Connect with us
Friday,11-April-2025
تازہ خبریں

بین القوامی

عالمی ادارہ صحت کا کہنا ہے کہ چین میں ایچ ایم پی وی کوئی نیا وائرس نہیں ہے, موسمی انفلوئنزا چین میں سب سے عام بیماری ہے اور تمام ٹیسٹ اسے ظاہر کرتے ہیں۔

Published

on

china-hmpv

نئی دہلی : ورلڈ ہیلتھ آرگنائزیشن نے بدھ کے روز چین میں انسانی میٹاپنیووائرس، یا ایچ ایم پی وی، کے پھیلاؤ پر تشویش کو مسترد کرتے ہوئے کہا کہ چینی حکام کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ہسپتالوں میں مریضوں کی تعداد گزشتہ سال کے مقابلے میں کم ہے۔ ڈبلیو ایچ او نے کہا کہ موسمی انفلوئنزا چین میں سب سے عام بیماری ہے اور تمام ٹیسٹوں میں ہوتی ہے اور بڑھ رہی ہے۔ ڈبلیو ایچ او کی وبائی امراض کی ماہر مارگریٹ ہیرس نے چائنیز سینٹر فار ڈیزیز کنٹرول اینڈ پریونشن کے اعداد و شمار کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ چین میں انفیکشن کا سبب بننے والا وائرس معلوم ہے۔ ان میں سیزنل انفلوئنزا وائرس، ریسپیریٹری سنسیٹل وائرس (آر ایس وی)، ایچ ایم پی وی، اور سارس-کووی-2 وائرس شامل ہیں جو کوویڈ – 19 کا سبب بنتے ہیں۔ ان کے مطابق چینی حکام نے بتایا ہے کہ ہسپتالوں میں مریضوں کی تعداد گزشتہ سال کے مقابلے اس بار کم ہے۔ ایچ ایم پی وی کے حوالے سے کسی ہنگامی صورتحال کا اعلان نہیں کیا گیا ہے۔

ہیرس نے دہرایا کہ ایچ ایم پی وی ایک عام وائرس ہے جو سردیوں اور بہار میں پھیلتا ہے۔ ملک میں سانس کے کئی عام انفیکشن میں اضافہ ہوا ہے، جو سردیوں میں عام ہوتے ہیں۔ چین میں رپورٹ ہونے والے وائرسوں میں موسمی انفلوئنزا سب سے زیادہ عام ہے۔ چین میں انفلوئنزا جیسی بیماری اور سانس کے شدید انفیکشن کے لیے نگرانی کا نظام موجود ہے۔ انہوں نے کہا کہ دسمبر کے آخر میں، آؤٹ پیشنٹ اور ایمرجنسی ڈیپارٹمنٹس میں فلو جیسی علامات والے لوگوں میں انفلوئنزا کے ٹیسٹ مثبت ہونے کی شرح 30 فیصد سے زیادہ تھی۔ چین میں سانس کے انفیکشن کی سطح معمول کی حد کے اندر ہے۔ یہ وہی ہے جو ہم سردیوں کے موسم میں دیکھنے کی توقع کرتے ہیں۔

ایک اہلکار نے بتایا کہ ایچ ایم پی وی کوئی نیا وائرس نہیں ہے۔ اس کا ایک غیر معمولی نام ہے، اس لیے اس میں کافی دلچسپی پیدا ہوئی ہے۔ اس کی شناخت پہلی بار 2001 میں ہوئی تھی۔ یہ ایک طویل عرصے سے ہمارے درمیان ہے۔ انفیکشن سے بچنے کی کوشش کریں۔ انہوں نے کہا کہ کورونا وائرس نے سانس کے انفیکشن سے نمٹنے کے لیے سب کو اچھی تربیت دی ہے۔ ایچ ایم پی وی ایک وائرس ہے جو کھانسی، نزلہ، بخار جیسی علامات کا سبب بنتا ہے۔ یہ چھوٹے بچوں، بوڑھوں اور کمزور مدافعتی نظام والے لوگوں کے لیے خطرناک ہو سکتا ہے۔ تاہم، زیادہ تر لوگ بغیر کسی سنگین مسائل کے اس سے صحت یاب ہو جاتے ہیں۔ یہ وائرس کھانسی، چھینکنے اور متاثرہ سطحوں کو چھونے سے پھیلتا ہے۔ لہذا، ہاتھ دھونے، ماسک پہننے اور ہجوم والی جگہوں سے بچنے جیسے اقدامات ایچ ایم پی وی کے پھیلاؤ کو روکنے میں مدد کر سکتے ہیں۔

بزنس

بھارت کی یو اے ای کو آکاش میزائل سسٹم دینے کی پیشکش، مشترکہ فوجی مشقوں اور تکنیکی تبادلوں پر زور، دونوں ممالک کا دفاعی تعاون کو مزید بڑھانے کا فیصلہ۔

Published

on

Akash-missile-system

نئی دہلی : ہندوستان نے متحدہ عرب امارات (یو اے ای) کو آکاش میزائل سسٹم دینے کی تجویز پیش کی ہے۔ وزیر دفاع راج ناتھ سنگھ اور دبئی کے ولی عہد شیخ ہمدان بن محمد بن راشد المکتوم کے درمیان ہونے والی میٹنگ میں یہ تجویز پیش کی گئی۔ دونوں ممالک نے دفاعی تعاون کو مزید بڑھانے کا فیصلہ کیا ہے۔ اس میں فوجی مشقیں، تربیت، دفاعی پیداوار میں تعاون، مشترکہ منصوبے، تحقیق اور ٹیکنالوجی کا تبادلہ شامل ہے۔ وزیر دفاع راج ناتھ سنگھ نے اس ملاقات کو بہت اچھی قرار دیا۔ انہوں نے کہا کہ متحدہ عرب امارات کے ساتھ مضبوط تعلقات ہندوستان کے لیے بہت اہم ہیں۔ ہم آنے والے سالوں میں دفاعی تعاون، مشترکہ پیداوار اور ترقی، اختراع اور ٹیکنالوجی جیسے شعبوں میں مل کر کام کرنے کے منتظر ہیں۔ ہندوستان اور متحدہ عرب امارات دونوں خطے میں امن اور خوشحالی کے لیے کام کرنے کے لیے تیار ہیں۔

دونوں رہنماؤں نے دنیا میں جاری سیاسی واقعات پر بھی بات کی۔ انہوں نے دفاعی تعاون کے لیے بنائے گئے نظام، فوجی مشقوں اور تربیتی پروگراموں پر اطمینان کا اظہار کیا۔ ایک اہلکار نے بتایا کہ تربیتی پروگراموں کے تبادلے کو دفاعی تعاون کا ایک اہم حصہ سمجھا گیا ہے۔ اس سے دونوں ممالک کے دفاعی نظام کو سمجھنے اور دفاعی تعلقات کو مضبوط بنانے میں مدد ملے گی۔ دونوں ممالک نے فیصلہ کیا کہ دفاعی صنعتوں کے درمیان قریبی تعاون ہونا چاہیے۔ اس سے دونوں ممالک کو فائدہ ہوگا۔ انہوں نے ‘میک ان انڈیا’ اور ‘میک ان ایمریٹس’ جیسی اسکیموں پر توجہ مرکوز کرنے کی بھی بات کی۔ ہندوستان اور متحدہ عرب امارات بھی فرانس کے ساتھ مل کر کام کر رہے ہیں۔ تینوں ممالک نے 2022 میں سہ فریقی فریم ورک کا آغاز کیا۔ اس میں دفاع، ٹیکنالوجی، توانائی اور ماحولیات جیسے شعبے شامل ہیں۔

آکاش میزائل دشمن کے طیارے کو فضا میں مار گرانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ آکاش میزائل دشمن کے طیاروں، ہیلی کاپٹروں، ڈرونز اور کروز میزائلوں کو 25 کلومیٹر تک مار کر سکتا ہے۔ بھارتی حکومت آکاش میزائل سسٹم، پنکا ملٹی لانچ راکٹ سسٹم اور برہموس سپرسونک کروز میزائل جیسے ہتھیار دوست ممالک کو فروخت کرنا چاہتی ہے۔ خاص طور پر خلیجی اور آسیان ممالک۔ بھارت پہلے ہی فلپائن کو براہموس میزائل فروخت کر چکا ہے۔ آرمینیا آکاش، پیناکا اور 155 ایم ایم بندوقوں کے لیے پہلا غیر ملکی صارف بن گیا ہے۔ ہندوستان اور متحدہ عرب امارات دونوں کا خیال ہے کہ دفاعی تعاون کو مزید بڑھایا جانا چاہئے۔ تاکہ یہ تجارت اور کاروبار جیسے شعبوں میں ہونے والی پیش رفت سے مماثل ہو سکے۔ یہ سب وزیر اعظم نریندر مودی اور متحدہ عرب امارات کے صدر شیخ محمد بن زید النہیان کے وژن کے مطابق کیا جا رہا ہے۔

گزشتہ سال دسمبر میں تینوں ممالک نے بحیرہ عرب میں ‘ڈیزرٹ نائٹ’ کے نام سے ایک بڑی فضائی جنگی مشق کی تھی۔ اس کا مقصد دفاعی تعاون کو مضبوط بنانا اور فوجی صلاحیتوں کو بڑھانا تھا۔ جون 2023 میں تینوں ممالک کی بحری افواج نے بحری مشقیں بھی کیں۔ اس کا مقصد سمندر میں خطرات سے نمٹنے کی صلاحیت میں اضافہ کرنا تھا۔ خلاصہ یہ کہ ہندوستان اور متحدہ عرب امارات اپنے دفاعی تعلقات کو مضبوط بنانے کے لیے کئی اقدامات کر رہے ہیں۔ اس میں ہتھیاروں کی تجارت، فوجی مشقیں اور مشترکہ منصوبے شامل ہیں۔ اس سے دونوں ممالک کی سلامتی اور خوشحالی میں مدد ملے گی۔

Continue Reading

بزنس

فرانس سے 64,000 کروڑ روپے مالیت کے 26 رافیل-میرین لڑاکا طیاروں کی خریداری کو منظوری دی مرکزی حکومت نے، تمام طیارے 2031 تک فراہم کیے جائیں گے۔

Published

on

Rafale-fighter-aircraft

نئی دہلی : وزیر اعظم کی سربراہی میں کابینہ کمیٹی برائے سلامتی نے فرانس کے ساتھ 26 رافیل-میرین لڑاکا طیاروں کی براہ راست خریداری کے لیے تقریباً 64,000 کروڑ روپے (6.6 بلین یورو) کے ایک بڑے معاہدے کو منظوری دی ہے۔ یہ طیارے مقامی طیارہ بردار بحری جہاز آئی این ایس وکرانت کے عرشے سے چلیں گے۔ ذرائع نے بتایا کہ 22 سنگل سیٹ رافیل ایم جیٹ طیاروں اور چار ڈبل سیٹ ٹرینر طیاروں کے لیے حکومت سے حکومت کے معاہدے پر اگلے چند دنوں میں دستخط کیے جائیں گے۔ اس میں ہتھیار، سمیلیٹر، عملے کی تربیت اور کارکردگی پر مبنی لاجسٹک سپورٹ کے پانچ سال شامل ہیں۔

اس معاہدے میں ستمبر 2016 میں دستخط کیے گئے 59,000 کروڑ روپے کے معاہدے کے تحت پہلے ہی ہندوستانی فضائیہ میں شامل کیے گئے 36 رافیلوں کے لیے اپ گریڈ، سازوسامان اور اسپیئرز بھی شامل ہیں۔ بحریہ کے لیے ‘مخصوص اضافہ’ کے ساتھ 26 رافیل ایم لڑاکا طیارے معاہدے پر دستخط کے 37 سے 65 ماہ میں فراہم کیے جائیں گے۔ ایک ذریعہ نے بتایا کہ نیا بین حکومتی معاہدہ ہندوستانی فضائیہ کے معاہدے سے ملتا جلتا ہے۔ تمام 26 جیٹ طیاروں کو 2030-31 تک پہنچا دیا جانا ہے۔ ذرائع نے بتایا کہ راجناتھ سنگھ کی زیر قیادت دفاعی حصول کونسل (ڈی اے سی) نے گزشتہ سال ستمبر میں اس سودے میں چار “ترمیم” کو منظوری دی تھی۔ اس میں فرانسیسی لڑاکا طیارے کے ساتھ ڈی آر ڈی او کے ذریعے تیار کیے جانے والے اے ای ایس اے (ایڈوانسڈ الیکٹرانک سکینڈ اری) ریڈار کے مجوزہ انضمام کو چھوڑنا بھی شامل ہے۔ یہ ‘بہت مہنگا اور وقت طلب’ ثابت ہوتا۔

بحریہ کے پاس اس وقت 45 مگ 29 کے جیٹ طیاروں میں سے صرف 40 ہیں۔ یہ 2009 سے روس سے 2 بلین ڈالر کی لاگت سے شامل کیے گئے تھے۔ یہ 40,000 ٹن سے زیادہ طیارہ بردار بحری جہاز، پرانے روسی نژاد آئی این ایس وکرمادتیہ اور نئے مقامی آئی این ایس وکرانت کے ڈیک سے کام کرتے ہیں۔ مگ-29کے ایس کو بھی کئی سالوں میں ناقص سروس ایبلٹی اور دیگر مسائل کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ فرانس کے ساتھ ایک اور بڑا سودا، جس کی مالیت 33,500 کروڑ روپے ہے، تین اضافی ڈیزل الیکٹرک اسکارپین آبدوزوں کے لیے ہے۔ یہ مجگاوں ڈاکس (ایم ڈی ایل) فرانسیسی میسرز نیول گروپ کے تعاون سے تعمیر کرے گا۔ اسے بھی اب حتمی شکل دی جا رہی ہے۔

Continue Reading

بین القوامی

ورجن اٹلانٹک کی پرواز کا رخ طبی ایمرجنسی کے باعث ترکی کی طرف موڑ دیا گیا، 200 سے زائد مسافر 22 گھنٹے تک فوجی ایئربیس پر پھنسے رہے۔

Published

on

download (18)

ممبئی، 8 اپریل : لندن سے ممبئی جانے والی ورجن اٹلانٹک کی پرواز وی ایس 358 نے جہاز پر طبی ایمرجنسی کی وجہ سے ترکی کے دور دراز کے فوجی ایئر بیس دیار باقر ہوائی اڈے پر ہنگامی لینڈنگ کی۔ اس واقعے کی وجہ سے فلائٹ میں سوار 200 سے زائد مسافر 22 گھنٹے سے زائد عرصے سے وہاں پھنسے ہوئے ہیں۔ یہ پرواز بدھ کی صبح 11:40 بجے لندن کے ہیتھرو ہوائی اڈے سے ممبئی کے چھترپتی شیواجی مہاراج بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے روانہ ہوئی۔ راستے میں، ایک مسافر کو گھبراہٹ کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے پرواز کو ترکی کے دیار باقر ہوائی اڈے کی طرف موڑنا پڑا۔

ذرائع کے مطابق طیارہ ترک ایئربیس پر لینڈ کرنے کے بعد مسافروں کو تقریباً پانچ گھنٹے تک طیارے میں انتظار کرنا پڑا جس کے بعد انہیں طیارے سے باہر آنے کی اجازت دی گئی۔ تاہم، کیونکہ دیار باقر ایئرپورٹ بنیادی طور پر ایک فوجی ایئربیس ہے، اس لیے یہ نہ تو وسیع باڈی والے طیارے کو سنبھالنے کے قابل ہے اور نہ ہی مسافروں کو باہر نکلنے کی اجازت ہے۔ پھنسے ہوئے مسافروں نے سوشل میڈیا پر اپنی حالت زار شیئر کی ہے۔ ان کا کہنا ہے کہ انہیں نہ تو کوئی رہائش دی گئی ہے اور نہ ہی کھانے پینے جیسی بنیادی سہولیات فراہم کی گئی ہیں۔ “میں اور 270 دیگر ہندوستانی مسافر لندن سے ممبئی کی پرواز وی ایس 358 کا رخ موڑنے کی وجہ سے دیار باقر ہوائی اڈے پر پھنسے ہوئے ہیں۔ بزرگ، بچے تکلیف میں ہیں اور ہمیں ورجن اٹلانٹک سے کوئی مدد نہیں مل رہی ہے۔ براہ کرم مدد کریں،” ستیش کاپسیکر، ایک مسافر نے ایکس (سابقہ ​​ٹویٹر) پر لکھا۔

ایک اور پوسٹ میں شرلین فرنینڈس نے لکھا، “ایک حاملہ خاتون سمیت 200 سے زائد مسافر پانی اور بنیادی سہولیات کے بغیر پھنسے ہوئے ہیں۔ اس ناپسندیدہ لینڈنگ پر ناراض ہوائی اڈے کا عملہ مسافروں سے پاسپورٹ کا مطالبہ کر رہا ہے”۔ ایئر لائن نے مسافروں کو بتایا کہ متبادل طیارے کا انتظام کیا جا رہا ہے۔ اس واقعے کی وجہ سے جمعرات کو لندن سے ممبئی جانے والی وہی فلائٹ منسوخ کر دی گئی۔ واقعے کے بعد انقرہ میں ہندوستانی سفارت خانہ متحرک ہوگیا اور پھنسے ہوئے مسافروں کی مدد کے لیے ترک حکام سے رابطہ کیا۔ “انقرہ میں ہندوستانی سفارت خانہ دیار باقر ہوائی اڈے کے ڈائریکٹوریٹ اور متعلقہ حکام کے ساتھ رابطے میں ہے۔ پھنسے ہوئے مسافروں کی دیکھ بھال کے لیے ہر ممکن کوشش کی جارہی ہے،” سفارت خانے نے ایکس پر پوسٹ کیا۔

ممبئی پریس نے ورجن اٹلانٹک سے رابطہ کرنے کی کوشش کی، لیکن ایئر لائن سے کوئی جواب نہیں ملا۔ ساتھ ہی، مسافر اور ان کے اہل خانہ مسلسل مدد کی التجا کر رہے ہیں، کیونکہ 22 گھنٹے گزرنے کے بعد بھی صورتحال کا کوئی واضح حل نہیں نکل سکا ہے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com