نئی دہلی : سپریم کورٹ نے پیر کے روز ایودھیا کے شری رام مندر میں عقیدت مندوں کے نذرانے کی مبینہ چوری کی آزادانہ تحقیقات کا مطالبہ کرنے والی درخواستوں کی سماعت کی۔ چیف جسٹس (سی جے آئی) سوریہ کانت، جسٹس جویمالیہ باغچی اور جسٹس وی موہنا پر مشتمل بنچ نے سماعت کی۔ سپریم کورٹ نے سٹیٹس رپورٹ پبلک کرنے سے انکار کر دیا۔ درخواستوں میں سنٹرل بیورو آف انویسٹی گیشن (سی بی آئی) سے آزادانہ تحقیقات، شری رام جنم بھومی تیرتھ کھیترا ٹرسٹ کے مالیاتی لین دین کے سنٹرل بیورو آف انویسٹی گیشن (سی اے جی) کے فرانزک آڈٹ، ٹرسٹ کے تمام مالیاتی ریکارڈ کو محفوظ رکھنے اور تحقیقات مکمل ہونے تک بڑے مالی فیصلوں پر پابندی کا مطالبہ کیا گیا ہے۔

سالیسٹر جنرل تشار مہتا نے اتر پردیش حکومت کی نمائندگی کرتے ہوئے کہا کہ اسپیشل انویسٹی گیشن ٹیم (ایس آئی ٹی) کی رپورٹ تیار ہے اور اس نے اب تک کی تحقیقات پر اسٹیٹس رپورٹ پیش کی ہے۔ ایس آئی ٹی کے چیئرمین جو بھی موجود تھے، نے بھی ایس آئی ٹی کی تحقیقاتی اسٹیٹس رپورٹ کی کاپی مانگی۔ اس کے جواب میں سی جے آئی نے کہا کہ وہ شفاف اور غیر جانبدارانہ تحقیقات چاہتے ہیں۔

درخواست گزاروں کے وکیل نے یہاں تک کہا کہ انہیں اس معاملے میں درج ایف آئی آر کا مواد فراہم نہیں کیا گیا ہے۔ ایک اور درخواست گزار سدھاکر سنگھ کی نمائندگی کرنے والے وکیل ستیم سنگھ راجپوت نے کہا کہ اب تک موصول ہونے والے عطیات کو عوامی طور پر شائع کیا جانا چاہیے۔ مزید برآں، انہوں نے ایک آزاد چارٹرڈ اکاؤنٹنٹ سے رپورٹ حاصل کی ہے، جسے وہ عدالت میں جمع کرائیں گے۔

ایک عرضی گزار نے سوال کیا کہ کیا رام مندر ٹرسٹ کے موجودہ ڈھانچے کو دیکھتے ہوئے ایس آئی ٹی کی تحقیقات غیر جانبدار ہوسکتی ہے۔ سی جے آئی نے کہا کہ ٹرسٹ کا ایس آئی ٹی پر کوئی کنٹرول نہیں ہے۔ سالیسٹر جنرل تشار مہتا نے کہا کہ تمام ہدایات پر عمل کیا جا رہا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ مجرمانہ تحقیقات کی تفصیلات صرف پراسیکیوٹر اور ملزم کے درمیان شیئر کی جاتی ہیں، کسی باہر کے ساتھ نہیں۔

سی جے آئی سوریہ کانت نے کہا کہ رام مندر کی چوری کے معاملے میں ایس آئی ٹی سپریم کورٹ نے تشکیل دی تھی اور اس لیے وہ سپریم کورٹ کو جوابدہ ہے۔ سپریم کورٹ نے کہا کہ تمام فریق ایس آئی ٹی کی تحقیقات سے متعلق اپنی تجاویز تشار مہتا کو دے سکتے ہیں۔ حکومت کو ان پر سنجیدگی سے غور کرنا چاہیے۔

عرضی گزاروں نے ایس آئی ٹی کی اسٹیٹس رپورٹ کو عام کرنے کا مطالبہ کیا۔ سپریم کورٹ نے اس مطالبہ کو مسترد کرتے ہوئے کہا کہ ایس آئی ٹی ان کے سامنے جوابدہ ہے۔ سپریم کورٹ نے کہا کہ اپنے پچھلے حکم میں اس نے خصوصی تحقیقاتی ٹیم میں فرانزک آڈیٹر کو شامل کرنے کی ہدایت کی تھی۔ سالیسٹر جنرل نے جواب دیتے ہوئے کہا کہ تین ہفتوں کے اندر سپریم کورٹ میں نئی ​​رپورٹ پیش کی جائے گی۔ عدالت نے نرموہی اکھاڑہ کو اپنی عرضی میں موجود خامیوں کو دور کرنے کی ہدایت دیتے ہوئے کہا کہ اس معاملے میں اس کی مداخلت کی درخواست بے معنی ہے۔ وہ علیحدہ پٹیشن دائر کر سکتے ہیں۔

ممبئی : بغیر ٹکٹ مسافروں اور ٹکٹ چیکرس (ٹی سیز) کے درمیان جھگڑوں، جھگڑوں اور جسمانی تشدد کے بڑھتے ہوئے واقعات کے درمیان، ویسٹرن ریلوے کا ممبئی سنٹرل ڈویژن اپنے ٹکٹ چیکنگ کے نظام کو زیادہ محفوظ اور شفاف بنا رہا ہے۔ ایک پائلٹ پراجیکٹ کے طور پر، ڈویژن نے ٹکٹ چیک کرنے والے عملے کو جسم سے پہنے ہوئے کیمروں اور خصوصی طور پر ڈیزائن کردہ جیکٹس سے لیس کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ اس اقدام میں جلد ہی 15 باڈی کیمرے اور 30 ​​خصوصی جیکٹس شامل ہوں گی۔ یہ پائلٹ پروجیکٹ اے سی لوکل ٹرینوں پر توجہ مرکوز کرے گا۔ اے سی لوکل ٹرینوں پر منظم ٹکٹ کی جانچ اور بہتر نگرانی کے ذریعے مسافروں کی حفاظت کو بڑھانے اور ٹکٹنگ کے قوانین کو نافذ کرنے کی کوشش کی جائے گی۔ یہ پہل مغربی ریلوے کے “نمستے ابھیان” کے حصے کے طور پر شروع کی جا رہی ہے۔ اس کا مقصد ٹکٹوں کی چیکنگ کو نہ صرف سخت کرنا ہے بلکہ اسے مزید جوابدہ بنانا ہے۔

باڈی کیمرے ٹکٹ چیکنگ کے دوران مسافروں اور ٹی سی کے درمیان ہونے والی تمام بات چیت کے ساتھ ساتھ پیش آنے والے تمام واقعات کو ریکارڈ کریں گے۔ ان کیمروں میں ایس ڈی کارڈ پر مبنی ریکارڈنگ سسٹم ہوگا۔ باڈی کیمرے جیکٹ کے اگلے حصے پر لگائے جائیں گے تاکہ ہونے والی سرگرمیوں کی موثر ریکارڈنگ کو یقینی بنایا جا سکے۔ ڈیوٹی کے دوران مسافروں کے ساتھ بات چیت کو بہتر طریقے سے ریکارڈ کرنے کے لیے ان میں مائیکروفون اور کلیئر ساؤنڈ سسٹم بھی ہوگا۔ ریکارڈ شدہ ویڈیو اور ڈیٹا کو وقتاً فوقتاً جانچا اور تجزیہ کیا جائے گا۔ یہ واقعہ کے بارے میں درست معلومات فراہم کرے گا، رپورٹ کی تیاری میں سہولت فراہم کرے گا، اور مجرم کی شناخت میں سہولت فراہم کرے گا۔

اس اقدام کے تحت ٹکٹ چیک کرنے والے عملے کے لیے ان کی ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے ایک خصوصی جیکٹ تیار کی گئی ہے۔ جیکٹ میں ٹکٹ کی جانچ پڑتال میں استعمال ہونے والی مختلف اشیاء کو آسانی سے ذخیرہ کرنے کے لیے متعدد جیبیں اور کمپارٹمنٹ شامل ہوں گے۔ یہ جیکٹ جلدی سے خشک ہونے والے مائیکرو فائبر کپڑے سے بنائی گئی ہے تاکہ ٹکٹ چیک کرنے والے عملے کو آرام فراہم کیا جا سکے جو لمبے گھنٹے اور مختلف حالات میں کام کرتے ہیں۔ نئی جیکٹ واضح طور پر ٹکٹ چیکر کی شناخت کرے گی، جس سے مسافروں کو یہ سمجھنے میں آسانی ہوگی کہ ان کے سامنے موجود ملازم ریلوے کا مجاز ملازم ہے۔ حالیہ دنوں میں کئی ایسے واقعات پیش آئے ہیں جن میں بغیر ٹکٹ سفر کرنے والے مسافروں کو جھگڑتے، لڑتے جھگڑتے اور ٹکٹ چیکرس پر حملہ کرتے بھی دیکھا گیا ہے۔ ان واقعات کی ویڈیوز بھی سوشل میڈیا پر وائرل ہوئی ہیں۔ اس طرح کے واقعات کو روکنے اور ٹکٹ چیکنگ عملے کی حفاظت کو بڑھانے کے لیے ویسٹرن ریلوے نے کئی اقدامات شروع کیے ہیں۔

ٹی سیز کو ایک ہائی ٹیک جیکٹ ملے گی۔

1. ایک سے زیادہ جیبیں اور علیحدہ کمپارٹمنٹ
2. ہینڈ ہیلڈ ٹرمینل (ایچ ایچ ٹی) اور الیکٹرانک کرایہ ٹکٹ (ای ایف ٹی) مشین کے لیے ذخیرہ
3. شناختی کارڈز اور نام کے بیجز کے لیے الگ کمپارٹمنٹ
4. ٹکٹ کی جانچ پڑتال کے دیگر ضروری سامان کو بھی اسٹور کر سکتے ہیں۔
5. جیکٹ کے اگلے حصے پر باڈی کیمرہ نصب کیا جائے گا۔
6. فوری خشک ہونے والے مائیکرو فائبر کپڑے سے بنایا گیا ہے۔
7. ٹی سیز کو ایک الگ اور واضح شناخت ملے گی۔

سری نگر : پراجیکٹ کی تکمیل کو تیز کرنے اور فیصلہ سازی کو وکندریقرت بنانے کی اپنی پالیسی کے ایک حصے کے طور پر، جموں و کشمیر حکومت نے مختلف پروجیکٹوں کے لیے انتظامی منظوری، تکنیکی منظوری، اور کنٹریکٹ دینے سے متعلق مالی اختیارات کی تقسیم میں اہم تبدیلیاں کی ہیں۔ جموں و کشمیر کے محکمہ خزانہ نے جموں و کشمیر تنظیم نو ایکٹ 2019 کے سیکشن 67 کے تحت حاصل اختیارات کا استعمال کرتے ہوئے موجودہ ضوابط میں ترمیم کی ہے۔ نئے ضابطے 9 جنوری 2020 کو جاری کیے گئے سابقہ ​​نوٹیفکیشن میں متعلقہ ضوابط کی جگہ لے لیتے ہیں۔ نئے ضوابط کے تحت، انتظامی محکمے 30 کروڑ روپے تک کے کاموں کی منظوری دے سکیں گے، جس کے لیے محکمہ خزانہ کے متعلقہ اہلکار کی رضامندی درکار ہے۔

حکومت نے اصل کاموں کے تفصیلی تخمینوں کے لیے تکنیکی منظوری دینے کے اختیارات میں بھی ترمیم کی ہے، بشمول خصوصی مرمت، تزئین و آرائش، اضافی تعمیرات، تبدیلیاں، اور بہتری جو کہ دیکھ بھال میں شامل نہیں ہیں۔ نئے ضوابط کے مطابق، سپرنٹنڈنگ انجینئر کو 2 کروڑ روپے تک، ایگزیکٹو انجینئر کو 7.5 ملین تک، اور اسسٹنٹ ایگزیکٹو انجینئر کو 10 لاکھ روپے تک کی منظوری دینے کا اختیار دیا گیا ہے۔

نوٹیفکیشن میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ 5 لاکھ اور 20 لاکھ روپے سے زیادہ کی لاگت والے مختلف کاموں کے منصوبے اور ڈیزائن کو مجاز اتھارٹی کی طرف سے تکنیکی منظوری سے قبل سپرنٹنڈنگ انجینئر اور چیف انجینئر سے منظور کیا جانا چاہیے۔ دیکھ بھال اور مرمت کے کاموں کے لیے، سپرنٹنڈنگ انجینئر کو 7.50 لاکھ روپے تک، ایگزیکٹو انجینئر کو 3.75 لاکھ روپے تک، اور اسسٹنٹ ایگزیکٹو انجینئر کو 1 لاکھ روپے تک کی منظوری دینے کا اختیار دیا گیا ہے۔

حکومت نے مختلف کاموں کے ٹھیکے منظور کرنے اور دینے کے مالی اختیارات میں بھی اضافہ کیا ہے۔ نئے قوانین کے تحت، محکمانہ کنٹریکٹ کمیٹی کو 60 کروڑ روپے تک، چیف انجینئر کو 30 کروڑ روپے، سپرنٹنڈنگ انجینئر کو 10.50 کروڑ روپے، اور ایگزیکٹو انجینئر کو 2.25 کروڑ روپے تک کی منظوری دینے کا اختیار دیا گیا ہے۔ ان نئی تبدیلیوں سے مالیاتی منظوری کے عمل کو ہموار کرنے، انتظامی تاخیر کو کم کرنے اور حکومتی مشینری کی مختلف سطحوں پر فیصلہ سازی کو مضبوط بنانے کی توقع ہے۔