ممبئی : بھنڈوپ، کرلا، اندھیری ایسٹ، باندرہ ایسٹ اور دادر کے علاقوں میں لوگوں کو 5 سے 6 فروری کے درمیان 30 گھنٹے تک پانی کی کٹوتی کا سامنا کرنا پڑے گا۔ یہ جانکاری بی ایم سی انتظامیہ نے دی ہے۔ بی ایم سی کے مطابق، پوائی اینکر بلاک اور ماروشی واٹر شافٹ کے درمیان 2400 ملی میٹر قطر کی نئی پانی کی پائپ لائن بچھانے کا کام مکمل ہو گیا ہے۔ لہٰذا، 1800 ملی میٹر قطر کی تانسا مشرقی اور مغربی پائپ لائنوں کو جزوی طور پر ختم کیا جائے گا تاکہ 2400 ملی میٹر قطر کی نئی پائپ لائن کو شروع کیا جا سکے۔ یہ کام 5 فروری کو صبح 11 بجے شروع ہوگا اور 6 فروری 2025 کو شام 5 بجے تک کل 30 گھنٹے جاری رہے گا۔

ایس وارڈ : شری رام پاڑا، کھنڈی پاڑا، تلشیت پاڑا، ملند نگر، شیواجی نگر، بھنڈوپ (مغربی)، گوتم نگر، فلٹر پاڑا، مہاتما پھولے نگر، سروودیا نگر اور آس پاس کے علاقوں میں پانی کی سپلائی نہیں ہوگی۔ اسی طرح گاون دیوی پہاڑی، ٹمبھی پاڑا، ایل بی ایس روڈ، سونا پور جنکشن سے منگاترام پیٹرول پمپ تک کا علاقہ، بھنڈوپ (مغرب)، شندے میدان کے قریب کا علاقہ، پرتاپ نگر مارگ، پھولے نگر ہل، ہنومان ہل، اشوک ہل جیسے علاقوں میں پانی موجود ہے۔ وغیرہ سپلائی بند رہے گی۔

ایل وارڈ : کجو پاڑا، سندرباغ، نو پاڑا، حلاو پول، کپاڈیہ نگر، نیو ایم ایچ اے ڈی اے کالونی، پائپ لائن روڈ، ایل بی ایس مارگ وغیرہ جیسے کرلا ساؤتھ میں پانی کی سپلائی نہیں ہوگی۔ اسی طرح کرلا نارتھ، کرلا-اندھیری روڈ، جریماڑی، گھاٹ کوپر-اندھیری لنک روڈ، ساکی وہار روڈ میں 90 فٹ روڈ پر پانی کی سپلائی مکمل طور پر بند رہے گی۔

جی نارتھ : دھاراوی مین روڈ، گنیش مندر روڈ، دلیپ کدم روڈ، جیسمین میل روڈ، ماہم گیٹ، ماٹونگا لیبر کیمپ، سنت روہیداس روڈ، 60 فٹ روڈ، 90 فٹ روڈ، دھاراوی لوپ روڈ پر پانی کی سپلائی مکمل طور پر بند رہے گی۔

ایسٹ وارڈ : وجے نگر مرول، ملٹری مارگ، مرول گاؤں، چرچ روڈ، ہل ویو سوسائٹی، کدم واڑی، اوم نگر، کانتی نگر، راجستھان سوسائٹی، سہارا گاؤں میں پانی کی سپلائی مکمل طور پر بند رہے گی۔ اسی طرح بین الاقوامی ہوائی اڈہ، مہیشوری نگر، اپادھیائے نگر، ٹھاکر چاول، سالوے نگر، بھوانی نگر، درگا پاڑا، چکلا، پرکاش واڑی، گووند واڑی، مالپا ڈونگری نمبر 1 اور 2، ہنومان نگر، شاہد بھگت سنگھ کالونی (پارٹ)، پانی۔ ایئرپورٹ روڈ ایریا، سگ باغ، مرول ایم آئی ڈی سی ایریا میں سپلائی مکمل طور پر بند رہے گی۔

ایچ ایسٹ : باندرہ ٹرمینس، کھیرواڑی سروس روڈ، بہرام پاڑا، کھیر نگر، نرمل نگر وغیرہ جیسے علاقوں میں پانی کی سپلائی بند رہے گی۔

ممبئی : ایلفنسٹن روڈ اوور برج (آر او بی) کے بند ہونے کی وجہ سے وسطی ممبئی میں ٹریفک کی بھیڑ مزید بدتر ہوتی جارہی ہے۔ یہ پل وسطی اور مغربی ریلوے کی پٹریوں پر پرل اور پربھادیوی کے درمیان ایک اہم رابطہ ہے۔ ایم ایم آر ڈی اے سیوری-ورلی کنیکٹر پروجیکٹ کے حصے کے طور پر پل کو منہدم اور دوبارہ تعمیر کرے گا۔ یہ برطانوی دور کا پانچواں پل ہوگا جو ممبئی میں سائین آر او بی، کارناک برج، بیلاسیس برج اور رے روڈ برج کے بند ہونے کے بعد بند کیا جائے گا۔ ممبئی کے صدیوں پرانے ڈھانچے اپنی زندگی کو ختم کر چکے ہیں اور حفاظت کے لیے دوبارہ تعمیر کیے جا رہے ہیں۔ ان کے بند ہونے سے پہلے ہی ٹریفک میں بڑی رکاوٹیں آ چکی ہیں، مزید رکاوٹوں کی توقع ہے۔

ایلفنسٹن آر او بی کی بندش کے ساتھ، ٹریفک کا رخ تلک برج (دادر) اور کری روڈ برج کی طرف موڑ دیا جائے گا، یہ دونوں جگہیں پہلے ہی گاڑیوں سے بھری ہوئی ہیں۔ محدود متبادل راستوں کی وجہ سے، چوٹی کے اوقات میں بھیڑ بڑھنے کی توقع ہے، جس سے سفر کا وقت بڑھ جائے گا۔ ایم ایم آر ڈی اے ذرائع کے مطابق، مہاراشٹر کے وزیر اعلی دیویندر فڑنویس سیوری-ورلی کنیکٹر کو تیزی سے مکمل کرنے پر زور دے رہے ہیں۔ یہ اٹل سیٹو (ممبئی ٹرانس ہاربر لنک، یا ایم ٹی ایچ ایل) پر تقریباً 15% ٹریفک کی خدمت کرے گا اور آنے والے نوی ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے تک براہ راست رسائی فراہم کرے گا۔ ایلفنسٹن آر او بی کی تعمیر نو میں تاخیر ہوئی کیونکہ 19 عمارتیں اس کی صف بندی میں رکاوٹ تھیں۔ پچھلی حکومت نے ان حالات میں بحالی کا وعدہ کیا تھا، لیکن اسے مالی طور پر ناقابل عمل سمجھا جاتا تھا۔ ایم ایم آر ڈی اے کے ایک اہلکار نے کہا، “ہم نے الائنمنٹ پر نظر ثانی کی ہے، جس سے متاثرہ عمارتوں کی تعداد صرف دو رہ گئی ہے۔ اب جبکہ یہ مسئلہ حل ہو گیا ہے، ہم ریلوے پٹریوں پر پل کی تعمیر شروع کر سکتے ہیں۔

محکمہ ٹریفک کی جانب سے نو آبجیکشن سرٹیفکیٹ (این او سی) دینے کے لیے تیار ہونے کے بعد، حکام فروری تک پل کو بند کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ شیو سینا (یو بی ٹی) کے رہنما آدتیہ ٹھاکرے نے ایم ایم آر ڈی اے پر زور دیا ہے کہ وہ امتحانات میں شرکت کرنے والے طلباء کو تکلیف کو روکنے کے لیے بندش کو اپریل تک بڑھائے۔ تجدید شدہ ایلفنسٹن آر او بی ایک ڈبل ڈیکر فلائی اوور ہوگا جو سینا پتی باپت روڈ کو ڈاکٹر بی آر امبیڈکر روڈ سے جوڑے گا۔ دوسرا حصہ سیوری میں ایم ٹی ایچ ایل اور ورلی میں باندرہ-ورلی سی لنک کو براہ راست رابطہ فراہم کرے گا۔ 27 میٹر اونچا ڈھانچہ ایسٹرن فری وے، امبیڈکر روڈ فلائی اوور اور ریلوے ٹریکس کے اوپر سے گزرے گا۔ ابتدائی طور پر، ایم ایم آر ڈی اے نے ریلوے کی منظوری میں تاخیر سے بچنے کے لیے پریل-پربھادیوی ریلوے پٹریوں کے نیچے زیر زمین راستے کی تلاش کی، لیکن اس منصوبے کو ایک بلند ڈھانچے کے حق میں چھوڑ دیا گیا۔

نئی دہلی : وزیر خزانہ نرملا سیتا رمن نے ہفتہ کو مرکزی بجٹ 2025 پیش کیا۔ بجٹ میں حکومت نے بھارت کے پڑوسی ممالک کے لیے ترقیاتی فنڈز کا اعلان بھی کیا۔ مالدیپ بجٹ 2025 کے فنڈ مختص میں سب سے زیادہ فائدہ اٹھانے والا ہے۔ مالدیپ کو مرکزی بجٹ 2025 میں دیگر جنوب مشرقی ایشیائی ممالک کے مقابلے ترقیاتی امداد میں سب سے زیادہ اضافہ ملا ہے۔ ماضی قریب میں دونوں ممالک کے تعلقات میں آنے والی کھٹائی کے بعد اسے اہم قرار دیا جا رہا ہے۔ مالدیپ کے لیے 2025 کا بجٹ وزیر خزانہ نرملا سیتا رمن کے ذریعہ پیش کیا گیا جس میں تقریباً 28 فیصد کا اضافہ دیکھا گیا۔ بجٹ دستاویز کے مطابق 2025-26 میں مالدیپ کے لیے 600 کروڑ روپے مختص کیے گئے ہیں۔ یہ مالی سال 2024-25 میں جزیرے والے ملک سے وعدہ کیے گئے 470 کروڑ روپے سے کہیں زیادہ ہے۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ 2024 کے عبوری بجٹ میں مالدیپ کے لیے 600 کروڑ روپے مختص کیے گئے تھے، جس سال عام انتخابات ہوئے تھے۔ نریندر مودی حکومت کے اقتدار میں آنے کے بعد جولائی میں پیش کیے گئے مکمل بجٹ میں مالدیپ کے لیے مختص رقم کو کم کر کے 400 کروڑ روپے کر دیا گیا تھا۔ بعد میں مختص کو 470 کروڑ روپے کر دیا گیا۔

حکومت نے اپنی ‘نیبر ہڈ فرسٹ’ پالیسی کے مطابق، بھوٹان کو ترقیاتی امداد کے طور پر 2,150 کروڑ روپے کا سب سے بڑا حصہ مختص کیا۔ اس کے بعد نیپال کو 700 کروڑ روپے دیے گئے۔ مالدیپ 600 کروڑ روپے کے ساتھ تیسرے نمبر پر رہا۔ اس کے بعد ماریشس آیا۔ ماریشس کے لیے 500 کروڑ روپے مختص کیے گئے تھے۔ ملک نے گزشتہ سال کے مقابلے اس کے مختص میں کمی دیکھی، جب اسے ہندوستان سے 576 کروڑ روپے کی امداد ملی۔ بنگلہ دیش کے ساتھ ساتھ سری لنکا کے لیے مختص رقم میں کوئی تبدیلی نہیں ہوئی۔ حکومت نے بنگلہ دیش کے بجٹ میں کوئی اضافہ نہیں کیا۔ بنگلہ دیش کے لیے بجٹ کی رقم گزشتہ سال کے 1.2 بلین روپے سے بدستور برقرار ہے۔ شورش زدہ میانمار کے بجٹ میں بھی کٹوتی کی گئی ہے۔ اسے پچھلے بجٹ میں 400 کروڑ روپے سے کم کر کے 350 کروڑ روپے کردیا گیا ہے۔ افریقی ممالک نے بھی اپنے اخراجات میں 200 کروڑ روپے سے 225 کروڑ روپے تک اضافہ دیکھا۔