Connect with us
Thursday,06-November-2025

مہاراشٹر

9 کلومیٹر کا سفر 15 منٹ میں مکمل ہوگا، سی ڈی برفی والا- گوکھلے پل کا کام مکمل، جانیں یہ پل کب کھلے گا۔

Published

on

Barfiwala-and-Gokhale-Bridge

ممبئی : سی ڈی برفی والا اور گوکھلے پل کے الائنمنٹ کا کام تقریباً مکمل ہو گیا ہے۔ اسے یکم جولائی 2024 سے ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔ اس پل کے کھلنے سے اندھیری ویسٹ میں ویسٹرن ایکسپریس وے سے جوہو تک تقریباً 9 کلومیٹر طویل سفر صرف 15 منٹ میں طے کیا جا سکے گا۔ ڈرائیور مغربی ایکسپریس وے سے جوہو تک تیلی گلی برج سے ہوتے ہوئے گوکھلے پل اور برفی والا پل سے سفر کر سکیں گے۔ یہ فاصلہ تقریباً 9 کلومیٹر ہے، ڈرائیوروں کو یہ فاصلہ طے کرنے میں تقریباً 45 منٹ لگتے ہیں، جو پل کھلنے کے بعد صرف 15 منٹ میں مکمل ہو جائے گا۔ گوکھلے پل کو 26 فروری کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ لیکن اندھیری ایسٹ میں گوکھلے برج اور برفی والا پل کے درمیان تقریباً ڈیڑھ میٹر کا فاصلہ تھا۔ اس کے لیے بی ایم سی انتظامیہ کو لوگوں کی تنقید کا سامنا کرنا پڑا۔

گوکھلے پل پر خلا کے بعد، بی ایم سی نے دونوں پلوں کی صف بندی کے لیے آئی آئی ٹی ممبئی، وی جے ٹی آئی سے سروے کرایا تھا۔ پھر دونوں پلوں کو ملانے کا کام شروع ہوا۔ بی ایم سی نے اسے جوڑنے پر 9 کروڑ روپے خرچ کیے ہیں۔

گوکھلے پل کو برفی والا پل سے جوڑنے کے لیے ہائیڈرولک جیک اور ‘ایم ایس اسٹول پیکنگ’ کا استعمال کرتے ہوئے الائنمنٹ کیا گیا ہے۔ سی ڈی برفی والا فلائی اوور کے ایک حصے میں ایک طرف 1,397 ملی میٹر اور دوسری طرف 650 ملی میٹر اونچا کیا گیا ہے۔ اس صف بندی میں دو مہینے لگے۔ برفی والا فلائی اوور کے نیچے پیڈسٹلز (سپورٹنگ ستون) استعمال کیے گئے ہیں۔ جڑنے والے حصے کو سپورٹ کرنے والے کل دو پیڈسٹل 1397 ملی میٹر فلائی اوور گرڈر کے اوپر اٹھائے گئے ہیں۔ اس کے علاوہ اس مولڈ میں چھ نئے بیرنگ بھی لگائے گئے ہیں۔ پیڈسٹل کو ‘بولٹ’ فراہم کیا گیا بارش کے دوران برفی والا اور گوکھلے فلائی اوور کے کنکٹنگ گرڈر کو سیدھا کرنے کے لیے کنکریٹنگ کا کام کیا گیا۔

اس کام کے بعد چھ گھنٹے تک بارش نہ ہو، اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے وہاں شیڈ کا خصوصی انتظام کیا گیا، تاکہ بارش ہونے پر بھی کوئی پریشانی نہ ہو۔ تاہم تقریباً 12 گھنٹے تک بارش نہیں ہوئی جس سے کام مشکل ہو گیا۔ اب کنکریٹ کے کام کو تیزی سے انجام دینے کے لیے اعلیٰ معیار کا کنکریٹ استعمال کیا جائے گا، جس کے بعد 24 گھنٹے کے اندر پل پر ’لوڈ ٹیسٹ‘ کیا جائے گا۔

برفی والا فلائی اوور کو گوکھلے پل سے نہ جوڑنے کے تنازعہ کے بعد بی ایم سی نے اسے تیزی سے جوڑنے کا کام کیا ہے۔ ایک حصے کو جوڑنے کے بعد دوسرے حصے کو بھی جلد جوڑ دیا جائے گا۔ بی ایم سی کے اہلکار نے بتایا کہ یکم جولائی کو گوکھلے-برفی والا پل شروع کرنے کے بعد، ہم گوکھلے پل کے دوسرے حصے کا کام مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ ہم نے پل کے دوسرے حصے کو 31 مارچ 2025 تک ٹریفک کے لیے کھولنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ اس کا 50 فیصد سے زیادہ کام مکمل ہو چکا ہے۔ یہ گوکھلے پل کا جنوبی حصہ ہے۔ پل کے اس حصے کے کھلنے سے مغربی مضافاتی علاقوں کی ٹریفک کا بوجھ کافی حد تک کم ہو جائے گا۔

(جنرل (عام

ممبئی کی بہترین ہڑتال سے روزانہ کا سفر پٹری سے اترنے کا خطرہ : شہریوں کو آٹو اور ٹیکسی کے بڑھتے ہوئے اخراجات کا خوف

Published

on

ممبئی، 6 نومبر: اگر بہترین یونین کی مجوزہ بھوک ہڑتال 10 نومبر سے آگے بڑھ جاتی ہے، تو ممبئی کے یومیہ سفر کو حالیہ برسوں میں اس کی سب سے بڑی رکاوٹوں میں سے ایک کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ شہر کی سرخ بسیں، جو روزانہ 25 لاکھ سے زیادہ مسافروں کے لیے لائف لائن ہیں، یونین کے احتجاج کے مرکز میں ہیں، جو متنازعہ گیلے لیز سسٹم کو ختم کرنے، زیر التواء واجبات کی منظوری، اور عوامی بیڑے کی بہتر دیکھ بھال کا مطالبہ کرتی ہے۔ ممبئی کے بڑے راہداریوں میں سفر کرنے کے لیے بیسٹ بسوں پر انحصار کرنے والے مسافر پہلے ہی پریشان ہیں۔ دادر، سیون، اندھیری اور بوریولی کو جوڑنے والے راستے، نیز جزیرے کے شہر کے اندرونی حصوں کو سب سے زیادہ متاثر ہونے کا امکان ہے، خاص طور پر ان علاقوں میں جہاں میٹرو اور ٹرین کا رابطہ محدود ہے۔ ہزاروں متوسط ​​طبقے اور کام کرنے والے خاندانوں کے لیے، بس سروسز میں اچانک رکنے سے روزمرہ کی زندگی میں خلل پڑ سکتا ہے۔ بوریولی کی ایک بینک ملازمہ پریتی دیش مکھ نے کہا، "بسیں کام کرنے والے لوگوں کے لیے سب سے سستی آپشن ہیں،” جو اپنے روزمرہ کے سفر کے لیے بہترین بسوں پر انحصار کرتی ہیں۔ "اگر خدمات بند ہو جاتی ہیں، تو ٹیکسیاں اور آٹوز دوگنا چارج کریں گے، اور ٹرینوں میں پہلے ہی بھیڑ ہے۔” ایک اور مسافر، کرپا سونی، جو اندھیری اسٹیشن سے باقاعدگی سے سفر کرتی ہیں، نے تشویش کی بازگشت کی۔ "اگر وہ ہڑتال پر چلے جاتے ہیں تو ہمارے لیے وقت پر گھر پہنچنا اور اپنے گھریلو کام کاج کو سنبھالنا واقعی مشکل ہو جائے گا۔ میرا بیٹا بھی بس سے کالج جاتا ہے۔ ہر روز آٹو یا ٹیکسی لینا ہمارے لیے بہت مہنگا ہو جائے گا۔ حکومت کو فوری کارروائی کرنی چاہیے۔” ممکنہ ہڑتال اس بات پر روشنی ڈالتی ہے کہ بہترین بسیں ممبئی کی سماجی اور اقتصادی تال کے ساتھ کتنی گہرائی سے جڑی ہوئی ہیں۔ کئی دہائیوں سے، سرخ ڈبل ڈیکرز اور منی بسوں نے دفتری کارکنوں، طلباء اور دکانداروں کو جوڑ دیا ہے، خاص طور پر وہ لوگ جو نقل و حمل کے دیگر طریقوں کے متحمل نہیں ہیں۔ اگر یونین اور شہری حکام کے درمیان تنازعہ کو جلد حل نہیں کیا گیا تو، ممبئی کو طویل سفر، ٹرانسپورٹ کے زیادہ اخراجات، اور ٹرینوں اور میٹرو پر بھی زیادہ دباؤ کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ ابھی کے لیے، مسافر صرف یہ امید کر سکتے ہیں کہ مذاکرات شہر کی لائف لائن کو رواں دواں رکھیں گے۔

Continue Reading

(Tech) ٹیک

مثبت عالمی اشارے کے درمیان سینسیکس، نفٹی میں ہلکے اضافہ کے بعد

Published

on

ممبئی، ہندوستانی بینچ مارک انڈیکس جمعرات کو سبز رنگ میں کھلے، مثبت عالمی اشارے کے درمیان، جس کی قیادت آٹوموبائل اسٹاک میں ہوئی ہے۔ صبح 9.25 بجے تک، سینسیکس 324 پوائنٹس، یا 0.39 فیصد بڑھ کر 83،783 پر تھا اور نفٹی 67 پوائنٹس، یا 0.26 فیصد بڑھ کر 25،664 پر تھا۔ براڈ کیپ انڈیکس نے بینچ مارکس کے برعکس کارکردگی کا مظاہرہ کیا، نفٹی مڈ کیپ 100 میں 0.10 فیصد اور نفٹی سمال کیپ 100 میں 0.24 فیصد کی کمی واقع ہوئی۔ ایشین پینٹس، ایس بی آئی، ایل اینڈ ٹی، این ٹی پی سی نفٹی پیک میں بڑے فائدہ اٹھانے والوں میں شامل تھے، جبکہ نقصان میں ہندالکو، شری رام فائنانس، بجاج فائنانس، اپولو ہاسپٹلس اور ڈاکٹر ریڈی لیبز شامل تھے۔ سیکٹرل انڈیکس میں، نفٹی میڈیا، نفٹی میٹل اور فنانشل سروسز کے علاوہ، تمام انڈیکس سبز رنگ میں تھے۔ نفٹی آٹو میں 0.91 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ ایف ایم سی جی میں 0.77 فیصد اضافہ ہوا۔ نفٹی میٹل میں 1.01 فیصد کی کمی ہوئی۔ انڈیا انک کے ایفوائی26 کی دوسری سہ ماہی کے آمدنی کے سیزن نے کلیدی شعبوں میں کمپنیوں کی سالانہ آمدنی میں 14 فیصد اضافہ کے ساتھ متوقع سے زیادہ مضبوط کارکردگی پیش کی، خاص طور پر مڈ کیپس۔ بروکریجز نے نوٹ کیا کہ کئی سہ ماہیوں کے بعد کمائیوں نے اپ گریڈ کیا ہے، جو کہ منافع میں بڑھتے ہوئے اعتماد کو ظاہر کرتا ہے۔ تجزیہ کاروں کو توقع ہے کہ ایف آئی آئیز کی طرف سے مسلسل فروخت دوبارہ شروع ہونے اور ایف آئی آئیز کی مختصر پوزیشنوں میں اضافہ مارکیٹوں پر قریبی مدت کے لیے وزن ڈالے گا۔ "بدھ کی چھٹی نے ہندوستانی مارکیٹ کو عالمی منڈیوں میں ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلچل سے بچایا۔ ڈونالڈ ٹرمپ کے ٹیرف پر امریکی سپریم کورٹ کی سماعت آنے والے دنوں میں مارکیٹوں کے لئے توجہ مرکوز کرے گی۔ کچھ ججوں کی طرف سے یہ مشاہدہ کہ ‘صدر ٹرمپ نے اپنے اختیار سے تجاوز کیا ہے’ ایک اہم پیش رفت ہے،” ڈاکٹر وی کے وجے کمار، چیف انویسٹمنٹ سٹریٹجسٹ، جیوسٹمنٹ سٹریٹجسٹ نے کہا۔ انہوں نے مزید کہا کہ اگر حتمی فیصلہ ان خطوط پر ہوتا ہے تو، مارکیٹیں اتار چڑھاؤ کا شکار ہو جائیں گی، ابھرتی ہوئی منڈیوں، خاص طور پر بھارت، ہوشیاری سے بڑھ رہے ہیں۔ تجزیہ کاروں نے 25,700 پر فوری مزاحمت کی، اس کے بعد 25,450 اور 25,800۔ منفی پہلو پر، سپورٹ لیولز 25,450 اور 25,500 پر شناخت کیے گئے ہیں۔ امریکی مارکیٹیں راتوں رات گرین زون میں ختم ہوئیں، جیسا کہ نیس ڈیک نے 0.46 فیصد اضافہ کیا، S&P 500 میں 0.17 فیصد اضافہ ہوا، اور ڈاؤ ​​میں 0.48 فیصد کی کمی ہوئی۔ صبح کے سیشن کے دوران بیشتر ایشیائی بازار سبز رنگ میں ٹریڈ کر رہے تھے۔ جبکہ چین کے شنگھائی انڈیکس میں 0.88 فیصد اور شینزین میں 1.39 فیصد اضافہ ہوا، جاپان کے نکیئی میں 1.45 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ ہانگ کانگ کے ہینگ سینگ انڈیکس میں 1.69 فیصد اضافہ ہوا۔ جنوبی کوریا کے کوسپی میں 1.58 فیصد اضافہ ہوا۔ منگل کو آخری تجارتی سیشن میں، غیر ملکی ادارہ جاتی سرمایہ کاروں (ایف آئی آئیز) نے 1,067.01 کروڑ روپے کی ایکوئٹی فروخت کی، جبکہ گھریلو ادارہ جاتی سرمایہ کار (ڈی آئی آئیز) ساتویں سیشن کے لیے ایکوئٹی کے خالص خریدار تھے، جنہوں نے 1,202.90 کروڑ روپے کے حصص خریدے۔

Continue Reading

بزنس

ہندوستان کی سوال2 ایفوائی26 کی آمدنی مڈ کیپس کی قیادت میں توقعات سے زیادہ ہے : ڈیٹا

Published

on

ممبئی، دوسری سہ ماہی (سوال2) میں ایفوائی26 آمدنی کا سیزن توقعات سے تجاوز کر گیا، مضبوط مڈ کیپ کارکردگی کی وجہ سے، منتخب سمال کیپ جیبوں میں کچھ کمزوری کے باوجود، صنعت کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے۔ بروکریج موتی لال اوسوال فائنانشل سروسز نے ان کمپنیوں کے درمیان سال بہ سال آمدنی میں 14 فیصد اضافہ رپورٹ کیا جنہوں نے اب تک نتائج کا اعلان کیا ہے، بڑے پیمانے پر توقعات کے مطابق۔ وسیع تر کائنات کے مطابق، لارج کیپ کی آمدنی میں 13 فیصد کا اضافہ ہوا، جب کہ مڈ کیپس نے پھر 26 فیصد اضافے کے ساتھ توقعات سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا، ٹیکنالوجی، سیمنٹ، دھاتیں، پی ایس یو بینکوں، رئیل اسٹیٹ اور قرض نہ دینے والے این بی ایف سی کے تعاون سے۔ سمال کیپس 3 فیصد کی ترقی سے پیچھے رہ گئے کیونکہ نجی بینک، قرض نہ دینے والے این بی ایف سی، ٹیکنالوجی، ریٹیل اور میڈیا کی کارکردگی پر وزن تھا۔ اس کے باوجود، 69 فیصد سمال کیپس نے پیشین گوئیاں پوری کیں یا ان کو مات دی، اس کے مقابلے میں 84 فیصد لاج کیپس اور 77 فیصد مڈ کیپس، ڈیٹا نے ظاہر کیا۔ شعبہ جاتی کارکردگی کے تجزیے سے پتہ چلتا ہے کہ تیل اور گیس اور سیمنٹ کے شعبوں نے سب سے زیادہ سیکٹرل فائدہ دکھایا کیونکہ سرکاری ایندھن کے خوردہ فروشوں نے منافع میں 79 فیصد اضافہ کیا، جبکہ سیمنٹ کے منافع میں 147 فیصد اضافہ ہوا۔ ان شعبوں کے ساتھ ساتھ، ٹیکنالوجی کے منافع میں 8 فیصد، کیپٹل گڈز میں 17 فیصد اور دھاتوں میں 7 فیصد اضافہ ہوا، جو مجموعی طور پر منافع میں اضافے کے 80 فیصد سے زیادہ کا حصہ ہے۔ ایچ ڈی ایف سی بینک، ٹی سی ایس، جے ایس ڈبلیو اسٹیل، اور انفوسس کی طرف سے چلائے جانے والے نتائج کی اطلاع دینے والی 27 نفٹی فرموں کی آمدنی میں سال بہ سال 5 فیصد اضافہ ہوا ہے جبکہ کول انڈیا، ایکسس بینک، ایچ یو ایل، کوٹک مہندرا بینک اور ابدی کی کارکردگی میں اضافہ ہوا ہے۔ سات نفٹی حلقے تخمینوں سے کم تھے، پانچ نے پیشین گوئیوں سے تجاوز کیا، اور 15 توقعات پر پورا اترے۔ ایم او ایف ایس ایل کی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ "کئی سہ ماہیوں میں پہلی بار کمائیوں کی اپ گریڈیشن تعداد میں کمی سے بڑھ گئی ہے، جو مارکیٹ کے ایک صحت مند پس منظر کا اشارہ دیتی ہے اور انڈیا انکارپوریشن کے منافع کی رفتار میں اعتماد کو بہتر کرتی ہے۔” جبکہ ہیڈ لائن انڈیکس خاموش سال کے بعد بھی حد کے پابند رہتے ہیں، بنیادی بنیادی باتوں میں بہتری آرہی ہے – جس کی تائید کمائی میں کمی، متنوع سیکٹرل لیڈرشپ، اور مضبوط مڈ کیپ لچک سے ہوتی ہے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com