بزنس
کیا بھارت فقیر پاکستان کو بچائے گا؟ پاکستانی وزیرخارجہ بلاوجہ بھارت کے ساتھ تجارت کے خواہشمند نہیں ہیں۔
اسلام آباد : پاکستان کی جانب سے بھارت کے ساتھ تجارتی تعلقات کی بحالی کے لیے ایک اقدام اٹھایا گیا ہے۔ پاکستان کے وزیر خارجہ محمد اسحاق ڈار نے حال ہی میں کہا تھا کہ وہ اس کے لیے مثبت ہیں۔ 2019 میں، پاکستان نے بھارتی حکومت کی طرف سے جموں و کشمیر سے خصوصی حیثیت کے خاتمے کے خلاف احتجاج میں بھارت کے ساتھ تجارتی تعلقات توڑ دیے۔ اب پاکستان ایک بار پھر بھارت کے ساتھ تجارتی تعلقات چاہتا ہے۔ پاکستان کی طرف سے یہ کوشش ایک ایسے وقت میں کی جا رہی ہے جب اس کی معاشی حالت انتہائی خراب ہے۔ ملک میں بڑھتے ہوئے قرضوں، مہنگائی اور بے روزگاری کی وجہ سے بحران ہے۔ ایسے میں وزیر خارجہ اسحاق ڈار کا بھارت کے ساتھ تجارتی تعلقات بحال کرنے کا بیان معیشت کی بحالی اور خطے میں امن کے فروغ کی جانب ایک اہم قدم ہے۔
ڈان کی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ‘کئی دہائیوں سے ہندوستان اور پاکستان کی بڑی سیاسی جماعتیں تجارتی تعلقات کو معمول پر لانے کی وکالت کرتی رہی ہیں لیکن کچھ اہم اسٹیک ہولڈرز نے اس پر اعتراضات کا اظہار کیا ہے۔ آج ہمیں وقت کی اہمیت کو پہچاننے اور اپنے مستقبل کے لیے ہوشیار انتخاب کرنے کی ضرورت ہے۔ پاکستان کی معیشت اچھی کارکردگی نہیں دکھا رہی۔ مالی سال 2013 میں اس میں 0.6 فیصد کمی آئی اور مالی سال 2014 میں اس میں صرف 2 فیصد اضافہ متوقع ہے۔ ملک میں غربت پہلے ہی ایک بڑا مسئلہ ہے۔ یہ بڑھتی ہوئی مہنگائی اور کم شرح نمو کی وجہ سے بدتر ہو رہی ہے۔ ایسی مایوس کن صورتحال سے نکلنے کے لیے ہمیں ایک فعال نقطہ نظر کی ضرورت ہے اور بھارت کے ساتھ تجارت کو معمول پر لانے سے ہمیں بہت سے فوائد مل سکتے ہیں۔
رپورٹ کے مطابق پاکستان بھارت کے ساتھ تجارت سے تین اہم فوائد حاصل کرسکتا ہے۔ سب سے پہلے عالمی بینک کے مطابق اگر پاکستان بھارت کے ساتھ معمول کے تجارتی تعلقات قائم کرتا ہے تو اس کی برآمدات میں 80 فیصد اضافہ ہو سکتا ہے یعنی تقریباً 25 ارب ڈالر۔ یہ پاکستان کے لیے گیم چینجر ثابت ہو سکتا ہے۔ برآمدات میں اضافے سے ہمارے زرمبادلہ کی کمی کو دور کرنے اور جی ڈی پی بڑھانے میں مدد ملے گی۔
پاکستان کو دوسرا فائدہ مہنگائی کے محاذ پر ہوگا۔ یہ مہنگائی کے دباؤ کو کم کرنے کا سب سے سیدھا طریقہ ہے، جو کاروبار بند ہونے کی وجہ سے رک گیا ہے۔ تیسرا اور اہم فائدہ یہ ہوگا کہ پاکستان زرمبادلہ کی بچت کر سکے گا۔ اس وقت بھارت اور پاکستان کے درمیان سامان تیسرے ممالک کے ذریعے بھیجا جا رہا ہے جس سے اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے۔ زیادہ تر سامان متحدہ عرب امارات سے گزرتا ہے، جو اس وقت ہندوستان کی دوسری سب سے بڑی برآمدی منڈی اور پاکستان کی دوسری بڑی درآمدی منڈی ہے۔ کچھ رپورٹس کے مطابق پاکستان فریٹ فارورڈنگ اور تھرڈ پارٹیز کے ذریعے ری روٹنگ سے منسلک اخراجات کو ختم کر کے سالانہ ایک ارب ڈالر سے زیادہ کی بچت کر سکتا ہے۔
دو طرفہ تجارت کی بندش نے پاکستان کے چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں (SMEs) پر منفی اثر ڈالا ہے۔ مثال کے طور پر، خیرپور میں کھجور کے کاشتکار اپنی پیداوار درمیانی لوگوں کو بیچنے پر مجبور ہیں جو اپنا سامان دبئی کے ذریعے برآمد کرتے ہیں، جس سے ان کے منافع میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔ ہندوستان کے ساتھ معمول کی تجارت کی بحالی سے معاشرے کے معاشی طور پر پسماندہ طبقوں کو خاطر خواہ فوائد حاصل ہوں گے، جس سے علاقائی تجارت دور دراز ممالک کو برآمد کرنے سے زیادہ قابل رسائی ہو گی۔
پاکستان سپلائی چین کو متنوع بنانے کے لیے چین سے منتقل ہونے والی نئی صنعتوں کو کھو رہا ہے۔ سرمایہ کار خام مال حاصل کرنے اور علاقائی منڈیوں میں تیزی سے برآمد کرنے کے لیے جگہیں تلاش کرتے ہیں۔ بھارت صنعتی خام مال کا ایک بڑا ذریعہ اور ایک بڑی برآمدی منڈی ہے، لہٰذا تجارت کی اجازت نہ دینا پاکستان میں تیار ہونے والی اشیاء کو غیر مسابقتی بنا دیتا ہے۔ پاکستان عالمی ویلیو چینز کے ذریعے اپنا تجارتی حصہ بڑھانے کا موقع بھی گنوا رہا ہے جو کہ عالمی تجارت کا 70 فیصد ہے لیکن پاکستان کا حصہ صرف 5 فیصد ہے۔
ڈان کی یہ رپورٹ پاکستان میں ان لوگوں کی دلیل کو مسترد کرتی ہے جو کہتے ہیں کہ مسئلہ کشمیر کے حل ہونے تک تجارتی تعلقات کو معمول پر نہیں لانا چاہیے۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ چین اور بھارت، چین اور تائیوان، اسرائیل اور عرب ممالک سمیت کئی ممالک کے درمیان سرحدی تنازعات ہیں لیکن تجارت اب بھی جاری ہے۔ پاکستان میں یہ سرحدی تنازع آزادی کے بعد سے چلا آرہا ہے لیکن دونوں ممالک کے بانیوں نے تجارت روکنے کا کوئی سہارا نہیں لیا۔ ایسے میں جھگڑے اور کاروبار کو الگ الگ رکھنا چاہیے۔
رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ پاکستان نے بھارت سے درآمدات پر پابندی عائد کر رکھی ہے اس لیے وہ پابندی ہٹانے کے لیے پہلا قدم اٹھا سکتا ہے۔ اس کے بعد بھارت کو بھی پاکستانی درآمدات پر عائد اضافی ڈیوٹی ہٹا کر مثبت جواب دینا ہو گا۔ دونوں ممالک کو ایک نئے تجارتی معاہدے پر بات چیت کرنی ہو گی، جس میں جنوبی ایشیائی آزاد تجارتی علاقے کے فریم ورک پر ایک معاہدہ پہلے سے موجود ہے۔
بزنس
بھارت کے نئے گرین فیلڈ ہوائی اڈے ‘این ایم آئی اے’ سے تجارتی پروازیں شروع ہو رہی ہیں۔

ممبئی : نوی ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے (این ایم آئی اے)، ہندوستان کے نئے گرین فیلڈ ہوائی اڈے نے جمعرات کو تجارتی آپریشن شروع کر دیا۔ ابتدائی لانچ کی مدت کے دوران، مسافروں کو انڈیگو، ایئر انڈیا ایکسپریس، اور اکاسا ایئر کی خدمات سے فائدہ ہوگا، جو ممبئی کو 16 بڑے گھریلو مقامات سے جوڑتی ہے۔ پہلے مہینے میں، این ایم آئی اے روزانہ 23 طے شدہ روانگیوں کو ہینڈل کرے گا، جو دن میں 12 گھنٹے، صبح 8:00 میں ہوں اور 11:00 پی ایم کے درمیان کام کرتے ہیں۔ اس وقت کے دوران، ہوائی اڈہ فی گھنٹہ 10 پروازوں کی نقل و حرکت کو سنبھالے گا۔ انڈیگو نے این ایم آئی اے سے کام شروع کیا، اس کی پہلی پرواز صبح بنگلورو سے پہنچی، اس کے بعد حیدرآباد کے لیے اس کی پہلی روانگی ہوئی۔ ابتدائی طور پر، انڈیگو این ایم آئی اے کو پورے ملک میں 10 سے زیادہ اہم مقامات سے جوڑے گا۔ ایئر انڈیا ایکسپریس نے کہا کہ اس نے این ایم آئی اے سے بنگلورو اور دہلی کے لیے براہ راست پروازوں کے ساتھ سروس شروع کی۔ نئی ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے ایئر انڈیا ایکسپریس کی پہلی پرواز بنگلورو کے لیے روانہ ہوئی۔ آکاسا ایئر کی پہلی پرواز دہلی کے اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے روانہ ہوئی اور نئی ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر پہنچی۔ اس کے علاوہ، این ایم آئی اے سے اس کی پہلی پرواز دہلی ہوائی اڈے سے روانہ ہوئی اور نوی ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر پہنچی۔ اکاسا ایئر نئی ممبئی کو گوا، دہلی، کوچی اور احمد آباد سے جوڑنے والی شیڈول پروازیں چلائے گی۔ این ایم آئی اے ہندوستان کا جدید ترین گرین فیلڈ ہوائی اڈہ ہے۔ اپنے پہلے مہینے میں، این ایم آئی اے 12 گھنٹے، صبح 8:00 میں ہوں اور 11:00 پی ایم کے درمیان کام کرے گا، اور روزانہ 23 طے شدہ روانگیوں کو سنبھالے گا۔ فروری 2026 سے، ہوائی اڈہ ایم ایم آر کی بڑھتی ہوئی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے چوبیس گھنٹے آپریشن شروع کر دے گا، جس سے روزانہ کی روانگیوں کی تعداد 34 ہو جائے گی۔ این ایم آئی اے سیکورٹی ایجنسیوں اور ایئر لائن پارٹنرز سمیت تمام اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ مل کر بڑے پیمانے پر آپریشنل ریڈی نیس اینڈ ایئرپورٹ ٹرانسفر (او آر اے ٹی) ٹرائلز کر رہا ہے۔ این ایم آئی اے ممبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ لمیٹڈ (ایم آئی اے ایل) کے درمیان ایک پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پیپلز پارٹی) ہے۔ یہ اڈانی ایئرپورٹس ہولڈنگز لمیٹڈ (اے اے ایچ ایل) کا ذیلی ادارہ ہے۔ ایم آئی اے ایل کے پاس 74 فیصد کا اکثریتی حصہ ہے، جبکہ سٹی اینڈ انڈسٹریل ڈیولپمنٹ کارپوریشن آف مہاراشٹرا لمیٹڈ (سڈکو) کے پاس بقیہ 26 فیصد حصہ ہے۔ 8 اکتوبر کو وزیر اعظم نریندر مودی نے این ایم آئی اے کا افتتاح کیا۔ اس نے پہلے دن سے ہی مسافروں کی حفاظت، وشوسنییتا اور آرام کو ترجیح دیتے ہوئے محتاط مرحلہ وار رول آؤٹ کی راہ ہموار کی۔
بزنس
تمل ناڈو میں چندر پاڑی فشریز پروجیکٹ، جو 32 کروڑ روپے کی لاگت سے تعمیر کیا جا رہا ہے، مارچ 2026 تک مکمل ہونے کی امید۔

چندرپاڑی گاؤں، تھرنگمبادی، چنئی، تمل ناڈو میں فش لینڈنگ سینٹر کو بہتر بنانے کے لیے کام تیزی سے جاری ہے۔ دریا کے کناروں پر دریا کی دیواریں اور دیگر ضروری انفراسٹرکچر تعمیر کیا جا رہا ہے۔ حکام کا کہنا ہے کہ یہ کام طے شدہ ڈیڈ لائن (دسمبر 2026) سے بہت پہلے مارچ 2026 تک مکمل ہو جائے گا۔ یہ پروجیکٹ ماہی گیری اور ماہی گیر بہبود کے محکمہ کے ذریعے نیشنل بینک برائے زراعت اور دیہی ترقی (این اے بی اے آر ڈی) اسکیم کے تحت 32 کروڑ روپے کی لاگت سے نافذ کیا جا رہا ہے۔ اس منصوبے کا مقصد ساحلی تحفظ کے اقدامات کو تقویت دینا اور مقامی ماہی گیری برادری کے لیے مچھلی کی صنعتی زمین کی دستیابی کو بہتر بنانا ہے، جو اپنی روزمرہ کی ماہی گیری کے لیے ناندالر کے راستے پر انحصار کرتے ہیں۔ چندرپاڑی گاؤں روایتی طور پر ماہی گیری کا مرکز رہا ہے، جہاں تقریباً 2,895 ماہی گیر 13 مشینی کشتیوں اور 212 فائبر کشتیوں کے ذریعے سمندری ماہی گیری میں مصروف ہیں۔ گاؤں میں روزی روٹی برقرار رکھنے کے لیے موہنا اور لینڈنگ کی سہولیات بہت اہم ہیں۔ محکمہ ماہی گیری کے اسسٹنٹ انجینئر ٹی گوتم کے مطابق، جاری کاموں میں دریا کے جنوبی جانب 260 میٹر اور شمالی جانب 220 میٹر تک پھیلی پتھر کی ریور ٹریننگ والز کی تعمیر، 60 میٹر لمبی کشتی کی برتھنگ جیٹی، اور تقریباً 96 سی یو بی وی میٹر کی ڈریجنگ اور سیفٹی کو بہتر کرنا شامل ہے۔ یہ منصوبہ فروری 2025 میں شروع ہوا تھا اور اس نے تقریباً 75 فیصد جسمانی پیش رفت حاصل کی ہے۔ اہلکار نے کہا، "فی الحال جیٹی پر کام جاری ہے۔ ڈریجنگ ابھی شروع نہیں ہوئی ہے اور ایک ماہ کے اندر شروع ہونے کی امید ہے۔ فی الحال، جنوبی دیوار کی تقریباً 235 میٹر اور شمالی دیوار کی 205 میٹر مکمل ہو چکی ہے۔” اس سے پہلے، چندرپاڑی میں 10 کروڑ روپے کی لاگت سے ایک فش لینڈنگ سنٹر بنایا گیا تھا، جس کا افتتاح 20 اگست 2024 کو کیا گیا تھا۔ اس سہولت میں 75 میٹر لمبی کشتی کی برتھنگ جیٹی، ایک فش آکشن ہال، ایک جال کی مرمت کا شیڈ، 150 میٹر سڑک کا کنیکٹیویٹی، 500 میٹر لمبا دریا اور 500 میٹر لمبا پانی شامل ہے۔ گاؤں کے ایک ماہی گیر مارٹن نے کہا، "فی الحال، ہم اپنی کشتیاں پومپوہار اور تھیرومولائیوسال میں بند کر رہے ہیں، جس میں ایک طویل سفر شامل ہے۔ ایک بار جب یہ سہولت مکمل طور پر بن جائے گی، تو ہمارے زیادہ تر مسائل حل ہو جائیں گے۔” دریں اثنا، عہدیداروں نے کہا کہ چندیراپاڑی دیہاتیوں کے دیرینہ مطالبہ پر بھی کام آگے بڑھ رہا ہے تاکہ سمندری کٹاؤ کو روکنے کے لیے ساحل کے ساتھ چھوٹے چھوٹے نالے بنائے جائیں۔
(جنرل (عام
ایچ ایم شاہ نے ایم پی میں تقریباً 2 لاکھ ملازمتیں پیدا کرنے کے لیے 1,655 صنعتی اکائیوں کا سنگ بنیاد رکھا

گوالیار، مرکزی وزیر داخلہ امیت شاہ نے وزیر اعلیٰ موہن یادو کے ساتھ جمعرات کو سابق وزیر اعظم اٹل بہاری واجپائی کی 101 ویں یوم پیدائش کے موقع پر ‘ابھیودیا مدھیہ پردیش گروتھ سمٹ’ کا افتتاح کیا۔ صنعتی ترقی کے ایک بڑے فروغ میں، ایچ ایم شاہ نے 1,655 صنعتی اکائیوں کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب انجام دی جس میں 2 لاکھ کروڑ روپے سے زیادہ کی سرمایہ کاری شامل ہے، جس سے ریاست بھر میں تقریباً 1,93,000 براہ راست روزگار کے مواقع پیدا ہونے کی امید ہے۔ ‘نویش سے روزگار – اٹل سنکلپ، اُجاول مدھیہ پردیش’ (سرمایہ کاری سے روزگار – اٹل کا حل، ایک روشن مدھیہ پردیش) کے موضوع کے تحت ‘میلہ گراؤنڈ’ میں منعقدہ سمٹ نے گزشتہ دو سالوں میں سرمایہ کاری کی تجاویز کو ٹھوس روزگار کے مواقع میں تبدیل کرنے میں ریاست کی پیش رفت پر روشنی ڈالی۔ 2 لاکھ کروڑ روپے سے زیادہ کے پروجیکٹوں کے لیے زمین مختص کرنے کے خطوط تقسیم کیے گئے، جب کہ سنگ بنیاد رکھا گیا اور 10,000 کروڑ روپے سے زیادہ کے متعدد اقدامات عوام کے لیے وقف کیے گئے۔ سیکٹر وار جھلکیوں میں توانائی میں اہم سرمایہ کاری شامل ہے، جس میں کل 60,000 کروڑ روپے کے تین پروجیکٹ 12,600 ملازمتیں پیدا کرنے کے لیے تیار ہیں۔ کان کنی کے شعبے نے 13 پروجیکٹوں میں 7,050 کروڑ روپے کو اپنی طرف متوجہ کیا، جس سے 9,505 افراد کو ملازمت دینے کا امکان ہے۔ قابل تجدید توانائی نے 496 پروجیکٹوں کے لیے 35,581 کروڑ روپے حاصل کیے جس سے 5,535 روزگار کے مواقع ملے۔ سیاحت نے دو منصوبوں کے ذریعے 386 کروڑ روپے حاصل کیے، جس سے 2,700 ملازمتیں پیدا ہونے کی توقع ہے، جب کہ صحت کے شعبے میں 240 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری دیکھی گئی جس میں 240 پوزیشنیں حاصل کی گئیں، جس میں صحت کی دیکھ بھال کی ترقی پر توجہ مرکوز کی گئی اضافی 40 کروڑ روپے کے ساتھ۔ مدھیہ پردیش کے صنعتی ماحولیاتی نظام پر قومی اعتماد کو اجاگر کرتے ہوئے سرکردہ گروپوں کے ممتاز صنعت کاروں نے اس تقریب میں شرکت کی۔ اس تقریب میں سرمایہ کاروں کو سنگل کلک کے طریقہ کار کے ذریعے مراعات کی تقسیم، روزگار کے مواقع پیدا کرنے کے لیے کامیاب کاروباری افراد کا اعزاز، اور متوازن علاقائی ترقی کو یقینی بنانے کے لیے ڈویژنل سطح پر اراضی مختص کرنے کے اعلانات بھی شامل تھے۔ نمائشوں میں ریاست کی حالیہ صنعتی اصلاحات اور کامیابیوں کے ساتھ ساتھ واجپائی کی زندگی اور وژن کو بھی دکھایا گیا ہے۔ وزیر اعلیٰ یادو نے نئے کلسٹرز اور پلگ اینڈ پلے یونٹس کے ذریعے مقامی صنعتوں کو فروغ دینے میں سمٹ کے کردار پر زور دیا، جو نوجوانوں کو براہ راست ذریعہ معاش سے جوڑتے ہیں۔ پائیدار ترقی اور خود انحصاری کے مرکز کے طور پر پردیش کا ابھرنا، اچھی حکمرانی اور قومی ترقی کے واجپائی کے اصولوں کی بازگشت۔
-
سیاست1 سال agoاجیت پوار کو بڑا جھٹکا دے سکتے ہیں شرد پوار، انتخابی نشان گھڑی کے استعمال پر پابندی کا مطالبہ، سپریم کورٹ میں 24 اکتوبر کو سماعت
-
سیاست6 سال agoابوعاصم اعظمی کے بیٹے فرحان بھی ادھو ٹھاکرے کے ساتھ جائیں گے ایودھیا، کہا وہ بنائیں گے مندر اور ہم بابری مسجد
-
ممبئی پریس خصوصی خبر6 سال agoمحمدیہ ینگ بوائزہائی اسکول وجونیئرکالج آف سائنس دھولیہ کے پرنسپل پر5000 روپئے کا جرمانہ عائد
-
جرم5 سال agoمالیگاؤں میں زہریلے سدرشن نیوز چینل کے خلاف ایف آئی آر درج
-
جرم6 سال agoشرجیل امام کی حمایت میں نعرے بازی، اُروشی چوڑاوالا پر بغاوت کا مقدمہ درج
-
خصوصی5 سال agoریاست میں اسکولیں دیوالی کے بعد شروع ہوں گے:وزیر تعلیم ورشا گائیکواڑ
-
جرم5 سال agoبھیونڈی کے مسلم نوجوان کے ناجائز تعلقات کی بھینٹ چڑھنے سے بچ گئی کلمب گاؤں کی بیٹی
-
قومی خبریں6 سال agoعبدالسمیع کوان کی اعلی قومی وبین الاقوامی صحافتی خدمات کے پیش نظر پی ایچ ڈی کی ڈگری سے نوازا
