ممبئی : مہاراشٹر میں منوج جارنگے پاٹل کی ایجی ٹیشن ختم ہونے کے بعد ریزرویشن پر ہنگامہ ہے۔ ریاست کے بڑے او بی سی لیڈر چھگن بھجبل ناراض بتائے جاتے ہیں۔ ان کا غصہ ریاستی حکومت کی جانب سے حیدرآباد گزٹ کو تسلیم کیے جانے اور جارنگ کے ممبئی ایجی ٹیشن کے نتیجے میں جاری کردہ جی آر کی وجہ سے ہے۔ جارنگے نے او بی سی رہنماؤں کو خبردار کیا ہے کہ اگر جی آر کو چیلنج کیا گیا تو وہ 1994 میں او بی سی کے حق میں جاری کردہ جی آر کو منسوخ کروانے کے لیے عدالتی جنگ شروع کریں گے۔ اس سب کے درمیان کنبی ذات خبروں میں ہے۔ اگر حکومت مراٹھا برادری کے کسی فرد کو کنبی کے طور پر قبول کرتی ہے تو اسے خود بخود او بی سی ریزرویشن مل جائے گا، کیونکہ کنبی ذات پہلے سے ہی او بی سی میں ہے۔ ایسے میں سوال یہ ہے کہ مہاراشٹر میں مراٹھوں اور او بی سی کے درمیان تنازع کے درمیان خبروں میں آنے والے کنبی کون ہیں؟

مہاراشٹر کے ایک سینئر سیاسی تجزیہ کار دیانند نینے کے مطابق، کنبی ایک روایتی کاشتکاری برادری ہے جو مہاراشٹر، ودربھ، مراٹھواڑہ، کونکن، مغربی مہاراشٹرا، گجرات، مدھیہ پردیش اور کرناٹک میں بڑی تعداد میں پائی جاتی ہے۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ لفظ ‘کنبی’ ‘کون’ (کون) اور ‘با’ (بیج) سے نکلا ہے۔ جس کا مطلب ہے وہ جو بیج بوتا ہے یعنی کسان۔ نینے کا کہنا ہے کہ کنبی برادری کا اصل پیشہ زراعت اور اس سے متعلقہ پیشے تھے۔ ان کا طرز زندگی سادہ، محنتی اور علاقے کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے۔ مختلف ذیلی ذاتیں – لیوا کنبی، تلوڈیکر کنبی، دھوکے کنبی، تیلی کنبی علاقائی تقسیم میں پائی جاتی ہیں۔ مہاراشٹر میں، کنبی برادری خاص طور پر ودربھ میں آباد ہے۔

مراٹھا برادری بنیادی طور پر مہاراشٹر میں جنگجو، منتظم اور کسان گروپوں پر مشتمل تھی۔ تاریخ میں، مراٹھا کی اصطلاح 17ویں صدی میں چھترپتی شیواجی مہاراج کی طرف سے قائم کردہ سوراجیہ کی وجہ سے بڑے پیمانے پر مقبول ہوئی۔ ‘مراٹھا’ نہ صرف ذات برادری بلکہ ایک وسیع سیاسی سماجی گروہ بھی سمجھا جاتا ہے۔ مرہٹوں کی مختلف سطحیں تھیں جیسے زمیندار، کسان، سردار، پیشوا اور سپاہی۔ ایسے میں سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ پہلے کون آیا؟ اس بارے میں مورخین کی رائے اہم ہے۔ کنبی برادری کو ایک قدیم کمیونٹی سمجھا جاتا ہے جو اصل میں مہاراشٹر میں کھیتی باڑی کرتا تھا۔ مراٹھا برادری ایک وسیع سماجی-سیاسی گروہ ہے جو بعد کے زمانے میں مختلف گروہوں جیسے کسانوں، کنبی، دھنگر، گوالی، جوشی، دیشاسٹھ وغیرہ سے ابھرا۔ دیانند نینے کہتے ہیں کہ اس وقت کے ساتھ سب سے پہلے کنبی برادری وجود میں آئی۔ اس کے بعد مرہٹوں کی وسیع برادری کئی گروہوں کے انضمام اور تصادم کے ذریعے ابھری۔ ماہر سماجیات اراوتی کاروے نے بتایا ہے کہ مغربی مہاراشٹر کی تقریباً 40 فیصد آبادی مراٹھا کنبی گروپ سے تعلق رکھتی ہے۔ ماہر عمرانیات لیلے (1990) کے مطابق، یہ تناسب پورے مہاراشٹر میں 31 فیصد ہے۔

کنبی ذیلی گروپوں میں تقسیم
دیانند نینے کہتے ہیں کہ تاریخ کے مطالعہ سے پتہ چلتا ہے کہ کنبی معاشرہ یکساں نہیں تھا، لیکن وقت کے ساتھ ساتھ کئی ذیلی گروہوں میں بٹ گیا۔ یہ تنوع سماج کی حرکیات اور سنسکرت کاری کے عمل کا ثبوت ہے۔
زرعی گروپ – سدھا کنبی، لیوا پاٹیدار، دیشاستھا، ترالی
پیشہ ور گروہ – لوہاری، تمبولی، درزی، بڑھئی، دھوبی، نابھک، تیلی، بھات
مذہبی گروہ – گوساوی، گورو، پردیشی، دیوانگ
ثقافتی-سماجی مرکب – گوالی/یادو، بھوسلے، شندے، پوار، نمبالکر وغیرہ۔

دیانند نینے کا کہنا ہے کہ 14ویں صدی کے قرون وسطیٰ کے بعد مقامی نوجوانوں کو بہمنی سلطانوں کی فوج میں ملازمتیں ملنا شروع ہو گئیں۔ اس کے نتیجے میں دو شناختیں سامنے آئیں۔ ان میں کسان یعنی کنبی اور سپاہی یعنی مراٹھا شامل تھے۔ برطانوی دور کے ثبوت کے طور پر انگریزوں کی مرتب کردہ گزٹیئر دستاویزات میں یہ واضح طور پر درج ہے۔ امپیریل گزٹیئر آف انڈیا، بمبئی پریزیڈنسی (1909) کہتا ہے کہ سماجی اور پیشہ ورانہ طور پر مراٹھا اور کنبی میں شاید ہی کوئی فرق ہے۔ وہی لوگ ہیں۔ اسی طرح حیدرآباد گزٹیئر (1918) میں کہا گیا ہے کہ کنبی مرہٹوں کا اصل قبیلہ ہے۔ بہت سے اضلاع میں، جب کنبی فوجی سروس میں شامل ہوتے ہیں، تو انہیں مرہٹہ کہا جاتا ہے، جب کہ جو کسان رہ جاتے ہیں انہیں صرف کنبی کہا جاتا ہے۔

کنبی مرہٹوں کا بنیادی عنصر ہیں۔ کھیتی باڑی کرنے والوں کو کنبی کہا جاتا ہے جبکہ فوج میں جانے والوں کو مرہٹے کہا جاتا ہے۔ بمبئی گزٹیئر، دھارواڑ ڈسٹرکٹ (1884) کہتا ہے کہ مرہٹہ دراصل کنبی ہیں جو اپنی فوجی خدمات یا دکن کے حکمرانوں کی فوجوں میں عہدوں پر فائز رہنے کی وجہ سے مرہٹے کہلانے لگے تھے۔ مرہٹے دراصل کنبی ہیں۔ لیکن ان کی فوجی خدمات اور عہدوں کی وجہ سے انہیں مرہٹہ کہا جانے لگا۔ ان سب کے علاوہ سماجی نظریات بھی ہیں۔ اراوتی کاروے اور دیگر محققین کے مطابق، مراٹھا ذات کی ابتدا کنبی برادری سے سنسکرت کاری کے عمل سے ہوئی۔ اگر ہم خاندان اور سرداری کو دیکھیں تو بہت سے خاندان جیسے شنڈے، گایکواڈ، پوار، نمبالکر، بھوسلے وغیرہ کا تعلق اصل کنبی برادری سے تھا۔ شیواجی مہاراج کی فوج میں زیادہ تر فوجی کنبی تھے۔ بعد میں ان خاندانوں نے خود کو مراٹھا سرداری میں قائم کیا۔

دیانند نینے کہتے ہیں کہ مراٹھواڑہ کی کنبی برادری میں کزنز کے درمیان شادی کا رواج اب بھی رائج ہے۔ شیواجی مہاراج کے بیٹے راجا رام مہاراج کی شادی ان کی خالہ زاد بہن تارابائی سے ہوئی تھی۔ یہ رواج آریائی/راجپوت کھشتریوں میں قبول نہیں کیا گیا تھا، لیکن اسے دکنی کسان برادری میں قبول کیا گیا تھا۔ یہ واضح طور پر کنبی برادری کی الگ ثقافتی شناخت کی عکاسی کرتا ہے۔ مہاراشٹر حکومت نے 1991 میں کنبی/مراٹھا-کنبی کو دیگر پسماندہ طبقات (او بی سی) کے زمرے میں شامل کیا۔ حکومت ہند نے 2006 میں کرمی اور کنبی کو مساوی تسلیم کیا اور سماجی-تعلیمی ریزرویشن فراہم کیا۔

کنبی برادری صرف مہاراشٹر تک محدود نہیں ہے۔ دوسری ریاستوں میں بھی ان کی آبادی ہے۔ ودربھ (بھنڈارا، ناگپور، اکولا، امراوتی، وردھا)، مراٹھواڑہ (لاتور، پربھنی، ناندیڑ)، مغربی مہاراشٹر، مہاراشٹر کے کونکن میں کنبی ہیں۔ اس کے ساتھ جنوبی علاقہ اور گجرات کے کھیڑا علاقہ میں کنبی بھی ہے۔ اس کے علاوہ وادی نرمدا، مہا کوشل اور مدھیہ پردیش کے نیمار میں بھی موجود ہے۔ کرناٹک کے شمالی کرناٹک کے دھارواڑ، بیلگام، بیجاپور علاقے میں موجود ہے۔ گوا میں کچھ کسان گروپ بھی کنبی سے نکلے ہیں۔ کنبی اور مراٹھا برادری تاریخی طور پر ایک دوسرے سے جڑی ہوئی ہیں۔ کنبوں کی شناخت کسانوں کے طور پر کی گئی جبکہ مرہٹوں کی شناخت جنگجو اور حکمران کے طور پر کی گئی۔ شیواجی مہاراج کے زمانے سے، مراٹھا شناخت کو سیاسی اہمیت حاصل ہوئی، جبکہ کنبی ایک زرعی سماج کے طور پر رہا۔ آج، کئی جگہوں پر، کنبی اور مراٹھا برادریوں کے درمیان سرحدیں دھندلی ہو گئی ہیں کیونکہ دونوں کمیونٹی آپس میں مل گئی ہیں۔

کنبی، ایک مقامی زرعی برادری، مہاراشٹر اور آس پاس کی ریاستوں میں قدیم زمانے سے موجود تھی۔ مراٹھا بعد میں آنے والا ایک سیاسی سماجی گروہ ہے جس میں کنبیوں سمیت کئی کمیونٹیز شامل ہیں۔ کنبی پھیلاؤ صرف مہاراشٹر تک محدود نہیں ہے بلکہ گجرات، مدھیہ پردیش، کرناٹک اور گوا جیسی ریاستوں میں بھی دیکھا جاتا ہے۔ مہاراشٹر کی تاریخ اور ثقافت میں دونوں برادریوں کا ایک اٹوٹ مقام ہے۔

ممبئی : سنٹرل ریلوے زون نے آنے والے تہواروں کے دوران مسافروں کی سہولت کے لیے ایک بڑا فیصلہ لیا ہے۔ مرکزی ریلوے تہواروں کے دوران 944 خصوصی ٹرینیں چلائے گا۔ یہ ٹرینیں درگا پوجا، دیوالی اور چھٹھ پوجا کے دوران مختلف مقامات پر چلیں گی۔ ان ٹرینوں کے لیے ٹکٹ بکنگ اگلے ہفتے سے شروع ہو جائے گی۔ اس سے مسافروں کو تہواروں کے دوران آسانی سے ٹکٹ مل سکے گا اور وہ آرام سے سفر کر سکیں گے۔ سنٹرل ریلوے کے چیف پبلک ریلیشن آفیسر ڈاکٹر سوپنل نیلا نے کہا کہ سنٹرل ریلوے نے آنے والے پوجا، دیوالی اور چھٹھ تہواروں کے دوران مسافروں کی سہولت کے لیے مختلف مقامات کے درمیان 944 تہوار خصوصی ٹرینیں چلانے کا فیصلہ کیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ممبئی کولہاپور کے درمیان 20 خصوصی ٹرینیں چلائی جائیں گی۔ 20 ٹرینیں لوک مانیہ تلک ٹرمینس (ایل ٹی ٹی) – ترواننت پورم کے درمیان، 8 ایل ٹی ٹی-ساونت واڑی روڈ کے درمیان، 132 ممبئی چھترپتی شیواجی ٹرمینس (سی ایس ایم ٹی) – گورکھپور کے درمیان، 134 ایل ٹی ٹی- دانا پور کے درمیان، 20 ایل ٹی ٹی-ناگپور کے درمیان اور 20 ایل ٹی ٹی-ناگپور کے درمیان چلیں گی۔

سوپنل نیلا نے کہا کہ ممبئی-کولہاپور کے درمیان 20 خصوصی ٹرینیں چلیں گی، 20 خدمات ایل ٹی ٹی-تھرواننت پورم کے درمیان، 8 خدمات ایل ٹی ٹی-ساونت واڑی روڈ کے درمیان، 132 خدمات ممبئی سی ایس ایم ٹی اور گورکھپور کے درمیان، 134 خدمات ایل ٹی ٹی اور دانا پور کے درمیان، 20 خدمات ایل ٹی ٹی اور ناگپور کے درمیان اور ایل ٹی ٹی اور ناگپور کے درمیان 20 ٹرینیں چلیں گی۔ سنٹرل ریلوے فیسٹیول اسپیشل ٹرینوں کے طور پر چلنے والی کچھ اسپیشل ٹرینیں مندرجہ ذیل ہیں :-

سنٹرل ریلوے : فیسٹیول اسپیشل ٹرینوں کی فہرست 2025
پونے – حضرت نظام الدین – پونے ہفتہ وار سپر فاسٹ خصوصی (20 دورے)
01491 ہفتہ وار سپرفاسٹ اسپیشل پونے سے ہر جمعہ 26.09.2025 سے 28.11.2025 تک 17.30 بجے (10 خدمات) پر روانہ ہوگا اور اگلے دن 20.00 بجے حضرت نظام الدین پہنچے گا۔
01492 ہفتہ وار سپرفاسٹ اسپیشل حضرت نظام الدین سے ہر ہفتہ 27.09.2025 سے 29.11.2025 تک 21.25 بجے (10 خدمات) پر روانہ ہوگا اور اگلے دن 23.55 بجے پونے پہنچے گا۔
اسٹاپیجز : لوناوالا، کلیان، بھیونڈی روڈ، وسائی روڈ، پالگھر، واپی، ولساڈ، ادھنا، وڈودرا جنکشن، گودھرا (صرف 01492 کے لیے)، رتلام، شام گڑھ، بھوانی منڈی، رام گنج منڈی، کوٹا، سوائی مادھوپور، گنگا پور سٹی، بھرت پورہ۔
کوچز : ایک اے سی 2 ٹائر، چار اے سی 3 ٹائر، 11 سلیپر کلاس، 4 جنرل سیکنڈ کلاس، 2 جنرل سیکنڈ کلاس، گارڈ بریک وین۔

کولہاپور-ممبئی سی ایس ایم ٹی- کولہاپور ہفتہ وار خصوصی (20 دورے)
01418 ویکلی اسپیشل کولہاپور سے ہر بدھ کو 22.00 بجے 24.09.2025 سے 26.11.2025 (10 سروسز) تک روانہ ہوگا اور اگلے دن 13.30 بجے سی ایس ایم ٹی پہنچے گا۔
01417 ہفتہ وار خصوصی ٹرین 25.09.2025 سے 27.11.2025 (10 خدمات) تک ہر جمعرات کو 14.30 بجے سی ایس ایم ٹی سے روانہ ہوگی اور اگلے دن 04.20 بجے کولہاپور پہنچے گی۔
اسٹاپیجز : میراج، سانگلی، کرلوسکرواڑی، کراڈ، ستارا، لونند، جیجوری، پونے، لونا والا، کلیان۔
کوچز : ایک اے سی 2 ٹائر، 3 اے سی 3 ٹائر، 10 سلیپر کلاس، 4 جنرل سیکنڈ کلاس، 2 جنرل سیکنڈ کلاس، گارڈ بریک وین۔

لوک مانیہ تلک ٹرمینس-تھروواننت پورم شمالی – لوک مانیہ تلک ٹرمینس ہفتہ وار خصوصی (20 دورے)
01463 ہفتہ وار خصوصی ٹرین لوک مانیہ تلک ٹرمینس سے ہر جمعرات 25.09.2025 سے 27.11.2025 تک 16.00 بجے روانہ ہوگی اور اگلے دن 20.45 بجے ترواننت پورم نارتھ پہنچے گی۔ (10 دورے)
01464 ہفتہ وار خصوصی ٹرین ہر ہفتہ 27.09.2025 سے 29.11.2025 تک 16.20 بجے ترواننت پورم نارتھ سے روانہ ہوگی اور اگلے دن 21.50 بجے لوک مانیہ تلک ٹرمنس پہنچے گی۔ (10 دورے)
اسٹاپیجز : تھانے، پنویل، قلم، روہا، چپلون، رتناگیری، کنکاولی، سندھو درگ، کدل، ساونت واڑی روڈ، مڈگاؤں، کاروار، کمٹا، کنڈا پورہ، اڈوپی، منگلور، کسارگوڈ، کیننور، کالی کٹ، ترور، شورانور، تھریسور، کونٹروولم، کورکولم کیامکولم جنکشن اور کولم۔
کوچز : ایک AC-2 ٹائر، چھ AC-3 ٹائر، 9 سلیپر کلاس، 4 جنرل سیکنڈ کلاس، 1 جنرل سیکنڈ کلاس کم گارڈز بریک وین اور 1 جنریٹر کوچ۔

پونے – سانگانیر جنکشن – پونے ہفتہ وار سپر فاسٹ اسپیشل (20 دورے)
01433 ہفتہ وار سپرفاسٹ اسپیشل پونے سے ہر بدھ کو 09.45 بجے 24.09.2025 سے 26.11.2025 (10 سروسز) پر روانہ ہو گا اور اگلے دن 05.40 بجے سانگانیر جنکشن پہنچے گا۔
01434 ہفتہ وار سپر فاسٹ اسپیشل 25.09.2025 سے 27.11.2025 (10 سروسز) تک ہر جمعرات کو سنگانیر جنکشن سے 11.35 بجے روانہ ہوگا اور اگلے دن 09.30 بجے پونے پہنچے گا۔
اسٹاپیجز : لوناوالا، کلیان، بھیونڈی روڈ، وسائی روڈ، پالگھر، واپی، ولساڈ، سورت، انکلیشور جنکشن، وڈودرا، رتلام، رام گنج منڈی، کوٹا، سوائی مادھوپور۔
کوچز : 1 اے سی فرسٹ کلاس، 1 اے سی-2 ٹائر، 2 اے سی 3 ٹائر، 5 سلیپر کلاس، 6 جنرل سیکنڈ کلاس، 2 جنرل سیکنڈ کلاس کم گارڈ بریک وین۔

لوک مانیہ تلک ٹرمینس – ساونت واڑی روڈ – لوک مانیہ تلک ٹرمینس ہفتہ وار خصوصی (8 دورے)
01179 ہفتہ وار اسپیشل ٹرین لوک مانیہ تلک ٹرمینس سے ہر جمعہ کو صبح 08.20 بجے 17.10.2025 سے 07.11.2025 (4 ٹرپ) تک روانہ ہوگی اور اسی دن 21.00 بجے ساونت واڑی روڈ پہنچے گی۔
01180 ہفتہ وار خصوصی ٹرین 17.10.2025 سے 7.11.2025 (4 خدمات) تک ہر جمعہ کو 22.20 بجے ساونت واڑی روڈ سے روانہ ہوگی اور اگلے دن 10.40 بجے لوک مانیہ تلک ٹرمنس پہنچے گی۔
اسٹاپیجز : تھانے، پنویل، قلم، روہا، مانگاؤں، ویر، کھیڈ، چپلون، سواردہ، اراولی روڈ، سنگمیشور روڈ، رتناگیری، اڈاولی، ویلواڑے، راجا پور روڈ، ویبھواڑی روڈ، نندگاؤں، کنکاولی، سندھو درگ، کدل۔
کوچز : 1 اے سی فرسٹ کلاس، تین اے سی-2 ٹائر، سات اے سی 3-ٹائر، 8 سلیپر کلاس، ایک پینٹری، 2 جنریٹر وین۔

لاتور – ہڈپسر – لاتور خصوصی (74 دورے)
01429 خصوصی ٹرین ہر پیر، منگل، بدھ اور جمعہ 26.09.2025 سے 28.11.2025 تک صبح 09.30 بجے لاتور سے روانہ ہوگی اور اسی دن شام 15.30 بجے ہڈپسر پہنچے گی۔ (37 دورے)
01430 خصوصی ٹرین ہڈپسر سے ہر پیر، منگل، بدھ اور جمعہ 26.09.2025 سے 28.11.2025 تک شام 05.05 بجے روانہ ہوگی اور اسی دن رات 21.20 بجے لاتور پہنچے گی۔ (37 دورے)
اسٹاپیجز: ہرنگول، مرود، دھاراشیو، بارشی ٹاؤن، کردوواڑی، جیور اور داؤنڈ۔
کوچز: ایک اے سی فرسٹ کلاس، دو اے سی-2 ٹائر، چار اے سی-3 ٹائر، 8 سلیپر کلاس، 4 جنرل سیکنڈ کلاس اور 2 جنرل سیکنڈ کلاس کم گارڈ بریک وین۔

سی ایس ایم ٹی ممبئی – گورکھپور – سی ایس ایم ٹی ممبئی اسپیشل (132 دورے)
01079 خصوصی 26.09.2025 سے 30.11.2025 تک روزانہ 22.30 بجے سی ایس ایم ٹی ممبئی سے روانہ ہوگی اور تیسرے دن 10.00 بجے گورکھپور پہنچے گی۔ (66 دورے)
01080 خصوصی 28.09.2025 سے 02.12.2025 تک روزانہ 14.30 بجے گورکھپور سے روانہ ہوگی اور تیسرے دن 00.40 بجے سی ایس ایم ٹی ممبئی پہنچے گی۔ (66 دورے)
اسٹاپیجز : دادر، تھانے، کلیان، ناسک روڈ، منماد، جلگاؤں، بھوساول، کھنڈوا، اٹارسی، بھوپال، بینا، ویرانگانہ لکشمی بائی جھانسی، اورائی، کانپور سینٹرل، لکھنؤ، گونڈا، بستی اور خلیل آباد۔
کوچز : تین اے سی-3 ٹائر، 10 سلیپر کلاس، 5 جنرل سیکنڈ کلاس اور 2 جنرل سیکنڈ کلاس کم گارڈ بریک وین۔

پونے – گورکھپور – پونے خصوصی (130 دورے)
01415 خصوصی ٹرین پونے سے 27.09.2025 سے 30.11.2025 تک روزانہ 06.50 بجے روانہ ہوگی اور اگلے دن 16.00 بجے گورکھپور پہنچے گی۔ (65 دورے)
01416 خصوصی ٹرین گورکھپور سے 28.09.2025 سے 01.12.2025 تک روزانہ 17.30 بجے روانہ ہوگی اور تیسرے دن 03.15 بجے پونے پہنچے گی۔ (65 دورے)
اسٹاپیجز : داؤنڈ کورڈ لائن، احمد نگر، کوپرگاؤں، منماد، بھوساول، کھنڈوا، اٹارسی، بھوپال، بینا، ویرنگانہ لکشمی بائی جھانسی، کانپور سینٹرل، لکھنؤ، گونڈا اور بستی۔
کوچز : چار اے سی-3 ٹائر، 6 سلیپر کلاس، 6 جنرل سیکنڈ کلاس اور 2 جنرل سیکنڈ کلاس کم گارڈ بریک وین۔

ڈاؤنڈ – کالابوراگی – ڈاؤنڈ غیر محفوظ خصوصی – ہفتے میں 5 دن (96 دورے)
01421 غیر ریزروڈ اسپیشل ٹرین ڈاؤنڈ سے ہر پیر، منگل، بدھ، جمعہ اور ہفتہ 26.9.2025 سے 1.12.2025 تک 05.00 بجے تک روانہ ہوگی اور اسی دن 11.20 بجے کالابورگئی پہنچے گی۔ (48 دورے)
01422 غیر ریزروڈ اسپیشل ٹرین کالبرگی سے ہر پیر، منگل، بدھ، جمعہ اور ہفتہ 26.9.2025 سے 1.12.2025 تک 16.10 بجے روانہ ہوگی اور اسی دن 22.20 بجے داؤنڈ پہنچے گی۔ (48 دورے)
اسٹاپیجز : بھیگوان، پارے واڑی، جیور، کیم، کُردوواڑی، مدھا، موہول، سولاپور، ٹکیکرواڑی، ہوتگی، اکالکوٹ روڈ، بوروتی، دودھنی اور گناگپور۔
کوچز : 10 جنرل سیکنڈ کلاس اور 2 سیکنڈ کلاس-کم-لگیج-کم-گارڈ کوچ

داؤنڈ – کالابوراگی – داؤنڈ غیر محفوظ شدہ دو ہفتہ وار خصوصی (40 دورے)
01425 غیر ریزروڈ اسپیشل ٹرین ڈاؤنڈ سے ہر جمعرات اور اتوار 25.9.2025 سے 30.11.2025 تک صبح 5.00 بجے روانہ ہوگی اور اسی دن صبح 11.20 بجے کالابرگی پہنچے گی۔ (20 دورے)
01426 غیر ریزروڈ اسپیشل ٹرین کالبرگی سے ہر جمعرات اور اتوار 25.9.2025 سے 30.11.2025 تک 20.30 بجے روانہ ہوگی اور اگلے دن 02.30 بجے داؤنڈ پہنچے گی۔ (20 دورے)
اسٹاپیجز : بھیگون، پارے واڑی، جیور، کیم، کردوواڑی، مدھا، موہول، سولاپور، ٹکیکرواڑی، ہوتگی، اکالکوٹ روڈ، بوروتی، دودھنی اور گنگاپور۔
کوچز : 10 جنرل سیکنڈ کلاس اور 2 سیکنڈ کلاس-کم-بیگیج-کم-گارڈ کوچز۔

ناگپور-پونے-ناگپور ہفتہ وار خصوصی (20 دورے)
01209 خصوصی ٹرین ناگپور سے ہر ہفتہ 27.9.2025 سے 29.11.2025 تک 19.40 بجے روانہ ہوگی اور اگلے دن 11.25 بجے پونے پہنچے گی۔ (10 دورے)
01210 خصوصی ٹرین پونے سے ہر اتوار 28.9.2025 سے 30.11.2025 تک 15.50 بجے روانہ ہوگی اور اگلے دن 06.30 بجے ناگپور پہنچے گی۔ (10 دورے)
اسٹاپیجز : ارولی، داؤنڈ کورڈ لائن، احمد نگر، بیلا پور، کوپرگاؤں، منماد، جلگاؤں، بھوساول، ملکاپور، شیگاؤں، اکولا، بدنیرا، دھامنگاؤں اور وردھا۔
کوچز : چار اے سی تھری ٹائر، 6 سلیپر کلاس، 6 جنرل سیکنڈ کلاس اور 2 جنرل سیکنڈ کلاس کم گارڈ بریک وین۔

پونے – حضرت نظام الدین – پونے دو ہفتہ وار خصوصی (36 دورے)
01483 دو ہفتہ وار خصوصی ٹرین پونے سے ہر منگل اور ہفتہ 30.09.2025 سے 29.11.2025 تک 17.30 بجے روانہ ہوگی اور اگلے دن 20.00 بجے حضرت نظام الدین پہنچے گی۔ (18 دورے)
01484 دو ہفتہ وار خصوصی ٹرین حضرت نظام الدین ہر بدھ اور اتوار کو 01.10.2025 سے 30.11.2025 تک 21.25 بجے روانہ ہوگی اور اگلے دن 23.55 بجے پونے پہنچے گی۔ (18 دورے)
اسٹاپیجز : لوناوالا، کلیان، بھیونڈی روڈ، وسائی روڈ، پالگھر، واپی، ولساڈ، ادھنا، وڈودرا جنکشن، گودھرا (صرف 01484 کے لیے)، رتلام، بھوانی منڈی، کوٹا، سوائی مادھوپور، گنگاپور سٹی، بھرت پور جنکشن اور متھرا۔
کوچز : چار اے سی تھری ٹائر، 6 سلیپر کلاس، 6 جنرل سیکنڈ کلاس، 2 جنرل سیکنڈ کلاس کم گارڈز بریک وین۔

ایل ٹی ٹی-داناپور-ایل ٹی ٹی ڈیلی اسپیشل (134 دورے)
01143 ڈیلی اسپیشل ایل ٹی ٹی ممبئی سے روزانہ 10.30 بجے 25.09.2025 سے 30.11.2025 تک روانہ ہوگی اور اگلے دن 18.45 بجے داناپور پہنچے گی۔ (67 دورے)
01144 ڈیلی اسپیشل داناپور سے روزانہ 21.30 بجے 26.09.2025 سے 01.12.2025 تک روانہ ہوگا اور تیسرے دن 04.50 بجے ایل ٹی ٹی ممبئی پہنچے گا۔ (67 دورے)
اسٹاپیجز : تھانے، کلیان، ناسک روڈ، بھوساول، اٹارسی، جبل پور، ستنا، مانک پور، پریاگ راج چھیوکی، پی ٹی. دین دیال اپادھیائے جین، بکسر اور آرا
کوچز : تین اے سی تھری ٹائر، 10 سلیپر کلاس، 5 جنرل سیکنڈ کلاس، 2 جنرل سیکنڈ کلاس کم گارڈ بریک وین

ایل ٹی ٹی-ناگپور-ایل ٹی ٹی ہفتہ وار سپر فاسٹ خصوصی (20 دورے)
02139 ہفتہ وار سپرفاسٹ اسپیشل ایل ٹی ٹی، ممبئی سے ہر جمعرات 25.09.2025 سے 27.11.2025 تک 00.25 بجے روانہ ہوگا اور اسی دن 15.30 بجے ناگپور پہنچے گا (10 دورے)
02140 ہفتہ وار سپرفاسٹ اسپیشل ناگپور سے ہر جمعہ 26.09.2025 سے 28.11.2025 تک 13.30 بجے روانہ ہوگا اور اگلے دن 04.10 بجے ایل ٹی ٹی، ممبئی پہنچے گا (10 دورے)
اسٹاپیجز : تھانے، کلیان، ناسک روڈ، منماد، جلگاؤں، بھوساول، ملکا پور، شیگاؤں، اکولا، مرتضی پور، بدنیرا، دھامنگاؤں اور وردھا۔
کوچز : 3 اے سی تھری ٹائر، 10 سلیپر کلاس، 5 جنرل سیکنڈ کلاس، 2 جنرل سیکنڈ کلاس کم گارڈ بریک وین

پونے – دانا پور – پونے خصوصی (134 دورے)
01449 خصوصی ٹرین 25.09.2025 سے 30.11.2025 تک روزانہ 15.30 بجے پونے سے روانہ ہوگی اور تیسرے دن 02.00 بجے دانا پور پہنچے گی۔
01450 خصوصی ٹرین 27.09.2025 سے 02.12.2025 تک داناپور سے 05.30 بجے روانہ ہوگی اور اگلے دن 18.15 بجے پونے پہنچے گی۔
اسٹاپیجز : داؤنڈ کورڈ لائن، احمد نگر، کوپرگاؤں، منماد، بھوساول، اٹارسی، جبل پور، ستنا، پریاگ راج چھیوکی، پنڈت دین دیال اپادھیائے جنکشن، بکسر اور آرا۔
کوچز : فور اے سی تھری ٹائر، 6 سلیپر کلاس، 6 جنرل سیکنڈ کلاس، 2 جنرل سیکنڈ کلاس کم گارڈ بریک وین

ایل ٹی ٹی-لاتور-ایل ٹی ٹی ہفتہ وار خصوصی (20 دورے)
01007 ہفتہ وار خصوصی ٹرین ایل ٹی ٹی ممبئی سے ہر اتوار 28.09.2025 سے 30.11.2025 تک 00.55 بجے روانہ ہوگی اور اسی دن 13.30 بجے لاتور پہنچے گی۔ (10 دورے)
01008 ہفتہ وار خصوصی ٹرین لاتور سے ہر اتوار 28.09.2025 سے 30.11.2025 تک 16.00 بجے روانہ ہوگی اور اگلے دن 04.50 بجے ایل ٹی ٹی ممبئی پہنچے گی۔ (10 دورے)
اسٹاپیجز : تھانے، کلیان، لوناوالا، پونے، داؤنڈ، کردوواڑی اور دھاراشیو
کوچز : تین اے سی تھری ٹائر، 10 سلیپر کلاس، 5 جنرل سیکنڈ کلاس، 2 جنرل سیکنڈ کلاس کم گارڈ بریک وین

منی پور میں دو سال سے زائد عرصے سے نسلی تنازعہ چل رہا ہے۔ دعویٰ کیا جا رہا ہے کہ اب تک 260 افراد جان کی بازی ہار چکے ہیں اور تقریباً 60 ہزار لوگ بے گھر ہو چکے ہیں۔ اب مرکزی حکومت نے 4 ستمبر کو کوکی باغی گروپوں کے ساتھ جنگ ​​بندی کے معاہدے پر دستخط کرکے ایک بڑی کامیابی کا اعلان کیا۔ اس کے ساتھ ہی اہم قومی شاہراہ-2 کو لوگوں کی نقل و حرکت اور ضروری سامان کی سپلائی کے لیے دوبارہ کھولنے کا ایک اہم معاہدہ کیا گیا۔ یہ معاہدہ کوکی کے ساتھ کیا گیا تھا جو کہ سول سوسائٹی سے وابستہ ایک تنظیم ہے۔ تاہم، معاہدے کے فوراً بعد، دونوں حریف مییٹی اور کوکی برادریوں نے اسے مسترد کر دیا۔ ایسے میں اس شورش زدہ شمال مشرقی ریاست میں دیرینہ امن کی امیدیں دم توڑ گئیں۔ آپریشنز کی معطلی، جسے جنگ بندی معاہدے کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، پر مرکزی حکومت، منی پور حکومت اور کوکی کی دو تنظیموں نے دستخط کیے ہیں – جو کہ باغی گروپ ہیں۔ یہ معاہدہ وزیر اعظم نریندر مودی کے دورہ منی پور سے پہلے کیا گیا ہے۔ مانا جا رہا ہے کہ پی ایم مودی اس ہفتے منی پور کا دورہ کر سکتے ہیں۔ مئی 2023 میں تشدد شروع ہونے کے بعد یہ ان کا پہلا دورہ ہوگا۔

منی پور میں فروری 2024 سے صدر راج نافذ ہے۔ یہ قدم بی جے پی کے اس وقت کے وزیر اعلیٰ این بیرن سنگھ کے استعفیٰ کے بعد اٹھایا گیا تھا۔ بیرن سنگھ ایک میتی ہے اور کوکی فریق نے اسے امن عمل میں رکاوٹ کے طور پر دیکھا۔ بھارت کے سب سے طویل عرصے سے جاری نسلی تنازعہ کو حل کرنے میں مبینہ ناکامی کے لیے حزب اختلاف نے برسراقتدار بی جے پی پر بار بار حملہ کیا ہے۔ اپوزیشن نے کہا کہ وزیر اعظم مودی نے پوری دنیا کا سفر کیا ہے، لیکن انہیں گزشتہ دو سالوں میں تنازعہ زدہ ریاست کا دورہ کرنے کا وقت نہیں ملا۔ مرکز کی طرف سے بہت سے انتظامی اور حفاظتی اقدامات کے باوجود، وادی میں رہنے والی میتی برادریوں اور پہاڑی علاقوں میں رہنے والی کوکی برادریوں کے درمیان گہری بے اعتمادی اور شکوک و شبہات کی وجہ سے منی پور میں اب تک دیرپا امن کا قیام ممکن نہیں ہو سکا ہے۔ اگرچہ کچھ تجزیہ کار نئے معاہدوں کو امید کی نگاہ سے دیکھ رہے ہیں، تاہم دونوں کمیونٹیز کی نمائندگی کرنے والے سول سوسائٹی گروپس نے اس کی شدید مخالفت کی ہے۔

کوکی نیشنل آرگنائزیشن (کے این او) اور یونائیٹڈ پیپلز فرنٹ (یو پی ایف) – جو کہ تقریباً دو درجن باغی تنظیموں کی نمائندگی کرتے ہیں – نے ‘نئی وضاحت شدہ شرائط و ضوابط’ کی بنیاد پر ایک نئے معطلی آپریشن (ایس او او) معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔ اگرچہ جنگ بندی کا معاہدہ 2008 سے موجود تھا لیکن نسلی کشیدگی کے باعث فروری 2024 کے بعد اس کی تجدید نہیں ہو سکی۔ یہی وجہ ہے کہ حکومت کو ایک نیا معاہدہ پیش کرنا پڑا جو ایک سال تک موثر رہے گا۔ اس معاہدے کا ایک اہم نکتہ منی پور کی علاقائی سالمیت کو برقرار رکھنے کا عزم ہے۔ یہ ایک ایسا فیصلہ ہے جو کوکی عوام کے علیحدہ انتظامیہ کے مطالبے سے ایک بڑی تبدیلی کا اشارہ دیتا ہے۔ مییٹی سول سوسائٹی گروپس علیحدہ انتظامیہ کے خیال کی سخت مخالفت کر رہے ہیں۔ ان کا ماننا ہے کہ یہ منی پور کی تقسیم کا باعث بنے گا۔ سول سوسائٹی کے گروپ کوکی باغی گروپوں کی طرف سے کیے گئے وعدوں کے خلاف احتجاج کر رہے ہیں۔

معاہدے پر دستخط ہونے کے فوراً بعد، سول سوسائٹی گروپ کوکی زو کونسل (کے زیڈ سی) نے آئین ہند کے تحت علیحدہ انتظامیہ کے لیے سیاسی مذاکرات کی امید ظاہر کرتے ہوئے معاملے کو مزید پیچیدہ بنا دیا۔ حکومت نے کہا تھا کہ کے زیڈ سی نے لوگوں اور سامان کی بلا روک ٹوک نقل و حرکت کے لیے این ایچ-2 (امپھال-دیما پور ہائی وے) کی ناکہ بندی کو ہٹانے پر اتفاق کیا اور راستے پر امن برقرار رکھنے کے لیے مرکزی سیکورٹی فورسز کے ساتھ تعاون کرنے کا عہد کیا۔ تاہم، گاؤں کے رضاکاروں کی کوآرڈینیٹنگ کمیٹی، جو کہ نچلی سطح کی ایک ممتاز تنظیم کوکی زو ہے، نے این ایچ-2 کو دوبارہ کھولنے پر سوال اٹھایا۔ اس نے کے زیڈ سی کے اس دعوے کی تردید کی کہ ہائی وے کھل رہا ہے۔ کمیٹی نے یہ بھی کہا کہ کوکی زو کے علاقے میں میٹی کے لوگوں کا خیرمقدم نہیں ہے، اس لیے این ایچ-2 پر آزادانہ نقل و حرکت کے بارے میں کوئی بھی اعلان بے معنی ہے۔

کشیدگی میں اضافہ کرتے ہوئے، کوآرڈینیشن کمیٹی آن منی پور انٹیگریٹی (کوکومی)، جو امپھال وادی کے میتی لوگوں کی نمائندگی کرتی ہے، نے سہ فریقی ایس او او معاہدے کو دھوکہ دہی اور عوام دشمن اقدام قرار دیا۔ کوکومی کا کہنا ہے کہ یہ معاہدہ مسلح چن-کوکی نارکو دہشت گرد گروپوں کو قانونی حیثیت دیتا ہے۔ کوکومی کا استدلال ہے کہ ایس او او کی توسیع جمہوری فیصلوں کو کمزور کرتی ہے۔ انہوں نے مارچ 2023 کی ریاستی کابینہ کی قرارداد اور فروری 2024 کی اسمبلی کے متفقہ ووٹ کا حوالہ دیا، جس میں معاہدے کو منسوخ کرنے کا مطالبہ کیا گیا تھا۔ انہوں نے ریاستی انتظامیہ کے آئینی اور اخلاقی دائرہ اختیار پر بھی سوال اٹھایا۔ ریاست اس وقت صدر راج کے تحت ہے۔ کوکومی نے پوچھا کہ ریاستی انتظامیہ کو سہ فریقی مذاکرات میں شرکت کا حق کیسے حاصل ہے۔

منی پور 30 ​​سے ​​زیادہ مقامی برادریوں کا گھر ہے، جن میں میتی، ناگا اور کوکی شامل ہیں۔ ریاست کی بین النسلی اور بین کمیونٹی تشدد کی تاریخ ہے۔ کوکی شورش نے 1990 کی دہائی میں منی پور میں ناگاوں کے ساتھ تنازع کے بعد زور پکڑا۔ تنازعہ بنیادی طور پر زمین اور شناخت کے مسائل پر تھا۔ اس دوران ایک ہزار سے زیادہ لوگ مارے گئے اور ہزاروں گھر جلا دیے گئے۔ اس سے تقریباً ایک لاکھ لوگ بے گھر ہوئے۔

تقریباً دو درجن کوکی عسکریت پسند گروپوں، مرکزی حکومت اور ریاستی حکومت کے درمیان 2008 میں ایک سہ فریقی ایس او او معاہدے پر دستخط کے ساتھ امن عمل کا آغاز ہوا۔ ریاست نے 1990 کی دہائی میں دو بڑے بین کمیونٹی تنازعات کا بھی مشاہدہ کیا۔ 1993 میں، پنگلوں (مانی پوری مسلمانوں) اور میتی کے درمیان جھڑپوں میں تقریباً 100 لوگوں کی جانیں گئیں۔ دونوں برادریوں کا تعلق ایک ہی نسلی گروہ سے ہے۔ اس کے بعد، تھاڈو اور پائیٹی کے درمیان ایک سال تک جاری رہنے والے بین الاجتماعی جھگڑے (دونوں کا تعلق کوکی-جو خاندان سے ہے، حالانکہ تھاڈو کے لوگ اپنی الگ نسلی شناخت کا دعویٰ کرتے ہیں) سینکڑوں افراد ہلاک ہوئے۔

جون 1997 میں کشیدگی اس وقت عروج پر پہنچ گئی جب کوکی نیشنل فرنٹ نامی باغی گروپ پر سائکول گاؤں میں 10 پائیٹ لوگوں کو قتل کرنے کا الزام لگایا گیا۔ پائیٹس نے چورا چند پور قصبے کے تھادو کے زیر تسلط علاقوں میں جوابی حملے شروع کیے، جس کے نتیجے میں بڑے پیمانے پر تشدد ہوا۔ بدامنی ایک سال سے زائد عرصے تک جاری رہی جس میں 352 افراد ہلاک ہوئے۔ ہزاروں گھر تباہ اور 13000 لوگ بے گھر ہوئے۔ آخرکار ایک امن معاہدہ طے پا گیا، جس میں ہر قبیلے کی شناخت کے لیے باہمی احترام اور افراد کے آزادی سے اپنی شناخت کے اظہار کے حق پر توجہ مرکوز کی گئی۔