بزنس
نئی ممبئی سے ورلی یا باندرہ تک سگنل فری روٹ… یونین بینک نے ایم ایم آر ڈی اے کو 7,326 کروڑ روپے کا قرض دیا، جنوبی ممبئی میں اس پروجیکٹ کی رفتار بڑھے گی۔

ممبئی : ایسٹرن فری وے اور کوسٹل روڈ کو جوڑنے والے اورنج گیٹ-میرین ڈرائیو پروجیکٹ کی مالی رکاوٹیں دور ہو گئی ہیں۔ یونین بینک آف انڈیا نے اس پروجیکٹ کے لیے 7,326 کروڑ روپے کا قرض منظور کیا ہے۔ قرض کی منظوری سے جنوبی ممبئی کے اہم پروجیکٹوں کی رفتار بڑھے گی۔ ایم ایم آر ڈی اے کمشنر سنجے مکھرجی نے ممبئی میٹروپولیٹن ریجن ڈیولپمنٹ اتھارٹی (ایم ایم آر ڈی اے) کے ہیڈ کوارٹر میں یونین بینک آف انڈیا کے سینئر عہدیداروں کی موجودگی میں قرض سے متعلق دستاویزات پر دستخط کیے۔ اورنج گیٹ – میرین ڈرائیو پروجیکٹ پر کل 7,765 کروڑ روپے خرچ ہوں گے۔ ایم ایم آر ڈی اے نے 7,765 کروڑ روپے میں سے 7,326 کروڑ روپے کا قرض منظور کر کے اس پروجیکٹ کے لیے فنڈز کا بندوبست کیا ہے۔ اورنج گیٹ – میرین ڈرائیو پروجیکٹ کو تیار کرکے، ایم ایم آر ڈی اے نے چیمبر یا نوی ممبئی سے ورلی یا باندرہ جانے والی گاڑیوں کو سگنل فری راستہ فراہم کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔
پروجیکٹ پر خرچ کی گئی رقم کی وصولی کے لیے، ایم ایم آر ڈی اے نے پہلے ہی یہاں سے گزرنے والی گاڑیوں پر ٹول لگانے کا فیصلہ کیا تھا۔ یہ ٹول 22 کلومیٹر طویل اٹل سیٹو کے ذریعے اورنج گیٹ – میرین ڈرائیو سرنگ میں داخل ہونے والی گاڑیوں پر عائد کیا جائے گا۔ اس کے ساتھ ہی، ایسٹرن فری وے کے ذریعے چیمبر کی سمت سے میرین ڈرائیو کی طرف جانے والی گاڑیوں کو سرنگ میں داخل ہونے کے لیے ٹول ادا نہیں کرنا پڑے گا۔ اٹل سیٹو اور ایسٹرن فری سے آنے والی گاڑیوں کے لیے ٹنل میں الگ راستہ تیار کیا جائے گا۔ جنوبی ممبئی سے مضافاتی علاقوں تک گاڑیوں کو سگنل فری راستہ فراہم کرنے کے لیے 9.23 کلومیٹر طویل کوریڈور کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ 9.23 کلومیٹر روٹ میں سے 6.52 کلومیٹر کا راستہ زیر زمین ہوگا۔ اس پروجیکٹ کے ذریعے ایسٹرن فری وے کو براہ راست کوسٹل روڈ سے جوڑا جائے گا۔ یہ کوریڈور پی ڈیمیلو روڈ پر اورنج گیٹ سے میرین ڈرائیو کے قریب تعمیر ہونے والی کوسٹل روڈ تک ہوگا۔ 6.51 کلومیٹر طویل اس سرنگ کو ٹنل بورنگ مشین (ٹی بی ایم) کی مدد سے تعمیر کیا جائے گا۔ ٹنل کا قطر 11 میٹر ہو گا۔ گاڑیوں کی آمدورفت کے لیے ٹنل میں 2-2 لینیں ہوں گی۔
منصوبے کا سول ورک شروع کرنے سے پہلے جیو ٹیکنیکل تحقیقات مکمل کر لی گئی ہیں۔ 9.23 کلومیٹر طویل سڑک کی تیاری کے لیے، ایم ایم آر ڈی اے کے ذریعے 35 مقامات پر زمینی جانچ کی گئی ہے۔ تحقیقات کے دوران یہ بتایا گیا ہے کہ چٹان زمین کی سطح سے کتنی گہرائی میں ہے، پانی کی سطح کتنی ہے، مٹی کیسی ہے اور بنیاد کے لیے کتنی گہرائی میں کھدائی کی ضرورت ہوگی۔ جیو ٹیکنیکل تحقیقاتی رپورٹ کے مطابق پراجیکٹ کا سول ورک شروع کر دیا جائے گا۔ منصوبے پر خرچ ہونے والی رقم اس راستے پر ٹول لگا کر وصول کی جائے گی۔ جنوبی ممبئی سے مضافاتی علاقوں تک گاڑیوں کو سگنل فری راستہ فراہم کرنے کے لیے 9.23 کلومیٹر طویل کوریڈور کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ 9.23 کلومیٹر روٹ میں سے 6.52 کلومیٹر کا راستہ زیر زمین ہوگا۔ پروجیکٹ کے ذریعے ایسٹرن فری وے کو براہ راست کوسٹل روڈ سے جوڑا جائے گا۔ یہ کوریڈور پی ڈیمیلو روڈ پر اورنج گیٹ سے میرین ڈرائیو کے قریب تعمیر ہونے والی کوسٹل روڈ تک ہوگا۔
بزنس
دہلی-ممبئی ایکسپریس وے کے کام میں دو سال کی تاخیر، گجرات میں کام سست، مرکزی وزیر نے کام کو تیزی سے مکمل کرنے کے لیے این ایچ اے آئی کا لیا جائزہ

ممبئی : دہلی-ممبئی ایکسپریس وے کی تکمیل میں مزید تاخیر ہوگی۔ اس میں دو سال کی تاخیر متوقع ہے۔ گجرات میں 87 کلومیٹر کے تین حصوں میں کام کی رفتار سست ہونے کی وجہ سے یہ تاخیر ہو رہی ہے۔ مرکزی وزیر نتن گڈکری نے این ایچ اے آئی حکام کے ساتھ اس پروجیکٹ کا جائزہ لیا ہے۔ انہوں نے کام کو جلد مکمل کرنے کو کہا ہے۔ یہ ایکسپریس وے دہلی، ہریانہ، راجستھان، مدھیہ پردیش، گجرات اور مہاراشٹر سے گزرے گا۔ ایکسپریس وے مکمل ہونے کے بعد، کوئی بھی دہلی سے ممبئی صرف 12 گھنٹے میں پہنچ سکتا ہے۔ اس پروجیکٹ کی مالیت تقریباً ایک لاکھ کروڑ روپے ہے۔ رپورٹ کے مطابق، گجرات میں 35 کلومیٹر طویل سڑک پر کوئی کام نہیں ہوا ہے۔ دیگر دو حصوں میں بالترتیب صرف 7% اور 35% کام مکمل ہوا ہے۔ اس 1,382 کلومیٹر طویل ایکسپریس وے کو چھوٹے حصوں میں تقسیم کر کے بنایا جا رہا ہے۔ اس سے قبل مارچ 2024 تک کام مکمل کرنے کا ہدف تھا۔ بعد میں اسے اکتوبر 2025 تک ملتوی کر دیا گیا۔ اب لگتا ہے کہ ایکسپریس وے 2027 تک ہی مکمل طور پر تیار ہو جائے گا۔
مرکزی وزیر مملکت برائے روڈ ٹرانسپورٹ ہرش ملہوترا نے دہلی انتخابات سے پہلے کہا تھا کہ یہ کام 2026 تک مکمل ہو جائے گا۔ انہوں نے تاخیر کی وجہ زمین کے حصول اور تکنیکی مسائل کو بتایا تھا۔ حکام کا کہنا ہے کہ ہریانہ میں کام مکمل ہو چکا ہے۔ راجستھان میں کام مارچ-اپریل 2026 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ ایک اہلکار نے کہا کہ اس سے اگلے سال مارچ تک دہلی سے وڈودرا تک بغیر کسی رکاوٹ کے سفر ممکن ہو جائے گا۔ ہر کوئی گجرات میں رکے ہوئے کام کو تیز کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ مہاراشٹر میں زیادہ تر کام اس سال کے آخر تک مکمل ہو جائیں گے۔ لیکن 21 کلومیٹر طویل جواہر لال نہرو پورٹ کا لنک ابھی باقی ہے۔ پہلے اسے ایم ایس آر ڈی سی تعمیر کر رہا تھا۔ اب این ایچ اے آئی اسے تعمیر کرے گا۔ اس حصے کا مکمل بجٹ جلد تیار کر لیا جائے گا۔ اس کے بعد ہی کام شروع ہو سکے گا۔ ایک ہائی وے کی تعمیر میں عموماً دو سال لگتے ہیں۔
گجرات میں 35 کلو میٹر کا حصہ ایک ہی ٹھیکیدار کو دیا گیا ہے۔ اس کے فروری 2027 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ دہلی-ممبئی ایکسپریس وے پر 12 گھنٹے کے سفر کا خواب دیکھنے والوں کو مزید انتظار کرنا پڑے گا۔ یہ ایکسپریس وے ملک کے لیے بہت اہم ہے۔ اس سے تجارت اور سفر آسان ہو جائے گا۔ اس سے ملکی معیشت کو بھی فائدہ ہوگا۔ لیکن تاخیر نے لوگوں کو مایوس کیا ہے۔ امید ہے کہ حکومت اس منصوبے کو جلد از جلد مکمل کرنے کے لیے ضروری اقدامات کرے گی۔
(جنرل (عام
ای ڈی نے بی بی سی ورلڈ سروس انڈیا پر 3.44 کروڑ روپے اور تین ڈائریکٹرز پر 1.14 کروڑ روپے کا عائد کیا جرمانہ، بی بی سی انڈیا کے خلاف مقدمہ درج

نئی دہلی : انفورسمنٹ ڈائریکٹوریٹ (ای ڈی) نے براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری (ایف ڈی آئی) کے قوانین کی مبینہ خلاف ورزی پر بی بی سی ورلڈ سروس انڈیا پر 3.44 کروڑ روپے سے زیادہ کا جرمانہ عائد کیا ہے۔ ای ڈی حکام نے جمعہ کو کہا کہ یہ کارروائی برطانوی نشریاتی ادارے فیما کے تحت کی گئی ہے، جو غیر ملکی کرنسی سے متعلق قانون ہے۔ اس کے تین ڈائریکٹرز میں سے ہر ایک پر 1.14 کروڑ روپے سے زیادہ کا جرمانہ عائد کیا گیا ہے۔ یہ کارروائی 4 اگست 2023 کو بی بی سی ورلڈ سروس انڈیا، اس کے تین ڈائریکٹرز اور فنانس ہیڈ کو فیما قانون کے تحت مختلف ‘خلاف ورزیوں’ کے لیے جاری کیے جانے کے بعد شروع کی گئی، ذرائع نے بتایا کہ بی بی سی ورلڈ سروس انڈیا نے اپنی کمپنی میں 100 فیصد ایف ڈی آئی رکھی، جبکہ اسے 26 فیصد تک کم نہیں کیا، جو کہ حکومت کی ‘قواعد کی سنگین خلاف ورزی’ ہے۔
بی بی سی انڈیا کو بھی 15 اکتوبر 2021 سے حکم کی تعمیل ہونے تک یومیہ 5,000 روپے ادا کرنے ہوں گے۔ بی بی سی انڈیا کے جن تین ڈائریکٹرز پر ای ڈی نے 1000 روپے کا جرمانہ عائد کیا ہے ان میں جائلز انٹونی ہنٹ، اندو شیکھر سنہا اور پال مائیکل گبنس شامل ہیں۔ انہیں کمپنی کے آپریشن کے دوران کسی بھی قانون کی خلاف ورزی کا ذمہ دار ٹھہرایا گیا ہے۔ ای ڈی نے 4 اگست 2023 کو وجہ بتاؤ نوٹس جاری کیا تھا۔ اس نے پوچھا کہ فیما کی خلاف ورزیوں پر کارروائی کیوں نہیں کی جانی چاہئے۔ ای ڈی نے کہا تھا کہ بی بی سی انڈیا 100 فیصد غیر ملکی ملکیت والی کمپنی ہے۔ جبکہ حکومت نے 18 ستمبر 2019 کو ایک نوٹیفکیشن میں ڈیجیٹل میڈیا کمپنیوں میں غیر ملکی سرمایہ کاری کی حد 26 فیصد مقرر کی تھی۔ ای ڈی نے اپریل 2023 میں بی بی سی انڈیا اور اس کے چھ ملازمین کے خلاف مقدمہ درج کیا تھا۔ یہ انکم ٹیکس ڈیپارٹمنٹ کے دہلی اور ممبئی میں بی بی سی کے دفاتر کا سروے کرنے کے دو ماہ بعد ہوا۔ یہ سروے تین دن تک جاری رہا۔
بی بی سی کے ترجمان نے کہا: “بی بی سی ان تمام ممالک کے قوانین کے تحت کام کرنے کے لیے پرعزم ہے جہاں ہم مقیم ہیں، بشمول ہندوستان۔ اس مرحلے پر نہ تو بی بی سی ورلڈ سروس انڈیا اور نہ ہی اس کے ڈائریکٹرز کو ای ڈی سے کوئی حکم ملا ہے۔ ترجمان نے کہا کہ جب ہمیں کوئی نوٹس موصول ہوتا ہے تو ہم اس کا بغور جائزہ لیں گے اور مناسب اگلے اقدامات پر غور کریں گے۔
(جنرل (عام
سپریم کورٹ نے پی آئی ایل کو خارج کر دیا، عدالت نے واضح کیا کہ ایس سی کی فہرست میں کمیونٹی کو شامل کرنے یا تبدیلی کرنے کا حق صرف پارلیمنٹ کو ہے۔

نئی دہلی : سپریم کورٹ نے مفاد عامہ کی عرضی (پی آئی ایل) کو یہ کہتے ہوئے خارج کر دیا کہ صرف پارلیمنٹ کو ہی کسی بھی کمیونٹی کو درج فہرست ذات (ایس سی) کی فہرست میں شامل کرنے یا تبدیل کرنے کا اختیار ہے۔ جمعہ کو جسٹس بی. آر گاوائی کی سربراہی والی بنچ نے اس معاملے میں دائر عرضی کو خارج کرتے ہوئے اسے واپس لینے کی اجازت دے دی۔ سپریم کورٹ نے جمعہ کو آرے کٹیکا (کھٹک) برادری کو ملک بھر میں درج فہرست ذات (ایس سی) کی فہرست میں شامل کرنے کی درخواست پر سماعت کرنے سے انکار کردیا۔
سپریم کورٹ کے جسٹس بی آر گوائی اور جسٹس آگسٹین جارج مسیح کی بنچ نے واضح طور پر کہا کہ عدالتوں کو سپریم کورٹ کی فہرست میں کوئی تبدیلی کرنے کا اختیار نہیں ہے۔ جسٹس گوائی نے درخواست گزار کے وکیل سے پوچھا کہ ایسی درخواست کیسے قبول کی جا سکتی ہے؟ سپریم کورٹ پہلے بھی کئی بار اس معاملے کی وضاحت کر چکی ہے۔ جب درخواست گزار کے وکیل نے ہائی کورٹ میں درخواست دائر کرنے کی اجازت مانگی تو بنچ نے جواب دیا کہ ہائی کورٹ کے پاس بھی ایسا کوئی اختیار نہیں ہے۔ یہ کام صرف پارلیمنٹ ہی کر سکتی ہے۔ یہ مکمل طور پر طے شدہ قانون ہے۔ بنچ نے عرضی گزار سے واضح طور پر کہا کہ عدالت کو درج فہرست ذات کی فہرست میں کوئی ترمیم کرنے کا کوئی اختیار نہیں ہے۔ سپریم کورٹ نے کئی فیصلوں میں یہ واضح کیا ہے۔ عدالت نے کہا کہ اس میں کوئی تبدیلی نہیں کی جا سکتی… حتیٰ کہ کوما بھی تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔
درخواست گزار نے دلیل دی کہ آرے کٹیکا (کھٹک) برادری، جو ہندو برادری کا ایک حصہ ہے، سماجی طور پر پسماندہ ہے۔ اس کمیونٹی کے لوگ بنیادی طور پر بھیڑ بکریوں کو ذبح کرنے اور ان کا گوشت بیچنے میں مصروف ہیں اور معاشرے سے الگ تھلگ رہتے ہیں۔ کچھ ریاستوں میں یہ کمیونٹی شیڈولڈ کاسٹ (ایس سی) کے تحت آتی ہے، جبکہ دوسری ریاستوں میں اسے دیگر پسماندہ طبقے (او بی سی) کے تحت رکھا جاتا ہے۔ عرضی میں کہا گیا کہ یہ کمیونٹی ہریانہ، دہلی، اتر پردیش، بہار، راجستھان اور گجرات میں ایس سی زمرے کے تحت آتی ہے، لیکن دیگر ریاستوں میں اسے او بی سی (دیگر پسماندہ طبقے) کے طور پر درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ درخواست گزار نے دلیل دی کہ ذات پات کی تفریق اور سماجی رسم و رواج پورے ہندوستان میں ایک جیسے ہیں، اس لیے اس کمیونٹی کو پورے ملک میں درج فہرست ذات کے طور پر تسلیم کیا جانا چاہیے۔
عدالت نے منی پور سے 2023 کے ایک کیس کا حوالہ دیا، جس میں ہائی کورٹ نے ریاستی حکومت کو ہدایت کی تھی کہ وہ میتی کمیونٹی کو شیڈول ٹرائب (ایس ٹی) میں شامل کرنے پر غور کرے۔ اس فیصلے کے بعد ریاست میں فسادات اور تشدد پھوٹ پڑا۔ نظرثانی درخواست کے بعد ہائی کورٹ نے اپنے حکم کو منسوخ کر دیا تھا۔ اس واقعہ کا حوالہ دیتے ہوئے سپریم کورٹ نے واضح کیا کہ ذات کے زمرے میں تبدیلی کا حق صرف پارلیمنٹ کو ہے نہ کہ عدالتوں کو۔
-
سیاست4 months ago
اجیت پوار کو بڑا جھٹکا دے سکتے ہیں شرد پوار، انتخابی نشان گھڑی کے استعمال پر پابندی کا مطالبہ، سپریم کورٹ میں 24 اکتوبر کو سماعت
-
ممبئی پریس خصوصی خبر5 years ago
محمدیہ ینگ بوائزہائی اسکول وجونیئرکالج آف سائنس دھولیہ کے پرنسپل پر5000 روپئے کا جرمانہ عائد
-
سیاست5 years ago
ابوعاصم اعظمی کے بیٹے فرحان بھی ادھو ٹھاکرے کے ساتھ جائیں گے ایودھیا، کہا وہ بنائیں گے مندر اور ہم بابری مسجد
-
جرم4 years ago
مالیگاؤں میں زہریلے سدرشن نیوز چینل کے خلاف ایف آئی آر درج
-
جرم5 years ago
شرجیل امام کی حمایت میں نعرے بازی، اُروشی چوڑاوالا پر بغاوت کا مقدمہ درج
-
خصوصی4 years ago
ریاست میں اسکولیں دیوالی کے بعد شروع ہوں گے:وزیر تعلیم ورشا گائیکواڑ
-
جرم4 years ago
بھیونڈی کے مسلم نوجوان کے ناجائز تعلقات کی بھینٹ چڑھنے سے بچ گئی کلمب گاؤں کی بیٹی
-
قومی خبریں6 years ago
عبدالسمیع کوان کی اعلی قومی وبین الاقوامی صحافتی خدمات کے پیش نظر پی ایچ ڈی کی ڈگری سے نوازا