نئی دہلی : وزیر اعظم کی سربراہی میں کابینہ کمیٹی برائے سلامتی نے فرانس کے ساتھ 26 رافیل-میرین لڑاکا طیاروں کی براہ راست خریداری کے لیے تقریباً 64,000 کروڑ روپے (6.6 بلین یورو) کے ایک بڑے معاہدے کو منظوری دی ہے۔ یہ طیارے مقامی طیارہ بردار بحری جہاز آئی این ایس وکرانت کے عرشے سے چلیں گے۔ ذرائع نے بتایا کہ 22 سنگل سیٹ رافیل ایم جیٹ طیاروں اور چار ڈبل سیٹ ٹرینر طیاروں کے لیے حکومت سے حکومت کے معاہدے پر اگلے چند دنوں میں دستخط کیے جائیں گے۔ اس میں ہتھیار، سمیلیٹر، عملے کی تربیت اور کارکردگی پر مبنی لاجسٹک سپورٹ کے پانچ سال شامل ہیں۔

اس معاہدے میں ستمبر 2016 میں دستخط کیے گئے 59,000 کروڑ روپے کے معاہدے کے تحت پہلے ہی ہندوستانی فضائیہ میں شامل کیے گئے 36 رافیلوں کے لیے اپ گریڈ، سازوسامان اور اسپیئرز بھی شامل ہیں۔ بحریہ کے لیے ‘مخصوص اضافہ’ کے ساتھ 26 رافیل ایم لڑاکا طیارے معاہدے پر دستخط کے 37 سے 65 ماہ میں فراہم کیے جائیں گے۔ ایک ذریعہ نے بتایا کہ نیا بین حکومتی معاہدہ ہندوستانی فضائیہ کے معاہدے سے ملتا جلتا ہے۔ تمام 26 جیٹ طیاروں کو 2030-31 تک پہنچا دیا جانا ہے۔ ذرائع نے بتایا کہ راجناتھ سنگھ کی زیر قیادت دفاعی حصول کونسل (ڈی اے سی) نے گزشتہ سال ستمبر میں اس سودے میں چار “ترمیم” کو منظوری دی تھی۔ اس میں فرانسیسی لڑاکا طیارے کے ساتھ ڈی آر ڈی او کے ذریعے تیار کیے جانے والے اے ای ایس اے (ایڈوانسڈ الیکٹرانک سکینڈ اری) ریڈار کے مجوزہ انضمام کو چھوڑنا بھی شامل ہے۔ یہ ‘بہت مہنگا اور وقت طلب’ ثابت ہوتا۔

بحریہ کے پاس اس وقت 45 مگ 29 کے جیٹ طیاروں میں سے صرف 40 ہیں۔ یہ 2009 سے روس سے 2 بلین ڈالر کی لاگت سے شامل کیے گئے تھے۔ یہ 40,000 ٹن سے زیادہ طیارہ بردار بحری جہاز، پرانے روسی نژاد آئی این ایس وکرمادتیہ اور نئے مقامی آئی این ایس وکرانت کے ڈیک سے کام کرتے ہیں۔ مگ-29کے ایس کو بھی کئی سالوں میں ناقص سروس ایبلٹی اور دیگر مسائل کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ فرانس کے ساتھ ایک اور بڑا سودا، جس کی مالیت 33,500 کروڑ روپے ہے، تین اضافی ڈیزل الیکٹرک اسکارپین آبدوزوں کے لیے ہے۔ یہ مجگاوں ڈاکس (ایم ڈی ایل) فرانسیسی میسرز نیول گروپ کے تعاون سے تعمیر کرے گا۔ اسے بھی اب حتمی شکل دی جا رہی ہے۔

ممبئی، 8 اپریل : لندن سے ممبئی جانے والی ورجن اٹلانٹک کی پرواز وی ایس 358 نے جہاز پر طبی ایمرجنسی کی وجہ سے ترکی کے دور دراز کے فوجی ایئر بیس دیار باقر ہوائی اڈے پر ہنگامی لینڈنگ کی۔ اس واقعے کی وجہ سے فلائٹ میں سوار 200 سے زائد مسافر 22 گھنٹے سے زائد عرصے سے وہاں پھنسے ہوئے ہیں۔ یہ پرواز بدھ کی صبح 11:40 بجے لندن کے ہیتھرو ہوائی اڈے سے ممبئی کے چھترپتی شیواجی مہاراج بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے روانہ ہوئی۔ راستے میں، ایک مسافر کو گھبراہٹ کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے پرواز کو ترکی کے دیار باقر ہوائی اڈے کی طرف موڑنا پڑا۔

ذرائع کے مطابق طیارہ ترک ایئربیس پر لینڈ کرنے کے بعد مسافروں کو تقریباً پانچ گھنٹے تک طیارے میں انتظار کرنا پڑا جس کے بعد انہیں طیارے سے باہر آنے کی اجازت دی گئی۔ تاہم، کیونکہ دیار باقر ایئرپورٹ بنیادی طور پر ایک فوجی ایئربیس ہے، اس لیے یہ نہ تو وسیع باڈی والے طیارے کو سنبھالنے کے قابل ہے اور نہ ہی مسافروں کو باہر نکلنے کی اجازت ہے۔ پھنسے ہوئے مسافروں نے سوشل میڈیا پر اپنی حالت زار شیئر کی ہے۔ ان کا کہنا ہے کہ انہیں نہ تو کوئی رہائش دی گئی ہے اور نہ ہی کھانے پینے جیسی بنیادی سہولیات فراہم کی گئی ہیں۔ “میں اور 270 دیگر ہندوستانی مسافر لندن سے ممبئی کی پرواز وی ایس 358 کا رخ موڑنے کی وجہ سے دیار باقر ہوائی اڈے پر پھنسے ہوئے ہیں۔ بزرگ، بچے تکلیف میں ہیں اور ہمیں ورجن اٹلانٹک سے کوئی مدد نہیں مل رہی ہے۔ براہ کرم مدد کریں،” ستیش کاپسیکر، ایک مسافر نے ایکس (سابقہ ​​ٹویٹر) پر لکھا۔

ایک اور پوسٹ میں شرلین فرنینڈس نے لکھا، “ایک حاملہ خاتون سمیت 200 سے زائد مسافر پانی اور بنیادی سہولیات کے بغیر پھنسے ہوئے ہیں۔ اس ناپسندیدہ لینڈنگ پر ناراض ہوائی اڈے کا عملہ مسافروں سے پاسپورٹ کا مطالبہ کر رہا ہے”۔ ایئر لائن نے مسافروں کو بتایا کہ متبادل طیارے کا انتظام کیا جا رہا ہے۔ اس واقعے کی وجہ سے جمعرات کو لندن سے ممبئی جانے والی وہی فلائٹ منسوخ کر دی گئی۔ واقعے کے بعد انقرہ میں ہندوستانی سفارت خانہ متحرک ہوگیا اور پھنسے ہوئے مسافروں کی مدد کے لیے ترک حکام سے رابطہ کیا۔ “انقرہ میں ہندوستانی سفارت خانہ دیار باقر ہوائی اڈے کے ڈائریکٹوریٹ اور متعلقہ حکام کے ساتھ رابطے میں ہے۔ پھنسے ہوئے مسافروں کی دیکھ بھال کے لیے ہر ممکن کوشش کی جارہی ہے،” سفارت خانے نے ایکس پر پوسٹ کیا۔

ممبئی پریس نے ورجن اٹلانٹک سے رابطہ کرنے کی کوشش کی، لیکن ایئر لائن سے کوئی جواب نہیں ملا۔ ساتھ ہی، مسافر اور ان کے اہل خانہ مسلسل مدد کی التجا کر رہے ہیں، کیونکہ 22 گھنٹے گزرنے کے بعد بھی صورتحال کا کوئی واضح حل نہیں نکل سکا ہے۔

نئی دہلی : ہندوستان خلائی شعبے میں چین کا مقابلہ کرنے کے لیے تیار ہے۔ بھارت جلد ہی ایک فوجی خلائی نظریہ کے ساتھ آنے والا ہے۔ ملٹری اسپیس ڈاکٹرائن ایک باضابطہ اسٹریٹجک فریم ورک ہے جو اس بات کا خاکہ پیش کرتا ہے کہ کوئی ملک کس طرح دفاع اور فوجی کارروائیوں کے لیے جگہ استعمال کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ یہ مسلح افواج، خلائی ایجنسیوں اور دفاعی صنعت کے لیے ایک رہنما دستاویز کے طور پر کام کرتا ہے۔ تاہم ملٹری اسپیس ڈاکٹرائن مستقبل کی جنگوں میں اہم کردار ادا کرنے جا رہی ہے۔ چیف آف ڈیفنس اسٹاف (سی ڈی ایس) جنرل انیل چوہان نے پیر کو یہ بات کہی۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ چین اپنی صلاحیتوں کو بہت تیزی سے بڑھا رہا ہے اور اس کے پاس سیٹلائٹس کو ناکارہ یا تباہ کرنے کی صلاحیت بھی ہے۔ جنرل انیل چوہان نے کہا کہ ڈیفنس اسپیس ایجنسی (ڈی ایس اے)، جو ہیڈ کوارٹر انٹیگریٹڈ ڈیفنس اسٹاف کا حصہ ہے، ممکنہ طور پر اگلے دو سے تین ماہ میں اس نظریے کو جاری کرے گی۔ انہوں نے کہا کہ ہندوستان کو زمین کے مداری خلا پر توجہ مرکوز کرنی چاہئے، فوجی صلاحیتوں کو بڑھانا چاہئے اور ان اثاثوں کو خطرات سے محفوظ رکھنا چاہئے۔

جنرل چوہان نے کہا، ‘ہم نیشنل ملٹری اسپیس پالیسی پر بھی کام کر رہے ہیں۔’ جنرل انیل چوہان یہ بات انڈین ڈیف اسپیس سمپوزیم 2025 کے تیسرے ایڈیشن کے افتتاح کے موقع پر کہہ رہے تھے۔ یہ اقدامات ہندوستان کے خلائی اثاثوں کے تحفظ اور نئے چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے فوج کی صلاحیتوں کو مضبوط کرنے کے لیے حکومت کی کوششوں کا حصہ ہیں۔ چین کے پاس سیٹلائٹ سگنلز میں خلل ڈالنے کے لیے جیمرز اور دیگر اینٹی سیٹلائٹ ٹیکنالوجیز استعمال کرنے کی صلاحیت ہے۔

اس بات کا خاکہ پیش کرتے ہوئے کہ کس طرح فوجی کردار صدیوں میں تیار ہوا ہے اور سمندری اور خلائی ثقافتوں نے جنگ میں اہم کردار ادا کیا ہے، سی ڈی ایس نے کہا کہ ماضی میں سمندری ثقافت کی وجہ سے پرتگالی، ہسپانوی، انگریز یا ڈچ دنیا پر غلبہ حاصل کرتے تھے۔ اسی طرح خلائی ثقافت نے امریکا اور یورپی ممالک کو فضائی حدود میں تسلط قائم کرنے میں مدد دی۔ ان دونوں علاقوں پر جنگ کا دیرپا اثر رہا ہے۔ فوجی طاقت واقعی اس مخصوص ثقافت کی ترقی اور اس کے لیے صلاحیتوں کی تعمیر کے گرد مرکوز تھی۔

جنرل چوہان نے کہا کہ اور آج ہم ایک ایسے دور کی دہلیز پر ہیں جہاں خلائی میدان ایک نئے میدان جنگ کے طور پر ابھر رہا ہے، اور یہ جنگ پر حاوی ہونے جا رہا ہے۔ جنگ کے تینوں بنیادی عناصر (زمین، سمندر، ہوا) کا انحصار خلا پر ہوگا۔ لہذا، جب ہم کہتے ہیں کہ خلا کا اثر ان تین عناصر پر پڑنے والا ہے، تو یہ ضروری ہے کہ ہم خلا کو سمجھیں۔ یہ مستقبل میں جنگ کا بنیادی ڈھانچہ تشکیل دینے والا ہے۔

جنرل انیل چوہان نے ہندوستان کو عالمی خلائی طاقت کے طور پر قائم کرنے پر زور دیا۔ انہوں نے کہا کہ اسرو اور نجی صنعت کے ساتھ شراکت میں اسرو کے لیے سیٹلائٹ لانچ کرنے جیسے اقدامات جاری ہیں۔ گزشتہ نومبر میں، ڈی ایس اے نے ‘خلائی مشق – 2024’ کے نام سے ایک تین روزہ مشق کا انعقاد کیا تاکہ خلا پر مبنی اثاثوں کی طرف سے اور ان کے خلاف پیدا ہونے والے خطرات کی مشق کی جا سکے۔ وزارت دفاع نے تب کہا تھا کہ یہ مشق قومی اسٹریٹجک مقاصد کو حاصل کرنے اور ہندوستان کی خلائی صلاحیتوں کو فوجی کارروائیوں میں ضم کرنے میں مدد کرے گی۔

دریں اثنا، اسرو کے چیئرمین جینت پاٹل نے کہا، ہندوستان کا خلائی شعبہ فیصلہ کن موڑ پر ہے اور دفاعی صنعت اس کی سمت کا تعین کرنے میں اہم کردار ادا کر رہی ہے۔ حکومت کے 52 وقف فوجی سیٹلائٹس کے ہدف اور نجی شرکت کو بڑھانے کی کوششوں کے ذریعے، ہم ایک محفوظ، خود انحصار خلائی ماحولیاتی نظام تشکیل دے رہے ہیں۔ ہندوستانی صنعت پہلے ہی نگرانی اور مواصلاتی سیٹلائٹ، جیمرز، اور ٹریکنگ ریڈار جیسی ٹیکنالوجیز تیار کر چکی ہے… آگے بڑھتے ہوئے، عوامی اور نجی شعبوں کے درمیان تعاون جدت کو تیز کرے گا اور خلا کے ذریعے قومی سلامتی کو مضبوط کرے گا۔