نئی دہلی: مرکزی تجارت اور صنعت کے وزیر پیوش گوئل نے جمعرات کو کہا کہ ہندوستان-امریکہ دو طرفہ تجارتی معاہدے (بی ٹی اے) پر بات چیت اب اپنے آخری مراحل میں پہنچ گئی ہے۔ زیادہ تر کلیدی امور پر اتفاق کیا گیا ہے، اور دونوں ممالک ایک ایسے معاہدے کی طرف کام کر رہے ہیں جو ہندوستان کو اپنے حریفوں پر بہتر تجارتی فائدہ دے گا۔ این ڈی ٹی وی ہند-جاپان اسٹریٹجک ڈائیلاگ میں بات کرتے ہوئے، گوئل نے کہا کہ واشنگٹن میں حالیہ قانونی اور پالیسی پیش رفت کے باوجود، وہ ہندوستان-امریکہ تجارتی معاہدے میں کسی بڑی رکاوٹ کا اندازہ نہیں لگاتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ “ہمیں امریکہ کے ساتھ کسی قسم کی مشکلات کا اندازہ نہیں ہے۔ ہم مراعات اور دیگر بہت سے پہلوؤں پر تقریباً ایک معاہدے پر پہنچ چکے ہیں۔” انہوں نے وضاحت کی کہ ہندوستان نے مسلسل اپنے حریفوں کے مقابلے بہتر مارکیٹ رسائی کا مطالبہ کیا ہے، اور امریکی انتظامیہ اس تناظر کو سمجھ چکی ہے۔ امریکی سپریم کورٹ کی جانب سے انٹرنیشنل ایمرجنسی اکنامک پاورز ایکٹ (آئی ای ای پی اے) کے تحت عائد ٹیرف کی منسوخی کے بعد کی صورتحال کے بارے میں، گوئل نے کہا کہ امریکہ اب ایک متبادل انتظام تیار کر رہا ہے جو ہندوستان کے مسابقتی فائدہ کو محفوظ رکھے گا۔ انہوں نے کہا کہ امریکی تجارتی نمائندے (یو ایس ٹی آر) کے سفیر جیمیسن گریر نے بھی بات چیت کے دوران ہندوستان کے موقف کو تسلیم کیا ہے۔

گوئل نے کہا کہ اعلی ٹیرف کے باوجود، امریکہ کو ہندوستان کی برآمدات مضبوط ہیں، اور دونوں ممالک کے درمیان تجارت مسلسل بڑھ رہی ہے۔ انہوں نے اندازہ لگایا کہ اپریل تا جون سہ ماہی کے دوران ہندوستان کی تجارتی اشیاء کی برآمدات گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً 15 فیصد بڑھیں گی۔ وزیر تجارت نے کہا کہ ہندوستان-برطانیہ آزاد تجارتی معاہدہ (ایف ٹی اے) 15 جولائی سے نافذ العمل ہوگا، جس سے یو کے مارکیٹ میں ہندوستانی برآمد کنندگان کے لیے نئے مواقع کھلیں گے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ ہندوستان-یورپی یونین (یو) آزاد تجارتی معاہدے کی قانونی جانچ اگلے 10 سے 12 دنوں میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ اس کے بعد، یہ منظوری کے عمل میں جائے گا.گوئل نے یقین ظاہر کیا کہ یہ معاہدہ اس سال کے آخر تک نافذ العمل ہو جائے گا، کیونکہ یورپی یونین کے تمام 27 رکن ممالک اس کی حمایت کرتے ہیں اور کسی بھی ملک نے مذاکرات کی مخالفت نہیں کی ہے۔ پیوش گوئل نے ہندوستان-جاپان تعلقات پر بھی زور دیتے ہوئے کہا کہ جہاں سرمایہ کاری تعلقات کی بنیادی بنیاد رہی ہے، اس شراکت داری کو بڑھانے کی ضرورت ہے تاکہ مستقبل میں تجارت، ٹیکنالوجی تعاون اور ہنر مند افرادی قوت کو شامل کیا جا سکے۔ انہوں نے کہا کہ جاپان ہندوستان کی طویل مدتی اقتصادی ترقی کی حکمت عملی میں ایک اہم اسٹریٹجک پارٹنر ہے اور دونوں ممالک کے درمیان تعاون کے نئے شعبوں کو تیزی سے تلاش کیا جانا چاہئے۔

نئی دہلی: مغربی ایشیا کے بحران نے برقی گاڑیوں (ای وی) کی طرف ہندوستانیوں کی تبدیلی کو تیز کیا ہے، اور 2030 تک 20 فیصد مارکیٹ شیئر تک پہنچنے سے درآمدی بل میں 1 لاکھ کروڑ روپے کی کمی ہو سکتی ہے، جمعرات کو ایس بی آئی ریسرچ کی طرف سے جاری کردہ ایک رپورٹ کے مطابق۔ فی الحال، ای وی ایس کا ہندوستانی بازار میں تقریباً 10 فیصد حصہ ہے۔ 28 فروری کو امریکہ ایران جنگ شروع ہونے کے بعد، ہندوستان میں ای وی رجسٹریشن میں تیزی سے اضافہ دیکھنے میں آیا۔ مارچ-جون کی مدت کے دوران، 2025 میں اوسطاً 1.3 لاکھ ماہانہ کے مقابلے میں ہر ماہ اوسطاً 2.3 لاکھ ای وی رجسٹر ہوئے۔ رپورٹ میں کہا گیا، “موجودہ رفتار کو دیکھتے ہوئے، ہمیں یقین ہے کہ 2026 میں کلای وی رجسٹریشن 2.5 ملین کو عبور کر سکتی ہے۔” کل رجسٹریشن میں مکمل ای وی کا حصہ مسلسل بڑھ رہا ہے۔ مکمل ای وی کا حصہ 2024 میں 2 فیصد سے کم سے بڑھ کر 2026 تک 8 فیصد سے زیادہ ہو گیا ہے۔ کچھ ریاستوں میں، مکمل ای وی کا حصہ 10 فیصد سے تجاوز کر گیا ہے۔

رپورٹ کے مطابق ہندوستان میں 29,151 چارجنگ اسٹیشن ہیں۔ ان میں سے 35 فیصد اسٹیشن صرف دو ریاستوں (کرناٹک اور مہاراشٹر) میں واقع ہیں۔ نئی ای وی پالیسی کے تحت، دہلی حکومت اگلے چار سالوں میں 32,000 چارجنگ پوائنٹس کا انفراسٹرکچر بنانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے، “ای وی ایس کی کامیابی کا زیادہ تر انحصار چارجنگ اسٹیشنوں کی دستیابی پر ہوگا۔” ہندوستان میں 2025 میں 28.6 ملین گاڑیاں رجسٹرڈ تھیں، اور یہ تعداد 2030 تک 40 ملین تک پہنچنے کا امکان ہے۔ ان گاڑیوں میں سے 20 فیصد ای وی ایس ہونے کی توقع ہے۔ رپورٹ نے دہلی کی نئی ای وی پالیسی کی تعریف کی، جو پہلے تین سالوں میں دو پہیہ گاڑیوں کے لیے خریداری کی ترغیبات (کل 60,000 روپے) فراہم کرتی ہے۔ تھری وہیلر کے لیے، کل ترغیب ₹120,000 ہے۔ ن1 کمرشل ٹرکوں کو پہلے سال میں ₹1 لاکھ کی سبسڈی ملے گی۔ دہلی روڈ ٹیکس پر 100 فیصد چھوٹ اور ای وی کے لیے ایک بار کی رجسٹریشن فیس پیش کرتا ہے۔

نئی دہلی : یونیفائیڈ پیمنٹس انٹرفیس (یو پی آئی) لین دین جون میں سال بہ سال 23 فیصد بڑھ کر 22.72 بلین ہو گیا، جس کی مالیت میں 20 فیصد اضافے کے ساتھ 28.92 لاکھ کروڑ روپے ہو گئے۔ یہ معلومات نیشنل پیمنٹ کارپوریشن آف انڈیا (این پی سی آئی) کی طرف سے بدھ کو جاری کردہ اعداد و شمار کے ذریعہ فراہم کی گئی ہے۔ اوسطاً، یو پی آئی نے جون میں یومیہ 757 ملین ٹرانزیکشنز پر کارروائی کی، جس کی اوسط یومیہ لین دین کی قیمت ₹96,405 کروڑ ہے۔ مئی میں، یو پی آئی کے لین دین 23.20 بلین تھے، جن کی قیمت 29.90 لاکھ کروڑ روپے تھی۔ اوسطاً، یو پی آئی نے مئی میں تقریباً 748 ملین ٹرانزیکشنز فی دن پروسیس کیے، جس کی اوسط روزانہ کی لین دین تقریباً ₹96,465 کروڑ ہے۔ عام آدمی کو ڈیجیٹل ادائیگی کے ماحولیاتی نظام سے جوڑنے کے لیے 10 سال پہلے شروع کیا گیا، یو پی آئی اب پورے ہندوستان میں روزانہ لاکھوں لین دین کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ یو پی آئی لین دین کی تعداد مالی سال 2016-17 میں صرف 20 ملین سے بڑھ کر مالی سال 2025-26 تک 24,162 کروڑ سے زیادہ ہونے کا اندازہ ہے۔

یو پی آئی اب آٹھ سے زیادہ ممالک میں دستیاب ہے، بشمول یو اے ای، سنگاپور، فرانس، ماریشس، اور سری لنکا، عالمی فن ٹیک سیکٹر میں ہندوستان کی موجودگی کو مضبوط بنا رہا ہے۔ یونان میں یو پی آئی کے حالیہ آغاز کے ساتھ، صارفین تیزی سے، محفوظ طریقے سے اور آسانی سے رقم بھیج سکتے ہیں، اور لین دین کی لاگت روایتی طریقوں سے نمایاں طور پر کم ہے۔ پچھلے مہینے، امریکہ کے ادائیگی کے نظام کے مستقبل پر بحث کرتے ہوئے، امریکی قانون سازوں نے مثال کے طور پر ہندوستان کے یو پی آئیکا حوالہ دیا۔ انہوں نے بتایا کہ کس طرح جدید عوامی ادائیگی کا بنیادی ڈھانچہ نجی شعبے میں جدت کو فروغ دے سکتا ہے۔ فنٹیک کمپنیوں نے کانگریس پر زور دیا کہ وہ امریکہ کے ادائیگی کے نیٹ ورکس تک رسائی کو کنٹرول کرنے والے قوانین میں بڑی تبدیلیاں کرے۔ ہندوستان کے ساتھ یہ موازنہ ہاؤس فنانشل سروسز کمیٹی کی مالیاتی اداروں کی ذیلی کمیٹی کی سماعت کے دوران کیا گیا۔ قانون سازوں نے اس بات پر غور کیا کہ کیا امریکہ کو اپنے ریگولیٹری فریم ورک کو جدید بنانا چاہیے تاکہ غیر بینک ادائیگیوں کی اہل کمپنیوں کو فیڈرل ریزرو کے ادائیگی کے بنیادی ڈھانچے تک براہ راست رسائی کی اجازت دی جا سکے، بجائے اس کے کہ وہ روایتی بینکنگ ثالثوں پر انحصار کریں۔