Connect with us
Saturday,19-September-2026
تازہ خبریں

(جنرل (عام

مہاراشٹر: اسکولوں کے لیے لڑکیوں کے 787 بیت الخلاء کا منصوبہ بنایا گیا، اب تک تعمیر صفر ہے۔

Published

on

787 Girls Toilets

جب کہ 294 بیت الخلاء کی تعمیر کا کام شروع ہو چکا ہے، ان میں سے کوئی بھی دسمبر تک مکمل نہیں ہوا۔ اسی طرح، 248 اور 387 اسکولوں میں بجلی اور سولر پینل کی تنصیبات میں ابھی تک کوئی پیش رفت نہیں ہوئی ہے۔

ممبئی: مرکزی حکومت نے لوک سبھا میں ایک سوال کے جواب میں انکشاف کیا کہ موجودہ مالی سال 2022-23 میں سماگرا شکشا ابھیان (SSA) کے تحت منظور شدہ لڑکیوں کے لیے بیت الخلاء سمیت، ابھی تک مہاراشٹر نے اسکول کے بنیادی ڈھانچے کا کوئی بھی کام مکمل نہیں کیا ہے۔ حکومت کی طرف سے جاری کردہ معلومات، نیشنلسٹ کانگریس پارٹی (این سی پی) کے رکن پارلیمنٹ (ایم پی) سنیل تاٹکرے کے پوچھے گئے سوالات کا جواب دیتے ہوئے ظاہر کرتی ہے کہ سرکاری اسکولوں میں لڑکیوں کے لیے 787 بیت الخلاء تعمیر کرنے کا منصوبہ ہے۔ اس سال ریاست میں. جب کہ 294 بیت الخلاء کی تعمیر کا کام شروع ہو چکا ہے، ان میں سے کوئی بھی دسمبر تک مکمل نہیں ہوا۔ اسی طرح، 248 اور 387 اسکولوں میں بجلی اور سولر پینل کی تنصیبات میں ابھی تک کوئی پیش رفت نہیں ہوئی ہے۔

سماگرا شکشا اسکیم کیا ہے؟
SSA ایک مرکزی اسپانسر شدہ فلیگ شپ اسکیم ہے جو 2018-19 میں تین سرکاری پروگراموں کو شامل کرکے شروع کی گئی تھی – سرو شکشا ابھیان (SSA)، راشٹریہ میڈیمک شکشا ابھیان (RMSA) اور ٹیچر ایجوکیشن (TE)۔ یہ ملک بھر میں تقریباً 14 لاکھ سرکاری اسکولوں میں بنیادی ڈھانچے اور تعلیم کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے ایک کلیدی اسکیم ہے۔ جب کہ مرکز SSA پروجیکٹوں کے 60% اخراجات برداشت کرتا ہے، باقی کا حصہ ریاستی حکومتیں دیتی ہے۔

ریاست ایس ایس اے فنڈنگ میں تاخیر کا ذمہ دار ہے۔
ریاست نے کام کی سست رفتار کو مرکز کے ذریعہ اس سال فنڈز کے اجراء میں تاخیر کا ذمہ دار ٹھہرایا ہے۔ “وزارت تعلیم کے تحت پروجیکٹ اپروول بورڈ عام طور پر ریاستوں کے لیے سالانہ ورک پلان اور بجٹ کو منظور کرتا ہے، جب کہ فنڈز اگست یا ستمبر میں جاری کیے جاتے ہیں۔ تاہم، اس سال تاخیر ہوئی ہے۔ ہمیں صرف ایک پندرہ دن پہلے رقم ملی ہے۔ سماگرا شکشا کے اسٹیٹ پروجیکٹ ڈائریکٹر کیلاش پگارے نے کہا۔
پگارے نے یقین دلایا کہ زیر التوا تعمیرات کو رواں مالی سال میں مکمل کر لیا جائے گا۔ انہوں نے کہا، “ہم نے رقم سکول مینجمنٹ کمیٹیوں (SMCs) کو جاری کر دی ہے، جو ان منصوبوں کو انجام دینے کی ذمہ دار ہیں۔ چونکہ یہ چھوٹے کام ہیں، اس لیے مارچ تک مکمل کر لیے جائیں گے۔”

پیسے کی کمی کے باعث منصوبے ٹھپ ہو گئے۔
تاہم، 2018 میں اسکیم شروع ہونے کے بعد سے ریاست ابھی تک اسکول کے بنیادی ڈھانچے سے متعلق بہت سے کاموں کو مکمل نہیں کر پائی ہے، جو پارلیمنٹ کے ایوان زیریں میں پیش کی گئی معلومات کو ظاہر کرتی ہے۔ سالوں کے دوران منظور شدہ 2,502 بڑی مرمتوں میں سے صرف 1,370 مکمل ہوئی ہیں، جبکہ 543 پر کام جاری ہے۔ 33 نئے کلاس رومز – 2020-21 میں پانچ اور 2022-23 میں 28 – کی تعمیر کا ہدف ابھی پورا ہونا باقی ہے۔
پگارے کے مطابق، ایس ایس اے کے تحت سول کاموں کے لیے مختص سرمایہ کاری ناکافی ہے۔ “سماگرا کی رقم کی شراکت [حکومت کی طرف سے خرچ کی جانے والی لاگت کے مقابلے میں] بہت کم ہے۔ ہمیں مختلف ذرائع سے رقم جمع کرنے کی ضرورت ہے جس میں ضلع پریشد اور ضلع سیس شامل ہیں۔ فنڈز کی کمی ہی زیر التواء کاموں کی واحد وجہ ہے،” انہوں نے کہا۔

غریب انفرا، کم طلباء
ماہرین تعلیم بتاتے ہیں کہ مرکزی حکومت SSA جیسی فلیگ شپ اسکیموں پر اخراجات کو مؤثر طریقے سے کم کر رہی ہے، جس سے اسکولوں میں طلباء کی حاضری اور سیکھنے پر اثر پڑتا ہے۔ “اگر مہنگائی کا ایک عنصر ہوتا ہے تو SSA کے اخراجات میں مؤثر کمی کی گئی ہے۔ نظرثانی شدہ تخمینہ میں اس مختص کو مزید کم کیا گیا ہے، جبکہ اصل اخراجات اس سے بھی کم ہیں۔ اگر اسکولوں میں مناسب بیت الخلاء نہیں ہیں تو لڑکیاں آسانی سے جیتیں گی۔” حکومت کی طرف سے حال ہی میں جاری اقتصادی سروے رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ سرکاری اسکولوں کو انٹرنیٹ اور کمپیوٹر جیسی سہولیات کی اشد ضرورت ہے۔ طلباء کو اسکول آنے کا احساس ہونا چاہیے،” اکھل بھارتیہ سماج وادی تعلیم حق کے ایگزیکٹو صدر شرد جاوڈیکر نے کہا۔ سبھا یونین بجٹ میں، SSA کے لیے خرچہ روپے ہے۔ 37,453، 202-23 کے بجٹ تخمینہ روپے سے تھوڑا زیادہ۔ 37,383 لیکن نظرثانی شدہ تخمینہ سے زیادہ روپے۔ 32، 152۔ لیکن مالی سال 2021-22 میں اسکیم پر اصل اخراجات روپے تھے۔ 25,061۔ پگارے کے مطابق، مرکز نے جنوری میں روپے کی منظوری دی تھی۔ ریاست بھر میں تقریباً 17,000 اسکولوں میں زیر التواء بنیادی ڈھانچے کے کاموں کو مکمل کرنے کے لیے 597 کروڑ کا منصوبہ، جس کے لیے مرکز کا حصہ ایک ماہ میں جاری کیے جانے کا امکان ہے۔

(جنرل (عام

ممبئی کے بین الاقوامی ہوائی اڈے پر ایک شخص کا رابطہ منقطع ہوا، جس کی وجہ سے اس کی گھبرائی ہوئی بیوی نے اغوا کی کرائی ایف آئی آر درج۔

Published

on

I.-Airport

پونے : ممبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ پہنچنے کے بعد ایک تاجر کا رابطہ ختم ہوگیا۔ اس کی مسلسل ناقابل رسائی اس کی بیوی کو پریشان کر دیا اور اس نے اس کے اغوا کی ایف آئی آر درج کرائی۔ بیوی نے امیگریشن کے مسائل کا بہانہ بنایا تھا۔ اس نے یہ اس حقیقت کو چھپانے کے لیے کیا کہ اس سفر میں ایک خاتون دوست بھی اس کے ساتھ تھی، جب کہ گھر میں اس نے بتایا تھا کہ یہ سفر خالصتاً کاروباری مقاصد کے لیے تھا۔ ایک پولیس افسر نے بتایا کہ 46 سالہ شخص، جو لانڈری کا کاروبار کرتا ہے، نے 14 ستمبر کو اپنی گرل فرینڈ کے ساتھ کوالالمپور جانے کا منصوبہ بنایا تھا۔ یہ منصوبہ اس وقت منسوخ کر دیا گیا جب امیگریشن حکام کو پتہ چلا کہ خاتون جس پاسپورٹ پر سفر کر رہی تھی، وہ پرانا ہے اور اسے پہلے ہی گمشدہ قرار دے دیا گیا تھا۔

قانونی پیچیدگیوں کے خوف سے اور اس ڈر سے کہ اس کی بیوی کو پتہ چل جائے گا کہ وہ کسی دوسری عورت کے ساتھ سفر کر رہا ہے، اس نے مبینہ طور پر امیگریشن کے مسائل کے بارے میں ایک کہانی گھڑ لی۔ سہار پولیس اسٹیشن کے ایک افسر کے مطابق، جب تاجر کی خاتون دوست کو امیگریشن ڈیپارٹمنٹ نے روکا تو اس نے اپنا سفر منسوخ کر دیا، اپنا موبائل فون بند کر دیا اور اس کے ساتھ چھترپتی شیواجی مہاراج ٹرمینس چلا گیا۔ تاہم، ایئرپورٹ سے نکلنے سے پہلے، اس نے اپنی اہلیہ کو لینڈ لائن سے فون کیا اور بتایا کہ اسے امیگریشن کے مسائل کی وجہ سے اپنا موبائل فون حوالے کرنا پڑا۔ افسر نے بتایا کہ اگلے دن اس نے اپنی بیوی سے واٹس ایپ ویڈیو کال پر مختصر بات کی اور وہی کہانی دہرائی۔ جب اس کا فون بعد میں ناقابل رسائی تھا، تو اس کی بیوی بدھ کو پولیس کے پاس گئی، جس کے بعد اس کی شکایت کی بنیاد پر اغوا کی ایف آئی آر درج کی گئی۔ بدھ کی رات، ایف آئی آر کے بارے میں جاننے کے بعد، وہ شخص سہار پولیس اسٹیشن گیا اور اس نے اعتراف کیا کہ اس نے امیگریشن کے مسائل کے بارے میں کہانی گھڑ لی ہے۔ افسر نے کہا کہ پولیس دو ہفتوں کے اندر عدالت میں سی سمری کلوزر رپورٹ داخل کرے گی۔ انہوں نے وضاحت کی کہ یہ درجہ بندی اس وقت استعمال کی جاتی ہے جب کوئی مقدمہ کسی حقیقی غلط فہمی کی وجہ سے درج کیا گیا ہو یا جب کیس نہ تو مکمل طور پر سچا ہو اور نہ ہی مکمل طور پر غلط ہو۔

Continue Reading

(جنرل (عام

پاسپورٹ کی میعاد کے لیے قوانین میں تبدیلی : نئے اصول کے تحت 15 سال سے کم عمر کے بچوں کا پاسپورٹ 18 سال کا بچہ نہیں ہو جاتا کارآمد رہے گا۔

Published

on

Passport

نئی دہلی : حکومت نے 15 سال سے کم عمر کے بچوں کے پاسپورٹ سے متعلق قوانین میں تبدیلی کی ہے۔ اب اس عمر سے کم عمر بچوں کو جاری کیا جانے والا 36 صفحات پر مشتمل معیاری پاسپورٹ پانچ سال یا جب تک بچہ 18 سال کا نہیں ہو جاتا، جو بھی پہلے ہو، کارآمد رہے گا۔ وزارت خارجہ نے پاسپورٹ (ترمیمی) قواعد، 2026 کو مطلع کیا ہے، جو جمعرات کو گزٹ آف انڈیا میں شائع ہونے کے بعد نافذ ہوا تھا۔ اگر کسی بچے کو 12 سال کی عمر میں پاسپورٹ جاری کیا جاتا ہے، تو اس کا پاسپورٹ پانچ سال تک کارآمد رہے گا، یعنی جب تک کہ وہ 17 سال کی عمر کو نہ پہنچ جائے۔ تاہم، اگر کوئی بچہ 14 سال کا ہے، تو اس کا پاسپورٹ اس وقت تک کارآمد رہے گا جب تک کہ وہ 18 سال کا نہ ہو جائے۔ یہ تبدیلی پاسپورٹ رولز، 1980 کے رول 12(1اے) میں کی گئی ہے۔

اس سے قبل، حکومت نے پاسپورٹ خدمات کی فیسوں میں بھی نظر ثانی کی تھی، جو 1 جولائی سے لاگو ہوتی ہے۔ 36 صفحات پر مشتمل عام بالغ پاسپورٹ کی نئی درخواست یا تجدید کی فیس اب 2,500 ہے، جو کہ پہلے 1,500 تھی۔ 60 صفحات کے پاسپورٹ کی فیس 2000 روپے سے بڑھا کر 3500 روپے کر دی گئی ہے۔ تتکال سروس کے تحت 36 صفحات کے پاسپورٹ کی فیس 5,000 اور 60 صفحات کے پاسپورٹ کی فیس 6,000 کر دی گئی ہے۔

Continue Reading

ممبئی پریس خصوصی خبر

گنپتی وسرجن کے لیے بی ایم سی کی جانب سے 383 سے زائد مصنوعی جھیلیں دستیاب

Published

on

ممبئی میونسپل کارپوریشن (بی ایم سی) کی انتظامیہ مہاراشٹر کے ریاستی تہوار گنیش اتسو کو ماحول دوست انداز میں منانے کی سہولت فراہم کرنے کے لیے مکمل طور پر تیار ہے، جس میں وسرجن کے جلوس کے لیے مختلف سہولیات اور انتظامات شامل ہیں۔ ہائی کورٹ کی ہدایات کے مطابق، بی ایم سی نے اس سال چھ فٹ تک اونچی مورتیوں کے وسرجن کے لیے 383 سے زائد مصنوعی جھیلیں تعمیر کی ہیں۔ اس کے علاوہ، چھ فٹ سے زیادہ اونچی مورتیوں کے وسرجن کے لیے 67 قدرتی مقامات پر مختلف سہولیات فراہم کی گئی ہیں۔ عوام میں ماحولیاتی تحفظ کا پیغام وسیع پیمانے پر پہنچانے کے مقصد سے، اس سال ’ایک گنپتی، ایک درخت‘ (ایک گنپتی، ایک درخت) کا اقدام شروع کیا گیا ہے، جس کا تصور میئر ریتو ٹاوڈے نے پیش کیا تھا۔ بی ایم سی نے ممبئی میں وسرجن کی جانے والی گنیش کی مورتیوں کی کل تعداد کے برابر درخت لگانے کا عہد کیا ہے۔ ’ایک گنپتی، ایک درخت‘ کے تصور کے تحت، بھگوان گنیش کی آمد سے لے کر وسرجن تک پھیلے اس تہوار کو ماحولیاتی تحفظ کی کوششوں سے ہم آہنگ کیا جائے گا۔ مزید برآں، مورتی وسرجن کی تقریب کو خوش اسلوبی سے انجام دینے کے لیے 25,000 سے زائد افسران اور ملازمین پر مشتمل عملے کے ساتھ جامع اور مکمل انتظامات کیے گئے ہیں۔

اس سال، گنیش اتسو کا تہوار 14 ستمبر 2026 کو شروع ہوا۔ ممبئی کی میئر ریتو ٹاوڈے، ڈپٹی میئر سنجے گھاڑی، میونسپل کمشنر اشونی بھیڈے اور ایڈیشنل میونسپل کمشنر (مشرقی مضافات) ڈاکٹر اویناش ڈھاکنے کی رہنمائی میں،ممبئی میونسپل کارپوریشن (بی ایم سی) نے پورے ممبئی، اور خاص طور پر وسرجن کے مقامات پر تیاریاں مکمل کر لی ہیں۔ وسرجن کے راستوں سے رکاوٹیں ہٹانے، سڑکوں کے گڑھوں اور نکاسی آب کے ڈھکنوں کی مرمت، اور درختوں کی کانٹ چھانٹ جیسے کام مکمل کر لیے گئے ہیں۔ سمندری ساحلوں اور قدرتی و مصنوعی وسرجن مقامات پر مختلف سہولیات اور خدمات—جن میں اسٹیل کی پلیٹس، رافٹس (تیرنے والے تختے)، کرینیں، ایمبولینسیں، لائف گارڈز، ‘نرمالیہ’ (پوجا کے بعد بچ جانے والے پھول اور دیگر اشیاء) جمع کرنے کے ڈبے، کنٹرول رومز، مشاہداتی ٹاورز، روشنی کا انتظام، عارضی بیت الخلاء اور ضروری افرادی قوت شامل ہیں—فراہم کی گئی ہیں۔

ایک گنپتی، ایک درخت گنپتی عقیدت، ایمان اور سماجی ہم آہنگی کا تہوار ہے۔ اس تہوار کے ذریعے عوام میں ماحولیاتی تحفظ کا پیغام وسیع پیمانے پر پہنچانے کے مقصد سے، ممبئی میونسپل کارپوریشن نے اس سال وسرجن کی جانے والی گنیش کی مورتیوں کی تعداد کے برابر درخت لگانے کا عہد کیا ہے۔ ‘ایک گنپتی – ایک درخت’ (ایک گنپتی، ایک درخت) کے اقدام کا تصور مئیر ریتو ٹاوڈے نے پیش کیا ہے۔ اس اقدام کا مقصد بھگوان گنیش کی آمد سے لے کر وسرجن تک کے تہوار کے دوران ماحولیاتی تحفظ کو شامل کرنا ہے، جس کے تحت ہر وسرجن کی جانے والی مورتی کے بدلے ایک درخت لگایا جائے گا اور اس طرح ممبئی کے سرسبز مستقبل میں اپنا حصہ ڈالا جائے گا۔ گنیش اتسو تہوار کے ذریعے، ممبئی میونسپل کارپوریشن (بی ایم سی) نے عوامی شرکت سے ممبئی کو سرسبز، خوبصورت اور ماحول دوست بنانے کا عزم کیا ہے، اور ساتھ ہی ساتھ شجرکاری، درختوں کے تحفظ اور ماحولیاتی تحفظ کے بارے میں بیداری پیدا کرنے کا بھی ارادہ کیا ہے۔ اس سال بھگوان گنیش کے بتوں کے وسرجن کے لیے، قدرتی وسرجن کے 67 مقامات (جن میں 44 ساحل/جیٹیز اور 23 قدرتی جھیلیں شامل ہیں) اور 383 مصنوعی وسرجن مقامات دستیاب کیے گئے ہیں۔ ان مقامات پر درج ذیل انتظامات کیے گئے ہیں: 1,194 اسٹیل پلیٹس، 23 جرمن رافٹس (rafts)، 34 کرینیں، 85 ایمبولینسیں، 10 موٹر بوٹس، 498 ‘نرمالیہ’ (پوجا کی نذر/سامان) جمع کرنے والے برتن، 326 ‘نرمالیہ’ ڈمپرز، 261 استقبالیہ مراکز، 228 کنٹرول رومز، 75 مشاہداتی ٹاورز، 1,132 لائف گارڈز، 6,052 فلڈ لائٹس/سرچ لائٹس اور 489 عارضی بیت الخلاء۔ مزید برآں، میونسپل کارپوریشن کے تقریباً 25,000 اہلکار اور مختلف رضاکار تنظیمیں ڈیوٹی پر مامور ہوں گی۔

چھ فٹ سے کم اونچائی والے بتوں کا مصنوعی جھیلوں میں وسرجن ہائی کورٹ کی 20 اگست 2026 کی ہدایات کے مطابق، عوامی مفاد کی عرضداشت (پی آئی ایل) پر حتمی فیصلہ ہونے تک 24 جولائی 2025 کے حکم کی تعمیل لازمی ہے۔ لہٰذا، 6 فٹ تک اونچائی والے بھگوان گنیش کے بتوں کو مصنوعی جھیلوں میں وسرجن کرنا لازمی ہے اور میونسپل کارپوریشن نے اس کے لیے ضروری انتظامات کیے ہیں۔ اس اقدام کے حوالے سے عوامی بیداری کی مناسب مہم بھی چلائی گئی ہے۔ ممبئی میں 278 مقامات پر 383 سے زائد مصنوعی تالاب ماحول دوست ‘گنیش اتسو’ کو فروغ دینے اور مصنوعی تالابوں میں بتوں کے وسرجن کی حوصلہ افزائی کے لیے، ممبئی میونسپل کارپوریشن (بی ایم سی) نے 278 مقامات پر 383 سے زائد مصنوعی تالاب قائم کیے ہیں۔ مزید برآں، میونسپل انتظامیہ 6 فٹ سے زیادہ اونچے بتوں کے لیے قدرتی وسرجن کے 67 مقامات پر ضروری سہولیات فراہم کرے گی۔ سوراجیہ بھومی (گرگاؤں چوپاٹی) میں 12 مصنوعی تالاب سوراجیہ بھومی جو عام طور پر ‘گرگاؤں چوپاٹی’ کے نام سے مشہور ہےممبئی میں گنیش کے بتوں کے وسرجن کی سب سے بڑی تعداد کا مرکز ہے۔ شہر بھر میں عوامی ’منڈلوں‘ اور گھروں سے مورتیاں وسرجن (جل پرواہ) کے لیے یہاں لائی جاتی ہیں۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان