکشاف کیا کہ پاکستانی منظوری سے محروم بعض غیر تسلیم شدہ کمپنیوں نے کلیئرنس کی جانب کوئی موثر قدم اٹھائے بغیر کارگو مالکان سے فلکیاتی رقوم اکٹھی کیں۔ اسی میٹنگ کے دوران، ایک بین الاقوامی لاجسٹکس فرم کے سی ای او، عامر نقیصہ نے بتایا کہ فیس میں 80 فیصد رعایت، جس پر پہلے بات چیت کی گئی تھی، ابھی تک لاگو ہونا باقی ہے۔ اخراجات کو کم کرنے کے لیے، نجی شعبے نے 300 سے 400 کنٹینرز کی گنجائش والے جہازوں کا استعمال کرتے ہوئے چابہار بندرگاہ تک کارگو کو سمندری راستے سے لے جانے کی تجویز پیش کی ہے۔ تاہم، یہ تجویز ابھی تک عملدرآمد کے مرحلے تک نہیں پہنچی ہے، کیونکہ اس کے لیے پاکستان کے ساتھ ہم آہنگی اور اخراجات پر باہمی معاہدے کی ضرورت ہے۔