Connect with us
Friday,09-October-2026

بزنس

سینسیکس 521 پوائنٹس کے اضافے کے ساتھ لگاتار چوتھے سیشن میں بازار سبز رنگ میں بند ہوا۔

Published

on

ممبئی : ہفتہ کے پہلے کاروباری دن پیر کو، مثبت عالمی اشارے کی وجہ سے ہندوستانی اسٹاک مارکیٹ لگاتار چوتھے سیشن میں سبز رنگ میں بند ہوا۔ اس مدت کے دوران سینسیکس اور نفٹی دونوں میں 0.60 فیصد سے زیادہ کا اضافہ ہوا۔ بازار بند ہونے پر، 30 حصص والا بی ایس ای سینسیکس 521.16 پوائنٹس یا 0.67 فیصد بڑھ کر 78,285.07 پر پہنچ گیا، جبکہ این ایس اینفٹی 50 159.50 پوائنٹس یا 0.66 فیصد بڑھ کر 24,430.35 پر بند ہوا۔ سینسیکس 176.98 پوائنٹس یا 0.22 فیصد اضافے کے ساتھ 77,940.90 پر کھلا جو اس کے 77,763.91 کے پچھلے بند سے تھا، اور دن کے دوران، یہ 634.14 پوائنٹس یا 0.81 فیصد بڑھ کر 78,398.06 کی انٹرا ڈے اونچائی پر پہنچ گیا۔ دریں اثنا، نفٹی 50 24,306.85 پر کھلا، جو اس کے پچھلے بند 24,270.85 سے معمولی طور پر 0.14 فیصد بڑھ گیا، اور دن کے دوران، یہ 0.77 فیصد بڑھ کر 24,458.65 کی انٹرا ڈے اونچائی تک پہنچ گیا۔

وسیع بازاروں میں، نفٹی مڈ کیپ انڈیکس میں 0.45 فیصد اضافہ ہوا، اور نفٹی سمال کیپ انڈیکس میں 0.75 فیصد اضافہ ہوا۔ سیکٹر کے لحاظ سے، تمام شعبوں میں کارکردگی مجموعی طور پر مثبت رہی، نفٹی ریئلٹی نے 1.81 فیصد کا سب سے زیادہ فائدہ ریکارڈ کیا۔ نفٹی کنزیومر ڈیوریبلز، اس کے بعد نفٹی آٹو، 1.48 فیصد، نفٹی آٹو، اور نفٹی آئل اینڈ گیس، جس میں 1.12 فیصد اضافہ ہوا۔ نفٹی میٹل، نفٹی فنانشل سروسز، نفٹی فارما، اور نفٹی ہیلتھ کیئر بھی اضافہ کے ساتھ بند ہوئے۔ اس کے برعکس، نفٹی میڈیا سب سے خراب کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والا شعبہ رہا، جس میں 0.95 فیصد کمی واقع ہوئی۔ پی ایس یو بینک، 0.88 فیصد نیچے، اور نفٹی آئی ٹی، 0.59 فیصد نیچے۔ نفٹی میں سب سے زیادہ فائدہ اٹھانے والوں میں ایچ ڈی ایف سی بینک، ہندالکو انڈسٹریز، او این جی سی، بجاج آٹو، اور ایم اینڈ ایم تھے، جبکہ نقصان میں کوٹک مہندرا بینک، میکس ہیلتھ کیئر، ٹی سی ایس، کول انڈیا، اور بجاج فنسر تھے۔ دریں اثنا، بی ایس ای میں درج کمپنیوں کی کل مارکیٹ کیپٹلائزیشن پچھلے سیشن میں 480.24 لاکھ کروڑ سے بڑھ کر تقریباً 482.33 لاکھ کروڑ ہو گئی، جس سے ایک سیشن میں سرمایہ کاروں کے لیے تقریباً 2 لاکھ کروڑ کا منافع ہوا۔ مغربی ایشیا میں جغرافیائی سیاسی تنازعات کو کم کرنے، خام تیل کی مستحکم قیمتوں، پہلی سہ ماہی کے نتائج سے قبل مضبوط جذبات، اور آٹو، رئیلٹی، اور آئل اینڈ گیس اسٹاکس میں خریداری کی وجہ سے مقامی مارکیٹ نے مسلسل چوتھے سیشن میں اپنا اوپر کی طرف رجحان جاری رکھا۔

مارکیٹ کے ایک ماہر کے مطابق، فروری 2026 کے آخری ہفتے کے بعد پہلی بار نفٹی 200 دن کے ایکسپونینشل موونگ ایوریج (ای ایم اے) سے اوپر بند ہوا، جسے مارکیٹ کے درمیانی مدت کے رجحان میں بہتری کی ایک مثبت علامت سمجھا جاتا ہے۔ تکنیکی اشارے بھی تیزی کے ساتھ برقرار ہیں۔ یومیہ آر ایس آئی 60 کی سطح کو عبور کر چکا ہے اور مسلسل اوپر کی طرف بڑھ رہا ہے، جو مارکیٹ کی رفتار کو مضبوط کرنے کی نشاندہی کرتا ہے۔ دریں اثنا، روزانہ ایم اے سی ڈی مثبت علاقے میں رہتا ہے، اور اس کا بڑھتا ہوا ہسٹوگرام تیزی کی رفتار میں اضافے کی نشاندہی کرتا ہے۔ ماہرین نے نوٹ کیا کہ 24,570 سے 24,600 کی رینج آنے والے تجارتی سیشنز میں نفٹی کے لیے ایک اہم مزاحمتی زون ہو گی، کیونکہ پچھلی سوئنگ ہائی اس سطح کے آس پاس واقع ہے۔ اگر نفٹی 24,600 کے اوپر مضبوطی سے برقرار رکھنے کا انتظام کرتا ہے تو، مارکیٹ کی ریلی مضبوط ہوسکتی ہے۔ اس صورت میں، انڈیکس پہلے 24,750 اور پھر 24,900 کی طرف بڑھ سکتا ہے۔ منفی پہلو پر، سپورٹ لیول اب اوپر کی طرف 24,300 سے 24,280 کی حد میں منتقل ہو گئے ہیں۔ جب تک نفٹی اس سپورٹ زون سے اوپر رہے گا، مارکیٹ کے مثبت رہنے کا امکان ہے۔ تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ اگر انڈیکس ان سطحوں پر بھی پھسلتا ہے تو بھی خریداری دیکھی جا سکتی ہے جس سے مارکیٹ دوبارہ مضبوط ہو گی۔

بزنس

ہندوستان اپنی قومی سلامتی، خودمختاری اور عوام کی حفاظت کرے گا: راجیو چندر شیکھر

Published

on

نئی دہلی : بھارتیہ جنتا پارٹی (بی جے پی) کیرالہ کے صدر راجیو چندر شیکھر نے جمعہ کو کہا کہ ایلون مسک کی اسٹارلنک حالیہ دنوں میں یقیناً ایک بہت بڑی اختراع ہے لیکن حکومت ہند کو وہ کرنا ہے جو اس کی ذمہ داری ہے — اپنی قومی سلامتی، خودمختاری اور لوگوں کے تحفظ کے لیے۔ کاروباری شخص حکومت پر اپنے اہداف، مقاصد، اپنی ضروریات یا اپنی ترجیحات کو تبدیل کرنے کے لیے دباؤ نہیں ڈال سکتا اور جب کہ ایلون یقینی طور پر دنیا کے سب سے روشن ذہین میں سے ایک ہے اور دنیا کے سب سے کامیاب مستقبل کے کاروباریوں میں سے ایک ہے، اور اس کا اسٹار لنک یقینی طور پر ایک عظیم کمپنی ہے اور حکومت نے حالیہ دنوں میں جو کچھ کیا ہے اس کے لیے سب سے بڑی نقل و حرکت ہے۔ کرتے ہیں، جو اس کی قومی سلامتی کی حفاظت، اس کی خودمختاری اور اپنے لوگوں کی حفاظت کے لیے ہے،‘‘ چندر شیکھر نے وضاحت کی۔

ہندوستان میں سیٹلائٹ کمیونیکیشن سروسز کا رول آؤٹ فی الحال وزارت داخلہ (ایم ایچ اے) سے سیکورٹی کلیئرنس کا انتظار کر رہا ہے، اور تمام سیٹلائٹ کمیونیکیشن کمپنیاں ریگولیٹری عمل میں ایک جیسے مرحلے پر ہیں۔ چندر شیکھر کے مطابق، وزیر اعظم نریندر مودی کی حکومت ٹیک سیکٹر میں جن اصولوں کے گرد کام کرتی ہے وہ ایک فریم ورک ہے جو کہ ٹکنالوجی تک رسائی کے لیے ہر ایک اصول پر قائم کیا گیا تھا۔ اور ہر ایک کی طرف سے جو میں سوچتا ہوں، ایلون مسک نے تجویز کیا ہے کہ کسی نہ کسی طرح نہ صرف ان کی کمپنی، سٹار لنک، بلکہ دیگر تین کمپنیوں کے لیے بھی، جنہوں نے ان اجازتوں کے لیے درخواستیں دی ہیں، کسی نہ کسی طرح مسابقتی دلچسپی کی وجہ سے ہے۔ انہوں نے کہا، “میرے خیال میں حکومت نے بات کی ہے، میں حکومت نہیں ہوں، لیکن مسئلہ صرف اتنا ہے کہ سیٹلائٹ ٹیکنالوجی قومی سلامتی کے لیے ایک بہت ہی مختلف قسم کے چیلنج کی نمائندگی کرتی ہے۔ سیکیورٹی کلیئرنس کا جو عمل جاری ہے وہ ہر فراہم کنندہ اور ہر درخواست دہندہ کے تحفظ اور اعتماد کے مسائل کا بغور جائزہ لے گا۔ اور یہی حکومت کر رہی ہے۔ میرے خیال میں صبر کی ضرورت نہیں ہے. چندراس نے کہا

انہوں نے کہا کہ اس نے چھ سال تک امریکہ میں کام کیا اور ایچ-1 بی اور گرین کارڈ کے اس عمل سے مستفید ہوئے جسے امریکہ امریکی معیشت اور ٹیکنالوجی کے ماحولیاتی نظام میں حصہ لینے کے لیے عالمی ہنر کو مدعو کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے۔” کسی کے ذہن میں کوئی شک نہیں ہے، بشمول موجودہ امریکی انتظامیہ، کہ ہندوستانی ٹیلنٹ نے ٹیکنالوجی کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا ہے، میرے خیال میں وہ اسی وقت امریکہ کی قیادت کر رہے ہیں۔ امریکی حکومت ایک کیس بنانے کے لیے بہترین پوزیشن میں ہے، کہ کچھ کمپنیوں، ہندوستانی اور امریکی، نے اس ایچ-1 بی ویزا کے طریقہ کار کا غلط استعمال کیا ہے اور ضروری ہے کہ ان پر پابندیاں لگائی جائیں،” چندر شیکھر نے کہا۔ کیا کسی کو اس سے فائدہ ہوگا؟” ظاہر ہے، امریکی حکومت، اپنی دانشمندی کے مطابق، ان لوگوں کو روکے گی جو اس کا غلط استعمال کر رہے ہیں، لیکن امریکی نیٹ ورک میں داخل ہونے سے کچھ فائدہ مند ہے۔ اس کی ضرورت ہے، اور امریکی مواقع وہ ہیں جو ہندوستانی ہنر کی تلاش میں ہیں،” انہوں نے کہا۔

Continue Reading

بزنس

ڈی آر آئی نے سامان کی ٹرالی میں چھپایا گیا 1.8 کروڑ روپے کا سونا ضبط کر لیا، تحقیقات جاری۔

Published

on

نئی دہلی : ڈائریکٹوریٹ آف ریونیو انٹیلی جنس (ڈی آر آئی) نے سامان کی ٹرالیوں پر مشتمل اسمگلنگ آپریشن میں 1.8 کروڑ روپے مالیت کے 1.3 کلو گرام سونے کے بسکٹ ضبط کیے ہیں۔ دو ملزمان نے ملائیشیا کے شہر کوالالمپور سے سونا لے کر بسکٹ کو سامان کی ٹرالیوں میں چسپاں کر کے چھپایا۔ ملزمان نے مبینہ طور پر ان مسافروں کو نشانہ بنایا جو ان ٹرالیوں کو اٹھا کر کسٹم سے تجاوز کرتے تھے۔ مبینہ طور پر انہوں نے مسافروں کا پیچھا کیا اور بعد میں ٹرالیوں سے سونا نکال لیا، معصوم مسافروں کو ان کے علم میں لائے بغیر نادانستہ کیریئر کے طور پر استعمال کیا۔ توقع ہے کہ تفتیش میں اسمگلنگ کے مبینہ نیٹ ورک پر توجہ مرکوز کی جائے گی اور غیر مشتبہ مسافروں کے ذریعے سونا لے جانے کے طریقہ کار کا استعمال کیا جائے گا۔

وزارت خزانہ نے کہا کہ اس سے قبل، 4 اکتوبر کو، ڈی آر آئی نے مجموعی طور پر 15.59 کلو گرام نشہ آور ادویات، بشمول ایمفیٹامین، کوکین اور ہیروئن، تین الگ الگ انٹیلیجنس کی زیر قیادت کارروائیوں میں ضبط کی تھیں۔ پانچ لوگوں کو نارکوٹک ڈرگس اینڈ سائیکوٹروپک سبسٹینسز (این ڈی پی ایس) ایکٹ، 1985 کی دفعات کے تحت گرفتار کیا گیا تھا۔ ایک کارروائی میں، ڈی آر آئی نے سنٹرل بیورو آف نارکوٹکس (سی بی این) کے ساتھ مل کر، اجین-دیواس ٹول پلازہ پر مبینہ طور پر ڈرائیور کو روکنے کے لیے ایمفیٹامین لے جانے کے شبہ میں ایک کار کو روکا تھا۔ بیریکیڈ اور تیز رفتاری سے دور۔ افسران نے اندور کے بیچولی مردانہ کے قریب گاڑی کو روکنے سے پہلے تقریباً 1.5 گھنٹے تک تیز رفتار پیچھا کرتے ہوئے گاڑی کا تعاقب کیا۔ بیان کے مطابق، گاڑی کی تفصیلی تلاشی کے نتیجے میں تھر کے عقبی دروازے پر نصب اسپیئر ٹائر کے اندر چھپایا گیا ممنوعہ سامان دریافت ہوا۔

اس سے قبل، 2 اکتوبر کو، ڈی آر آئی کے ممبئی زونل یونٹ نے ایک بین الاقوامی سنڈیکیٹ کا پردہ فاش کیا تھا جس میں 12.65 کروڑ روپے کی مالیت کا 8.5 کلو گرام سونا بھارت میں سمگل کیا گیا تھا اور 1.09 کروڑ روپے مالیت کے 1,168 کیرٹ ہیرے ملک سے باہر دبئی کے ذریعے اسمگل کیے گئے تھے۔ ملک میں اور باہر قیمتی اشیاء کی اسمگلنگ میں مبینہ طور پر ملوث ہونے کا۔

Continue Reading

بزنس

ڈبلیو ٹی او کے ماہی گیری معاہدے کی بھارت کی توثیق ایک عملی قدم، منصفانہ دوسرے مرحلے پر توجہ

Published

on

نئی دہلی : ماہی پروری سبسڈی پر عالمی تجارتی تنظیم کے معاہدے کے پہلے مرحلے کی توثیق کرنے کا ہندوستان کا فیصلہ غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم ماہی گیری کو روکنے کے لیے ایک عملی قدم ہے اور چھوٹے پیمانے پر اور کاریگر ماہی گیروں کو براہ راست متاثر کرنے والے مسائل پر اپنی پالیسی کی جگہ کو محفوظ رکھنے کے لیے، جمعرات کو ایک سرکاری بیان میں کہا گیا۔ ڈیرینگ نے کہا کہ ہندوستان نے 20 جولائی 2026 کو قبولیت کا اپنا آلہ جمع کرایا، اور یہ کہ توثیق شدہ مرحلے میں آئی یو یو ماہی گیری، ضرورت سے زیادہ مچھلیوں کے ذخیرے اور غیر منظم بلند سمندری ماہی گیری کو نشانہ بنایا گیا ہے۔” اس میں گنجائش اور زیادہ ماہی گیری کے زیادہ مشکل سوالات کا احاطہ نہیں کیا گیا ہے، جس میں ایندھن، گیئر، آئس سے متعلق جدید مسائل سے متعلق سبسڈیز شامل ہیں۔ 2، جہاں ہندوستان ترقی پذیر ممالک کے لیے منصفانہ اور امتیازی سلوک کی کوشش جاری رکھے ہوئے ہے،” بیان میں ڈاکٹر ایم کرشنن، سابق پرنسپل سائنس دان اور ایمپ؛ کے خیالات کا حوالہ دیتے ہوئے کہا گیا۔ سربراہ، آئی سی اے آر – سی آئی ایف ای اور ڈاکٹر پی کرشنن، ڈائریکٹر، بی او بی پی – آئی جی او

ہندوستان ان اقدامات کی حمایت کرتا ہے جن کا مقصد ماہی گیری کے سب سے زیادہ نقصان دہ طریقوں پر ہے لیکن اصرار کرتا ہے کہ تحفظ کے قوانین کو ساحلی برادریوں کی ترقی کی جگہ کو کم نہیں کرنا چاہیے جو روزی روٹی کے لیے سمندری ماہی گیری پر منحصر ہیں۔” ہندوستان کے لیے، چیلنج یہ نہیں ہے کہ تحفظ کی حمایت کی جائے، بلکہ یہ کیسے یقینی بنایا جائے کہ تحفظ ایکوٹی کی قیمت پر نہ آئے،” بیان نے ملک کے اصولی موقف اور پی ایچ ڈی کے اصول کو واضح کیا ہے۔ 1 طویل منتقلی کی مدت اور فیز 2 میں زیادہ لچکدار علاج کے لیے اس کی مانگ کو کمزور نہیں کرتا ہے۔ ترقی پذیر ممالک کے لیے ان کے خصوصی اقتصادی زونز کے اندر 25 سالہ عبوری مدت کا مطالبہ وسیع تر مذاکراتی پوزیشن کا حصہ ہے۔ ہندوستان بھی اس بات پر اصرار کرتا ہے کہ سبسڈی ڈسپلن کا اندازہ فی فشر بینچ مارک کے مقابلے میں ہونا چاہیے۔ ریاستی تعاون۔ خلیج بنگال کے پورے خطے میں، ماہی گیری لاکھوں چھوٹے پیمانے پر ماہی گیروں کے لیے محض ایک اقتصادی سرگرمی کے بجائے غذائی تحفظ، روزگار اور سماجی استحکام کا ذریعہ ہے۔ اس لیے، سبسڈی پر کسی بھی کثیر جہتی نظم و ضبط کو ترقی پذیر ممالک میں فنکارانہ اور ساحلی ماہی گیری کی حقیقتوں کو تسلیم کرنا چاہیے، جہاں سپورٹ کا مقصد اکثر صنعتی تحفظ سے زیادہ معیشت کو فروغ دینا ہے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان