Connect with us
Monday,09-June-2025
تازہ خبریں

(جنرل (عام

ممبئی: سنٹرل اور ویسٹرن ریلوے کا اتوار کو میگا بلاک

Published

on

Mumbai Local Train

ممبئی: سنٹرل ریلوے 2 اپریل 2023 کو دیکھ بھال کا کام کرنے کے لیے اپنے مضافاتی حصوں پر میگا بلاک چلائے گا۔

سینٹرل ریلوے مین لائن بلاک
صبح 10.40 بجے سے دوپہر 3.40 بجے تک تھانے-کلیان اپ اور ڈاؤن فاسٹ لائن۔ چھترپتی شیواجی مہاراج ٹرمینس ممبئی سے صبح 9.30 بجے سے دوپہر 2.45 بجے تک جانے والی ڈاؤن فاسٹ سروسز کو تھانے اور کلیان اسٹیشنوں کے درمیان ڈاؤن سست لائن پر موڑ دیا جائے گا، ان کے طے شدہ ہالٹس کے علاوہ کلوا، ممبرا اور دیوا اسٹیشنوں پر رکیں گی اور منزل پر پہنچ کر 10 منٹ میں پہنچ جائیں گی۔ دیر. صبح 10.28 بجے سے دوپہر 3.25 بجے تک کلیان سے روانہ ہونے والی اپ فاسٹ ٹرینوں کو کلیان اور تھانے اسٹیشنوں کے درمیان اپ سست لائن پر موڑ دیا جائے گا، ان کے مقررہ ہالٹس کے علاوہ دیوا، ممبرا اور کلوا اسٹیشنوں پر رکیں گی، مزید اپ فاسٹ لائن پر دوبارہ موڑ دی جائیں گی۔ مقررہ وقت سے 10 منٹ پیچھے منزل پر پہنچیں۔

ہاربر اور ٹرانس ہاربر لائنوں پر میگا بلاک
پنول-واشی اپ اور ڈاؤن ہاربر لائن صبح 11.05 بجے سے شام 4.05 بجے تک (بیلا پور/نیرول-کھرکوپر لائن کے علاوہ)۔ پنویل سے چھترپتی شیواجی مہاراج ٹرمینس ممبئی کے لیے صبح 10.33 بجے سے دوپہر 3.49 بجے تک اور چھترپتی شیواجی مہاراج ٹرمینس ممبئی کے لیے صبح 9.45 بجے سے دوپہر 3.12 بجے تک پنویل/بیلاپور کے لیے روانہ ہونے والی ڈاؤن ہاربر لائن سروسز منسوخ رہیں گی۔ صبح 11.02 بجے سے دوپہر 3.53 بجے تک تھانے کے لیے پنویل جانے والی اپ ٹرانس ہاربر لائن خدمات اور صبح 10.01 بجے سے دوپہر 3.20 بجے تک تھانے سے پنویل کے لیے روانہ ہونے والی ڈاون ٹرانسپورٹ لائن خدمات منسوخ رہیں گی۔

میگا بلاک کے دوران خصوصی ٹرینیں
خصوصی مضافاتی ٹرینیں بلاک کی مدت کے دوران چھترپتی شیواجی مہاراج ٹرمینس ممبئی-واشی سیکشن پر چلیں گی۔ بلاک کی مدت کے دوران تھانے-واشی/نیرول اسٹیشنوں کے درمیان ٹرانس ہاربر لائن خدمات دستیاب ہوں گی۔ بلاک کی مدت کے دوران، بیلا پور-کھرکوپر اور نیرول-کھرکوپر کے درمیان مضافاتی خدمات شیڈول کے مطابق چلیں گی۔

اتوار کو مغربی ریلوے پر جمبو بلاک
چرچ گیٹ اور ممبئی سینٹرل (مقامی) اسٹیشنوں کے درمیان اتوار کو صبح 10:35 بجے سے دوپہر 3:35 بجے تک اپ اور ڈاؤن سست لائنوں پر پانچ گھنٹے کا جمبو بلاک ٹریک، سگنلنگ اور اوور ہیڈ آلات کی دیکھ بھال کے کام کو انجام دینے کے لیے لیا جائے گا۔ 2 اپریل 2023 کو ویسٹرن ریلوے کے چیف پبلک ریلیشن آفیسر سمیت ٹھاکر کے مطابق، بلاک کی مدت کے دوران چرچ گیٹ اور ممبئی سنٹرل (لوکل) کے درمیان تمام سست لائن ٹرینیں تیز رفتار لائنوں پر چلائی جائیں گی۔ اس کی وجہ سے یوپی اور ڈاون کی کچھ مضافاتی ٹرینیں منسوخ رہیں گی۔ اس سلسلے میں تفصیلی معلومات متعلقہ اسٹیشن ماسٹرز کے پاس دستیاب ہیں۔ مسافروں سے گزارش ہے کہ مندرجہ بالا انتظامات کا خیال رکھیں۔

ممبئی پریس خصوصی خبر

تھانہ ممبرا ریلوے حادثہ، خورکار بند دروازہ ٹرین جلد چلائی جائے گی

Published

on

Local-Train

‎ممبئی : ممبئی تھانہ دیوا ممبرا کے درمیان درناک لوکل ٹرین حادثہ کے بعد اب لوکل ٹرینوں کی نئی ڈائرین تیار کر کے اسے مسافروں کے لئے ریلوے کے بیڑے میں شامل کیا جائے۔ مسافروں کے تحفظات کے لئے بند دروارہ خودکار بند دروازہ ٹرین چلائی جائے گی, جو نان اے سی ہوگی اور اس کا دروازہ بند ہوگا۔ اتنا ہی نہیں اس میں ہوا کا وینٹلیشن کا بھی اہتمام کو یقینی بنایا گیا ہے تاکہ ڈبوں میں مسافروں کا دم نہ گھٹنے پائے۔ ۲۳۸ ٹرینوں بیڑے میں شامل کیا جائے گا۔

ممبئی میں وقوع پذیر المناک واقعہ کے پیش نظر، ریلوے وزیر اور ریلوے بورڈ کے افسران نے انٹیگرل کوچ فیکٹری (آئی سی ایف) کی ٹیم کے ساتھ ایک تفصیلی میٹنگ کی۔ ‎میٹنگ کا مقصد ممبئی میں چلنے والی نان اے سی لوکل ٹرینوں میں خودکار دروازے کے مسئلے کا عملی حل تلاش کرنا تھا۔ ‎نان اے سی ٹرینوں میں خودکار دروازوں سے وابستہ سب سے بڑا مسئلہ ہوا کی کمی اور دم گھٹنے کا امکان ہے کیونکہ ان کوچوں میں وینٹیلیشن نسبتاً کم ہے۔

‎تفصیلی غور و خوض کے بعد یہ فیصلہ کیا گیا کہ نئے نان اے سی کوچز کو اس طرح ڈیزائن اور تیار کیا جائے گا کہ وینٹیلیشن کا مسئلہ حل ہو۔ اس کے لیے ڈیزائن میں تین بڑی تبدیلیاں کی جائیں گی۔. دروازے بند ہونے پر بھی ہوا کے اخراج کو یقینی بنانے کے لیے دروازوں میں لوور لگائے جائیں گے۔ باہر سے تازہ ہوا لینے کے لیے کوچ کی چھت پر وینٹیلیشن یونٹ لگائے جائیں گے۔ کوچوں میں ویسٹیبلز ہوں گے تاکہ مسافر آسانی سے ایک کوچ سے دوسری کوچ میں جاسکیں اور ہجوم کا توازن قدرتی طور پر برقرار رکھا جاسکے۔

اس نئے ڈیزائن کے ساتھ پہلی ٹرین نومبر 2025 تک تیار ہو جائے گی۔ ضروری ٹیسٹ اور تصدیق کے بعد اسے جنوری 2026 تک سروس میں لایا جائے گا۔ ‎یہ کوشش ممبئی کے مضافاتی نیٹ ورک کے لیے بنائی جانے والی 238 اے سی ٹرینوں کے علاوہ ہے۔

Continue Reading

(جنرل (عام

26/11 ممبئی دہشت گردانہ حملے کے ملزم تہور رانا کو بڑی راحت، عدالت نے اہل خانہ سے فون پر بات کرنے کی اجازت دی

Published

on

Tahur-Hussain-Rana

نئی دہلی : دہلی کی پٹیالہ ہاؤس کورٹ نے 26/11 ممبئی دہشت گردانہ حملے کے ملزم تہور رانا کو بڑی راحت دی ہے۔ عدالت نے فی الحال اسے اپنے گھر والوں سے ایک بار فون پر بات کرنے کی اجازت دی ہے۔ یہ بات چیت جیل کے قوانین کے مطابق اور تہاڑ جیل کے ایک سینئر اہلکار کی نگرانی میں ہوگی۔ عدالت نے رانا کی صحت سے متعلق رپورٹ بھی طلب کر لی۔ این آئی اے نے رانا کو کال کرنے کی اجازت دے دی ہے۔ عدالت نے جیل حکام سے یہ بھی پوچھا ہے کہ کیا رانا کو جیل مینوئل کے مطابق مستقبل میں باقاعدہ فون کال کرنے کی اجازت دی جائے۔ جب رانا کو این آئی اے نے اپنی تحویل میں لیا تو اس نے اپنے اہل خانہ سے بات کرنے کی خواہش ظاہر کی۔ رانا کے وکیل کی جانب سے موقف اختیار کیا گیا کہ غیر ملکی شہری ہونے کے ناطے اپنے اہل خانہ سے بات کرنا رانا کا بنیادی حق ہے۔ رانا کے گھر والے اس کی خیریت کے لیے پریشان ہیں۔

اس سے قبل 24 اپریل کو خصوصی جج چندر جیت سنگھ نے رانا کی اس درخواست کو مسترد کر دیا تھا جس میں اس کے خاندان سے بات کرنے کی اجازت مانگی گئی تھی۔ عدالت نے یہ فیصلہ این آئی اے کی طرف سے ان کی عرضی کی مخالفت کے بعد دیا تھا۔ سماعت کے دوران این آئی اے نے دلیل دی کہ اگر رانا کو اپنے گھر والوں سے بات کرنے کی اجازت دی جائے تو وہ بات چیت کے دوران بہت سی اہم معلومات شیئر کر سکتے ہیں۔ پاکستان آرمی میڈیکل کور کے سابق افسر رانا کو حال ہی میں 26/11 کے ممبئی دہشت گردانہ حملے میں مقدمے کی سماعت کے لیے امریکہ سے بھارت کے حوالے کیا گیا تھا جس میں 26 نومبر 2008 کو 166 افراد ہلاک اور سینکڑوں زخمی ہوئے تھے۔ 9 مئی کو خصوصی عدالت نے رانا کو 6 جون تک عدالتی تحویل میں بھیج دیا۔ پٹیالہ کی عدالت میں سماعت کے بعد جمعہ کو رانا کو 9 جولائی تک عدالتی تحویل میں بھیج دیا گیا۔

Continue Reading

سیاست

کسارا ممبرا ریلوے حادثہ ذرائع ابلاغ کو عام مسائل سے کوئی دلچسپی نہیں : راج ٹھاکرے

Published

on

Raj-Thackeray

‎ممبئی : مہاراشٹر نونرمان سینا سربراہ راج ٹھاکرے نے ممبرا دیوا ٹرین حادثہ کو افسوسناک قرار دیا اور کہا کہ ریلوے میں سفر کرنا انتہائی مشکل ترین امر ہے۔ شام کے وقت تو پلیٹ فارم پر اس قدر بھیڑ ہوتی ہے کہ ٹرینوں میں چڑھنا مشکل ہے۔ اس کے باوجود مسافر ریلوے سے سفر کرتے ہیں, شہروں میں کوئی منصوبہ بندی نہیں ہے, یہی وجہ ہے کہ ریلوے کی حالت خستہ ہے۔ یومیہ ریلوے سے سفر کرنے والوں کے حادثات ہوتے ہیں۔ شہروں کی ترقیاتی پروجیکٹ کے نام پر صرف فلک شگاف عمارتیں تعمیر کر رہی ہیں, جس میں پارکنگ کا کوئی نظم نہیں ہے۔ ٹریفک کا مسئلہ جوں کا توں ہے, ممبئی تھانہ پونہ میں ٹریفک کا مسئلہ انتہائی تشویشناک ہے۔

‎ریلوے پر مسافروں کا بوجھ بڑھ گیا ہے۔ اہلیان ممبئی کیلئے کوئی علیحدہ انتظام ریلوے میں نہیں ہے, مسافروں کا برا حال ہے, لیکن میڈیا کو ان مسائل سے کوئی سروکار نہیں ہے۔ جتنی مرتبہ راج ٹھاکرے اور ادھو ٹھاکرے کب ایک ساتھ آئیں گے کی خبر چلانے کے بجائے وہ ان مسائل پر سرکار کی توجہ مبذول کراتے تو کوئی مسئلہ کا حل نکلتا۔ شہروں میں صرف میٹرو اور مونو سے ترقی نہیں ہوگی۔ میٹرو اور مونو کے باوجود گاڑیوں کا رجسٹریشن نہیں رکے ہیں, ان میٹرو اور مونو سے کون سفر کرتا ہے اس کا کوئی مطالعہ تک نہیں ہے۔ سڑکوں پر ٹریفک کا مسئلہ اب بھی برقرار ہے, ایسے میں شہری مسائل پر توجہ دینے کی ضرورت ہے, میں وزارت ریلوے سے مطالبہ ہے کہ اس طرف توجہ دے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com