تھریسور، یکم اکتوبر : ویجیلنس اور انسداد بدعنوانی بیورو نے بدھ کو کے این کو گرفتار کیا۔ ریاست کے زیر انتظام کلے پاٹری مینوفیکچرنگ، مارکیٹنگ اور ویلفیئر ڈیولپمنٹ کارپوریشن کے چیئرمین کٹامانی پر پھولوں کے برتنوں کی فراہمی کے لیے سرکاری ٹینڈر کے سلسلے میں رشوت لینے کے الزام میں۔ حکام کے مطابق کٹامانی کو چٹیسری میں برتن بنانے والوں سے 10,000 روپے وصول کرتے ہوئے رنگے ہاتھوں پکڑا گیا تھا جو کہ پھولوں کے برتنوں کی فراہمی سے منسلک رشوت کے مطالبے کے تحت تھا۔ ویجیلنس ٹیم نے اسے نارتھ اسٹینڈ، تھریسور میں واقع ایک کافی ہاؤس میں اس وقت روکا جب رقم دی جارہی تھی۔ ویلنچری میں ایگریکلچر آفس کے ذریعے ہینڈل کیا گیا ٹینڈر 95 روپے فی برتن کے حساب سے دیا گیا تھا۔ تاہم، ابتدائی بات چیت کے باوجود، کارپوریشن مبینہ طور پر سپلائی کے طریقہ کار کے ساتھ آگے بڑھنے میں ناکام رہی۔

جب ایگریکلچر آفس میں انکوائری کی گئی تو یہ بات سامنے آئی کہ 100 سے بھی کم گملے کسی دوسرے گروپ کی طرف سے فراہم کیے گئے تھے، جس سے اس عمل پر شکوک و شبہات پیدا ہوئے۔ ان بے ضابطگیوں کے درمیان، چٹیسری میں مقیم کمہاروں کو اچانک برتنوں کی فراہمی کا آرڈر دیا گیا۔ کٹامانی نے مبینہ طور پر مزید احکامات کو یقینی بنانے کے عوض 3 روپے فی برتن کی رشوت طلب کی۔ ابتدائی طور پر، کہا جاتا ہے کہ اس نے پیشگی ادائیگی کے طور پر 25,000 روپے مانگے تھے، بعد میں اس نے مطالبہ کو کم کر کے 10,000 روپے کر دیا۔ مقامی کمہاروں سے یہ رقم وصول کرنے کے دوران ہی ویجیلنس افسران نے جھپٹ کر اسے گرفتار کر لیا۔ کمہاروں نے پہلے کٹمنی کے بار بار مطالبات کے بعد باضابطہ شکایت کے ساتھ ویجیلنس سے رجوع کیا تھا۔ شکایت کنندہ نے کہا، “اس نے ہر برتن کے لیے 3 روپے مانگے جیسا کہ دوسرے سپلائرز نے کیا تھا۔” یہ مقدمہ حکومت کی حمایت یافتہ ایک فلاحی کارپوریشن میں مبینہ بدعنوانی کو نمایاں کرتا ہے جسے مٹی کے برتنوں کے روایتی شعبے کو فروغ دینے کا کام سونپا گیا ہے۔ ویجیلنس بیورو نے اس سودے سے جڑے دیگر افراد کے کردار کے بارے میں مزید تحقیقات شروع کر دی ہیں۔ کٹامانی، جو سی آئی ٹی یو (سی پی آئی-ایم کی ٹریڈ یونین ونگ) میں ریاستی کمیٹی کے رکن کا عہدہ بھی رکھتے ہیں، کو حراست میں لے لیا گیا ہے۔

بریلی، 27 ستمبر : اتر پردیش میں مسلم علما کی طرف سے ایک منصوبہ بند دھرنا کل نماز جمعہ کے بعد تشدد کی شکل اختیار کر گیا، لیکن ہفتہ کو شہر میں زیادہ پرامن ماحول دیکھنے میں آیا۔ بدامنی کے بعد، معمول کی بحالی کے لیے شہری اور حفاظتی اقدامات میں اضافہ کر دیا گیا ہے۔ یہ احتجاج پیغمبر اسلام کے خلاف مبینہ توہین آمیز کلمات کے جواب میں منعقد کیا گیا تھا۔ جمعہ کی نماز کے بعد، ایک بڑا ہجوم جمع ہو گیا، جس میں بہت سے پوسٹر اٹھائے ہوئے تھے جن پر لکھا تھا “میں محمد سے محبت کرتا ہوں”۔

کشیدگی اس وقت بڑھ گئی جب مظاہرین نے مبینہ طور پر پولیس پر پتھراؤ شروع کر دیا۔ جواب میں قانون نافذ کرنے والے اہلکاروں نے بھیڑ کو منتشر کرنے اور امن بحال کرنے کے لیے لاٹھی چارج کیا۔ اطلاعات کے مطابق اسلامیہ گراؤنڈ کے قریب ایک ہزار سے زائد مظاہرین جمع ہوئے، گاڑیوں کو نقصان پہنچایا اور پولیس لائنز پر حملہ کیا۔ تصادم کے نتیجے میں کم از کم 10 پولیس اہلکار زخمی ہوئے اور تقریباً 50 شرکاء کو حراست میں لے لیا گیا۔

“مجھے محمد سے پیار ہے” کا نعرہ پہلی بار 4 ستمبر کو کانپور میں ایک جلوس کے دوران نمودار ہوا، جس نے متعدد ریاستوں میں احتجاج کو جنم دیا۔ بریلی میں، عالم دین مولانا توقیر رضا نے اسلامیہ گراؤنڈ میں دھرنے کی کال دی تھی، جس سے حکام کو گڑبڑ کو روکنے کے لیے جمعہ سے پہلے فلیگ مارچ کرنے پر مجبور کیا گیا تھا۔ جمعہ کے تشدد کے برعکس بریلی میں آج کا ماحول کافی حد تک پرسکون رہا۔ میونسپل کارپوریشن نے سڑکوں سے ملبہ ہٹانے کے لیے صفائی مہم شروع کر دی ہے۔

احتجاج کے دوران ضائع کر دیے گئے اشیا، جیسے سینڈل اور دیگر سامان جو بدقماش عناصر نے پیچھے چھوڑ دیا تھا، کو اکٹھا کر کے ہٹا دیا گیا۔ سیکورٹی وجوہات کی بناء پر مولانا توقیر کی رہائش گاہ کی طرف جانے والے راستوں پر پولیس اہلکار تعینات ہیں، نگرانی سخت اور نقل و حرکت پر نظر رکھی گئی ہے۔

بریلی میں بڑھتی ہوئی کشیدگی عوامی مقامات پر مذہبی اظہار پر وسیع تر کشیدگی کی عکاسی کرتی ہے۔ ہنگامہ کے درمیان اے آئی ایم آئی ایم کے سربراہ اسدالدین اویسی نے آزادی اظہار کو دبانے پر سوال اٹھاتے ہوئے پوچھا، ”لوگوں کو پیغمبر اسلام سے محبت کا اظہار کرنے سے کیوں روکا جا رہا ہے؟” انہوں نے اس نعرے کا دفاع کیا کہ “صرف اظہار رائے کی آزادی ہے۔”

حکام نے پہلے ہی ضلع کو دفعہ 163 کے تحت لگا کر ممکنہ بدامنی کے لیے تیار کیا تھا، جو سرکاری اجازت کے بغیر احتجاج پر پابندی لگاتا ہے۔ اس کے باوجود، احتجاج آگے بڑھا، چند گھنٹوں میں ہی غیر مستحکم ہو گیا۔ بریلی کے عہدیداروں کو اب فرقہ وارانہ ہم آہنگی کو برقرار رکھنے اور امن عامہ کو برقرار رکھنے کے ساتھ اظہار رائے کے حقوق میں توازن پیدا کرنے کے دوہرے چیلنج کا سامنا ہے۔ تناؤ زیادہ ہونے اور جذبات کے خام ہونے کے ساتھ، آنے والے دنوں میں مزید بیانات یا جوابی احتجاج ہو سکتے ہیں۔

نئی دہلی : فیڈریشن آف انڈین پائلٹس (ایف آئی پی) نے احمد آباد میں ایئر انڈیا کے طیارے کے حادثے میں پائلٹ کو ذمہ دار ٹھہرانے کے بیانیے پر سخت موقف اختیار کیا ہے۔ فیڈریشن کا الزام ہے کہ عہدیدار تحقیقات سے قبل ‘پائلٹ کی غلطی’ کے بیانیے کو ہوا دے رہے ہیں۔ فیڈریشن نے شہری ہوا بازی کی وزارت کو ایک خط لکھ کر 12 جون کو پیش آنے والے ایئر انڈیا کی فلائٹ اے آئی-171 کے حادثے کی عدالتی تحقیقات کا مطالبہ کیا ہے۔ 22 ستمبر کو وزارت کو لکھے گئے خط میں فیڈریشن نے کہا ہے کہ ایئر کرافٹ ایکسیڈنٹ انویسٹی گیشن بیورو (اے اے آئی بی) نے ‘بنیادی طور پر اور غیر قانونی طور پر غیر قانونی طور پر تباہی کا الزام لگایا ہے۔ جاری تحقیقات کی قانونی حیثیت۔

فیڈریشن آف انڈین پائلٹس کا الزام ہے کہ ایئر کرافٹ ایکسیڈنٹ انویسٹی گیشن بیورو کے اقدامات نے “اس معاملے کو محض طریقہ کار کی بے ضابطگیوں سے بڑھ کر واضح تعصب اور غیر قانونی کارروائی تک پہنچا دیا ہے۔ اس نے جاری تحقیقات کو غیر مستحکم کر دیا ہے؛ اور اس کے ممکنہ نتائج سے پائلٹ کے حوصلے متاثر ہونے کا امکان ہے۔” اس میں الزام لگایا گیا ہے کہ اے اے آئی بی کے عہدیداروں نے 30 اگست کو کیپٹن سبھروال کے 91 سالہ والد کے گھر “اظہار تعزیت” کے لئے دورہ کیا, لیکن اس کے بجائے “نقصان دہ بیانات” کیے۔

پائلٹس کی باڈی نے الزام لگایا کہ ‘بات چیت کے دوران، ان افسران نے سلیکٹیو سی وی آر انٹرسیپشن اور مبینہ پرتوں والی آواز کے تجزیہ کی بنیاد پر نقصان دہ الزامات لگائے’ کہ کیپٹن سبھروال نے جان بوجھ کر فیول کنٹرول سوئچ کو ٹیک آف کے بعد کٹ آف پوزیشن میں رکھا۔’ فیڈریشن نے اے اے آئی بی پر حفاظتی سی وی آر کی تفصیلات میڈیا کو لیک کرکے ضوابط کی خلاف ورزی کا الزام بھی لگایا۔ ہوائی جہاز (حادثات اور واقعات کی تحقیقات) کے قواعد کے قاعدہ 17(5) کے تحت کاک پٹ آواز کی ریکارڈنگ کو جاری کرنا سختی سے ممنوع ہے۔

پائلٹس فیڈریشن کا کہنا ہے کہ تحقیقاتی معلومات کے اس افشا نے تین دہائیوں کے کیریئر اور 15,000 پرواز کے اوقات کے ساتھ “ایک معزز پیشہ ور کے کردار کو بدنام کیا ہے”۔ ان کا یہ بھی کہنا ہے کہ ضوابط کے مطابق حادثے کی تحقیقات مستقبل میں ہونے والے حادثات کو روکنے کے لیے کی جاتی ہیں، نہ کہ الزام لگانے کے لیے۔ ان کا یہ بھی کہنا ہے کہ اے آئی 171 حادثے کی تحقیقات کو اس طریقے سے سنبھالنے سے عالمی ایوی ایشن کمیونٹی میں ہندوستان کی ساکھ کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔

فیڈریشن نے حکومت سے اس معاملے میں فوری مداخلت کا مطالبہ کرتے ہوئے کہا ہے کہ موجودہ حالات میں اے آئی-171 حادثے کی عدالتی انکوائری نہ صرف مناسب ہے بلکہ فوری اور ضروری بھی ہے۔ فیڈریشن نے سپریم کورٹ کے ریٹائرڈ جج کی سربراہی میں کورٹ آف انکوائری کے قیام کا مطالبہ کیا ہے جس میں فلائٹ آپریشنز، ہوائی جہاز کی دیکھ بھال، ایویونکس اور انسانی عوامل کے بارے میں علم رکھنے والے آزاد ماہرین شامل ہوں۔ 12 جون کے حادثے میں جہاز میں سوار 242 میں سے 241 سمیت کل 260 افراد اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھے۔