Connect with us
Friday,04-July-2025
تازہ خبریں

(Monsoon) مانسون

اس بار بھارت میں گرمی کی لہر مزید تباہی کیوں کر رہی ہے؟ جانئے ماہرین کیا کہتے ہیں۔

Published

on

Heat

نئی دہلی: اپریل کا مہینہ آہستہ آہستہ ختم ہو رہا ہے۔ یہ مہینہ ختم ہوتے ہی شدید گرمی کا موسم شروع ہو جائے گا۔ اپریل کے آخر تک پارہ 40 ڈگری سے تجاوز کر سکتا ہے۔ ہیٹ ویو کی تباہی پورے ہندوستان کو لپیٹ میں لے گی۔ بھارت میں ہیٹ ویو کی اصل وجہ کیا ہے؟ گرمی کی لہر اور فضائی آلودگی کے درمیان کیا تعلق ہے؟ ایسے ہی کچھ سوالات کے جوابات ہم آب و ہوا کے ماہرین سے جانتے ہیں۔

رابرٹ ووٹارڈ آئی پی سی سی ورکنگ گروپ I کے شریک چیئر اور آئی پی ایس ایل، پیرس میں سینئر موسمیاتی سائنسدان ہیں۔ ہماری پارٹنر تنظیم Times Evoke میں سریجنا مترا داس سے بات کرتے ہوئے، انہوں نے گرمی کی لہروں اور ان کی وجوہات پر تبادلہ خیال کیا۔

میرا کام بنیادی طور پر دو چیزوں پر مرکوز ہے۔ سب سے پہلے، میں Xiaoye Zhang، IPCC ورکنگ گروپ 1 کے شریک چیئر کے ساتھ کام کرتا ہوں، جو موسمیاتی تبدیلی کی طبیعیات پر تحقیق کرتا ہے۔ (آئی پی سی سی کا مطلب ہے موسمیاتی تبدیلی پر بین الحکومتی پینل) دوسرا، میں آب و ہوا کی انتہاؤں پر تحقیق کرتا ہوں، جیسے کہ شدید گرمی یا بارش، اور پتہ چلتا ہوں کہ ان کا موسمیاتی تبدیلی سے کیا تعلق ہے۔

یقیناً موسمیاتی تبدیلی اس کی ایک وجہ ہے۔ پچھلے کچھ سالوں میں، ہم نے ورلڈ ویدر ایٹریبیوشن نیٹ ورک (2016، 2022 اور 2023) کے تعاون سے ہندوستان میں گرمی کی لہروں پر تین مطالعات کی ہیں۔ سال 2022 میں بھارت میں مارچ سے اپریل کے آخر تک شدید گرمی کی لہر دیکھی گئی جس میں درجہ حرارت معمول سے بہت زیادہ تھا۔ ہم نے محسوس کیا کہ گرین ہاؤس گیسوں میں اضافے کے ساتھ ہی ایسی صورت حال زیادہ کثرت سے واقع ہو رہی ہے۔ پچھلے سال اپریل میں، خاص طور پر مشرقی ہندوستان کے ساحلی علاقوں میں موسم گرما بہت مرطوب تھا۔ جس کی وجہ سے جسم کی گرمی کو برداشت کرنے کی صلاحیت (ہیٹ اسٹریس انڈیکس) میں نمایاں اضافہ ہوا تھا جو خطرناک حد سے تجاوز کر گیا تھا۔ ہمارے مطالعے کے مطابق، اگر موسمیاتی تبدیلی نہ ہوتی تو ایسے واقعات کے امکانات 30 گنا کم ہوتے۔

دیکھو، موسمیاتی تبدیلی پر بحث کرنے کے بجائے، ہم سائنسی ثبوت پیش کرتے ہیں۔ یورپ میں بھی درجہ حرارت بہت تیزی سے بڑھ رہا ہے، وہاں شاید ہی کوئی اس سے انکار کرے۔ ہندوستان میں بھی حالیہ کچھ عرصے میں اوسط درجہ حرارت میں تقریباً دو ڈگری سیلسیس کا اضافہ ہوا ہے۔ میں یہ واضح کرنا چاہتا ہوں کہ سائنس دان سیاست سے نہیں بلکہ سچائی سے محرک ہوتے ہیں۔ جدید ٹیکنالوجی، ڈیٹا کے تجزیے اور براہ راست مشاہدات کی مدد سے ہم موسمیاتی تبدیلیوں اور گرمی کی لہروں کے درمیان تعلق قائم کرنے میں کامیاب ہوئے ہیں۔ اس کے لیے ہم ہیٹ ویو ڈیٹا کا موسمیاتی ماڈلز سے موازنہ کرتے ہیں۔ یہ ماڈل ماضی کے ڈیٹا پر مبنی ہیں، اور کچھ ایسے ہیں جن میں ماضی کا ڈیٹا شامل نہیں ہے۔ اس موازنہ کے ذریعے ہم رجحانات اور اعداد و شمار میں فرق دیکھ سکتے ہیں۔ سادہ الفاظ میں، ہم گرمی کی لہروں کے دو گروہوں کا موازنہ کرتے ہیں – ایک موسمیاتی تبدیلی کے ساتھ اور دوسرا اس کے بغیر۔ یہ وہی طریقہ ہے جو وبائی امراض وغیرہ میں بھی استعمال ہوتا ہے۔ ان مطالعات سے یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ ہندوستان پہلے ہی ایک گرم ملک رہا ہے، خاص طور پر مانسون سے پہلے۔ لیکن یہ بھی سچ ہے کہ اب گرمی بڑھ رہی ہے۔

ہیٹ ویو کا سب سے بڑا خطرہ صحت کے لیے ہے۔ خاص طور پر جب گرمی کے ساتھ بہت زیادہ نمی ہو تو جسم پسینے سے خود کو ٹھنڈا نہیں کر پاتا کیونکہ ہوا پہلے ہی نمی سے بھری ہوتی ہے۔ ایسے میں ٹھنڈی جگہ پر رہنا بہت ضروری ہو جاتا ہے۔ لیکن، ہر کسی کے پاس ایئر کنڈیشنر یا کولر جیسی سہولیات نہیں ہیں۔ اس لیے ایسی گرمی غریبوں، بوڑھوں اور بیماروں کے لیے بھی جان لیوا ثابت ہو سکتی ہے۔ اسے ‘گیلے بلب کی گرمی’ کہا جاتا ہے۔ ایسے حالات میں باہر کام کرنا خطرناک ہے۔ اس کے علاوہ شہروں میں گرمی بڑھ جاتی ہے جس سے یہ خطرہ مزید سنگین ہو جاتا ہے۔

بالکل تعلق ہے۔ موسمیاتی تبدیلی اور ہوا کا معیار دونوں تقریباً ایک جیسی سرگرمیوں کی وجہ سے ہیں۔ گاڑیاں، تعمیراتی کام، کارخانے وغیرہ ایسی سرگرمیاں ہیں۔ ان سے خارج ہونے والا دھواں ہوا کو آلودہ کرتا ہے اور گرین ہاؤس گیسیں بھی پیدا کرتا ہے، جیسے کاربن ڈائی آکسائیڈ (CO2)۔ ہوا میں پائے جانے والے یہ باریک ذرات، نائٹروجن آکسائیڈ وغیرہ ہماری صحت کے لیے بہت نقصان دہ ہیں۔ اس لیے موسمیاتی تبدیلیوں کو کم کرنے کے لیے کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو کم کرنا ضروری ہے۔ اس سے فضائی آلودگی کو کم کرنے میں بھی مدد ملے گی، یہ ایک بہت بڑا فائدہ ہے۔

دنیا ابھی تک حتمی طور پر 1.5 ڈگری سیلسیس کے نشان کو عبور نہیں کر پائی ہے۔ اس وقت گلوبل وارمنگ کی سطح کا تخمینہ 1.2 ڈگری سیلسیس سے 1.3 ڈگری سیلسیس کے درمیان ہے۔ پیرس معاہدے میں ‘1.5 ڈگری سیلسیس’ کا مطلب طویل مدتی اوسط ہے، ایک سال کا ہدف نہیں۔ ہم اس اعداد و شمار کو اسی وقت عبور کریں گے جب درجہ حرارت مسلسل کئی سالوں تک 1.5 ڈگری سیلسیس سے اوپر رہے گا۔ خیال کیا جاتا ہے کہ اس میں تقریباً 10 سال لگ سکتے ہیں۔ یہ ممکن ہے کہ تھوڑی دیر کے لیے درجہ حرارت 1.5 ڈگری سینٹی گریڈ سے اوپر جائے اور پھر نیچے آجائے، لیکن اس کے بہت سے ممالک پر سنگین اثرات پڑ سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، کچھ چیزیں ہمیشہ کے لیے ختم ہو سکتی ہیں، جیسے مرجان کی چٹانیں۔ اس کے علاوہ ضرورت سے زیادہ گرمی بھی کئی قسم کی قدرتی آفات کا سبب بن سکتی ہے۔ سیدھے الفاظ میں، اس اعداد و شمار سے تجاوز نہ کرنا بہت مشکل ہے، لیکن اگر ضروری ہے تو، 1.6 ° C 1.7 ° C سے بہتر ہے، اور 1.7 ° C 1.8 ° C سے بہتر ہے۔ کم درجہ حرارت کا ہر تھوڑا سا بھی فائدہ مند ہوگا۔

بھارت میں گرمی سے بچاؤ کی اسکیمیں پہلے سے موجود ہیں، لیکن کچھ مزید اقدامات کیے جا سکتے ہیں۔ اس طرح ہسپتالوں کو بھی گرمی سے متعلق بیماریوں کے لیے تیار رہنا چاہیے۔ اس کے علاوہ، لوگوں کو بھی ایک دوسرے کی مدد کرنی چاہئے، تاکہ ضرورت مندوں کو پانی اور ٹھنڈی جگہوں تک آسانی ہو۔ طویل مدت میں ایسے لوگوں کو گرمی سے بچنے کے لیے گھر فراہم کرنا بھی بہت ضروری ہے۔ حکومتی پالیسیوں میں گرمی سے بچاؤ کے منصوبے، موسم کی پیشن گوئی اور روک تھام کے اقدامات بھی شامل ہونے چاہئیں۔ بھارت میں اس سمت میں پہلے سے ہی اچھے انتظامات ہیں، جنہیں مزید مضبوط کیا جا سکتا ہے۔

اس پر میرا نقطہ نظر یہ ہے کہ آئی پی سی سی کی رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ اگر ہم موجودہ پودوں سے فوسل فیول نکالنا جاری رکھیں تو بھی ہم 1.5°C کے ہدف سے تجاوز کر جائیں گے۔ اگر کوئلہ، تیل اور گیس نکالنے کے موجودہ منصوبوں کو ان کی زندگی بھر چلایا جائے تو بھی گلوبل وارمنگ کی شرح میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ اس لیے نئی جگہوں سے فوسل فیول نکالنا اور بھی زیادہ نقصان دہ ہوگا۔

(Monsoon) مانسون

ممبئی والوں کے لیے ایک اہم خبر… 5 دن کے لیے ہائی ٹائیڈ وارننگ، ممبئی میں بارش کے لیے یلو الرٹ، آئی ایم ڈی کی پیشن گوئی اور بی ایم سی ایڈوائزری پڑھیں

Published

on

high-tide

ممبئی : 24 جون سے 28 جون، 2025 تک مسلسل 5 دنوں کے لیے اونچی لہر کی وارننگ جاری کی گئی ہے۔ اس لیے، اس مانسون سیزن کے دوران، یعنی جون سے ستمبر تک 4 ماہ کی مدت کے دوران، سمندر میں 19 اونچی لہریں آئیں گی۔ تیز لہر کے دوران سمندر میں ساڑھے چار میٹر سے زیادہ اونچی لہریں اٹھیں گی۔ بی ایم سی ڈیزاسٹر کنٹرول روم نے اس مانسون کے دوران سمندر میں اونچی لہر کے بارے میں وارننگ جاری کی ہے۔ کنٹرول روم نے جون سے ستمبر کے درمیان 19 بار سمندر میں اونچی لہر کی وارننگ جاری کی ہے۔ 26 جون 2025 کو سمندر میں بلند ترین لہریں 4.75 میٹر تک اٹھیں گی۔ بی ایم سی انتظامیہ نے لوگوں سے اپیل کی ہے کہ وہ تمام اونچی لہروں کے دنوں میں ساحل کے قریب نہ جائیں۔

انڈیا میٹرولوجیکل ڈپارٹمنٹ (آئی ایم ڈی) نے 23 جون سے 26 جون تک ممبئی کے لیے یلو الرٹ جاری کیا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ ممبئی میں ان دنوں شدید بارش ہو سکتی ہے۔ صرف بارش ہی نہیں، برہان ممبئی میونسپل کارپوریشن (بی ایم سی) نے بھی تیز لہر کی وارننگ جاری کی ہے۔ اس لیے لوگوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ سمندر کے کنارے جانے سے گریز کریں اور محتاط رہیں۔ ممبئی میں ہفتہ بھر بارش کا امکان ہے۔ آئی ایم ڈی کے مطابق، شہر ابر آلود رہے گا اور 23 اور 24 جون کو شدید بارشیں ہوں گی۔ درجہ حرارت 26 ° C سے 32 ° C کے آس پاس رہے گا، جس سے موسم گرم اور مرطوب ہو جائے گا۔

ممبئی میں 25 جون کو بارش تھوڑی کم ہو سکتی ہے۔ اس دن ہلکی بارش متوقع ہے اور درجہ حرارت 25 ° C سے 32 ° C کے درمیان رہنے کا امکان ہے۔ لیکن 26 جون کو دوبارہ تیز بارش ہو سکتی ہے اور درجہ حرارت 24 ° C سے 31 ° C کے درمیان رہے گا۔ بارش 27 اور 28 جون کو بھی جاری رہے گی، لیکن دن کا درجہ حرارت 29 ڈگری سینٹی گریڈ اور 30 ​​ڈگری سینٹی گریڈ تک گر سکتا ہے۔ ان دنوں میں کم سے کم درجہ حرارت 23 ° C اور 24 ° C کے درمیان رہنے کی توقع ہے۔

تیز لہر کا وقت

  • 10:23 pm – 4.37 میٹر
  • 21:59 pm – 3.80 میٹر

کم جوار کا وقت

  • 16:11 گھنٹے – 2.00 میٹر
  • 04:20 گھنٹے – 0.39 میٹر (اگلے دن 24 جون 2025)

جون 2025
24 جون، 11:15 am – 4.59 میٹر
25 جون، دوپہر 12:05 بجے – 4.71 میٹر
26 جون، دوپہر 12:55 بجے – 4.75 میٹر
27 جون، دوپہر 1:40 بجے – 4.73 میٹر
28 جون، دوپہر 2:26 بجے – 4.64 میٹر

جولائی 2025
24 جولائی، 11:57 am – 4.57 میٹر
25 جولائی، 12:40 pm – 4.66m
26 جولائی، 1:20 pm – 4.67m
27 جولائی، 1:56 pm – 4.60m

اگست 2025
10 اگست، دوپہر 12:47 بجے – 4.50 میٹر
11 اگست، دوپہر 1:19 بجے – 4.58 میٹر
12 اگست، دوپہر 1:52 بجے – 4.58 میٹر
23 اگست، دوپہر 12:16 بجے -4.54 میٹر
24 اگست، دوپہر 12:48 بجے – 4.53 میٹر

ستمبر 2025
8 ستمبر، دوپہر 12:10 بجے – 4.57 منٹ
9 ستمبر، 12:41 بجے شام – 4.63 منٹ
10 ستمبر، 1:15 am – 4.59 میٹر
10 ستمبر، 1:15 pm – 4.57m
11 ستمبر، 1:58 am – 4.59 میٹر

Continue Reading

(Monsoon) مانسون

ممبئی موسلادھار بارش سے پوائی جھیل لبریز

Published

on

powai-lake

ممبئی : ممبئی میونسپل کارپوریشن کی پوائی جھیل، جو ممبئی بی ایم سی کے حدود کی ایک اہم مصنوعی جھیل ہے، آج (18 جون 2025) صبح 6 بجے کے قریب لبریز ہوگئی۔ 545 کروڑ لیٹر پانی ذخیرہ کی صلاحیت رکھنے والی اس جھیل کا پانی پینے کے قابل نہیں ہے اور اسے بنیادی طور پر صنعتی مقاصد اور آرے ڈیری کالونی میں پینے کے علاوہ دیگر مقاصد کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ‎میونسپل کارپوریشن کے واٹر انجینئرنگ ڈپارٹمنٹ کے مطابق اس جھیل کے کیچمنٹ علاقہ میں گزشتہ دو دنوں سے ہونے والی بارش کی وجہ سے جھیل لبریز ہوگئی۔

پوائی جھیل کے بارے میں مختصراً اہم معلومات درج ذیل ہیں :
‎یہ جھیل ممبئی میونسپل کارپوریشن ہیڈ کوارٹر سے تقریباً 27 کلومیٹر (تقریباً 17 میل) کے فاصلے پر واقع ہے۔
‎اس مصنوعی جھیل کی تعمیر 1890 میں مکمل ہوئی تھی۔
‎جھیل کا کیچمنٹ ایریا تقریباً 6.61 کلومیٹر ہے۔ جب یہ جھیل پوری طرح سے لبریز ہوگی تو پانی کا رقبہ تقریباً 2.23 مربع کلومیٹر ہے۔ جب جھیل مکمل طور پر بھر جاتی ہے، جھیل میں 545.5 کروڑ لیٹر پانی ہوتا ہے۔ (5455 ملین لیٹر)
‎یہ جھیل مکمل طور پر لبریز جانے کے بعد اس کا پانی دریا میٹھی میں چلا جاتا ہے۔
‎پچھلے سال یہ جھیل 8 جولائی 2024 کو لبریز ہو گئی تھی۔

Continue Reading

(Monsoon) مانسون

ممبئی موسلادھار بارش ٹرین سروسیز متاثر

Published

on

rain delhi

ممبئی شہر و مضافات میں موسلادھار بارش کے سبب پوائی جھیل لبریز ہوگئی ہے تو کئی جھیلوں کی سطح آب میں اضافہ درج کیا گیا, لیکن بارش کے سبب لوکل ٹرینوں کی خدمات بھی متاثر ہوئی۔ سینٹرل ریلوے پر ۱۵ سے ۲۰ منٹ کو ویسٹرن لائن پر بھی ٹرینیں تاخیر سے چلائی گئی, گزشتہ شب سے جاری بارش نے عام شہری نظام کو متاثر کیا ہے۔ ممبئی میں آئندہ ۲۴ گھنٹے بارش کی پیشگوئی کی گئی ہے بی ایم سی کے مطابق بارش کے دران معمولات زندگی رواں دواں ہے۔ بیسٹ بسوں کو بارش کے سبب ٹریفک کا سامنا کرنا پڑا, جبکہ مضافاتی علاقوں میں بارش کے سبب ٹریفک نظام بھی متاثر تھا کرلا، ساکی ناکہ اندھیری، ممبئی قلابہ سانتا کروز میں بھی بہتر بارش درج کی گئی ہے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com