نئی دہلی: وزارت خزانہ کی اخراجاتی مالیاتی کمیٹی (ای ایف سی) نے انڈیا سیمی کنڈکٹر مشن (آئی ایس ایم) 2.0 کے لیے ₹ 1.25 لاکھ کروڑ کے بجٹ کو منظوری دے دی ہے، جس سے ملک میں سیمی کنڈکٹر مینوفیکچرنگ کو فروغ دینے کے اگلے مرحلے کی راہ ہموار ہوئی ہے، اے ڈی ٹی وی منافع کی ایک رپورٹ کے مطابق۔ کمیٹی نے گزشتہ ہفتے اس تجویز کو منظوری دی تھی اور اب اسے حتمی منظوری کے لیے مرکزی کابینہ کو بھیجا جائے گا۔ آئی ایس ایم 2.0 کا مجوزہ بجٹ آئی ایس ایم 1.0 کے تحت مختص کردہ ₹76,000 کروڑ سے نمایاں طور پر زیادہ ہے۔ آئی ایس ایم 1.0 کے تحت، حکومت نے چپ مینوفیکچرنگ، اسمبلی اور ڈیزائن سے متعلق 10 سیمی کنڈکٹر سہولیات کی منظوری دی۔ آئی ایس ایم 2.0 سے صنعتی گیسوں، خصوصی کیمیکلز، کیپیٹل ایکویپمنٹ، ایم ایس ایم ای، اور ذیلی سپلائرز کے ایک بڑے ماحولیاتی نظام کی حمایت کی توقع ہے، جس کا مقصد ہندوستان کے سیمی کنڈکٹر سپلائی چین کو مضبوط کرنا ہے۔ حکومت کو امید ہے کہ یہ اسکیم ہندوستان کو 2030 تک اپنی گھریلو سیمی کنڈکٹر کی مانگ کا 75 فیصد تک پورا کرنے کے قابل بنائے گی، درآمدات پر انحصار کم کرے گی اور عالمی الیکٹرانکس مینوفیکچرنگ ہب بننے کے ملک کے ہدف کو حاصل کرے گی۔

حکومت نے نئی اسکیم شروع کرنے کے لیے وزارتوں کے درمیان پہلے ہی بات چیت کی ہے، اور وزارت الیکٹرانکس اور انفارمیشن ٹیکنالوجی وزارت خزانہ سے منظوری کا انتظار کر رہی ہے۔ ہندوستان میں الیکٹرانکس کی کھپت اور پیداوار تیزی سے بڑھ رہی ہے۔ آج، ہندوستان میں 650 ملین سے زیادہ اسمارٹ فون صارفین ہیں، اور سالانہ الیکٹرانکس مینوفیکچرنگ آؤٹ پٹ ₹12 لاکھ کروڑ تک پہنچ گیا ہے۔ ملک اے آئی پر مبنی نظام، ڈیٹا سینٹرز، اور الیکٹرک گاڑیاں بھی تیار کر رہا ہے، جن میں سے سبھی کو سیمی کنڈکٹر چپس کی ضرورت ہوتی ہے۔ مانگ اور اختراع میں اس اضافے نے ہندوستان کے لیے عالمی سیمی کنڈکٹر ویلیو چین میں خود کو قائم کرنا ضروری بنا دیا ہے۔ ‘انڈیا سیمی کنڈکٹر مشن’ کے تحت 10 سیمی کنڈکٹر پلانٹس کو منظوری دی گئی ہے۔ ان پلانٹس کی تعمیر کا کام تیزی سے جاری ہے۔ سانند، گجرات میں ایک یونٹ میں پائلٹ پروڈکشن لائن پہلے ہی شروع کی جا چکی ہے، اور ایک سال کے اندر چار مزید یونٹوں میں پیداوار شروع ہونے کی امید ہے۔ عالمی کمپنیاں جیسے کہ اپلائیڈ میٹریلز، لام ریسرچ، مرک اور لِنڈے سپورٹنگ فیکٹریوں اور سپلائی چینز میں سرمایہ کاری کر رہی ہیں۔

نئی دہلی : وزارت خزانہ نے منگل کو اعلان کیا کہ مرکزی حکومت نے گڈس اینڈ سروسز ٹیکس اپیلیٹ ٹریبونل (جی ایس ٹی اے ٹی) میں اپیلیں دائر کرنے کی آخری تاریخ 31 جولائی 2026 تک بڑھا دی ہے۔ وزارت نے کہا کہ یہ فیصلہ جی ایس ٹی اے ٹی پورٹل کو بڑی تعداد میں دائر اپیلوں کی وجہ سے درپیش تکنیکی مشکلات کے پیش نظر کیا گیا ہے۔ ایک سرکاری بیان میں، وزارت نے کہا کہ یہ توسیع سنٹرل گڈز اینڈ سروسز ٹیکس (سی جی ایس ٹی) ایکٹ کی دفعہ 112(1) اور سیکشن 112(3) کے تحت دائر اپیلوں پر لاگو ہوتی ہے۔ وزارت خزانہ کے مطابق گزشتہ دنوں بڑی تعداد میں ٹیکس دہندگان اور دیگر اسٹیک ہولڈرز نے شکایت کی ہے کہ جی ایس ٹی اے ٹی پورٹل کو بھاری ٹریفک کی وجہ سے تکنیکی مشکلات کا سامنا ہے جس کی وجہ سے وقت پر اپیلیں دائر کرنا مشکل ہو رہا ہے۔ ان شکایات پر غور کرتے ہوئے حکومت نے اپیل دائر کرنے کی آخری تاریخ میں ایک ماہ کی توسیع کا فیصلہ کیا ہے۔

اس سے قبل، حکومت نے 17 ستمبر 2025 کو جاری کردہ ایک نوٹیفکیشن کے ذریعے جی ایس ٹی اپیلیٹ ٹریبونل میں اپیلیں دائر کرنے کی آخری تاریخ 30 جون، 2026 مقرر کی تھی۔ تاہم آخری دنوں میں پورٹل پر اچانک دباؤ بڑھنے کی وجہ سے آخری تاریخ کو بڑھانا پڑا۔ وزارت خزانہ کے مطابق صرف گزشتہ 15 دنوں میں تقریباً 30,000 اپیلیں دائر کی گئیں۔ کچھ دنوں میں، روزانہ 5,500 اپیلیں دائر کی گئیں، جس کی وجہ سے پورٹل پر تکنیکی دباؤ بڑھ گیا۔ حکومت نے ٹیکس دہندگان سے اپیل کی ہے کہ وہ پورٹل پر آخری لمحات کی بھیڑ اور تکنیکی خرابیوں سے بچنے کے لیے آخری تاریخ کا انتظار کرنے کے بجائے اپنی اپیلیں پہلے سے دائر کریں۔ دریں اثناء حکومت کی ٹیکس وصولیوں میں بھی رواں مالی سال میں نمایاں اضافہ دیکھنے میں آیا ہے۔ مئی 2026 میں جی ایس ٹی کی مجموعی وصولی پچھلے سال کے مقابلے میں 3.2 فیصد بڑھ کر ₹ 1.94 لاکھ کروڑ ہوگئی۔ دریں اثنا، خالص جی ایس ٹی کی وصولی 3.3 فیصد بڑھ کر ₹ 1.67 لاکھ کروڑ ہوگئی۔ اسی مدت کے دوران جی ایس ٹی ریفنڈز بھی 2.6 فیصد بڑھ کر 27,281 کروڑ روپے ہو گئے۔محکمہ انکم ٹیکس کے اعداد و شمار کے مطابق، 1 اپریل سے 17 جون 2026 تک کی مدت کے دوران خالص براہ راست ٹیکس کی وصولی، سال بہ سال 14.64 فیصد بڑھ کر ₹5.21 لاکھ کروڑ ہو گئی، جو پچھلے مالی سال کی اسی مدت میں ₹4.55 لاکھ کروڑ تھی۔ مجموعی راست ٹیکس کی وصولی بھی اسی مدت کے دوران 12.46 فیصد بڑھ کر 6.10 لاکھ کروڑ روپے تک پہنچ گئی۔

احمد آباد، 30 جون (آئی اے این ایس) اڈانی پورٹس نے منگل کو اعلان کیا کہ اس نے ایم ایس سی گروپ کے ساتھ ایک حتمی معاہدے پر دستخط کیے ہیں، جس کے تحت ٹرمینل انویسٹمنٹ لمیٹڈ (ٹی آئی ایل)، ایم ایس سی کی کنٹینر ٹرمینل آپریشن اور سرمایہ کاری کمپنی، اڈانی وِجنجم پورٹ پرائیویٹ لمیٹڈ (اڈانی وِجنجم پورٹ پرائیویٹ لمیٹڈ) میں 49 فیصد حصص کے لیے تقریباً 1.4 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کرے گی۔ اس معاہدے کو ہندوستان کے بندرگاہ کے شعبے میں اب تک کی سب سے بڑی غیر ملکی نجی سرمایہ کاری سمجھا جاتا ہے۔ یہ بحر ہند کے علاقے میں ایک بڑے ترسیلی مرکز کے طور پر وِزنجم بندرگاہ کی پوزیشن کو مزید مضبوط کرے گا۔ اس معاہدے کے تحت، ٹی آئی ایل تقریباً 1.397 بلین ڈالر وِزنجم پورٹ میں سرمایہ کاری کرے گا، جو اس کے 49 فیصد حصص کے برابر ہے، جس کی کل قیمت 2.85 بلین ڈالر ہے۔

اے پی ایس ای زیڈ کے کل وقتی ڈائریکٹر اور سی ای او اشونی گپتا نے کہا کہ وجِنجم بندرگاہ بہت کم وقت میں ایک بڑے ٹرانس شپمنٹ مرکز کے طور پر ابھری ہے۔ انہوں نے کہا، “صرف 18 مہینوں میں، وِزنجم بندرگاہ نے 20 لاکھ ٹی ای یو (20 فٹ مساوی یونٹ) کارگو ہینڈلنگ کے نشان کو عبور کر لیا ہے، اور یہ سنگِ میل حاصل کرنے والی ہندوستان کی پہلی بندرگاہ بن گئی ہے۔” انہوں نے مزید کہا کہ اے پی ایس ای زیڈ کو خوشی ہے کہ ایم ایس سی کے ساتھ اس کی دیرینہ شراکت داری اب وزینجام پورٹ تک پھیل گئی ہے۔ ان کا خیال ہے کہ یہ تعاون عالمی سپلائی چینز کو مزید موثر بنائے گا اور کلیدی ترقی یافتہ اور ابھرتی ہوئی عالمی منڈیوں تک ہندوستان کی رسائی کو مزید مضبوط کرے گا۔ کمپنی نے کہا کہ معاہدہ ریگولیٹری منظوریوں اور دیگر ضروری منظوریوں کے بعد مکمل کیا جائے گا۔ اے پی ایس ای زیڈ کے مطابق، ایم ایس سی گروپ کے ساتھ اس اسٹریٹجک شراکت داری سے کئی اہم فوائد حاصل ہوں گے۔ یہ اضافی کارگو ہینڈلنگ بندرگاہ کی صلاحیت میں نمایاں اضافہ کرے گی اور مقررہ وقت سے پہلے آپریشنل توسیع کو قابل بنائے گی۔

مزید برآں، بنگلہ دیش سے نکلنے والے کارگو کا حصہ، جو اس وقت جنوب مشرقی ایشیا میں ٹرانس شپمنٹ کے دیگر مراکز پر انحصار کرتا ہے، بڑھے گا۔ مشرقی افریقی تجارتی راستوں پر کمپنی کی موجودگی کو تقویت ملے گی، اور ریلے کارگو کا حجم بھی بڑھے گا۔ ٹرمینل انویسٹمنٹ لمیٹڈ (ٹی آئی ایل) دنیا کی سب سے بڑی کنٹینر ٹرمینل آپریٹنگ کمپنیوں میں سے ایک ہے۔ یہ ایم ایس سی گروپ کا حصہ ہے اور پانچ براعظموں میں 100 سے زیادہ کنٹینر ٹرمینلز کا نیٹ ورک رکھتا ہے۔ کمپنی سالانہ 70 ملین ٹی ای یوز کارگو ہینڈل کرتی ہے۔ وِزنجم بندرگاہ، جو دسمبر 2024 میں کھلنے والی ہے، ہندوستان کی پہلی ڈیپ ڈرافٹ میگا ٹرانس شپمنٹ پورٹ ہے جس کی موجودہ صلاحیت 1.6 ملین ٹی ای یوز ہے۔ کمپنی نے بتایا کہ بندرگاہ پر توسیع کا کام جاری ہے، جس سے دسمبر 2028 تک اس کی صلاحیت 3.5 گنا بڑھ کر 5.7 ملین ٹی ای یوز ہو جائے گی۔ وِزنجم بندرگاہ کی اہم طاقت اس کا اسٹریٹجک مقام ہے۔ یہ یورپ، خلیج فارس اور مشرق بعید کو ملانے والے بڑے مشرق-مغرب جہاز رانی کے راستے سے صرف 10 سمندری میل کے فاصلے پر واقع ہے۔ 2025-26 کے مالی سال کے دوران، وِزنجم پورٹ نے 1.3 ملین ٹی ای یوز کارگو اور 615 جہازوں کو ہینڈل کیا۔ یہ اپنے پہلے سال میں 1 ملین ٹی ای یو کے نشان کو عبور کرنے والی ہندوستان کی تیز ترین بندرگاہ بھی بن گئی۔