نئی دہلی : روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت نے نیشنل ہائی وے ایکٹ میں ترمیم کی تجویز پیش کی ہے۔ اس تجویز کے مطابق اگر ایکوائر کی گئی زمین پانچ سال تک استعمال نہ کی گئی تو اسے اصل مالکان کو واپس کر دیا جائے گا۔ اس سے کسانوں اور زمینداروں کو بڑی راحت ملے گی، جن کی زمینیں اکثر برسوں تک غیر استعمال شدہ رہتی ہیں۔ اس کے ساتھ معاوضے کے اعلان کے تین ماہ بعد ہائی وے اتھارٹی یا زمین کا مالک معاوضے پر کوئی اعتراض نہیں کر سکے گا۔ یہ تبدیلیاں قومی شاہراہ کی تعمیر اور راستے کی سہولیات کے لیے اراضی کے حصول کو تیز کرنے اور ثالثی کو کم کرنے کے لیے تجویز کی گئی ہیں۔ یہ تجویز کابینہ کی منظوری کے لیے بھیج دی گئی ہے۔ اس قدم سے معاوضے سے متعلق تنازعات کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔ حکومت نے یہ تجویز بھی پیش کی ہے کہ شاہراہوں کے دوسرے ذرائع آمدورفت، جیسے کہ ریل اور ہوائی اڈوں کو قومی شاہراہیں قرار دیا جائے۔ یہ حال اور مستقبل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کیا جا رہا ہے۔ یہ نقل و حمل کے مختلف طریقوں کے درمیان بہتر ہم آہنگی قائم کرے گا اور سفر کو آسان بنائے گا۔

حصول اراضی سے متعلق معلومات کے لیے ایک خصوصی پورٹل بھی بنایا جائے گا۔ زمین کے حصول سے متعلق تمام معلومات اس پورٹل پر دستیاب ہوں گی۔ اس سے شفافیت بڑھے گی اور لوگ زمین کے حصول کے عمل کے بارے میں آسانی سے معلومات حاصل کر سکیں گے۔ اس کے علاوہ سڑک کے کنارے کی سہولیات، عوامی سہولیات، ٹول اور ہائی وے آپریشنز کے لیے دفاتر کے لیے بھی زمین حاصل کی جا سکتی ہے۔ ایک اہم شق یہ ہے کہ حکومت کی جانب سے حصول اراضی کا نوٹیفکیشن جاری ہونے کے بعد جب تک یہ عمل مکمل نہیں ہو جاتا زمین پر کوئی لین دین یا تجاوزات نہیں کی جا سکتیں۔ کئی بار دیکھا گیا ہے کہ زیادہ معاوضہ حاصل کرنے کے لیے زمین کے مالکان پہلے نوٹیفکیشن کے فوراً بعد مکان بناتے ہیں یا دکانیں کھول دیتے ہیں۔ یہ انتظام ایسی صورت حال سے نمٹنے میں مدد کرے گا۔ ترامیم میں یہ بھی واضح کیا گیا ہے کہ معاوضے کا تعین کرتے وقت پہلے نوٹیفکیشن کی تاریخ پر زمین کی مارکیٹ ویلیو کو مدنظر رکھنا ہوگا۔ یہ معاوضے کے من مانی تعین کو روک دے گا۔ مجوزہ تبدیلیوں میں حکام کی طرف سے معاوضے کے تعین، معاوضے کی رقم پر اعتراضات دائر کرنے اور ثالثوں کے لیے وقت کی حد مقرر کرنا شامل ہے۔

نئی دہلی: پیر کو ‘ایس بی آئی ریسرچ’ کی تازہ ترین رپورٹ کے مطابق، ہندوستان پر امریکی تجارتی باہمی ٹیرف کا اثر نہ ہونے کے برابر ہوگا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ملک نے اپنی برآمدات کو متنوع بنایا ہے اور ویلیو ایڈیشن پر زور دیا جا رہا ہے۔ مزید برآں، ہندوستان متبادل علاقوں کی تلاش کر رہا ہے، مشرق وسطیٰ کے راستے یورپ سے امریکہ جانے والے نئے راستوں پر کام کر رہا ہے۔ اور نئے سپلائی چین الگورتھم کو دوبارہ کام کر رہا ہے۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ برآمدات میں کمی 3-3.5 فیصد کی حد میں رہنے کی توقع ہے، جسے مینوفیکچرنگ اور خدمات دونوں محاذوں پر اعلی برآمدی اہداف کے ذریعے درست کیا جانا چاہیے۔

بھارت گزشتہ ہفتے امریکہ کی طرف سے عائد کردہ ایلومینیم اور سٹیل ٹیرف سے بھی فائدہ اٹھا سکے گا۔ بھارت کو ایلومینیم کی تجارت کے لیے 13 ملین امریکی ڈالر اور اسٹیل کی تجارت کے لیے 406 ملین ڈالر کا تجارتی خسارہ ہے، جس سے بھارت ممکنہ طور پر فائدہ اٹھا سکتا ہے۔ توقع ہے کہ امریکی باہمی محصولات 2 اپریل سے لاگو ہوں گے اور اس وقت نئی دہلی اور واشنگٹن کے درمیان شدید دو طرفہ بات چیت جاری ہے۔ مرکزی وزیر تجارت پیوش گوئل نے گزشتہ ہفتے کہا تھا کہ انہوں نے امریکہ کے تجارتی نمائندے جیمیسن گریر کے ساتھ ہندوستان اور امریکہ کے درمیان باہمی طور پر فائدہ مند ‘دو طرفہ تجارتی معاہدے’ پر بصیرت انگیز بات چیت کی۔ مرکزی وزیر گوئل نے اپنے آفیشل ایکس ہینڈل سے گریر کے ساتھ اس ملاقات کی ایک تصویر بھی شیئر کی اور پوسٹ میں لکھا، “ہمارا نقطہ نظر ‘انڈیا فرسٹ’، ‘ڈیولپڈ انڈیا’ اور ہماری اسٹریٹجک پارٹنرشپ سے رہنمائی حاصل کرے گا۔”

مرکزی وزیر گوئل نے اس سے قبل اپنے دورہ امریکہ کے دوران گریر اور امریکی کامرس سکریٹری ہاورڈ لٹنک سے ملاقات کی تھی۔ اس کے بعد، امریکی صدر ڈونالڈ ٹرمپ اور وزیر اعظم نریندر مودی نے 2025 تک باہمی طور پر فائدہ مند، کثیر شعبہ جاتی دو طرفہ تجارتی معاہدے (بی ٹی اے) کے پہلے مرحلے پر بات چیت کی۔ ایس بی آئی ریسرچ کے مطابق، ہندوستان برآمدات کے لیے گھریلو مینوفیکچرنگ کو فروغ دینے کے لیے – دو طرفہ اور علاقائی دونوں – کئی شراکت داروں کے ساتھ آزاد تجارتی معاہدوں (ایف ٹی اے ایس) پر بات چیت کر رہا ہے۔ ہندوستان نے اپنے تجارتی شراکت داروں جیسے ماریشس، یو اے ای، آسٹریلیا وغیرہ کے ساتھ گزشتہ پانچ سالوں میں 13 ایف ٹی اے پر دستخط کیے ہیں۔ ملک برطانیہ، کینیڈا اور یورپی یونین کے ساتھ ایف ٹی اے پر بھی بات چیت کر رہا ہے، جس میں خدمات، ڈیجیٹل تجارت اور پائیدار ترقی جیسے شعبوں کو نشانہ بنایا جا رہا ہے۔ ہندوستان اور نیوزی لینڈ نے بھی ایک جامع اور باہمی طور پر فائدہ مند ایف ٹی اے کے لیے بات چیت شروع کرنے کا اعلان کیا ہے۔ صرف برطانیہ کے ساتھ ایف ٹی اے سے 2030 تک دو طرفہ تجارت میں 15 بلین ڈالر کا اضافہ متوقع ہے۔ رپورٹ کے مطابق مستقبل کے ایف ٹی اے ممکنہ طور پر ڈیجیٹل تجارت کو بڑھانے پر توجہ مرکوز کریں گے۔ اندازوں سے پتہ چلتا ہے کہ ڈیجیٹل معیشت 2025 تک ہندوستان کے جی ڈی پی میں 1 ٹریلین ڈالر کا اضافہ کر سکتی ہے۔

نئی دہلی : گھریلو خدمات فراہم کرنے والی کمپنی اربن کمپنی نے حال ہی میں ‘انسٹا میڈز’ کے نام سے ایک نئی سروس شروع کی ہے۔ یہ سروس 15 منٹ میں نوکرانی کی بکنگ کی سہولت فراہم کرتی ہے۔ اس سروس میں بہت سی سہولیات شامل ہیں جیسے برتن دھونے، جھاڑو اور موپنگ، کھانے کی تیاری وغیرہ۔ اس کی قیمت 49 روپے فی گھنٹہ رکھی گئی ہے۔ اس سروس کے حوالے سے سوشل میڈیا پر ہنگامہ برپا ہو گیا ہے۔ بہت سے لوگوں نے “نوکرانی” کی اصطلاح کو تضحیک آمیز پایا، جب کہ دوسروں نے اسے کلاسزم سے جوڑا۔ اربن کمپنی کی جانب سے اس سروس کے اشتہار کا آغاز ایک خاتون کے “سنیتا میڈ” کے ٹیکسٹ میسج سے ہوتا ہے۔ پیغام میں لکھا ہے کہ سنیتا کام پر نہیں آسکیں گی کیونکہ اسے اپنے گاؤں جانا ہے۔ یہ سروس ابھی ابتدائی مراحل میں ہے اور اسے صرف ایک ماہ قبل ممبئی میں پائلٹ پروجیکٹ کے طور پر شروع کیا گیا تھا۔ سوشل میڈیا پر خاص طور پر ایکس پلیٹ فارم پر اس سروس کے بارے میں کافی چرچا ہے۔ کئی صارفین اس پر غصے کا اظہار کر رہے ہیں۔

سوشل میڈیا صارفین نے نوکرانی کے لفظ کے استعمال کو تضحیک آمیز اور فرسودہ قرار دیا ہے۔ ایک صارف نے ایکس پر لکھا، “اربن کمپنی سے بہتر کی توقع ہے۔ کیا انہیں کسی نے نہیں بتایا کہ “میڈ” کا لفظ پرانا، جنس پرست اور تضحیک آمیز ہے؟ اور اشتہاری تصویروں کا کیا ہوگا؟” ایک اور صارف نے اشتہار کو کلاس ازم کو فروغ دینے والا قرار دیا اور کہا کہ اربن کمپنی کا طریقہ بالکل غلط ہے۔ کچھ لوگوں نے یہ سوال بھی اٹھایا کہ کیا یہ سروس ملک میں غیر قانونی امیگریشن کی حوصلہ افزائی کرے گی؟ ایک صارف نے لکھا، “اربن کمپنی نے اسے ممبئی میں لانچ کیا ہے۔ اس بات کا قوی امکان ہے کہ آپ کو بنگلہ دیش اور نیپال کے بہت سے غیر قانونی تارکین وطن اس صنعت میں کام کرتے ہوئے دیکھیں گے۔” اشتہار پر طنزیہ تبصرہ کرتے ہوئے ایک صارف نے لکھا کہ کمپنی کو بند کر دینا چاہیے۔ ایک صارف نے لکھا کہ اس سروس کے حوالے سے سب سے بڑا سوال خواتین کی حفاظت سے متعلق ہے۔ کام پر جانے والی خواتین کے تحفظ کی ضمانت کون دے گا؟