Connect with us
Thursday,06-August-2026

(Tech) ٹیک

ممبئی-احمد آباد روٹ پر ٹرینوں کی رفتار بڑھے گی، 15 اگست سے نئی رفتار سے چلیں گی کئی ٹرینیں

Published

on

Electric Train

احمد آباد: گجرات میں احمد آباد اور ممبئی کے درمیان سفر کرنے والوں کے لیے اچھی خبر ہے۔ 15 اگست سے احمد آباد سے ممبئی کے سفر میں وقت کم لگے گا۔ 15 اگست سے ممبئی-احمد آباد روٹ پر تمام ٹرینیں 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلیں گی۔ مغربی ریلوے کے مطابق ممبئی-احمد آباد روٹ پر وندے بھارت، شتابدی، آئی آر سی ٹی سی تیجس، ڈبل ڈیکر اور دہلی-ممبئی راجدھانی جیسی ٹرینوں کی رفتار 130 کلومیٹر فی گھنٹہ سے بڑھ کر 160 کلومیٹر فی گھنٹہ ہو جائے گی۔ ریلوے انتظامیہ نے اس اپ گریڈیشن کے لیے ایکشن پلان کو حتمی شکل دے دی ہے۔ اپ گریڈیشن کا کام 30 جون تک مکمل کر لیا جائے گا۔

ممبئی-احمد آباد روٹ پر ویرار اور سورت کے درمیان اور پھر احمد آباد تک ٹرینیں 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلیں گی۔ ممبئی سنٹرل سے بوریولی کی رفتار کو 100 کلومیٹر فی گھنٹہ اور بوریولی اور ویرار کے درمیان 110 کلومیٹر فی گھنٹہ تک ایڈجسٹ کیا جائے گا۔ ویسٹرن ریلوے کے مطابق مشن سفر کے تحت ریلوے نے پہلے بڑے شہروں کے درمیان ٹرین کی رفتار بڑھانے کا منصوبہ بنایا تھا۔ کمشنر آف ریلوے سیفٹی (CRS) جولائی 2024 میں اسپیڈ اپ گریڈ کی منظوری کے لیے معائنہ کریں گے۔ اس کے بعد ٹرینوں کی رفتار بڑھانے کے لیے گرین سگنل دیا جائے گا۔

ویسٹرن ریلوے نے ٹرینوں کی رفتار بڑھانے کے لیے اس پورے روٹ کو انتہائی موثر اور ہموار بنایا ہے۔ اس کے لیے ٹیکنالوجی کو بھی بہتر بنایا گیا ہے۔ OHE کو ٹریک کے ساتھ مزید جدید بنایا گیا ہے۔ یہی نہیں، Kavach ٹیکنالوجی کو لاگو کیا گیا ہے. ریلوے بورڈ نے ڈویژنل ریلوے مینیجرز (DRMs) کو تمام زیر التوا کام بشمول ضروری ٹریک بلاکس کو 30 جون تک مکمل کرنے کی ہدایت دی ہے۔ بنیادی ڈھانچے میں اب تک کی گئی اہم بہتریوں میں 565 کلومیٹر ٹریک پر بیریکیڈ باڑ لگانا، ٹریک اپ گریڈ کرنا، 126 ریلوے پلوں پر سگنلنگ بہتری اور اوور ہیڈ وائر کی تنصیب شامل ہے۔

ٹرینوں کی رفتار 130 سے ​​160 تک بڑھنے کے بعد، وندے بھارت ایکسپریس جو فی الحال 5.25 گھنٹے لیتی ہے۔ یہ 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اپنے سفر کا وقت کم کر کے 4.40 گھنٹے کر دے گا۔ اسی طرح شتابدی ایکسپریس کا سفر کا وقت 5.50 گھنٹے سے کم ہو کر 4.50 گھنٹے ہو جائے گا۔ IRCTC تیجس ایکسپریس کا سفر کا وقت 6.25 گھنٹے سے کم ہو کر 5.50 گھنٹے ہو جائے گا۔ ڈبل ڈیکر سفر کا وقت 6.55 گھنٹے سے کم ہو کر 6.15 گھنٹے ہو جائے گا اور ممبئی دہلی راجدھانی سفر کا وقت 15.32 گھنٹے سے کم ہو کر 12 گھنٹے ہو جائے گا۔

(Tech) ٹیک

‘ویتری ونماگل’ اسکیم : تمل ناڈو حکومت خواتین کسانوں کو ڈرون چلانے کی تربیت دے گی۔

Published

on

Minister-R.-Vinoth

چنئی : تمل ناڈو حکومت نے جمعرات کو “ویتری ونماگل اسکیم” کے آغاز کا اعلان کیا۔ اس اسکیم کا مقصد خواتین کسانوں کو ڈرون چلانے کی تربیت دینا، ٹیکنالوجی پر مبنی کاشتکاری کو فروغ دینا اور دیہی معیشت میں خواتین کے لیے روزگار کے نئے مواقع پیدا کرنا ہے۔ زراعت اور کسانوں کی فلاح و بہبود کے وزیر آر ونوتھ نے اسمبلی میں تمل ناڈو ویٹری کزگم (ٹی وی کے) حکومت کا پہلا زرعی بجٹ برائے 2026-27 پیش کرتے ہوئے اس پہل کا آغاز کیا۔ اسکیم کے تحت 100 خواتین سمیت 500 اہل امیدواروں کو ڈرون پائلٹ لائسنس کے حصول میں پیشہ ورانہ ڈرون ٹریننگ اور مدد ملے گی۔

ریاستی حکومت نے تربیت کے اخراجات کو پورا کرنے کے لیے 1.50 کروڑ روپے مختص کیے ہیں۔ یہ تربیت تمل ناڈو زرعی یونیورسٹی (ٹی این اے یو) کی ریموٹ پائلٹ ٹریننگ آرگنائزیشن کے ذریعے فراہم کی جائے گی، جس سے حصہ لینے والی خواتین کو ڈرون چلانے کے لیے ضروری تکنیکی مہارت اور سرٹیفیکیشن حاصل کرنے کے قابل بنایا جائے گا۔ اس ٹیکنالوجی کو اپنانے کے لیے خواتین کی مزید حوصلہ افزائی کے لیے حکومت 50 تربیت یافتہ خواتین کو 50 فیصد سبسڈی پر ڈرون فراہم کرے گی۔ اس پروگرام کے سبسڈی والے حصے کے لیے ریاستی فنڈز سے 2.50 کروڑ روپے مختص کیے گئے ہیں۔

ونوتھ نے کہا کہ ڈرون ٹیکنالوجی ہندوستان میں بہت سے شعبوں میں تیزی سے روزگار کے مواقع پیدا کر رہی ہے، بشمول زراعت، تعمیرات، مال بردار نقل و حمل، نگرانی، اور ڈیزاسٹر مینجمنٹ۔ زراعت میں ڈرون کا استعمال کسانوں کے انسانی محنت پر انحصار کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے جس سے انہیں کھادوں اور کیڑے مار ادویات کا چھڑکاؤ اور فصلوں کی نگرانی جیسے وقت طلب کاموں کو انجام دینے میں مدد مل سکتی ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ یہ ٹیکنالوجی مزدوروں کی کمی کو دور کرنے میں بھی مدد دے سکتی ہے، خاص طور پر کاشت کے نازک مراحل کے دوران۔ وزیر نے نوٹ کیا کہ یہ اقدام اس سے بھی زیادہ اہمیت کا حامل ہے کیونکہ اقوام متحدہ نے 2026 کو خواتین کسانوں کا بین الاقوامی سال قرار دیا ہے، جس سے زراعت اور غذائی تحفظ میں خواتین کے تعاون پر عالمی توجہ مبذول کرائی گئی ہے۔

حکومت کو امید ہے کہ یہ اسکیم خواتین کو خصوصی تکنیکی مہارت فراہم کرے گی اور انہیں ڈرون پر مبنی زرعی خدمات کو آمدنی کے اضافی ذریعہ کے طور پر اپنانے کے قابل بنائے گی۔ اس پروگرام کو حکومت کے وسیع تر خواتین پر مرکوز اقدامات سے جوڑتے ہوئے، ونود نے کہا کہ وزیر اعلیٰ سی جوزف وجے نے خواتین کی حفاظت کے لیے “سنگاپن” فورس قائم کی تھی اور اب وہ زراعت کی حمایت اور تحفظ کے لیے “واناماگل فورس” بنانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ توقع ہے کہ اس اقدام سے تمل ناڈو کے کھیتوں میں درست ٹیکنالوجی کے استعمال میں اضافہ ہوگا۔ یہ تربیت یافتہ خواتین ڈرون آپریٹرز کی ایک نئی نسل بھی بنائے گی جو زراعت میں خصوصی خدمات فراہم کر سکیں گی۔

Continue Reading

(Tech) ٹیک

روسی بحریہ دنیا کے سب سے بڑے اور بھاری ہتھیاروں سے لیس جنگی جہاز ایڈمرل نخیموف پر فلائنگ ریڈار تعینات کرنے جا رہی ہے۔

Published

on

Admiral Nakhimov

ماسکو : یوکرین کے ساتھ تنازع کے درمیان، روس دنیا کے سب سے بڑے اور سب سے زیادہ ہتھیاروں سے لیس جنگی جہاز ایڈمرل نخیموف پر تین کے اے-31 ہوائی جہاز کے ابتدائی وارننگ ہیلی کاپٹر تعینات کر سکتا ہے۔ روسی بحریہ نے تصدیق کی ہے کہ ایڈمرل نخیموف کو 2026 میں دوبارہ کمشن کیا جائے گا۔ جوہری طاقت سے چلنے والے اس جنگی جہاز کو دوبارہ کمشن کیا جائے گا۔ اس نئی، بے مثال جدید ترین صلاحیت نے عالمی توجہ مبذول کرائی ہے۔ ایٹمی طاقت سے چلنے والے اس جہاز کی دنیا میں سب سے لمبی رینج ہے۔ اس کا شمار دنیا کے تیز ترین بحری جہازوں میں ہوتا ہے۔ ایڈمرل نخیموف دنیا کا سب سے بھاری ہتھیاروں سے لیس جنگی جہاز ہے۔ اس میں ایس-400 زمین سے فضا میں مار کرنے والے میزائلوں کو لانچ کرنے کے لیے 96 عمودی لانچ سیل ہیں۔ اس میں 80 سے زیادہ کروز میزائل بھی شامل ہیں جن میں زرکون ہائپرسونک میزائل بھی شامل ہے۔ اپنے بے مثال میزائل اور سینسر کی طاقت کے ساتھ، ایڈمرل نخیموف کسی بھی سطحی جنگجو کا سب سے بڑا فضائی ونگ لے جائے گا۔

ملٹری واچ میگزین کی ایک رپورٹ کے مطابق، روس ایڈمرل نخیموف پر کے اے-31 ایئر بورن ارلی وارننگ اینڈ کنٹرول (اواکس) سسٹم، جسے فلائنگ ریڈار بھی کہا جاتا ہے، تعینات کرنے کا منصوبہ ہے۔ اس سے جنگی جہاز کی ریڈار کوریج میں اضافہ ہو گا اور ایس-400 فضائی دفاعی نظام اور زرکون میزائلوں کو مدد ملے گی۔ روسی بحریہ کا کہنا ہے کہ اس سے نہ صرف جنگی جہاز کی فائر پاور میں اضافہ ہوگا بلکہ اس کی فضائی نگرانی کی صلاحیتوں میں بھی نمایاں بہتری آئے گی۔ رپورٹ کے مطابق ایڈمرل نخیموف پر تین کے اے-31 ہیلی کاپٹر تعینات کیے جائیں گے۔ کے اے-31 بحریہ کے لیے ڈیزائن کیے گئے دنیا کے چند خصوصی ایئربورن ارلی وارننگ ہیلی کاپٹروں میں سے ایک ہے۔ یہ ہیلی کاپٹر طویل فاصلے تک ریڈار کوریج فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ گھومنے والے اینٹینا سے لیس یہ ریڈار 150 کلومیٹر کے فاصلے سے لڑاکا طیاروں اور کروز میزائلوں کا پتہ لگا سکتا ہے۔ مزید برآں، بڑے ہوائی جہاز کو بھی زیادہ فاصلے سے ٹریک کیا جا سکتا ہے۔ کے اے-31 ہیلی کاپٹر سے ڈیٹا براہ راست ایڈمرل نخیموف کمانڈ سینٹر یا مگ-31بی لڑاکا طیاروں کو منتقل کیا جا سکتا ہے۔ خطرات کی تیزی سے نشاندہی کی وجہ سے ایس-400 سسٹم اور زرکون میزائل بھی بہت تیزی سے اہداف کو پہچان کر تباہ کر سکتے ہیں۔

Continue Reading

(Tech) ٹیک

چین دریائے برہم پترا پر ایک بڑا ڈیم بنا رہا ہے، بھارت کو خطرے میں ڈال رہا ہے… چینی سائنسدانوں نے کیا خبردار

Published

on

Brahmaputra River

بیجنگ : چینی سائنسدانوں نے خبردار کیا ہے کہ دریائے برہم پترا پر تعمیر کیے جانے والے میڈوگ ہائیڈرو پاور پروجیکٹ کے نیچے ایک فعال فالٹ لائن موجود ہے۔ یہ فعال فالٹ لائن ہائیڈرو پاور پراجیکٹ کے لیے خطرہ بن سکتی ہے۔ ماہرین ارضیات نے خبردار کیا ہے کہ زمین کی پرت میں دراڑیں ہائیڈرو پاور پراجیکٹ کے بنیادی ڈھانچے کی مضبوطی کو بری طرح متاثر کر سکتی ہیں، جس سے بھارت اور بنگلہ دیش سمیت ڈیم کے نیچے والے علاقوں کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔ چین کا میڈوگ ہائیڈرو پاور پراجیکٹ، جو دنیا کا سب سے بڑا ڈیم ہو گا، دریائے یرلنگ تسانگپو (برہم پترا) پر بنایا جا رہا ہے۔ ساؤتھ چائنا مارننگ پوسٹ نے رپورٹ کیا کہ چینی زبان کے تعلیمی جریدے “سیڈیمینٹری جیولوجی اینڈ ٹیتھیان جیولوجی” میں شائع ہونے والے ایک مقالے میں محققین نے ڈھلوان کو مستحکم کرنے اور ممکنہ لینڈ سلائیڈنگ اور گرنے سے روکنے کے لیے مضبوط اقدامات کی ضرورت پر زور دیا۔ تحقیقی مقالہ، چینگدو یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی، چائنا جیولوجیکل سروے کے سول ملٹری انٹیگریشن سینٹر، اور مڈل یارلونگ زانگبو ریور نیچرل ریسورسز آبزرویشن اینڈ ریسرچ سٹیشن کے تعاون سے لکھا گیا ہے، اس ہائیڈرو پاور پراجیکٹ کی صلاحیت پر بحث کرتا ہے۔

تبت کا وہ علاقہ جہاں میڈوگ ہائیڈرو پاور پروجیکٹ بنایا جا رہا ہے، ایک فعال فالٹ لائن کے قریب واقع ہے جسے پازن فالٹ کہا جاتا ہے۔ جس کی وجہ سے علاقے اور آس پاس کے پہاڑوں میں دراڑیں پڑ رہی ہیں۔ اس سے ہائیڈرو پاور پراجیکٹ کی بنیاد اور ساختی استحکام کو نقصان پہنچنے کا خطرہ ہے۔ یہ فعال فالٹ آئس ایج کے بعد سے موجود ہے اور تب سے یہ انتہائی فعال ہے۔ یہ اس علاقے کو شدید زلزلوں، کریکنگ یا تباہی کے لیے انتہائی خطرناک بنا دیتا ہے۔ پازن فالٹ کا علاقہ ریزرو ایریا میں واقع ہے جو دریائے برہم پترا کے نیچے کی طرف مجوزہ ہائیڈرو پاور پروجیکٹ کے لیے نامزد کیا گیا ہے۔ محققین نے اطلاع دی ہے کہ اس علاقے کی مٹی ڈھیلی ہے، جس سے زمین پر کسی بھی ڈھانچے کے لنگر کو کمزور کرنے کا خطرہ ہے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ فالٹ ایکٹیویٹی اور زلزلوں کے ساتھ مل کر طویل آبی گزرگاہ آبی ذخائر کے دونوں اطراف کی ڈھلوانوں میں آسانی سے عدم استحکام کا باعث بن سکتی ہے۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ علاقائی زلزلہ کی سرگرمی آسانی سے لینڈ سلائیڈنگ اور گرنے کا باعث بن سکتی ہے، جس سے انجینئرنگ کی سہولیات اور وہاں کام کرنے والے لوگوں کی حفاظت کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔

Continue Reading
Advertisement

رجحان