Connect with us
Thursday,06-November-2025

مہاراشٹر

گوکھلے پل جو اندھیری کے مشرق اور مغرب کو ملاتا ہے، آج پل کا ایک حصہ کھل رہا ہے

Published

on

Bridge

ممبئی : اندھیری کے مشرق اور مغرب کو جوڑنے والے ‘گوکھلے پل’ کی ایک لین پیر کو کھول دی جائے گی۔ بی ایم سی نے اس کے لیے تمام تیاریاں مکمل کر لی ہیں۔ پل کو مضافاتی سرپرست وزیر منگل پربھات لودھا اور شہر کے سرپرست وزیر دیپک کیسرکر کی موجودگی میں ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔ پورے پل کو دسمبر 2024 میں کھولنے کا منصوبہ ہے۔ پل کو 7 نومبر 2022 کو ٹریفک کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ بالآخر پل کا ایک حصہ 16 ماہ بعد کھول دیا جائے گا۔ اس سے قبل بی ایم سی نے اس پل کو مئی، ستمبر اور نومبر 2023 میں کھولنے کا منصوبہ بنایا تھا جو ناکام رہا۔ پل کی تعمیر میں اسٹیل کا سامان استعمال کیا گیا ہے۔ پل کے دوسرے حصے کی تعمیر کے لیے دوسرا اسٹیل گرڈر جلد آنے کی امید ہے۔ گوکھلے پل کا ایک حصہ، جو 1975 میں بنایا گیا تھا، 3 جولائی 2018 کو گر گیا تھا، جس میں دو افراد ہلاک ہوئے تھے۔

ریلوے لائن پر پل کو بی ایم سی نے بند کر دیا تھا کیونکہ یہ خطرناک تھا۔ جس کی وجہ سے لوگوں کو دوسرے متبادل راستے استعمال کرنا پڑ رہے ہیں۔ اس کے علاوہ باندرہ، اندھیری سے جوہو، ورسووا سے جوگیشوری، بوریولی جانے والے لوگوں کو ٹریفک جام کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے۔

پل کی بندش کی وجہ سے مغربی مضافاتی علاقوں کے لوگوں کو ٹریفک جام کا مسئلہ درپیش ہے۔ پل کے کھلنے سے اندھیری ایسٹ اور ویسٹ کے درمیان سفر کرنا آسان ہو جائے گا۔ گوکھلے برج کو پہلے سے مکمل شدہ تیلی گلی پل سے جوڑا جائے گا۔ یہ ایس وی روڈ سے ویسٹرن ایکسپریس ہائی وے تک براہ راست رسائی فراہم کرے گا۔ پل کے کھلنے سے روزانہ ہزاروں گاڑیوں کو فائدہ ہوگا۔

گوکھلے پل کا ایک حصہ، جو مغربی مضافاتی علاقوں میں ٹریفک کے لیے اہم ہے، پیر کو کھول دیا جائے گا۔ اس پل کا وہ حصہ جو فروری 2024 میں کھولا جا رہا ہے، اسے مئی 2023 میں ہی کھولا جانا تھا۔ لیکن بی ایم سی اور ریلوے کے درمیان تال میل کی کمی، ٹریفک پولیس کی طرف سے این او سی میں تاخیر اور انبالہ سے ممبئی تک گرڈر لانے میں تاخیر کی وجہ سے پل کو 10 ماہ کی تاخیر سے کھولا جا رہا ہے۔

بی ایم سی کا کہنا ہے کہ ہم نے اپنے حصے کا پل کا کام وقت پر مکمل کیا، لیکن وزیر اعلیٰ، سرپرست، ایم ایل اے اور بی ایم سی کمشنر کی کوششوں کے باوجود ریلوے لائن پر بنائے گئے پل کے لیے کافی محنت کرنا پڑی۔ بی ایم سی کے پاس ریلوے لائنوں پر بنے پلوں کو گرانے کا تجربہ نہیں ہے، اس میں کافی وقت لگا۔ یہ پل کے تاخیر سے کھلنے کی ایک بڑی وجہ تھی۔

(جنرل (عام

ممبئی کی بہترین ہڑتال سے روزانہ کا سفر پٹری سے اترنے کا خطرہ : شہریوں کو آٹو اور ٹیکسی کے بڑھتے ہوئے اخراجات کا خوف

Published

on

ممبئی، 6 نومبر: اگر بہترین یونین کی مجوزہ بھوک ہڑتال 10 نومبر سے آگے بڑھ جاتی ہے، تو ممبئی کے یومیہ سفر کو حالیہ برسوں میں اس کی سب سے بڑی رکاوٹوں میں سے ایک کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ شہر کی سرخ بسیں، جو روزانہ 25 لاکھ سے زیادہ مسافروں کے لیے لائف لائن ہیں، یونین کے احتجاج کے مرکز میں ہیں، جو متنازعہ گیلے لیز سسٹم کو ختم کرنے، زیر التواء واجبات کی منظوری، اور عوامی بیڑے کی بہتر دیکھ بھال کا مطالبہ کرتی ہے۔ ممبئی کے بڑے راہداریوں میں سفر کرنے کے لیے بیسٹ بسوں پر انحصار کرنے والے مسافر پہلے ہی پریشان ہیں۔ دادر، سیون، اندھیری اور بوریولی کو جوڑنے والے راستے، نیز جزیرے کے شہر کے اندرونی حصوں کو سب سے زیادہ متاثر ہونے کا امکان ہے، خاص طور پر ان علاقوں میں جہاں میٹرو اور ٹرین کا رابطہ محدود ہے۔ ہزاروں متوسط ​​طبقے اور کام کرنے والے خاندانوں کے لیے، بس سروسز میں اچانک رکنے سے روزمرہ کی زندگی میں خلل پڑ سکتا ہے۔ بوریولی کی ایک بینک ملازمہ پریتی دیش مکھ نے کہا، "بسیں کام کرنے والے لوگوں کے لیے سب سے سستی آپشن ہیں،” جو اپنے روزمرہ کے سفر کے لیے بہترین بسوں پر انحصار کرتی ہیں۔ "اگر خدمات بند ہو جاتی ہیں، تو ٹیکسیاں اور آٹوز دوگنا چارج کریں گے، اور ٹرینوں میں پہلے ہی بھیڑ ہے۔” ایک اور مسافر، کرپا سونی، جو اندھیری اسٹیشن سے باقاعدگی سے سفر کرتی ہیں، نے تشویش کی بازگشت کی۔ "اگر وہ ہڑتال پر چلے جاتے ہیں تو ہمارے لیے وقت پر گھر پہنچنا اور اپنے گھریلو کام کاج کو سنبھالنا واقعی مشکل ہو جائے گا۔ میرا بیٹا بھی بس سے کالج جاتا ہے۔ ہر روز آٹو یا ٹیکسی لینا ہمارے لیے بہت مہنگا ہو جائے گا۔ حکومت کو فوری کارروائی کرنی چاہیے۔” ممکنہ ہڑتال اس بات پر روشنی ڈالتی ہے کہ بہترین بسیں ممبئی کی سماجی اور اقتصادی تال کے ساتھ کتنی گہرائی سے جڑی ہوئی ہیں۔ کئی دہائیوں سے، سرخ ڈبل ڈیکرز اور منی بسوں نے دفتری کارکنوں، طلباء اور دکانداروں کو جوڑ دیا ہے، خاص طور پر وہ لوگ جو نقل و حمل کے دیگر طریقوں کے متحمل نہیں ہیں۔ اگر یونین اور شہری حکام کے درمیان تنازعہ کو جلد حل نہیں کیا گیا تو، ممبئی کو طویل سفر، ٹرانسپورٹ کے زیادہ اخراجات، اور ٹرینوں اور میٹرو پر بھی زیادہ دباؤ کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ ابھی کے لیے، مسافر صرف یہ امید کر سکتے ہیں کہ مذاکرات شہر کی لائف لائن کو رواں دواں رکھیں گے۔

Continue Reading

(Tech) ٹیک

مثبت عالمی اشارے کے درمیان سینسیکس، نفٹی میں ہلکے اضافہ کے بعد

Published

on

ممبئی، ہندوستانی بینچ مارک انڈیکس جمعرات کو سبز رنگ میں کھلے، مثبت عالمی اشارے کے درمیان، جس کی قیادت آٹوموبائل اسٹاک میں ہوئی ہے۔ صبح 9.25 بجے تک، سینسیکس 324 پوائنٹس، یا 0.39 فیصد بڑھ کر 83،783 پر تھا اور نفٹی 67 پوائنٹس، یا 0.26 فیصد بڑھ کر 25،664 پر تھا۔ براڈ کیپ انڈیکس نے بینچ مارکس کے برعکس کارکردگی کا مظاہرہ کیا، نفٹی مڈ کیپ 100 میں 0.10 فیصد اور نفٹی سمال کیپ 100 میں 0.24 فیصد کی کمی واقع ہوئی۔ ایشین پینٹس، ایس بی آئی، ایل اینڈ ٹی، این ٹی پی سی نفٹی پیک میں بڑے فائدہ اٹھانے والوں میں شامل تھے، جبکہ نقصان میں ہندالکو، شری رام فائنانس، بجاج فائنانس، اپولو ہاسپٹلس اور ڈاکٹر ریڈی لیبز شامل تھے۔ سیکٹرل انڈیکس میں، نفٹی میڈیا، نفٹی میٹل اور فنانشل سروسز کے علاوہ، تمام انڈیکس سبز رنگ میں تھے۔ نفٹی آٹو میں 0.91 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ ایف ایم سی جی میں 0.77 فیصد اضافہ ہوا۔ نفٹی میٹل میں 1.01 فیصد کی کمی ہوئی۔ انڈیا انک کے ایفوائی26 کی دوسری سہ ماہی کے آمدنی کے سیزن نے کلیدی شعبوں میں کمپنیوں کی سالانہ آمدنی میں 14 فیصد اضافہ کے ساتھ متوقع سے زیادہ مضبوط کارکردگی پیش کی، خاص طور پر مڈ کیپس۔ بروکریجز نے نوٹ کیا کہ کئی سہ ماہیوں کے بعد کمائیوں نے اپ گریڈ کیا ہے، جو کہ منافع میں بڑھتے ہوئے اعتماد کو ظاہر کرتا ہے۔ تجزیہ کاروں کو توقع ہے کہ ایف آئی آئیز کی طرف سے مسلسل فروخت دوبارہ شروع ہونے اور ایف آئی آئیز کی مختصر پوزیشنوں میں اضافہ مارکیٹوں پر قریبی مدت کے لیے وزن ڈالے گا۔ "بدھ کی چھٹی نے ہندوستانی مارکیٹ کو عالمی منڈیوں میں ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلچل سے بچایا۔ ڈونالڈ ٹرمپ کے ٹیرف پر امریکی سپریم کورٹ کی سماعت آنے والے دنوں میں مارکیٹوں کے لئے توجہ مرکوز کرے گی۔ کچھ ججوں کی طرف سے یہ مشاہدہ کہ ‘صدر ٹرمپ نے اپنے اختیار سے تجاوز کیا ہے’ ایک اہم پیش رفت ہے،” ڈاکٹر وی کے وجے کمار، چیف انویسٹمنٹ سٹریٹجسٹ، جیوسٹمنٹ سٹریٹجسٹ نے کہا۔ انہوں نے مزید کہا کہ اگر حتمی فیصلہ ان خطوط پر ہوتا ہے تو، مارکیٹیں اتار چڑھاؤ کا شکار ہو جائیں گی، ابھرتی ہوئی منڈیوں، خاص طور پر بھارت، ہوشیاری سے بڑھ رہے ہیں۔ تجزیہ کاروں نے 25,700 پر فوری مزاحمت کی، اس کے بعد 25,450 اور 25,800۔ منفی پہلو پر، سپورٹ لیولز 25,450 اور 25,500 پر شناخت کیے گئے ہیں۔ امریکی مارکیٹیں راتوں رات گرین زون میں ختم ہوئیں، جیسا کہ نیس ڈیک نے 0.46 فیصد اضافہ کیا، S&P 500 میں 0.17 فیصد اضافہ ہوا، اور ڈاؤ ​​میں 0.48 فیصد کی کمی ہوئی۔ صبح کے سیشن کے دوران بیشتر ایشیائی بازار سبز رنگ میں ٹریڈ کر رہے تھے۔ جبکہ چین کے شنگھائی انڈیکس میں 0.88 فیصد اور شینزین میں 1.39 فیصد اضافہ ہوا، جاپان کے نکیئی میں 1.45 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ ہانگ کانگ کے ہینگ سینگ انڈیکس میں 1.69 فیصد اضافہ ہوا۔ جنوبی کوریا کے کوسپی میں 1.58 فیصد اضافہ ہوا۔ منگل کو آخری تجارتی سیشن میں، غیر ملکی ادارہ جاتی سرمایہ کاروں (ایف آئی آئیز) نے 1,067.01 کروڑ روپے کی ایکوئٹی فروخت کی، جبکہ گھریلو ادارہ جاتی سرمایہ کار (ڈی آئی آئیز) ساتویں سیشن کے لیے ایکوئٹی کے خالص خریدار تھے، جنہوں نے 1,202.90 کروڑ روپے کے حصص خریدے۔

Continue Reading

بزنس

ہندوستان کی سوال2 ایفوائی26 کی آمدنی مڈ کیپس کی قیادت میں توقعات سے زیادہ ہے : ڈیٹا

Published

on

ممبئی، دوسری سہ ماہی (سوال2) میں ایفوائی26 آمدنی کا سیزن توقعات سے تجاوز کر گیا، مضبوط مڈ کیپ کارکردگی کی وجہ سے، منتخب سمال کیپ جیبوں میں کچھ کمزوری کے باوجود، صنعت کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے۔ بروکریج موتی لال اوسوال فائنانشل سروسز نے ان کمپنیوں کے درمیان سال بہ سال آمدنی میں 14 فیصد اضافہ رپورٹ کیا جنہوں نے اب تک نتائج کا اعلان کیا ہے، بڑے پیمانے پر توقعات کے مطابق۔ وسیع تر کائنات کے مطابق، لارج کیپ کی آمدنی میں 13 فیصد کا اضافہ ہوا، جب کہ مڈ کیپس نے پھر 26 فیصد اضافے کے ساتھ توقعات سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا، ٹیکنالوجی، سیمنٹ، دھاتیں، پی ایس یو بینکوں، رئیل اسٹیٹ اور قرض نہ دینے والے این بی ایف سی کے تعاون سے۔ سمال کیپس 3 فیصد کی ترقی سے پیچھے رہ گئے کیونکہ نجی بینک، قرض نہ دینے والے این بی ایف سی، ٹیکنالوجی، ریٹیل اور میڈیا کی کارکردگی پر وزن تھا۔ اس کے باوجود، 69 فیصد سمال کیپس نے پیشین گوئیاں پوری کیں یا ان کو مات دی، اس کے مقابلے میں 84 فیصد لاج کیپس اور 77 فیصد مڈ کیپس، ڈیٹا نے ظاہر کیا۔ شعبہ جاتی کارکردگی کے تجزیے سے پتہ چلتا ہے کہ تیل اور گیس اور سیمنٹ کے شعبوں نے سب سے زیادہ سیکٹرل فائدہ دکھایا کیونکہ سرکاری ایندھن کے خوردہ فروشوں نے منافع میں 79 فیصد اضافہ کیا، جبکہ سیمنٹ کے منافع میں 147 فیصد اضافہ ہوا۔ ان شعبوں کے ساتھ ساتھ، ٹیکنالوجی کے منافع میں 8 فیصد، کیپٹل گڈز میں 17 فیصد اور دھاتوں میں 7 فیصد اضافہ ہوا، جو مجموعی طور پر منافع میں اضافے کے 80 فیصد سے زیادہ کا حصہ ہے۔ ایچ ڈی ایف سی بینک، ٹی سی ایس، جے ایس ڈبلیو اسٹیل، اور انفوسس کی طرف سے چلائے جانے والے نتائج کی اطلاع دینے والی 27 نفٹی فرموں کی آمدنی میں سال بہ سال 5 فیصد اضافہ ہوا ہے جبکہ کول انڈیا، ایکسس بینک، ایچ یو ایل، کوٹک مہندرا بینک اور ابدی کی کارکردگی میں اضافہ ہوا ہے۔ سات نفٹی حلقے تخمینوں سے کم تھے، پانچ نے پیشین گوئیوں سے تجاوز کیا، اور 15 توقعات پر پورا اترے۔ ایم او ایف ایس ایل کی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ "کئی سہ ماہیوں میں پہلی بار کمائیوں کی اپ گریڈیشن تعداد میں کمی سے بڑھ گئی ہے، جو مارکیٹ کے ایک صحت مند پس منظر کا اشارہ دیتی ہے اور انڈیا انکارپوریشن کے منافع کی رفتار میں اعتماد کو بہتر کرتی ہے۔” جبکہ ہیڈ لائن انڈیکس خاموش سال کے بعد بھی حد کے پابند رہتے ہیں، بنیادی بنیادی باتوں میں بہتری آرہی ہے – جس کی تائید کمائی میں کمی، متنوع سیکٹرل لیڈرشپ، اور مضبوط مڈ کیپ لچک سے ہوتی ہے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com